Prototypes + Maserati + Ferrari

 Les Ghia de Luigi Segre - La Carrosserie Ghia  Histoire - Page 3.com

Les Ghia de Luigi Segre - La Carrosserie Ghia Histoire - Page 3.com

Si la complicité avec Chrysler se poursuivra jusqu'à la fin des années soixante, la collaboration avec les constructeurs italiens s'avèrera beaucoup plus mince. pas de modèles sur base avec Lancia, Ferrari ou Maserati, mis à part quelques prototypes sans lendemain.  [...] La collaboration avec la Régie Renault ne connaîtra pas le même succès. Après qu'un cabriolet Frégate présenté au salon de Paris fut demeuré sans suite, de nouveaux contacts seront pris entre les deux firmes à la fin des années cinquante. Ils donneront naissance à une voiture très audacieuse, à cabine avancée et poste de pilotage en porte-à-faux avant.   [...] Ce prototype à moteur arrière basé sur la Dauphine sera repris par Renault sur le projet 900. Ghia en tirera le concept car Selene.  [...]

Le Global Endurance Legends intègre Le Mans Classic

Le Global Endurance Legends intègre Le Mans Classic

Le Global Endurance Legends intègre Le Mans Classic - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Des modèles Ferrari F40 LM (1990) et autres McLaren F1 GTR (1996), côtoieront ainsi en piste des Ferrari 550 GT1 (2003), Maserati MC12 GT1 (2004), Panoz Esperante GTR1 (1998), Aston Martin DBR9 (2005) et Chevrolet Corvette C5-R (1999), sans oublier des prototypes ayant évolué dans les différents championnats d'Endurance internationaux tels que la Ferrari 333 SP (1997), l'Audi R8 LMP (2000), la Bentley Speed 8 (2003), la Pescarolo LMP1 (2007) ou encore la Peugeot 908 HDI (2011).  [...] Des pilotes bien connus du public devraient être présents pour prendre les commandes de ces superbes machines, dont Emmanuel Collard qui s'installera derrière le volant de la Toyota GT-One avec laquelle il a disputé les 24 Heures du Mans 1999.   [...]

FERRARI 250 LM - Le Mans Legend 2001  .com

FERRARI 250 LM - Le Mans Legend 2001 .com

Vainqueur du Mans Legend samedi 16 juin 2001 sur le grand circuit de la Sarthe, ce septuagénaire collectionneur qui a perdu sa jambe droite dans un accident pendant le tournage du film de Steve McQueen Le Mans en 1970 est toujours resté fidèle à cette 250 LM 3.   [...] Avec elle, j'ai remporté les 1000 km de Paris en 1966, fini deuxième à Spa Francorchamps derrière Mairesse et terminé en septième position aux 24 Heures du Mans 1968 en compagnie de Richard Atwood. Facile à conduire et à entretenir, la 250 LM est une de mes préférées mais j'aime aussi ma 330 LM et ma P4.   [...] Propriétaire à Ascott d'une fabuleuse collection de prototypes dont une Porsche 917 et une Matra MS 650, David Piper avait fini deuxième du challenge Ferrari/Maserati l'an dernier au Mans. Il se dit très intéressé par les 24 heures historiques.  [...]

Compte rendu - Salon du Cabriolet & du Coupé 2004.com

Compte rendu - Salon du Cabriolet & du Coupé 2004.com

Timothée Malachard. L'objectif est de 200 voitures avec nos trois modèles. Nous ne faisons pas la chasse aux volumes. Maserati et Ferrari pratiquent une politique d'exclusivité. La production totale annuelle de Ferrari-Maserati ne dépassera pas 10 000 voitures (6000 Maserati et 4000 Ferrari).  [...] Timothée Malachard. Oui, le risque est limité. Maserati joue la complémentarité avec Ferrari. Les modèles au trident ont une image moins sportive et une ligne plus classique. Ce sont des voitures qui roulent tous les jours et qui privilégient le confort de suspension.  [...] Timothée Malachard. Il est trop tôt pour le dire. Pour l'instant, le chiffre de production est limité à 25 exemplaires. J'en profite pour vous indiquer que le Festival Ferrari-Maserati aura lieu le 10 octobre 2004 à Magny-Cours. Il comprendra une manche de la formule Tropheo en même temps qu'une manche Ferrari Modena.  [...]

