Rapport + Pression + Moyenne

La Mustang GT500 face à la Camaro ZL1

La Mustang GT500 face à la Camaro ZL1

La multiplication des versions épicées de certaines sportives américaines allait forcément mener à divers duels hauts en couleurs, afin de répondre à l'éternelle question. qui est la plus grosse. A ce petit jeu, les essayeurs d'Inside Line ont récemment opposé la Ford Mustang Shelby GT500 et la Chevrolet Camaro ZL1.   [...] En revanche, la donne change lors du test d'agilité entre les plots. Malgré sa surcharge pondérale par rapport à la Mustang, la Camaro ZL1 termine l'épreuve avec une vitesse moyenne de 113,9 km/h, près de 4 km/h plus vite que sa concurrente (111,2 km/h de moyenne).  [...] Pour découvrir ce western des temps modernes, cliquez sur lecture. C'est en anglais et pas très vivant, mais ça permet apprécier ces paquets de muscles sur roues et leur sonorité caverneuse.   [...]

Essai MERCEDES CLS 63 AMG

Essai MERCEDES CLS 63 AMG

La pression de suralimentation, elle, passe de 0,9 à 1 bar, voire 1,3 bar sur la version Pack Performance. Contrairement au V8 atmosphérique de l'ancienne CLS 63 AMG, ce bloc propre, malgré sa cylindrée généreuse et son niveau de puissance, échappe à la surtaxe frappant les moteurs les plus gourmands aux Etats-Unis (Gaz Guzzler Tax), soit ceux dépassant 10,5 l/100 km en moyenne.  [...] La présence en série d'une boîte automatique à 7 rapports MCT, sans convertisseur de couple, ainsi que d'un système Stop/Start déconnectable lui permet d'afficher une consommation moyenne –sur le papier- de 9,9 l/100 km, soit selon Mercedes un gain de plus de 30% par rapport à l'ancien V8 6.  [...] Comment, également, ne pas jouer de la boîte, via les palette, pour apprécier la voix de baryton entre deux coups de gaz. Et là, il faut l'avouer maintenant, la consommation moyenne réelle se situe plutôt au-dessus de 20 litres, voire nettement plus si l'on se prend au jeu.  [...]

BMW 760Li : pour homme d'affaires pressé

BMW 760Li : pour homme d'affaires pressé

Par rapport à l'ancienne génération, la nouvelle BMW 760 se distingue par un V12 de conception nouvelle, doté de l'injection directe et d'une double suralimentation. La puissance bondit de 445 à... 544 chevaux. Le couple suit la même tendance (de 600 à 750 Nm, obtenus qui plus est dès 1 500 tr/min), mais la consommation diminue légèrement, passant de 13,6 à 12,9 l/100 km en moyenne.  [...] Malgré un poids supérieur à 2,1 tonnes, la BMW 760 accélère de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes seulement. La vitesse maxi reste électroniquement limitée à 250 km/h. Côté châssis, la BMW 760 sort le grand jeu. amortissement piloté, barres antiroulis actives et suspension pneumatique (sur 760Li) font partie du programme.   [...] la bonne note, je la mets pour le dynamisme moteur de la marque qui bosse tjrs du bon côté, celui que j'aime. L'auto, ok, mais en France c'est interdit ces jouets là dorénavant. bcp trop de repression omni permanente qui font que...ça va mal, mal pour l'auto.  [...]

Essai OPEL Insignia GSi 2.0 Turbo 260 ch AT8 AWD

Essai OPEL Insignia GSi 2.0 Turbo 260 ch AT8 AWD

En ce sens, on peut la considérer comme le dernier produit Opel de l'ère General Motors. Et voici qu'elle se décline maintenant dans une version sportive GSi, qui redonne vie à un label sportif apparu en 1984 sur la Kadett E. Le menu est plutôt alléchant.   [...] Les suspensions sont par ailleurs rabaissées de 10 mm par rapport aux versions normales. L'habitacle est également très (trop) sobre. Seule originalité de cette version GSi. des sièges enveloppants aussi esthétiques que confortables. La finition est moyenne, mais l'habitabilité généreuse aide à faire passer la pilule, ainsi que l'équipement riche.  [...] L'Insignia GSi est proposée en deux variantes. un 2.0 biturbo diesel de 210 ch et le 2.0 turbo essence de 260 ch que nous avons choisi pour cet essai. Un bloc qui se distingue par sa douceur, sans un mot plus haut que l'autre, et sans que l'on puisse reprocher le moindre à-coup à la boîte automatique à huit rapports.  [...]

