Rapport + BMW + Automatique

BMW dévoile la M6 Gran Coupé en privé

BMW dévoile la M6 Gran Coupé en privé

Ce n'est plus une nouvelle, la déclinaison Motorsport du BMW Série 6 Gran Coupé ne devrait pas tarder à pointer le bout des ses haricots. Cependant, une poignée de clients privilégiés ont eu l'occasion de la découvrir en avant-première lors d'une soirée au Nürburgring.  [...] Sans surprise, le style de l'auto ne diffère pas des M6 Coupé et Cabriolet à l'exception de ses deux ouvrants supplémentaires. on retrouve les boucliers avant et arrière spécifiques, des jantes de 20 pouces et les quatre sorties d'échappement.   [...] La BMW M6 Gran Coupé recevra sans aucun doute le V8 4,4 l bi-turbo de 560 ch, comme ses soeurs ou la BMW M5. Associée à une boite automatique à 7 rapport, la mécanique devrait donner des ailes au coupé quatre porte pour lui offrir des performances proches de la M5.  [...]

Nouveau BMW X5 F15 : dans la continuité

Nouveau BMW X5 F15 : dans la continuité

Avec le X5, apparu en 1999, BMW fut l'un des pionniers des 4X4 de loisirs haut de gamme. Le constructeur lance désormais la troisième génération de BMW X5, nom de code F15.  [...] Toujours disponible en version 5 ou 7 places, le nouveau BMW X5 peut désormais recevoir des sièges arrière confort, inclinables et coulissant sur 80 millimètres.  [...] Dans tous les cas, la boîte automatique à 8 rapports est en standard et BMW annonce une consommation en baisse par rapport au X5 actuel. Les tarifs seront communiqués à la rentrée.  [...]

BMW Série 7 ActiveHybrid : c'est tout ?

BMW Série 7 ActiveHybrid : c'est tout ?

Sur le plan technique, les deux modèles sont pourtant très proches. leur technologie est en effet issue d'un partenariat entre BMW et Daimler. Dans les deux cas, un moteur électrique de 20 ch est logé entre le moteur et la boîte automatique. Mais alors qu'avec sa S400 BlueHybrid Mercedes annonce un gain en consommation de 21% par rapport à la version normale, BMW n'avance qu'un timide gain de 15%.  [...] .. La Série 7 embarque pourtant une motorisation plus grosse (V8 4.4 de 407 ch contre V6 3.5 de 272 ch) sur laquelle il est normalement plus facile d'obtenir d'importants gains en consommation.   [...] La réponse est peut-être à trouver du côté des batteries lithium-ion, qui ne sont pas du même type chez Mercedes et chez BMW. Ainsi, celle de la S400 BlueHybrid est si compacte qu'elle tient dans le compartiment moteur, alors que celle de la Série 7 ActiveHybrid est logée sous le plancher du coffre, à l'arrière.  [...]

ALPINA B7 -  - Page 2.com

ALPINA B7 - - Page 2.com

Conjugué à la boîte automatique à six rapports (additionnée ici du mode séquentiel Switch Tronic ), ce rapport poids/puissance - digne d'une BMW Z8 - assure à la B7 des performances hors du commun. Aux dires d'Alpina, cette limousine bardée de cuir et de bois accélère de 0 à 100 km/h en 5,5 s et atteint 290 km/h en vitesse de pointe.  [...] Sur un plan esthétique, inutile d'épiloguer une énième fois sur le style de la BMW Série 7. les goûts et les couleurs. Fidèle à ses habitudes, Alpina n'a que discrètement retouché les lignes, ajoutant le traditionnel spoiler de bouclier, ainsi qu'un peu gracieux aileron posé sur la malle.  [...] Des appendices aérodynamiques loin d'être inutiles pour assurer la stabilité d'un engin tel que la B7 lorsqu'elle part explorer ses vitesses les plus élevées. A l'intérieur, le volant quatre branches BMW laisse place à un trois branches Alpina d'allure plus sportive, tandis que les décorations bois sont en érable.  [...]

ALPINA B3 - Saga Alpina   - Page 3.com

ALPINA B3 - Saga Alpina - Page 3.com

La B3 S est obligatoirement une propulsion. Pour bénéficier d'une transmission intégrale, il faut se tourner vers la coûteuse B3 3.3 Allrad (pour Allradantrieb, quatre roues motrices). Affichée 57000€ en Belgique, la B3 3.3 est basée sur l'ancien moteur des B3 (un 3,3 litres de 280 ch), et n'est livrable qu'en boîte automatique.  [...] En outre, son poids atteint jusqu'à 1 630 kg avec la carrosserie break. Tout ceci a une influence directe sur les performances, décevantes. par rapport à une BMW 330xi automatique, l'Alpina ne progresse que d'une poignée de dixièmes de seconde sur les accélérations et de quelques kilomètre/heure en vitesse maxi grâce au kit aérodynamique.  [...] Si la B3 3.3 Allrad apparaît peu intéressante, la B3 S apporte en revanche la preuve qu'il y a une place à côté des grosses machines des constructeurs pour un préparateur. Performante, polyvalente et placée à un tarif compétitif, elle fait d'autant plus amèrement regretter qu'Alpina n'ait plus d'importateur en France.   [...]