Deux prototypes rares pour RM Sotheby's à Pebble Beach

Deux prototypes rares pour RM Sotheby's à Pebble Beach

Les 14 et 15 août prochains, la maison de vente aux enchères RM Sotheby's sera à pied d'oeuvre durant le Concours d'Élégance de Pebble Beach, en Californie, pour présenter notamment deux exceptionnels prototypes Maserati et Ferrari.  [...] Vendue en 1969 par Maserati après avoir servi de véhicule de développement, elle est restée plus de trente ans à l'abri des regards (dans une collection privée) avant de faire son retour public à Pebble Beach en 2014, puis d'être présentée lors du centenaire de la marque l'an dernier.  [...] L'autre rareté proposée par RM Sotheby's concerne un prototype Ferrari 365 GTB/4 Daytona en spécification US. Ce modèle finalisé en avril 1970 à Maranello, a immédiatement pris la direction d'une concession du Nevada et a notamment servi au magazine Road & Track pour son premier essai du modèle Daytona.  [...]

ITAL DESIGN Brera, du rêve à la réalité - Les 40 ans d'Italdesign-Giugiaro  .com

ITAL DESIGN Brera, du rêve à la réalité - Les 40 ans d'Italdesign-Giugiaro .com

Comme tous les secteurs de la création, la carrosserie automobile a toujours connu deux courants majeurs. le courant conservateur, chargé de rappels historiques, prônant le maniérisme et faisant l'apologie des artisanats de luxe dans une perspective élitaire, et le courant progressiste, nourri de modernité, prônant le purisme et faisant l'apologie de la production standardisée dans une perspective démocratique.   [...] L'Alfa Romeo Brera appartient à cette lignée prodigieuse. Dessinée par le Maestro en personne. Elle répond aux canons esthétiques traditionnels, avec des proportions idéales jouant sur le contraste entre le long capot, l'arrière bref et le cockpit applati et reculé.   [...] Dans l'immédiat, le prototype était animé par un moteur V8 mis au point par Alfa Romeo en utilisant un bloc créé par le groupe Ferrari Maserati qui formait une entité cohérente au début du XXIe siècle.  [...]

Ferrari et Maserati débarquent en Russie

Ferrari et Maserati débarquent en Russie

Ferrari et Maserati débarquent en Russie - actualité automobile - Motorlegend.  [...] FERRARI ET MASERATI DÉBARQUENT EN RUSSIE.  [...] Le constructeur espère vendre la première année une centaine de véhicules.   [...]

Essai PORSCHE 911 Carrera cabriolet

Essai PORSCHE 911 Carrera cabriolet

La Porsche 911 Carrera fait une sacrée résistance face aux spyders italiens Ferrari 360 Modena F1 et Maserati Cambiocorsa.  [...] Dernière née de la lignée des cabriolets 911, la Porsche Carrera fait une sacrée résistance face aux spyders italiens Ferrari 360 Modena F1 et Maserati Cambiocorsa. Moins puissante que ses rivales à moteur V8, l'allemande et son fabuleux 6 cylindres à plat 3.  [...] Sans doute moins ostentatoire qu'une Maserati ou une Ferrari, la Porsche 911 reste un must parmi les voitures de sport à hautes performances. A preuve, avec son 6 cylindres, elle parvient à rester dans le sillage de ses deux rivales italiennes et ce, en consommant beaucoup moins.  [...]

Essai LAMBORGHINI Gallardo

Essai LAMBORGHINI Gallardo

Plus spectaculaires, plus ravageuses et provocantes que les Ferrari et les Maserati, les supercars frappées du taureau ont toujours joué les divas inaccessibles.  [...] Evoquer Lamborghini en société suscite immédiatement les fantasmes automobiles les plus fous. Plus spectaculaires, plus ravageuses et provocantes que les Ferrari et les Maserati, les supercars de Santa Agathe frappées du taureau ont toujours joué les divas inaccessibles.  [...] Côté finition et qualité d'assemblage, Lamborghini n'a pas progressé autant que Ferrari ou même Maserati et la décoration parait un peu vieillote. Dommage surtout en regard des tarifs.  [...]

Essai MASERATI Quattroporte

Essai MASERATI Quattroporte

Même si Maserati n'a pas su, comme Ferrari, entretenir sa légendaire histoire, la marque au Trident reste chère au coeur des amateurs de sportives italiennes. Après de longues années d'errances, Maserati revenue dans le giron de Fiat en 1993 a été sauvée par Ferrari, son ennemi héréditaire.  [...] Ce coup d'oeil dans le rétroviseur permet de mieux comprendre et apprécier la Quattroporte d'aujourd'hui. Première Maserati de l'ère Ferrari, elle symbolise la renaissance attendue grâce surtout au design magistral de l'équipe de Pininfarina. Classique et baroque pour certains, pur, sportif et racé pour d'autres, le style interpelle et provoque une émotion unique.  [...] Lorsqu'on appartient à Ferrari, faire son marché moteur ne pose aucun problème. Maserati a naturellement choisi le V8 4.2l de 400 chevaux, dérivé de celui de la Modena. Sa cylindrée est donc passée de 3.6l à 4.2l et bon nombre de modifications ont été opérées pour augmenter le couple et améliorer sa souplesse.  [...]