Puissance + Décélération + Voiture + Compétition + Haut niveau

PORSCHE Carrera GT - Saga Porsche   - Page 4.com

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Quant au freinage, il est confié à des disques en céramique PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake), un brevet de Stuttgart. Leur taille imposante, 380 millimètres de diamètre, s'accompagne d'étriers à huit pistons à l'avant, pas moins. Une débauche de technologie qui offre à la Carrera GT une puissance de décélération digne d'une voiture de compétition du plus haut niveau.  [...] Pour renforcer la sécurité passive, le cockpit présente une structure porteuse en profilés d'aluminium. Ceux-ci transmettent aux portières une partie des efforts longitudinaux consécutifs à une collision frontale. Quant aux efforts produits par un choc latéral, ils sont déviés par des structures transversales vers la cloison arrière.   [...] C'est peu dire que la Carrera GT réservera de fortes émotions à ses propriétaires futurs - et très privilégiés. Le volume de production envisagé est de l'ordre de 500 exemplaires sur le cycle de vie du modèle. Quant au prix de cette machine de compétition civilisée, il sera à l'échelle de la technologie mise en oeuvre dans sa construction.  [...]

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Saga Porsche Quant au freinage, il est confié à des disques en céramique PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake), un brevet de Stuttgart. Leur taille imposante, 380 millimètres de diamètre, s'accompagne d'étriers à huit pistons à l'avant, pas moins. Une débauche de technologie qui offre à la Carrera GT une puissance de décélération digne d'une voiture de compétition du plus haut niveau.  [...]

MERCEDES Classe CL - Mondial de l'automobile 2006.com

MERCEDES Classe CL - Mondial de l'automobile 2006.com

Somptueuse GT avec un niveau de performances, de confort, de luxe et de sécurité exceptionnel, tel apparaît le nouveau coupé Mercedes CL. Une voiture hors pair caractérisée par sa débauche de luxe et de haute technologie.  [...] Ainsi, malgré ses 2,2 tonnes, la voiture affiche un rapport poids-puissance de 4,2 kg/ch, un très haut niveau pour ce somptueux palace de 5,07 mètres de long. Il lui permet de couvrir le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes — la vitesse étant limitée à 250 km/h. La boîte automatique possède cinq rapports, tout à fait suffisants.  [...] Autre exclusivité de la voiture, la suspension active ABC (Active Body Control), qui confère à Mercedes une nette avance sur la concurrence. Déjà présente sur le modèle précédent, elle a été améliorée, notamment pour limiter le roulis. L'ABC permet de résoudre la quadrature du cercle en conciliant l'inconciliable.  [...]

INFINITI Q60 - Mondial de l'Automobile 2016.com

INFINITI Q60 - Mondial de l'Automobile 2016.com

Marque premium de l'alliance Renault-Nissan, Infiniti trouve son public aux Etats-Unis mais pas vraiment en Europe. La marque y reste loin de Lexus, mais devrait immatriculer environ 15 000 voitures en 2016, ce qui représente une très forte hausse. La Q60, coupé qui vient d'arriver en France, ne devrait guère influer sur les ventes car chez nous ce type de carrosserie ne déplace pas les foules.  [...] Néanmoins, il reste vecteur d'image et avec son look fin et personnel, la Q60 mérite qu'on s'attarde sur elle. Surtout qu'elle propose un haut niveau technologique. La version S se dote d'un V6 3.0 biturbo de 405 ch (et 475 Nm) couplé à une boîte automatique à 7 rapports qui transfère la puissance à une transmission intégrale typée propulsion.  [...] Les prix Ils débutent à 44 390 € en 2.0 et 56 950 € en V6. Compte-tenu de la technicité, du suréquipement (sièges électriques en cuir, jantes de 19 et freinage autonome sur toutes les versions) et de la puissance de l'auto, ils sont bien placés.  [...]

T25 : Gordon Murray en plein travail !

T25 : Gordon Murray en plein travail !

Si l'ingénieur sud-africain Gordon Murray est devenu célèbre grâce à ses talents en Formule 1 et pour avoir conçu la McLaren F1, il se consacre désormais à un projet d'allure plus modeste. Baptisé T25, il concerne la mise au point d'une... toute petite voiture.  [...] La T25 n'en sera pas moins très sûre. Gordon Murray promet une haute résistance au crash-tests, avec un résultat au moins équivalent à 4 étoiles Euro-NCAP. Pour autant, la voiture présentera également un rapport poids-puissance avantageux, annoncé comme étant du niveau d'une berline de luxe à moteur 2 litres.  [...] Quel homme, en fait une forme de génie. Les places de parking en Afrique du Sud semblent bien grandes sur la photo (montage) N° 2. Ce type de véhicule à motorisation électrique (moteur dans les roues par exemple) pourrait être pour beaucoup de couple, la deuxième voiture.  [...]