Essai BMW X5 3.0d

Essai BMW X5 3.0d

Doté d'une transmission intégrale permanente (le couple est automatiquement réparti à 38% sur l'avant et 62% sur l'arrière), le BMW X5 3.0d ne sera livrable dans un premier temps qu'avec une boite automatique à 5 rapports et commande Sport séquentielle.  [...] Curieusement, BMW ne propose qu'une boite automatique à 5 rapports assortie d'une commande sport séquentielle. Assez lente et sans grand intérêt, cette dernière ne remplace pas une boite mécanique.  [...] Tous les équipements traditionnels au haut de gamme+ 6 airbags, l'ABS, le DSC III (antipatinage intelligent) avec ADB (blocage automatique du différentiel) et HDC (contrôle automatique de vitesse en descente), la climatisation manuelle, l'autoradio BMW Business sans CD et les jantes alu de 17 pouces.  [...]

ALPINA Roadster V8 - Saga Alpina   - Page 2.com

ALPINA Roadster V8 - Saga Alpina - Page 2.com

Gros pourvoyeur en couple, le V8 BMW-Alpina est donc le partenaire idéal pour la boîte automatique ZF. Elle provient elle aussi du BMW X5 4.6is, avec quelques aménagements. Elle reçoit la commande séquentielle Switch-Tronic avec deux boutons de commande situés sur la jante du volant, des pignons de 1ère et de 2nde renforcés et une électronique optimisée pour un changement plus rapide des rapports.  [...]

TOYOTA GR Supra - Salon de Genève - GIMS 2019.com

TOYOTA GR Supra - Salon de Genève - GIMS 2019.com

Mécaniquement, cette japonaise ne l'est pas tout à fait. En effet, elle reprend le châssis mais aussi l'ensemble moteur/boîte du tout dernier BMW Z4 (elles sont fabriquées dans la même usine autrichienne), à savoir un 6-cylindres en ligne 3,0 l suralimenté de 340 ch et son unité automatique ZF à 8 rapports.  [...] Comme le centre de gravité, selon Tada, est plus bas que celui de la GT86, le poids réparti à égalité entre l'avant et l'arrière, et la rigidité équivalente à celle de la Lexus LF-A, tout en carbone, la Supra devrait se montrer redoutable. Tant mieux pour elle car elle va se frotter à des références dynamiques, comme l'Alpine A110 et le Porsche Cayman.   [...] En tout cas, affichant 340 ch pour 1,5 tonne, la Toyota abattrait le 0 à 100 km/h en 4,3 s, exactement comme le Cayman 718 GTS. Elle dispose donc de vrais atouts, surtout que son prix n'est même pas exagéré, à 65 800 €. Mais un petit détail vient ternir le bilan.   [...]

La BMW M5 en 7'38 sur le Ring

La BMW M5 en 7'38 sur le Ring

A peine dévoilée par le constructeur à l'hélice, la nouvelle BMW M5 a pris le chemin de la Nürburgring Nordschleife pour y réaliser un chrono des plus spectaculaires.  [...] 7 minutes 38 secondes et 92 centièmes. C'est le temps réalisé par le journaliste Christian Gebhardt, spécialiste de ce type de performances pour le compte du magazine allemand Sport Auto, aux commandes de cette BMW M5 sur les 20.6 km de l'Enfer Vert.  [...] Une performance de premier choix donc, qui pourrait du reste être améliorée par la nouvelle version compétition de la M5 récemment présentée par BMW. Animée par un bloc V8 4.4 litres biturbo développant 625 ch et 750 Nm (soit 25 ch supplémentaires par rapport au modèle standard), cette M5 Compétition également équipée d'une boîte automatique à 8 rapports, vous propulsera à 300 km/h en vitesse de pointe après avoir abattu le 0 à 100 km/h en 3.  [...]

ALPINA Roadster V8 -  - Page 2.com

ALPINA Roadster V8 - - Page 2.com

Saga Alpina Gros pourvoyeur en couple, le V8 BMW-Alpina est donc le partenaire idéal pour la boîte automatique ZF. Elle provient elle aussi du BMW X5 4.6is, avec quelques aménagements. Elle reçoit la commande séquentielle Switch-Tronic avec deux boutons de commande situés sur la jante du volant, des pignons de 1ère et de 2nde renforcés et une électronique optimisée pour un changement plus rapide des rapports.  [...] Le Roadster V8 BMW Alpina a beau être un Z8 embourgeoisé, il conserve des performances de vraie sportive… malgré la boîte automatique et la puissance inférieure. Jugez plutôt. 0 à 100 km/h en 5,3 s (4,7 pour le Z8) et un kilomètre départ arrêté abattu en 24,3 s (23,5 pour le Z8).  [...] Même assagi, ce Z8 pas comme les autres peut encore batailler ferme avec les Porsche 911 Carrera… Sauf en vitesse de pointe. Le limiteur électronique du Z8 a été simplement reprogrammé pour se déclencher à 260 km/h. Au-delà, la stabilité n'est plus garantie, la partie avant générant un appui aérodynamique trop faible.   [...]