Prototype + Moteur + Central

 La course comme argument commercial - Ford GT  Reportage - Page 3.com

La course comme argument commercial - Ford GT Reportage - Page 3.com

Roy Lunn est l'auteur de ce prototype à moteur central baptisé Mustang 1. Un concept original qui.  [...] Sa monoplace de Grand Prix, dévoilée en 1962, était en outre la plus légère et la plus petite du plateau et son V8 Coventry-Climax lui conférait des performances très satisfaisantes. L'année suivante, Eric Broadley devra cependant renoncer à persévérer en Formule 1, faute de moyens mais il saura opportunément se reconvertir en présentant un très intéressant prototype à moteur central (un V8 Ford 4, 2 l, en l'occurrence), la Lola GT, dont la conception audacieuse (sa structure était formée d'un caisson central autoportant et de deux bâtis auxiliaires faisant office de berceau accueillant l'ensemble motopropulseur et les organes de suspension) laissait augurer bien des perspectives de développement.  [...] Ce qui sous-entendait qu'elle participerait aux essais préliminaires d'avril. En contrepartie, Ford s'engageait à mettre à disposition d'Eric Broadley sa formidable logistique, à commencer par une batterie d'ordinateurs sophistiqués programmés pour simuler des centaines d'heures d'essais et calculer la résistance d'une multitude de pièces fabriquées sur mesure pour la voiture (ce sera le premier exemple concret d'une conception assistée par ordinateur adaptée à un modèle de compétition).   [...]

De la Jaguar XJ13 à la C-X75

De la Jaguar XJ13 à la C-X75

Présenté au Mondial de Paris 2009, le concept C-X75 avait pour mission de célébrer dignement les 75 ans de Jaguar. Pour cela, l'équipe de designers dirigée par Ian Callum aura pioché dans le passé pour y trouver l'inspiration. C'est ainsi la magnifique Jaguar XJ13 qui malgré son triste sort, aura retenu toute leur attention.   [...] La XJ13 à moteur V12 était destinée à courir. La C-X75 vise quant à elle la production. La vidéo suivante réalisée par Dunhill fait un parallèle entre les deux modèles. L'occasion de redécouvrir certaines images du prototype à moteur central arrière, normalement voué aux Hunaudières.  [...] On aperçoit également Norman Dewis, évoquant cette XJ13 aux lignes tout à fait remarquables. Pilote essayeur Jaguar à l'époque, il aura bien connu l'auto. Il est celui qui se trouvait à son volant lorsqu'en février 1971 lors du tournage d'un film publicitaire pour la Type E V12, l'une des roues se brisa avant que l'auto ne finisse en épave.   [...]

 La genèse du mythe Mustang - Ford Mustang, le mythe increvable  Histoire - Page 2.com

La genèse du mythe Mustang - Ford Mustang, le mythe increvable Histoire - Page 2.com

Parallèlement, Iacocca proposait de redresser l'image de Ford et suggérait le retour au sport automobile qui paraissait le moyen le plus approprié pour glaner rapidement une image flatteuse auprès du jeune public. Les deux axes convergents, une voiture sexy pour la nouvelle génération et une image sportive, étaient complémentaires.   [...] Une vraie déclaration de guerre qui allait déboucher sur la GT 40 pour le sport et sur la Mustang pour la série. Pour ce qui concerne la remplaçante de la Falcon, la direction avait en revanche fixé quelques contraintes, un budget limité et un délai de 18 mois pour mettre au point le modèle de série.   [...] Inutile de dire qu'il n'avait rien à voir avec la Mustang définitive. Pendant ce temps, la Mustang de série progressait. Tout fantaisiste que fût Iacocca, il n'envisageait pas un instant de proposer un moteur central et seulement deux places pour la voiture de série.  [...]

DE TOMASO Mangusta - La Carrosserie Ghia   - Page 2.com

DE TOMASO Mangusta - La Carrosserie Ghia - Page 2.com

La Mangusta a pour origine une barquette de compétition de Tomaso à moteur central arrière, le prototype P70. Dessinée par Pete Brock, le styliste de Carroll Shelby, et motorisée par un V8 Ford de cinq litres, elle a été construite par la carrosserie Fantuzzi.  [...] Exposée au salon de Turin de 1965, cette machine n'a pas connu de suite, sa participation au championnat du monde ayant été reportée sine die par manque de moyens. Pour la Mangusra, Alessandro de Tomaso ressort ce châssis qu'il confie à Giugiaro.   [...] Le style de Giugiaro constitue une rupture dans l'histoire Ghia. Il tranche avec les précédentes créations de la carrosserie. Aux lignes douces de Filippo Sapino succède un design d'une grande vigueur. Agressive et gracile tout à la fois, la ligne de la Mangusta jouit d'une grande pureté.   [...]

DE TOMASO Mangusta -  - Page 2.com

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DE TOMASO Mangusta - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] La Carrosserie Ghia La Mangusta a pour origine une barquette de compétition de Tomaso à moteur central arrière, le prototype P70. Dessinée par Pete Brock, le styliste de Carroll Shelby, et motorisée par un V8 Ford de cinq litres, elle a été construite par la carrosserie Fantuzzi.  [...]

