Rapport + Puissance + Favorable

FACEL VEGA HK 500 -  - Page 2.com

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Saga Facel Vega Le client a le choix entre deux variantes de cette mécanique. pas moins de 360 ch SAE (avec deux carburateurs quadruple corps Carter) quand il est associé à l'excellente boîte de vitesses mécanique Pont-à-Mousson à quatre rapports, ou 335 ch avec la transmission automatique Chrysler.  [...] La version de 360 ch bénéficie d'un couple monstrueux de 55 mkg et d'un rapport poids-puissance très favorable de cinq kilos par cheval. D'où l'appellation HK 500 choisie en référence à ce rapport (Horse per Kilogram en anglais). On observera que, par rapport à la première Véga de 1954, la puissance a doublé….  [...] Dans cette définition, la voiture atteint, voire dépasse, les 235 km/h, ce qui lui permet de revendiquer le titre de coupé quatre places le plus rapide du monde. La preuve en est administrée en octobre 1960 lorsque, sur une autoroute belge dégagée pour la circonstance, le journaliste et pilote Paul Frère est chronométré au volant d'une HK 500 à 237,154 km/h.   [...]

FACEL VEGA HK 500 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 3.com

FACEL VEGA HK 500 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 3.com

Ultime évolution de la génération des coupés FV, la HK 500 en est la version la plus aboutie et la plus performante. Elle fait son apparition au salon de Paris de 1958, où son design, qui ne diffère guère de la FV3 B, paraît toujours d'actualité. La voiture jouit de la remarquable finition qui caractérise les Facel.   [...] La principale nouveauté de la HK 500 tient à son moteur Chrysler qui illustre la constante course à la puissance. La version de 360 ch bénéficie d'un couple monstrueux de 55 mkg et d'un rapport poids-puissance très favorable de cinq kilos par cheval. D'où l'appellation HK 500 choisie en référence à ce rapport (Horse per Kilogram en anglais).  [...] En action, l'agilité ne peut être la qualité principale de la HK 500 compte tenu des 1800 kilos en ordre de marche. La tenue de route est également affectée par une propension certaine au roulis et par les sautes d'humeur de l'essieu arrière rigide. Mais la voiture a été conçue comme une grande routière, non comme une machine de course.   [...]

FOUR STROKE Rumen - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

FOUR STROKE Rumen - Salon du Cabriolet et du Coupé 2006.com

Un jour, Roumen Antonov décide de réaliser ses rêves et de fabriquer une voiture selon les dessins de son enfance. Ses goûts le portent en particulier vers la Bugatti Type 57 qu'il affectionne tout spécialement. Il construit une maquette à l'échelle 1, qu'il expose au Mondial de Paris 2002 dans un coin du stand de la société Antonov Automotive Technologies.   [...] La transmission est confiée à une boîte de vitesses robotisée à cinq rapports. Avec seulement 500 kilos sur la bascule, la Rumen affiche un rapport poids-puissance particulièrement favorable.  [...] Sous le long capot en forme d'éperon, le compartiment avant accueille le radiateur, le réservoir, la batterie et la climatisation. Traitée comme un produit de luxe, la Rumen bénéficie d'une finition de haut niveau, avec une sellerie en cuir et la climatisation.   [...]

SMART Roadster -  - Page 2.com

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Placé à l'arrière, le moteur turbo essence de la Smart a été porté de 600 cm3 à 700 cm3. Sa puissance s'élève maintenant à la valeur respectable de 82 ch, autorisant une vitesse de 175 km/h. Une performance rendue possible par un rapport poids-puissance très favorable de dix kilos par cheval.  [...] La voiture ne pèse en effet que 800 kilos, grâce à la légèreté de sa cellule (192 kilos seulement) et de ses panneaux de plastique. La boîte de vitesses semi-automatique séquentielle à six rapports est empruntée à la City-coupé, mais son fonctionnement est optimisé.  [...] Bien équipée, la Smart roadster reçoit des freins à disques assistés à l'avant (tambours à l'arrière), l'ABS avec répartiteur EBV, le freinage d'urgence HBA et surtout le régulateur de conduite ESP monté en série - mais déconnectable.   [...]

FOUR STROKE Rumen -  - Page 3.com

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Salon du Cabriolet et du Coupé 2006 Sorte de Caterham rétro avec ses performances pointues et ses roues extérieures à la caisse, la Rumen est animée par un moteur Toyota implanté transversalement en position centrale arrière. Ce trois cylindres d'un litre à 12 soupapes développe 68 ch.   [...] Une version suralimentée de 110 ch est également prévue. La transmission est confiée à une boîte de vitesses robotisée à cinq rapports. Avec seulement 500 kilos sur la bascule, la Rumen affiche un rapport poids-puissance particulièrement favorable.  [...] En option, le couvre-roues arrière.   [...]

