Rapport + Ancien + Modèle

 Interview de Ulrich Bruhnke - BMW Motorsport  Interview - Page 1.com

Interview de Ulrich Bruhnke - BMW Motorsport Interview - Page 1.com

Président de BMW Motorsport depuis le 1er décembre 2003, Ulrich Bruhnke a largement participé à la validation des dernières M5 et M6. Cet ingénieur de 51 ans a fait toute sa carrière chez Mercedes avant de devenir en 2001 Président de Mercedes AMG GMBH. Fort de son expérience dans le camp d'en face, il est à même d'orienter les développements de la division M tout en supervisant la fabrication des moteurs spéciaux et notamment du récent V10.   [...] A l'occasion de notre visite de l'usine de Dingolfing d'où sortent les M5 et M6, il a bien voulu répondre aux questions de Motorlegend.   [...] ML. Par rapport à l'ancien modèle, la nouvelle M5 délivre 100 chevaux de plus, une spectaculaire montée en puissance à l'heure où se profile une Bugatti de 1000 chevaux. Est-ce bien raisonnable dans le contexte actuel des restrictions de vitesse.  [...]

vidéo Audi S8 2012

vidéo Audi S8 2012

À Francfort, Audi présentera cette année un trio de nouveaux modèles 'S' dont la commercialisation est attendue pour le printemps 2012. Tous trois équipés d'un inédit bloc V8 4.0 biturbo bientôt partagé avec Bentley, il s'agit des modèles S6, S7 Sportback et S8.  [...] On rappellera que, contrairement aux berlines S6 et S7 'limitées' à 420 ch pour ne pas empiéter sur le territoire des futurs modèles RS6 et RS7, la S8 culminera pour sa part et le bonheur du chauffeur à 520 ch et 650 Nm. Autre divergence, elle adoptera non pas une S-Tronic mais une boîte automatique à 8 rapports.  [...] Résultat, le classique 0 à 100 km/h chute de 5,1 à 4,2 sec face à la précédente S8 qui, moins puissante, s'avérait également plus lourde. Et pour ne rien gâcher, la consommation s'abaisse de 23 % par rapport à l'ancien modèle, à 13,2 l/100 km en moyenne.  [...]

Essai HYUNDAI Santa Fe

Essai HYUNDAI Santa Fe

990 € et 36.700 € alors que l'ancien modèle culminait à 28.100 €. Il ne s'agit plus comme avec le Tucson (porté récemment à 140 chevaux) de jouer sur un meilleur rapport qualité/prix/présentation que les concurrents japonais mais d'aller les affronter à armes égales.  [...] Résultat. une mollesse difficile à combattre avec la boite de vitesse (à 5 rapports seulement). Pour avoir testé les deux modèles, nous conseillons d'opter pour la version automatique. Cette transmission douce et assortie d'une commande séquentielle rend la conduite agréable et permet une meilleure position de conduite au volant.  [...] puissance moteur un peu juste, pas de filtre à particules au départ, pas de boite mécanique à 6 rapports, suspension un peu souple, bruit diesel au ralenti.  [...]

BMW X4 - Salon de Genève - GIMS 2018.com

BMW X4 - Salon de Genève - GIMS 2018.com

S'il n'a pas vraiment cassé la baraque, l'ancien modèle s'est tout de même écoulé à 200 000 exemplaires dans le monde en un peu moins de quatre ans. C'était suffisant pour convaincre BMW de remettre le couvert avec une seconde génération, qui fait ses premiers pas au salon de Genève.  [...] Celle-ci reprend la face avant du tout récent X3, mais adopte une ligne de pavillon plus fuyante afin de dynamiser son profil. Par rapport à l'ancien X4, la nouvelle version se distingue par ses feux arrière étirés en largeur, mais aussi par ses dimensions en hausse.  [...] En gagnant jusqu'à 50 kg sur la balance par rapport à l'ancien modèle, le nouveau X4 devrait progresser en agilité. Il se dote d'ailleurs d'une suspension sport en série, tandis que les versions M Performance reçoivent un différentiel arrière autobloquant.  [...]

Karma : la Revero embarquera un moteur BMW

Karma : la Revero embarquera un moteur BMW

A quelques jours de la présentation officielle de la nouvelle Revero dans le cadre du Salon Auto Shanghai 2019, Karma Automotive a annoncé que la motorisation d'appoint embarquée dans son modèle électrique, serait fournie par BMW AG.  [...] S'il n'a pas donné de chiffres concernant la puissance de son groupe électrique, le constructeur californien a en revanche annoncé que la nouvelle Revero offrirait de meilleures accélérations que le modèle qu'elle remplacera, avec un 0 à 96 km/h comblé en 4.  [...] 5 secondes, soit un gain de près d'une seconde pleine par rapport à l'ancien modèle.  [...]