 Alejandro De Tomaso - Saga De Tomaso  Histoire - Page 2.com

Alejandro De Tomaso - Saga De Tomaso Histoire - Page 2.com

Toujours en 1957, le couple émigre en Italie et s'installe à Modène, La Mecque du sport automobile, fief de Maserati et Ferrari. Alejandro devient pilote d'usine Osca avec celle qui est devenue Isabelle De Tomaso. On ne saurait dire que le pilote manifeste un très grand talent, mais le petit Argentin au bras de la grande blonde et riche Américaine fait parler de lui et attire l'attention des médias….   [...] Mais Alejandro de Tomaso s'oppose aux frères Maserati qu'il estime conservateurs en matière de châssis. Il les pousse à adopter l'architecture à moteur central, dont il est convaincu de la supériorité. Son action aboutit à la création de l'Osca-De Tomaso, un prototype de barquette à châssis tubulaire construite en vue des 12 Heures de Sebring.  [...] En fait, Alejandro de Tomaso veut construire ses propres voitures. En 1959, il fonde sa propre entreprise avec une ambition en tête. égaler Enzo Ferrari… Fidèle à son pays et à ses origines, il dessine pour sa marque un logo très symbolique représentant, sur un fond aux couleurs du drapeau argentin, le fer utilisé pour marquer les animaux dans l' estancia de sa grand-mère.   [...]

Des raretés sur le stand Audi Tradition à Essen

Des raretés sur le stand Audi Tradition à Essen

DES RARETÉS SUR LE STAND AUDI TRADITION À ESSEN.   [...] Audi Spyder quattro 1991.   [...] Lui aussi sera présenté à Essen aux côtés d'autres productions du constructeur d'Ingolstadt, dont l'Audi Group S dotée d'un cadre tubulaire en acier, d'une carrosserie en plastique et d'un moteur central à quatre soupapes turbocompressées. Un modèle aux allures de sport prototype développé pour prendre part au Championnat du Monde des Rallyes 1987, mais qui fut finalement remisé au garage sans jamais avoir pris le départ d'une spéciale.  [...]

LANCIA Stratos - Saga Lancia   - Page 1.com

LANCIA Stratos - Saga Lancia - Page 1.com

Au début des années 70, la domination de la Fulvia en rallyes commence à battre de l'aile et l'architecture moteur avant-propulsion s'avère dépassée. D'où le prototype de Bertone d'une GT à moteur central. Création majeure du maître Marcello Gandini, encore à ses débuts et à qui Bertone a laissé carte blanche, la Stratos HF est un chef-d'oeuvre de sculpture.  [...] Objet étrange venu d'ailleurs — d'où son nom de Stratos —, cette berlinette biplace à moteur central atterrit au salon de Turin de 1970, où elle fait l'effet d'une bombe.  [...] De conception entièrement nouvelle, la Stratos affiche un design radical, la carrosserie englobant en un volume unique le capot, l'habitacle et le compartiment moteur. La seule référence connue est son moteur emprunté à la Lancia Fulvia 1600 HF. Un an plus tard, au même salon, la voiture donnera naissance, mais dans une définition plus réaliste, au prototype de la Lancia Stratos.  [...]

 60 ans de désir à travers l'histoire - Porsche 60 ans de désir  Histoire.com

60 ans de désir à travers l'histoire - Porsche 60 ans de désir Histoire.com

La veille de leur retour en Autriche, ils sont accusés d'avoir employé des ouvriers extraits des camps de concentration et ils sont aussitôt incarcérés à Dijon, en décembre 1945. Ferry Porsche et Herbert Kaes seront vite relâchés, mais le vieux Professeur et son beau-frère sont condamnés à vingt-deux mois de prison.  [...] Le 3 février 1947, le Porsche Konstrukstionbüro signe un accord avec Cisitalia au terme duquel il cède à Piero Dusio les plans et les brevets pour le projet 360, une monoplace à moteur central et transmission intégrale… Le bureau d'études est installé à Gmünd, un petit village autrichien, niché près de Zell-am-See dans la province de Salzbourg.  [...] C'est là qu'est développée la première automobile portant la marque Porsche. Le prototype n° 001 est achevé en mai 1948. C'est un spider à moteur central, habillé d'une carrosserie en aluminium reposant sur un châssis tubulaire.  [...]

FORD MUSTANG première génération - Saga Ford Mustang   - Page 1.com

FORD MUSTANG première génération - Saga Ford Mustang - Page 1.com

On retrouvait sur la Mustang de série tous les ingrédients apparus sur le prototype Mustang II, puisque celui-ci avait en fait été construit après le gel des lignes du modèle de série. La silhouette générale tendue, avec une ligne de capot horizontale et des ailes arrière légèrement rehaussées, était reprise sans retouche, tout comme les flancs creusés avec une prise d'air factice devant les roues arrière, inspirée de la Mustang I à moteur central.  [...] On retrouvait aussi la calandre rectangulaire aplatie, proéminente et agressive, haut perchée, ornée du petit cheval au galop. Elle était encadrée par deux gros phares ronds enfoncés dans des logements qui prolongeaient la calandre de chaque côté. L'avant était souligné par une lame de pare-chocs chromée soutenue par deux inserts verticaux chromés eux aussi.   [...] On les retrouve aujourd'hui, comme d'autres éléments forts du style de la Mustang, sur le modèle 2004. De petits détails font de la Mustang une voiture américaine à part. Elle abandonne la traditionnelle banquette avant pour des sièges séparés, ainsi que le levier de vitesse au volant pour un levier au plancher, comme une vraie sportive.   [...]