Acheter une FERRARI 328 GTS (1985-1989) - guide d'achat

Acheter une FERRARI 328 GTS (1985-1989) - guide d'achat

Vous pouvez heureusement compter sur un freinage assuré par des disques ventilés, très efficace pour calmer le jeu. Ce dernier offre un bon mordant et une endurance satisfaisante, du moins en rapport avec les prétentions sportives de cette Ferrari.  [...] Pour compléter tout cela, d'autres manos, plus petits cette-fois, figurent en bonne place, comme la pression d'huile et la température d'eau. La console centrale accueille elle aussi quelques tachymètres, tels que la température d'huile, la jauge à benzina et une montre, histoire de surveiller sa moyenne.  [...] C'est l'affaire de quelques kilomètres parcourus à un rythme tranquille, l'occasion de constater que ce V8 séduit par sa bonne disponibilité à bas-régime, permettant de cruiser en toute quiétude sans avoir à changer fréquemment de rapport. Pourtant, entendre le choc métallique du levier de vitesses butant dans la grille avant de se verrouiller est un vrai plaisir en soi, plaisir hélas vite couvert par les bruits aérodynamiques lorsque l'on roule découvert.  [...]

 La roue - Technique - Page 1.com

La roue - Technique - Page 1.com

Dans la partie arrière, par contre, se vérifie une pression sensiblement inférieure. La répartition des pressions sur la zone de contact est indiquée dans un schéma. La résultante (toujours égale au poids vertical) ne passe plus, cette fois, par le centre de la roue, mais se trouve déplacée vers l'avant (dans le sens du mouvement).  [...] Cette résultante crée un moment résistant par rapport à l'axe de la roue, qui représentera le couple qu'il faut appliquer pour actionner la roue elle-même. Sa valeur dépend de la charge s'exerçant sur la roue, de son diamètre, de la vitesse de la voiture et de la nature des matériaux de la surface de contact.  [...] Pendant le roulement d'une roue en caoutchouc, la pression n'est pas uniforme et la résultante de la réaction du terrain est appliquée à l'avant par rapport à la verticale qui passe par le centre de la roue (point d'application du poids).  [...]

La Fisker Karma enfin en vente

La Fisker Karma enfin en vente

Bonsoir à Tous, Certes c'est toujours long quand on attends, j'ai eu l'occasion d'éssayer une Karma lors d'un essai privé pendant le Salon de Genève, plus de 80 Kms à son volant. En mode éléctrique, c'est une voiture fabuleuse silence de fonctionnement, les petits bruits d'air et les bruits de pneumatiques sont insignifiants, seul le moteur thermique lors de son complément d'autonomie, à une sonorité moyenne qui n'est pas en rapport avec l'allure et la classe de cette voiture.  [...] Pour le reste Tenue de route, freinage, suspension, direction, tout est bien en rapport avec la qualité ressentie, c'est bien sous tous rapports, Quand aux modèles présentés sur le Stand la Finition Ecochic, de fabrication Valmet, est superbe je suis pourtant exigeant, mais c'est l'équivalent de berlines haut de gamme qu'elle soient Allemandes ou Anglaises, quand à l'information sur le problèmes des Batteries je n'ai pas d'info sur ce sujet, restons confiant et dans l'attente mais un véhicule Fiable est primordial.  [...] pour faire suite à mon message précédent, vous (Motorlegend.com) présentez un prix de 115 200 euros pour le modèle EcoSport hors, elle est proposée à 117 000 euros sans les options en concession. Bien cordialement.   [...]

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