Puissance + Hauteur + Arrière

Nouvelle Audi RS 4

Nouvelle Audi RS 4

Equipée du V8 de 4163 cm3 développant 420 ch, cette berline sportive dépasse le seuil mythique des 100 ch au litre. Ce moteur développe un régime maximal de 8250 tr/mn (une valeur importante pour un V8 de série) et un couple maximum de 430 Nm à 5500 tr/mn.   [...] Pour son habitacle, la RS 4 fait appel au cuir, à l'aluminium et au carbone. Les sièges baquets sont équipés de joues latérales gonflables offrant au conducteur un maintien adapté à sa morphologie. Comme sur les voitures de compétition le volant est aplati dans sa partie inférieure, le démarrage du moteur se fait avec un bouton et les pédales sont en aluminium.   [...] La hauteur de caisse a été abaissée de 30 millimètres par rapport à celle de l'A4 et les voies avant et arrière ont été élargies. Pour réduire le poids, les ailes avant et le capot sont en aluminium, comme la plus grande partie des trains de roulement. le rapport poids/puissance est ainsi de 3,93 kg/ch, un chiffre digne d'une voiture de sport.  [...]

SKODA Roomster - Salon de Francfort 2003.com

SKODA Roomster - Salon de Francfort 2003.com

Porteur des nouvelles orientations stylistiques des futures Skoda (notamment la calandre chromée, les ailettes verticales et le logo central placé en hauteur), ce prototype innove au niveau de ses ouvrants. Côté conducteur, une seule portière à l'avant, à droite deux portières dont une coulissante à l'arrière.  [...] Le hayon vertical presque totalement en verre semble enchassé entre deux beaux feux de grandes dimensions. La ligne de toit prend naissance dans le prolongement parfait d'un pare-brise panoramique qui semble emprunté à un cockpit d'avion.   [...] 843m), d'une hauteur dépassant les normes (1.699m) et d'un empattement record (2.71m), les roues ayant été repoussées aux extrémités de la carrosserie notamment celles de l'arrière. Skoda en a profité pour installer des sièges arrière mobiles qui peuvent coulisser d'avant en arrière sur 75 cm3.  [...]

Essai MERCEDES CLS 350 CDI Shooting Brake

Essai MERCEDES CLS 350 CDI Shooting Brake

La poupe, elle, gagne un toit plus long, en pente douce, atypique pour un break. Par rapport à la CLS, l'habitabilité arrière progresse, avec près de 5 cm de gagnés en hauteur à l'intérieur et plus de 1,5 cm en profondeur d'assise. Et côté soute, le volume disponible impressionne.  [...] Dans le détail, la partie avant ne change pas. On retrouve le long capot musclé, les portes sans montants, comme un coupé, et une faible hauteur, seulement 1,416 m. La partie arrière, avec son toit en pente douce, se veut à priori plus élégant que pratique.  [...] Toujours des chiffres, avec une longueur totale de 4,956 m, soit 1,6 cm de plus que la berline. Notons enfin le porte-à-faux arrière imposant, 1,18 m. Cette carrosserie permet en outre un volume habitable plus important à l'arrière, avec près de 5 cm de gagnés en hauteur à l'intérieur et plus de 1,5 cm en profondeur d'assise.  [...]

Peugeot dévoile son concept Vision GT

Peugeot dévoile son concept Vision GT

Après une petite semaine de teasing, le constructeur tricolore a levé le voile sur le concept Peugeot Vision Gran Turismo qui intégrera prochainement Gran Turismo 6. Un concept radical qui promet des performances encore jamais vues avec notamment un 0 à 100 km/h abattu en seulement 1.   [...] A l'instar de la petite bombe emmenée par Sébastien Loeb sur les hauteurs de Colorado Springs, ce concept affiche en effet 875 ch pour un poids de 875 kg. Une puissance développée par un bloc V6 3.2 litres installé en position centrale arrière et transmise aux quatre roues via une boîte mécanique six rapports, qui lui permet notamment de combler le 0 à 100 km/h en seulement 1.  [...] Ce concept Peugeot Vision GT que les fans de GT6 attendent déjà avec impatience, sera proposé dans six coloris différents et disponible en téléchargement dans la prochaine mise à jour du jeu.   [...]