Salon de Francfort : Audi S8 2012

Salon de Francfort : Audi S8 2012

Troisième et dernier modèle S attendu pour le Salon de Francfort 2011, la nouvelle Audi S8 suit les traces de la plus courte S6.  [...] Au chapitre des divergences, vient tout d'abord la transmission. La S8 utilise non pas une S-Tronic mais une boîte automatique à 8 rapports. Vient ensuite la puissance. D'une part, la S6 en garde sous le pied afin de ne pas contrarier la future RS6. D'autre part, la S8 a un rang à tenir.  [...] Le classique 0 à 100 km/h chute de 5,1 à 4,2 secondes face à la précédente S8 qui, moins puissante, s'avérait également plus lourde. Et pour ne rien gâcher, la consommation baisse de 23 % par rapport à l'ancien modèle, à 13,2 l/100 km en moyenne.  [...]

JAGUAR XK -  - Page 3.com

JAGUAR XK - - Page 3.com

Salon de Francfort 2005 La XK est, comme sa grande soeur la berline XJ, entièrement construite en aluminium (structure et carrosserie), qui lui permet, outre une rigidité accrue de 30 % par rapport à l'ancien modèle, de contenir son poids dans le domaine du raisonnable.  [...] Elle pèserait moins de 1600 kg, ce qui devrait lui permettre d'exploiter au mieux les possibilités du V8 4,2 l de 304 chevaux, accouplé à une boîte auto à six rapport et commande séquentielle par palettes au volant (une nouveauté chez Jaguar.) qui est pour l'heure la seule motorisation proposée.  [...] Mais nul doute que le V8 supercharged sera bientôt de la partie.   [...]

Essai AUDI A8 V8 TDI

Essai AUDI A8 V8 TDI

Plus sobres et moins polluantes de 15 à 22%, ces motorisations sont associées à une transmission intégrale Quattro et à une nouvelle boite automatique Tiptronic à 8 rapports dotée d'une commande séquentielle inédite. Cocon de luxe et de raffinements, le très vaste habitacle hausse encore le niveau de qualité et de finition par un savant mariage de cuir, d'alu poli, de bois précieux et d'Alcantara.  [...] L'arrière très simple, presque banal se rapproche de celui de la gamme A5. Pour le reste, on retrouve la généreuse calandre single frame barrée de la plaque minéralogique, des prises d'air agrandies par rapport à celles de l'ancien modèle et de jolies jantes en alliage de 18 pouces.  [...] Notre (trop) court essai s'étant déroulé sous une pluie battante, nous avons pu tester l'efficacité de la transmission intégrale Quattro et surtout l'étagement judicieux de la nouvelle boite Tiptronic à 8 rapports. Ont été passés en revue les différents modes de la suspension pilotée, le programme sport influant sur la fermeté des trains roulants et de la direction, soudainement très pesante, et sur la réactivité de la boite.  [...]

Essai AUDI TTS

Essai AUDI TTS

Ainsi, le précédent TT adoptait-il une coque mêlant acier et aluminium pour un poids plus contenu et une meilleure répartition des masses, tandis que les variantes TTS et TT RS revendiquaient respectivement 272 et 340 ch. Le nouvel Audi TTS continue sur cette lancée, et affiche cette fois 310 ch, soit seulement 30 de moins que l'ancien TT RS.  [...] À noter que la nouvelle coque permet d'abaisser le centre de gravité de 10 mm par rapport à l'ancien modèle. Le TTS se distingue en outre des autres variantes de la gamme par des étriers de freins avant en aluminium, qui permettent d'économiser 5 kg sur les masses non suspendues.  [...] Ce qui permettra de rouler vite et en toute décontraction à ses commandes, en appréciant la présentation intérieure raffinée, la finition soignée, et le caractère high-tech de son instrumentation sur écran à cristaux liquides. Celle-ci dispose d'ailleurs d'un mode d'affichage spécifique à cette version, avec un compte-tours central de grande dimension.  [...]

Essai HONDA CR-V 2.2 i-CTDi

Essai HONDA CR-V 2.2 i-CTDi

Tandis que la concurrence propose des moteurs diesel toujours plus puissants (177 ch sur le Toyota RAV4, 163 ch sur le BMW X3), le tout nouveau Honda CR-V récupère le 2.2 i-CDTi de 140 ch provenant de l'ancienne génération. Pas de quoi pavoiser, donc, même si ce bloc se distingue toujours par sa douceur, sa souplesse, ses vibrations bien maîtrisées et son faible niveau sonore.  [...] Une attitude quelque peu paresseuse qui a au moins le mérite d'annuler la tendance de l'ancien modèle à l'instabilité lors de freinages appuyés. le nouveau CR-V reste rivé à sa trajectoire. Son 2.2 i-CTDi de 140 ch n'affole pas les chronomètres, surtout par rapport à ses rivaux plus puissants, comme le D-4D 177 ch du Toyota RAV4 ou le 2.  [...] 0d 163 ch du BMW X3. Mais il affiche l'un des niveaux sonores les plus bas de la catégorie, et laisse filtrer très peu de vibrations dans l'habitacle. Le confort est d'ailleurs le point fort du nouveau Honda CR-V. malgré les roues de 18 pouces équipant notre modèle d'essai, les suspensions efficaces et les sièges moelleux gomment les inégalités.  [...]