Rapports + Moteur + Differentiel

Fiche technique FERRARI 308

Fiche technique FERRARI 308

5 rapports faisant corps avec le moteur et le différentiel, différentiel à glissement limité ZF.  [...]

Clio R3 : en tenue de rallye

Clio R3 : en tenue de rallye

Dérivée de la Clio Renault Sport de série, la R3 en reprend le moteur 2.0, mais lui ajoute de précieux chevaux (230 au lieu de 200 ch) ainsi qu'une boîte séquentielle à 6 rapports, un différentiel à glissement limité et des géométries de suspensions revues.  [...] Aux dires de Renault, cette nouvelle R3 offre des performances dignes d'une Clio Super 1600... mais à un tarif nettement plus proche d'une voiture de groupe N. 49 600 euros hors taxes pour le kit complet. Elle sera commercialisée à partir du 1er janvier 2007.   [...] Salut a tous. Cette Clio me parait un peu chère pour ce qu'elle est. Si elle fait 230 ch, qu'elle est équipée d'une boite de vitesse séquentielle (espérons au volant), d'un diférentiel à glisement limité, des géométries de suspensions revues (même pas les supensions complètes.   [...]

FERRARI 288 GTO - Saga Ferrari   - Page 2.com

FERRARI 288 GTO - Saga Ferrari - Page 2.com

Le V8 32 soupapes de trois litres est emprunté à la 308 Quattrovalvole. Toutefois, l'alésage de ce dernier a été ramené à 80 millimètres. Il fallait en effet réduire la cylindrée à 2855 cm3 de manière à ce qu'en appliquant le coefficient réglementaire de 1,4 imputé aux moteurs suralimentés, la cylindrée théorique ne dépasse pas quatre litres.  [...] Par ailleurs, la boîte de vitesses à cinq rapports est disposée dans le prolongement du moteur et du différentiel, ce qui permet d'abaisser le centre de gravité du groupe motopropulseur de sept centimètres. Dans l'affaire, le coffre à bagages disparaît….  [...] Afin d'en améliorer la rigidité et d'en réduire le poids, le châssis de la 308 GTB a été sensiblement modifié pour n'être pratiquement conservé que dans sa cellule centrale. Sa fabrication fait appel aux aciers à haute limite d'élasticité, tandis que la carrosserie recourt à l'aluminium, ainsi qu'aux matériaux synthétiques (fibre de verre et kevlar).   [...]

La Renault Clio IV débarque en Eurocup

La Renault Clio IV débarque en Eurocup

Comme ses devancières, la Clio IV RS fera bientôt son apparition en piste dans une version Clio Cup. Les premiers tours de roue sont attendus dès l'an prochain dans le championnat Eurocup Clio, avant une inscription possible dans les championnats nationaux en 2014.   [...] Propulsée par le moteur 1,6l turbo de la Clio RS de série, mais dans une variante portée à 220 ch, cette Clio Cup possèdera tous les attributs d'une pistarde avec un châssis renforcé, des trains roulants spécifiques, une boîte séquentielle six rapports, un différentiel autobloquant et un aileron arrière incurvé pour soigner son aérodynamique.  [...] Pour suivre les évolutions de la petite bombe tricolore en 2013, il vous suffira de garder un oeil sur les World Series by Renault, événements au sein desquels évoluent les pilotes engagés en Eurocup Clio.   [...]

La Caterham Seven en Supersport

La Caterham Seven en Supersport

Propulsée par le bloc 1.6 Sigma de chez Ford, la Cat' propose donc 140 chevaux pour 520 kilos. Mais c'est du côté des équipements que l'interêt se trouve, puisque cette mécanique est associée au volant moteur allégé, à la boite 5 à rapports courts, aux pneus de 13 pouces, à l'amortissement sport avec barres anti-roulis plus rigides et au différentiel autobloquant.  [...] Un cocktail explosif qui promet des sensations très fortes, d'autant que la Seven Supersport se passe de pare brise. Et si une telle fiche technique ne vous donne pas encore le sourire, le prix de 22.995£ (environ 26.000 euros) une fois la voiture montée devrait achever de vous convaincre.   [...] Très belle initiative. j'apprècie le fait qu'il y a toujours une actualité chez Caterham. En revanche, et c'est juste une considération esthétique, j'aurais aimé qu'à l'occasion du passage en 13 pouces, les ailes avant et arrière soient redessinées pour coller au plus près des pneus.   [...]

