Ralenti + Essai + Motorlegend

Vidéo De la glisse au ralenti en Enzo - Essai

Vidéo De la glisse au ralenti en Enzo - Essai

Vidéo De la glisse au ralenti en Enzo - Essai - Motorlegend.  [...] De la glisse au ralenti en Enzo.  [...] Vidéo De la glisse au ralenti en Enzo.  [...]

Vidéo Ferrari F50 au ralenti - Essai

Vidéo Ferrari F50 au ralenti - Essai

Vidéo Ferrari F50 au ralenti - Essai - Motorlegend.  [...] Vidéo Ferrari F50 au ralenti.  [...] Retour vers l'article La Ferrari F50 de Taxtherich fait des dérapages au ralenti.  [...]

La Golf V

La Golf V

Face à une rivalité redoutable emmenée par la 307 Peugeot et la Mégane Renault (sans parler de la nouvelle Astra au design novateur), la Golf V ne pourra plus survoler les débats en misant sur sa rigueur de construction, son image et ses diesel (les fameux TDI), des valeurs reconnues désormais chez ses rivales françaises.   [...] Et ce en dépit du montage d'une suspension multibras à l'arrière. L'insonorisation semble être à revoir, le TDI 140 chevaux de notre voiture d'essai se montrant peu discret même au ralenti.  [...] La direction (excellente) bénéficie d'une assistance variable et le freinage de quatre disques (dont 2 ventilés à l'avant) assorti de l'ABS avec EBV (répartiteur). Enfin, toutes les versions (hors mis la TDI 105 ch) disposent en série de l'ESP (contrôle automatique de trajectoire).   [...]

Essai RENAULT Laguna GT

Essai RENAULT Laguna GT

Le sachant au départ de l'essai, on s'attend à ce comportement mais on reste bluffé par la facilité avec laquelle la GT s'inscrit dans les courbes rapides ou reste imperturbable en phases d'urgence. Car c'est dans les moments critiques de freinages très appuyés ou lorsqu'un virage se referme brutalement que le système nous parait le plus efficace.  [...] Un mot aussi sur le nouveau moteur diesel de 180 chevaux. Mises à part les petites vibrations qu'il génère au ralenti, il a tout pour plaire (ressources à bas régime, linéarité à haut régime et discrétion en croisière) et sait se montrer sobre (entre 10 et 11 litres durant notre essai).  [...] Salut a tous. Cette Lagune Gt est un bonne voiture. méme si elle manque de performances mais j'espère qu'avec l'arrivée de la Laguna Coupé et de ses moteurs de 235 à 240 ch, cette Laguna Gt va avoir des motorisations plus performantes sinon, ça serait dommages mais Renault a déjà du dire dans une interview que cette Laguna aura plus de moteurs par la suite.   [...]

Essai PORSCHE Cayman R

Essai PORSCHE Cayman R

Cette définition mécanique, nous la connaissons déjà à travers la version Black Edition qui, contrairement à la Cayman R, propose un équipement enrichi. Ce flat six 3.4 litres développe 330 ch à 7 400 tr/mn et 370 Nm à 4 750 tr/mn. Si l'on rapporte ces chiffres à la masse très contenue, cela donne un rapport poids/puissance de 3,9 kg par cheval, soit une donnée que l'on trouve plus généralement chez les grosses GT surpuissantes.   [...] Le comportement, ensuite. Le châssis plus ferme n'est en rien pénalisant en termes de confort, c'est là un des points les plus marquants du Cayman R, monstre d'homogénéité. L'équilibre légendaire de cette mini 911 est tout simplement saisissant, quelque soit le rythme.   [...] Avec le Cayman R, toute résistance est inutile. La référence du genre, c'est elle, car elle préserve tout le nécessaire pour l'utiliser au quotidien tout en améliorant ses aptitudes dynamiques et ses performances. Alors s'il faut signer un chèque de près de 72 000 euros…banco.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S

Essai PORSCHE Cayenne S

la garde au sol de 21,8 cm, le  [...] de série lui éviteront de finir planté à la première difficulté. Une telle polyvalence se paye au prix fort, d'autant qu'il ne faut pas lésiner sur les options pour combler les lacunes d'équipement (pas de régulateur de vitesse ni de rétroviseur anti-éblouissement, par exemple).   [...] En l'état, il reste sans aucun doute le plus sportif des 4X4 de luxe, tant par ses motorisations que par son extraordinaire châssis. Une excellence que Porsche facture, selon son habitude, au prix fort.   [...] GESTION DES CHARGES CALCULATEUR DE BORD/DME mais il ne sait pas c'est quoi,moi aussi, Le probleme que ce message je lai eu la semaine dernière lors d'une vidange le garagiste voulais passé la valise pour remettre le compteur a 0 pour la vidange et ce message ètè sue la valise mais le point d'exclamation n'ètè pas,j'ai rouler normalement et pas de § sur le tableau, mais deux jours après j'ai voulais le mettre tourner un peu dans le garage et je vois que y'a le point de'exclamation Le mec qui ma passé la valise ma dit toute est normal, mais il n'arrive pas faire retirer le point allumer sur la tableau Quelqu'un peux aider sil vous plait.  [...]