BENTLEY Continental R et T - Saga Bentley   - Page 3.com

BENTLEY Continental R et T - Saga Bentley - Page 3.com

Décidé à maintenir au plus haut niveau son coupé Continental, Bentley présente en 1996 la Bentley Continental T, version encore plus performante de la R. La voiture bénéficie du moteur le plus puissant jamais monté sur une Bentley. Le V8 porté à 420 ch et 800 Nm de couple (881 Nm en 1997) en fait un modèle sans égal.  [...] Lancée en 1999, la Bentley Continental R Mulliner offre la possibilité d'une personnalisation, comme à l'époque des maîtres carrossiers — mais d'une manière nettement plus restreinte. Le client Bentley peut faire part directement à l'usine de Crewe de ses desiderata.   [...] Révélée au salon de Genève, la voiture bénéficie du moteur de la T. Avec 420 ch, la R Mulliner est capable de 270 km/h. La même année, la Continental T Mulliner apparaît avec une suspension affermie. En 2003, la Bentley Continental GT succédera aux R et T.  [...]

BENTLEY Continental R et T -  - Page 3.com

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BENTLEY Continental R et T.   [...] Saga Bentley Décidé à maintenir au plus haut niveau son coupé Continental, Bentley présente en 1996 la Bentley Continental T, version encore plus performante de la R. La voiture bénéficie du moteur le plus puissant jamais monté sur une Bentley. Le V8 porté à 420 ch et 800 Nm de couple (881 Nm en 1997) en fait un modèle sans égal.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S

Essai PORSCHE Cayenne S

Les vrais changements ont lieu dans la salle des machines. tous les moteurs voient leur puissance augmenter et leurs consommations diminuer. Les raisons de ce miracle L'adoption de l'injection directe d'essence sur tous les blocs et du système VarioCam Plus (levée variable des soupapes) sur les V8.  [...] Sur notre Cayenne S, le huit cylindres passe en outre de 4,5 litres à 4,8 litres. La puissance grimpe de 350 à 385 ch, tandis que le couple culmine à 500 Nm. Ainsi doté, le Porsche Cayenne S en boîte automatique Tiptronic accélère de 0 à 100 km/h en seulement 6,8 secondes et atteint 250 km/h.  [...] Puissance en hausse, consommation en baisse, suspension PDCC remarquable, performances de haut niveau, confort préservé.  [...]

AUDI Quattro Sport - Bonhams : Les grandes marques à Monaco  .com

AUDI Quattro Sport - Bonhams : Les grandes marques à Monaco .com

Puis, pour se maintenir au plus haut niveau de la compétition, Audi créa la Quattro Sport plus compacte. Un monstre taillé pour les spéciales du Tour de Corse….  [...] Tous les prétendants au titre, de Ford à Peugeot en passant par Lancia se sont pliés à cette règle du Groupe B. Pour réaliser la Quattro Sport, l'empattement de la Quattro normale a été réduit de trente centimètres, passant de 2,52 m à 2,22 mètres afin d'obtenir une voiture plus maniable et plus compacte.  [...] Le moteur a bénéficié d'un traitement de choc qui porte sa puissance de 200 à 306 ch à 6 700 tr/min. Et ce, malgré une légère diminution de la cylindrée (2 133 au lieu de 2 144 cm3). Ce moteur, toujours à cinq cylindres en ligne, dispose désormais de quatre soupapes par cylindre et de deux arbres à cames en tête.  [...]

LOTUS Elise -  - Page 3.com

LOTUS Elise - - Page 3.com

Saga Lotus Dernière évolution du modèle, la 111 R confie donc sa motorisation au 1,8 litre japonais à admission variable qui équipe les Corolla et Celica (192 ch). Elle le partage par ailleurs avec le coupé Exige. La boîte de vitesses possède six rapports.   [...] Si le poids de l'Elise augmente quelque peu (860 kg), le rapport poids-puissance tombe à 4,4 kilos par cheval, ce qui autorise des performances de haut niveau. 240 km/h et le 0 à 100 km/h couru en 5,2 secondes.  [...]