CADILLAC Eldorado 1954-1959 - Saga Cadillac Eldorado   - Page 2.com

CADILLAC Eldorado 1954-1959 - Saga Cadillac Eldorado - Page 2.com

Nous assistons durant cette décennie prodigieuse à deux phénomènes parallèles, dont l'association s'avère hautement symbolique. la montée en puissance du moteur et l'ascension des ailerons. Cette dernière, très païenne quête du ciel, se manifeste pour la première fois en 1955, quand le dessin des ailes arrière de l'Eldorado, ornées de deux fusées portant les feux, préfigure en plus sage le motif du millésime 1959.  [...]

CADILLAC Eldorado 1954-1959 -  - Page 2.com

CADILLAC Eldorado 1954-1959 - - Page 2.com

Saga Cadillac Eldorado Nous assistons durant cette décennie prodigieuse à deux phénomènes parallèles, dont l'association s'avère hautement symbolique. la montée en puissance du moteur et l'ascension des ailerons. Cette dernière, très païenne quête du ciel, se manifeste pour la première fois en 1955, quand le dessin des ailes arrière de l'Eldorado, ornées de deux fusées portant les feux, préfigure en plus sage le motif du millésime 1959.  [...] La tendance est confirmée en 1956, tandis que la Brougham et ses ailerons ultra fins, qui feront école, apparaît comme show car dans l'un des Motoramas chers à Harley Earl. Le contour des ailerons du millésime 1957 apparaît fort différent. Ce sont de fines lames acérées et rapportées sur l'arrondi des ailes, comme un rasoir planté dans une pomme.   [...] le contraste est saisissant et l'effet esthétique discutable… Repris en 1958, ce dessin est l'apanage des Eldorado.   [...]

Un CR-Z plus pêchu en vue ?

Un CR-Z plus pêchu en vue ?

Un constat qui pousse tous les fans de Honda à espérer une version type R ou au moins un peu plus sportive.   [...] Avec deux niveaux de puissance prévus, 160 et 200 chevaux, le bloc permettrait toutefois d'offrir au Honda CR-Z un punch à la hauteur de son agilité.  [...] Le Mondial de Paris sera sans doute l'occasion pour Honda de présenter le.   [...]

PORSCHE 911 Targa - Salon de Francfort 2001.com

PORSCHE 911 Targa - Salon de Francfort 2001.com

En fait la vraie nouveauté (une première pour la 911) se trouve au niveau de la glace arrière qui s'ouvre dans le sens de la hauteur. Le chargement de la plage arrière se trouve ainsi facilité. Et une fois les sièges arrière repliés, on obtient un volume de chargement de 230 litres.  [...] La nouvelle Targa est animée par le nouveau 6 cylindres à plat de 3,6 litres développant 320 ch (235 KW). Le constructeur annonce une vitesse maximale de 285 km/h. En raison du système de toit spécial et de plusieurs renforts de caisse, la nouvelle Targa (1415 kg) accuse une surchage de 70 kg par rapport au coupé Carrera.   [...] Les performances restent cependant de tout premier niveau. 5,2 secondes de 0 à 100 km/h, soit le même temps que le cabriolet Carrera. par comparaison la GT 2 fait 4,2 secondes mais avec un moteur développant 462 ch.   [...]

Une Impreza en hommage à Richard Burns

Une Impreza en hommage à Richard Burns

Richard Burns, champion du monde des rallyes en 2001, nous a quitté voici un an, emporté à 34 ans par un cancer. La division britannique de Subaru, le constructeur qui l'a mené au sommet, a tenu à commémorer cet événement en dévoilant une Impreza en série limitée.   [...] Le châssis profite également d'optimisations. amortisseurs Bilstein, ressorts affermis, nouvelle barre antiroulis arrière et une hauteur de caisse rabaissée. Son tarif. 29995 livres, soit 44200 euros.  [...] Le premier exemplaire sera vendu aux enchères au profit de la Fondation Richard Burns, qui vient en aide des victimes de blessures et de maladies graves.   [...]

LAMBORGHINI Murcielago roadster - Salon de Genève 2004.com

LAMBORGHINI Murcielago roadster - Salon de Genève 2004.com

Les portières, spectaculaires, se relèvent vers l'avant tandis que le capot moteur s'ouvre d'avant en arrière pour découvrir le splendide V12 6.2l implanté longitudinalement en position centrale.  [...] Le roadster reprend les dimensions du coupé (soit 4.58m et 2.040m). Seule la hauteur descend de 70 mm. La répartition du poids (1650 kg) privilégie l'appui sur les roues arrière (58% contre 42% à l'avant).  [...] Compte tenu de sa puissance très élevée, le roadster bénéficie d'une transmission intégrale assortie d'un viscocoupleur central et de deux différentiels (25% à l'avant et 45% à l'arrière).  [...]