Essai HUMMER H3

Essai HUMMER H3

Le Hummer H3, le plus petit modèle de la gamme du constructeur américain, porte en lui les véritables gênes de la marque malgré sa base technique General Motors. C'est depuis la Guerre du Golfe et l'opération tempête du désert diffusée presque en direct à la télévision, en 1991, que le grand public a découvert le Hummer, un engin militaire se posant en héritier de la légendaire Jeep.   [...] Véritable 4x4 doté de tous les attributs que l'on est en droit d'attendre d'un vrai baroudeur, il est motorisé au choix par un gros V8 essence sur le modèle Alpha depuis 2008, ou comme ici par un atypique 5 cylindres en ligne essence de 3.7 litres développant 244 ch, presque raisonnable de ce côté-ci de l'Atlantique.   [...] Malgré son look et son architecture atypique, ce Hummer H3 repose sur une base déjà éprouvée, autrement dit le châssis séparé du Chevrolet Colorado. Rappelons que Hummer appartient au groupe General Motors depuis maintenant dix ans, ce qui explique le partage d'éléments entre divers modèles.   [...]

Essai FISKER Karma

Essai FISKER Karma

Henrik Fisker est un homme décidément talentueux. Le co-fondateur de Fisker Automotive est connu pour avoir dessiné quelques spécimens emblématiques chez certains constructeurs de sportives. Les lignes des BMW Z8, Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage ou Artega GT, c'est lui.   [...] Avec 4,99 m de long, 1,98 m de large et seulement 1,33 m de hauteur, les proportions de la Karma interpellent. En un mot, elle ressemble fort à un coupé stretché en limousine. D'autant que son empattement dépassant allègrement les 3 mètres lui donnent une assise pour le moins marquée.   [...] Dans ce cas, la consommation moyenne se situe selon Fisker à seulement 2,2 litre/100 km. Imbattable. Mais si l'on veut à nouveau profiter du mode 100% écologique, il est nécessaire de recharger les batteries via secteur, ce qui prendra entre 6 et 14 heures selon l'installation domestique.  [...]

Essai DS 3 Performance

Essai DS 3 Performance

Le tableau se gâte à nouveau au moment de régler la position de conduite, avec une direction un peu haute. Mais cela ne retire rien à l'envie d'enfin démarrer le 1.6 THP….   [...] plein de couple (300 Nm dès 3 000 tours/min), toujours très exploitable en conduite coulée ou plus agressive, vif, enclin à s'envoler vers la zone rouge et le rupteur, il offre de belles performances à cette GTI de 208 ch, avec 6,5 s de 0 à 100 km/h et 230 km/h en pointe.   [...] Franchement, je n'en reviens toujours pas des tarifs exorbitants des petites voitures sportives française. 32950 eurso pour ça. Non mais je rêve là. Mais qui serait assez con pour débourser une telle somme pour une petite voiture de 208 ch Quand on pense qu'en ajoutant 1140 euros, on peut avoir une superbe Seat Leon SC Cupra de 290 ch.   [...]

Essai CHEVROLET Captiva

Essai CHEVROLET Captiva

un tarif attrayant. Plutôt ample de dimensions avec ses 4,63 m de long, le Captiva profite d'un empattement géant pour offrir un habitacle spacieux capable d'accueillir sept adultes. Si la présentation intérieure ne respire pas la gaieté, la finition est de bon niveau et l'équipement complet.   [...] Hors-piste, le Chevrolet Captiva s'avouera vite vaincu. Sa transmission intégrale n'enclenche le train arrière qu'en cas de perte d'adhérence des roues avant, et n'y envoie au maximum que 50 % du couple. Les débattements de suspension limités et l'absence de boîte transfert ou de blocage de différentiel réduisent les capacités d'évolution.   [...] Sa garde au sol et son système d'aide à la descente lui permettront cependant de s'écarter un peu des sentiers battus. Cependant, peu importent ces qualités de franchissement juste honnêtes. la clientèle ne s'aventurera quasiment jamais hors du bitume.   [...]