Qualité de fabrication + Boxster + Version

Essai PORSCHE Boxster (981)

Essai PORSCHE Boxster (981)

Dans un marché du roadster en très nette perte de vitesse en France, Porsche se devait de rester sous la barre symbolique des 50 000 € pour son Boxster de base. Cette première version ne lésine pas sur l'équipement de série, déjà très complet. On ne trouve pas hélas l'indispensable petit saute-vent facturé 269,10 €.  [...] 7l qui, comme le 3.4l, est associé désormais à un système de récupération d'énergie, une gestion thermique orienté vers l'économie de carburant et au stop/start. Enfin, la finition et la qualité de fabrication du Boxster sont strictement du même niveau que la version S de haut de gamme.  [...] Design sublimé, allègement, agrément moteur/boite PDK, freinage de référence, tenue de route, consommation raisonnable, qualité de fabrication.  [...]

NSU Prinz - Saga NSU   - Page 2.com

NSU Prinz - Saga NSU - Page 2.com

Dotée d'une carrosserie agréable et bien finie, la Prinz est l'un des modèles les moins chers du marché allemand. Son prix est inférieur à celui de la BMW 600 et de la Coccinelle 1200 de base, dont la vitesse ne dépasse pas les 110 km/h malgré sa cylindrée deux fois plus importante.   [...] La voiture va rapidement bénéficier de nombreuses améliorations. Devenue Prinz II en 1959, elle reçoit une boîte de vitesses synchronisée, tandis qu'une variante plus musclée, la Prinz 30, voit sa puissance passer à 30 ch. Ce qui lui vaut d'excellentes performances (près de 120 km/h) eu égard à sa taille.   [...] Diffusée à près de 95 000 exemplaires jusqu'en 1962, cette première génération Prinz constitue un vrai succès, offrant à NSU une heureuse reconversion. Qualité de conception et de fabrication, fiabilité, brio (dans la version de 30 ch) et tarif très compétitif expliquent cette réussite.  [...]

Essai SMART Fortwo III Brabus 109 ch

Essai SMART Fortwo III Brabus 109 ch

Avec un châssis enfin digne de ce nom et une boîte double embrayage au tempo accéléré, la 3e génération de la Smart offre une base autrement plus adéquate pour une version Brabus réellement affûtée. Mais le préparateur allemand doit toujours composer avec un gabarit XXS, un empattement de Mobylette et un centre de gravité haut perché.  [...] A l'intérieur, on retrouve certains éléments vus dans la Twingo, comme les poignées de portes ou le système d'info-divertissement 7 pouces. La qualité de fabrication est d'un bon niveau mais certains matériaux très basiques et le faux cuir de la planche de bord manquent de standing pour une version Brabus.  [...] Le terme pilote n'aurait pas vraiment sa place ici mais ce qui compte, c'est l'agrément de conduite et la Fortwo joue à fond de ses grandes qualités de maniabilité pour séduire. Et sa version Brabus a eu la bonne idée de ne pas céder aux sirènes d'un tuning mécanique trop poussé.  [...]

Acheter une VOLKSWAGEN Karmann-Ghia (1955- ) - guide d'achat

Acheter une VOLKSWAGEN Karmann-Ghia (1955- ) - guide d'achat

La mécanique est celle de la version Export, soit le modèle à boîte de vitesses synchronisée (à l'exception de la première). Mais les trente modestes chevaux de son moteur de 1200 cm3 ne permettent pas à la Karmann-Ghia d'atteindre les 120 km/h. Le freinage est assuré par quatre tambours.  [...] La qualité de fabrication s'avère remarquable et malgré le prix élevé auquel est proposée la voiture, son succès ne tarde pas. Notamment aux Etats-Unis, où le cocktail d'un look flatteur et d'un usage fiable et économique lui assure un destin enviable. La voie est ainsi ouverte pour le lancement d'une version cabriolet, qui intervient en septembre 1957.  [...] La VW Karmann-Ghia apparaît d'abord comme une voiture de carrossier, ainsi qu'en attestent sa remarquable finition et des techniques de fabrication impropres à la grande série, telles que l'ajustage à l'étain. Cette qualité a pour corollaire le prix très élevé des pièces de carrosserie, surtout compte tenu du caractère relativement populaire du modèle (malgré son prix à l'origine).  [...]

Essai RENAULT Vel Satis

Essai RENAULT Vel Satis

Les ergonomistes de Renault se seront montrés également inspirés au moment de dessiner une planche de bord différente à la fois élégante, fonctionnelle et très soignée parce que faisant appel à des matériaux de qualité. J'ai néanmoins préféré les inserts en alu brossé de la finition intermédiaire Privilège aux bois marqueté (aulne clair ou acajou foncé) du haut de gamme Initiale, bois que l'on retrouve alors sur la partie supérieure de la jante du volant.  [...] Braquant bien et s'inscrivant avec rigueur dans les enchainements de courbe, Vel Satis tire son efficacité d'une direction précise mais surtout d'un bon accord de suspension entre les deux trains (avant et arrière). Plus confortable et amortie que la version V6 essence dont les performances ont éxigé un durcissement des règlages, la Vel Satis 3.  [...] Od nous a aussi séduit par son silence de fonctionnement et son rendement. Enfin, mis à part la couleur du bois et l'aspect peu flatteur du tissu de la version Privilège, aucune faute de goût ne pénalise Vel Satis dont la qualité de fabrication nous a paru déjà d'un bon niveau.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI

Même aperçu éclair de ses capacités de franchissement qu'un petit tracé sans difficultés aménagé en bordure d'un golf ne pouvait mettre en évidence. Difficile aussi de mesurer l'intérêt de l'onéreuse version Hybride qui nous a été confiée sur une trentaine de kilomètres dans les rues et les faubourgs de Florence.  [...] Avec ses transmissions à la carte, ses innombrables équipements high-tech et une sécurité active et passive au top, le Touareg d'une qualité de fabrication exemplaire revendique aussi ses vertus écologiques. C'est vrai grâce aux 200 kilos gagnés, aux motorisations rendus plus sobres mais un peu moins en regard de la version hybride pour laquelle il faut débourser 84.  [...] Design, luxe et qualité de l'habitacle, prestations routières tous temps, freinage en net progrès, efficacité en TT, consommations en baisse notable, espace habitable, fonctionnalité.  [...]

Essai NISSAN 350 Z

Essai NISSAN 350 Z

Avec pour principale cible, excuser du peu. le Porsche Boxster. Plus puissant que sa célèbre rivale et beaucoup moins cher (34.500€ et 36.900€ en version Pack contre 44.000€ pour le premier Boxster 2.7l de 228 ch), le coupé japonais Nissan 350 Z offre un rapport qualité/prix/performances presque unique sur le marché.  [...] 2l. Quant aux adeptes du Boxster, ils devront impérativement s'offrir la version S 3.2l de 260 chevaux à 52.200 pour aller plus vite.  [...] Même participation active pour le freinage et la direction. Au global, le pilotage du 350Z se révèle efficace mais beaucoup plus fatigant que celui d'un Boxster ou d'un TT.  [...]

Acheter une PORSCHE Boxster S (Type 986) - guide d'achat

Acheter une PORSCHE Boxster S (Type 986) - guide d'achat

Le plus gros reproche que l'on puisse objectivement faire au Porsche Boxster de première génération demeure sa finition. Bien légère, elle se montre indigne de la qualité de fabrication chère à Porsche et s'améliorera au fil des millésimes. De nombreux éléments vieillissent mal surtout si l'entretien a été négligé ou est resté approximatif.  [...] Il y a aussi un avant, et un après restylage en terme de qualité perçue, les derniers millésimes (postérieurs à 2002) étant, de loin, bien mieux construits. Sinon, l'ergonomie du Boxster se révèle sans faute. La position de conduite est excellente et l'agencement des commandes rationnel.  [...] Le Porsche Boxster S est globalement fiable, particulièrement pour les millésimes de phase 2. Car pour leur part, les modèles de phase 1 précédant la remise à niveau technique effectuée lors du restylage restent éloignés des standards de qualité Porsche. Pour les modèles fabriqués jusqu'à fin 2000, de nombreux commodos (et interrupteurs), moulés dans un plastique rigide chétif, peuvent casser ou se rayer.  [...]

AUDI S4 - Mondial automobile 2008.com

AUDI S4 - Mondial automobile 2008.com

Mais on peut également parler de la qualité de fabrication, irréprochable, ou des mécaniques, parmi les plus homogènes du moment. Comme de coutume chez ce constructeur haut-de-gamme, les versions sportives restent incontournables, même en cette période peu propice aux moteurs gourmands.  [...] C'est donc avec grand plaisir que nous découvrons la nouvelle S4, qui fait le pendant à la version coupé S5. Si l'ancienne mouture de la S4 faisait appel à un V8 atmosphérique de 344 ch, et si le coupé S5 est propulsé par une version dégonflée du V8 à injection directe de feue la RS4 (qui est passé de 420 à 354 ch), la nouvelle S4 change son fusil d'épaule.  [...] Ce nouveau 3.0 litre TFSI à injection directe développe aujourd'hui 333 ch et 440 Nm, ce qui permet à la nouvelle S4 de revendiquer un 0 à 100 km/h en 5 1. Au-delà de ces chiffres remarquables, Audi annonce une consommation moyenne mixte sous la barre des 10 litres, que ce soit pour la version berline ou le break Avant.  [...]

Essai MERCEDES Classe C 400 4Matic

Essai MERCEDES Classe C 400 4Matic

De son côté, l'habitacle entame sa révolution culturelle. L'ancienne planche de bord taillée à la serpe laisse place à un modèle aux formes autrement plus douces. Les aérateurs ronds et la qualité de fabrication tirée à quatre épingles flattent la rétine. La présentation également, à condition d'avoir opté pour la boîte automatique dont profitent les versions plus puissantes en série.  [...] .. à défaut d'être tactile. D'autres équipements technologiques apparaissent. caméra 360° (de 400 à 1150 € selon les modèles) pour faciliter le stationnement et vision tête haute (en série sur Fascination et 1200 € sur les autres versions). Enfin, la Classe C profite de son empattement rallongé de 8 cm pour corriger un vieux défaut.  [...] Très confortable (sauf à basse vitesse) et imperturbable, elle privilégie l'efficacité aux sensations, tout en restant diablement performante avec son V6 biturbo. Les amateurs de sportivité devront eux attendre la version AMG. Et comme toujours, il faudra mettre la main au portefeuille pour profiter des technologies d'avant garde empruntées à la Classe S.  [...]