Porsche Cayman, un R de Lotus

Porsche Cayman, un R de Lotus

Le Flat 6 de 3,4 litres gagne quant à lui une poignée de chevaux (10) pour en afficher désormais 330. Ce rapport poids / puissance plus favorable (3,9 kg/ch contre 4,2 sur un Cayman S) permet de faire descendre le 0 à 100 km/h à 5 secondes, voir 4,7 s grâce à la boîte PDK et au pack Chrono.  [...] Le Cayman R sera commercialisé en France à partir de Février 2011 contre 71.199 €, soit sensiblement la même chose qu'une Lotus Evora S (70.350 €), un brin plus puissante mais bien plus lourde. Dommage pour Lotus et bravo à Porsche.  [...] Je suis propriétaire d'une porsche de la gamme actuelle et j'ai eu l'occasion d'essayer les nouveaux modèles lotus, evora à magny cours et sur route et evora s en espagne au circuit de monteblanco. Lotus est loin d'être mort, au contraire et le tour de force qu'ils ont réalisé avec l'evora s en est la preuve, le châssis est incroyable de feedback, moins édulcoré que celui de la porsche et la sonorité du moteur pour ceux qui ont appuyé sur la touche sport est divine.   [...]

Essai FORD USA GT

Essai FORD USA GT

Justement, j'y étais et, une fois l'effet de surprise passé, il avait fallu se concentrer sur les caractéristiques de cette supercar pas comme les autres, à commencer par la nouvelle Honda NSX révélée en même temps. Car si la japonaise suivait la tendance forte de l'hybridation sur ce genre de voitures, l'américaine avait préféré faire simple et classique.   [...] Il est vrai que c'est le manufacturier français qui est le fournisseur des Pilot Sport 2 en 245 et 325 qui équipent le monstre. Nous voici prêts pour quelques tours de piste pour essayer d'appréhender une petite partie du potentiel de ce pur sang.   [...] Le rapport poids-puissance est très favorable avec 1 385 kg sur la balance. L'ensemble est arrêté par de très méchants disques carbone-céramique (396 mm à l'avant) freinés par des étriers signés Brembo (6 pistons à l'avant)… De quoi se rassurer au moment où l'on s'élance.  [...]

PORSCHE 914-6 - Monte Carlo Historique 2006   - Page 2.com

PORSCHE 914-6 - Monte Carlo Historique 2006 - Page 2.com

Première tentative de diversification de la marque depuis sa naissance, la 914 apparaît comme une rupture dans la tradition Porsche. Si elle cède à la vogue du moteur central arrière qui se développe à l'époque, elle profite surtout de l'expérience accumulée dans ce domaine par Stuttgart en compétition.   [...] Equipé d'un double allumage et alimenté par deux carburateurs Weber triple corps, le six cylindres à deux arbres à cames en tête développe 110 ch. Il confère à la voiture, compte tenu de sa légèreté (980 kg), un rapport poids-puissance très favorable de 8,5 kilos par cheval.  [...] La voiture va connaître une carrière commerciale difficile. La Porsche 914-6 a du mal à exister face à la 911 T. Proposée à un prix voisin de cette dernière, plus puissante, mieux finie et à l'image plus valorisante, elle se révèle beaucoup trop chère. L'échec qui sanctionne ce coût excessif explique la courte vie de la voiture, une durée de trois ans seulement qui ne permettra pas de développer son remarquable potentiel.  [...]

DE TOMASO Prototype P70 -  - Page 4.com

DE TOMASO Prototype P70 - - Page 4.com

Brussels Retro Festival 2006 A partir de là, la De Tomaso P70 est connue sous l'appellation de Ghia De Tomaso 5000, sous laquelle elle est présentée pour la première fois au public au salon de Turin de 1965. La voiture y reçoit la visite de Vittorio Valetta, Président de la Fiat, et de Gianni Agnelli qui succédera à ce dernier l'année suivante.   [...] Elle fait également l'objet de la couverture du magazine américain Road & Track, qui lui consacre un article de huit pages. Testée par le pilote Piers Courage, elle révèle d'excellentes performances favorisées par son rapport poids-puissance très favorable — elle n'accuse que 660 kilos sur la bascule.  [...] Toutefois, quelques interventions ont été nécessaires. Le réservoir d'essence a été remis en état et le capot avant, dont l'aluminium était fissuré, a été refait. La mécanique a été révisée et le vendeur considère la voiture comme prête à prendre la piste….   [...]

 Historique TVR - Saga TVR  Histoire - Page 3.com

Historique TVR - Saga TVR Histoire - Page 3.com

Faites à la main et respirant le cuir et la ronce de noyer, la Griffith, la Chimaera et la Cerbera offrent, grâce à leurs mécaniques aussi performantes qu'élastiques, un formidable agrément de conduite. Sans parler des accélérations exceptionnelles qu'elles doivent à un rapport poids-puissance très favorable.  [...] Les années 2000 voient le lancement de la gamme actuelle. TVR Tuscan Speed Six, un roadster surpuissant au design très expressif et animé par le six cylindres quatre litres de la Cerbera. TVR Tamora, roadster dérivé de la Tuscan mais au six cylindres de 3,6 litres.  [...] TVR T350 présentée en 2002, version coupé de la Tamora. TVR Sagaris, un coupé apparu en 2004 et modèle le plus performant. Mais cette période est marquée par l'incertitude qui pèse sur TVR avec les problèmes d'homologation des voitures et le rachat de l'entreprise en juillet 2005 par le Russe Nicolai Smolenski.   [...]