Cinq Aston Martin DB4 G.T. Continuation livrées à Silverstone

Cinq Aston Martin DB4 G.T. Continuation livrées à Silverstone

Ce 1er mai, Aston Martin Works a livré cinq châssis DB4 G.T. Continuation à leurs nouveaux propriétaires, à l'occasion d'une remise de clés effectuée sur le circuit britannique de Silverstone, home of British Motorsport.   [...] Tout en conservant les lignes de ce modèle original, la DB4 G.T. Continuation assemblée à la main à Newport Pagnell, accueille une mécanique sensiblement différente composée d'un moteur 6 cylindres 3.7 litres développant 340 ch, d'une boîte manuelle à quatre rapports, d'un différentiel à glissement limité, d'un système de freinage optimisé et d'équipements de sécurité divers tels qu'un arceau, un harnais ou encore des sièges baquet.  [...] Les heureux propriétaires des cinq exemplaires livrés à Silverstone ce 1er mai, ont pu prendre les commandes de leurs modèles sous la supervision du pilote officiel Aston Martin Darren Turner, triple vainqueur des 24 Heures du Mans en catégories GT.   [...]

 La gamme Honda en 2004 - Saga Honda  Reportage - Page 5.com

La gamme Honda en 2004 - Saga Honda Reportage - Page 5.com

La boîte manuelle à six rapports et à l'étagement court ainsi qu'un différentiel à glissement limité (LSD) permettent à la voiture d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes. Le recours à un châssis en forme de X favorise la rigidité de la S2000, tandis que le positionnement du moteur en retrait par rapport au train avant assure une répartition des masses de 50/50 entre les essieux avant et arrière.  [...] Surtout connu pour sa production de motos et d'automobiles, Honda, fondé en 1948 par Soichiro Honda, a su rapidement se diversifier pour commercialiser des biens d'équipement concernant l'industrie, le jardin et la marine. En 2003, en marge des 2,91 millions de voitures et 9,11 millions de motos, Honda a fabriqué 5 millions de produits variés pour devenir le premier producteur mondial de moteurs.  [...] Honda emploie actuellement 126.900 personnes dans le monde sur 118 sites implantés dans 30 pays.   [...]

FERRARI 275 GTB - 7ème Sport et Collection   - Page 2.com

FERRARI 275 GTB - 7ème Sport et Collection - Page 2.com

La boite de vitesse quant à elle n'est plus collée au moteur mais au différentiel dans un même carter. Cela permet à l'auto d'avoir une meilleure répartition des masses entre l'avant et l'arrière. La nouvelle boite apporte en plus cinq rapports synchronisés.  [...] M.CADIOU. Au depart nous recherchions une 365 GTB mais mon épouse trouvait que les lignes de la 275 étaient plus fluides que celles de la Daytona. Quand on regarde la légère vague des ailes arrières, le capot infini encore allongé par le pare brise panoramique et l'arrière subtilement retroussé, on peut imaginer une sculpture aux proportions parfaites.   [...] M.CADIOU. Oui. C'est un numéro que l'on retrouve dans l'habitacle, sous le capot et sur le moteur. Bref, c'est son matricule et comme on peut le voir aucune modification a été effectuée sur l'auto.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2004.com

Compte rendu - Rétromobile 2004.com

Les autochenilles Citroën Kégresse qui seront utilisées sont de deux types. la P21 est construite sur le châssis de la C6 à laquelle elle emprunte le moteur de 2,4 litres (42 ch). La boîte de vitesses est à quatre rapports avec réducteur et blocage du différentiel.  [...] La P21 emporte deux réservoirs d'essence de 200 litres. Plus légère, la P17, dérivée d'un véhicule militaire, a pour base le châssis de la C4. Elle est motorisée par un quatre cylindres de 1,6 litres (30 ch) accouplé à une boîte de vitesses à trois rapports avec réducteur.  [...] Mais Haardt persiste. Il ne conserve que deux voitures, qui sont plus d'une fois démontées en pièces et portées par les hommes. Sans parler des moteurs, dont la puissance est réduite de moitié en raison de l'altitude.  [...]

MASERATI 250 F - Saga Maserati   - Page 1.com

MASERATI 250 F - Saga Maserati - Page 1.com

Avec la collaboration du jeune ingénieur Giulio Alfieri, Colombo dessine un nouveau six cylindres de 2,5 litres en alliage léger et aux cotes super carrées (84 X 75 mm). Doté du double allumage et alimenté par trois carburateurs Weber double corps 42 DCO3, il développe 260 ch à 7200 tr/mn.   [...] Soit un rendement légèrement supérieur à cent chevaux au litre, pratiquement le maximum (à l'époque) pour un six cylindres atmosphérique à carburateurs. Deux types de carburant à base de méthanol seront utilisés, le M1 pour les températures normales (50% d'alcool méthylique, 35% de benzine, 10% d'acétone et 5% de benzol) et le M2 réservé aux hautes températures (alcool méthylique et benzine respectivement portés à 60% à 25%).   [...] La transmission de la 250 F constitue sans doute l'élément le plus intéressant de la voiture avec son embrayage à cinq disques (trois en aluminium et deux en acier) accolé au moteur, tandis que la boîte de vitesses transversale à quatre rapports synchronisés fait corps avec le différentiel autobloquant ZF.  [...]