Propre + Combustion + Formation

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- Additifs modificateurs des dépôts, qui combattent les phénomènes d'allumage prématuré dus à la présence de dépôts dans la chambre de combustion.  [...] - Additifs de propreté, qui maintiennent propre la chambre de combustion du moteur en prévenant la formation des produits indésirables. issus soit des additifs antidétonants soit de l'huile elle-même. Réduisant l'encrassement des bougies, ils combattent l'auto-allumage.  [...] - Additifs détergents, qui gardent propre le carburateur et assurent son fonctionnement correct. Dans les gas-oils ils sont en général, mélangés aux anti-oxydants pour empêcher le colmatage des filtres à combustibles par les dépôts et les boues.  [...]

BMW propose des stages à 35 euros

BMW propose des stages à 35 euros

BMW propose aux jeunes conducteurs de se perfectionner sur circuit à moindre coût. Pour seulement 35 euros au lieu de 235, vous pourrez assister à un stage de perfectionnement sur le circuit de Pont l'Evêque.  [...] SI vous avez entre 18 et 30 ans et que l'opération vous intéresse, vous pouvez remplir le formulaire disponible dans la section opération 1000 jeunes sur le site du circuit de Pont l'Evêque.   [...] A noter que lors de cette journée de formation vous devrez venir avec votre propre véhicule.  [...]

 Le piston - Technique - Page 4.com

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Le bord de la chambre de combustion est une zone très délicate à cause du risque de formation de criques d'origine thermique. A cet effet, on augmente les rayons de raccordement ou, à la limite, on incorpore dans cette zone des pièces de fonte au coefficient de dilatation très voisin de celui de l'alliage d'aluminium.  [...] La dissipation de la chaleur venant de la tête s'obtient soit par profilage de l'intérieur du piston, surtout dans la zone de raccordement à la jupe, soit en refroidissant par des jets d'huile la partie intérieure de la tête (appelée communément fond du piston), soit encore en ménageant dans le corps de la tête, ou tout autour de la chambre de combustion, des cavités annulaires ou formant un serpentin, dans lesquelles circulera de l'huile de refroidissement.  [...] La partie supérieure de ces pistons, directement exposée aux effets de la combustion, constitue la première barrière qui arrête les gaz dans leur détente. Un jeu trop grand favorise la formation de dépôts charbonneux.  [...]

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- Les additifs détergents-dispersifs. ils maintiennent propres les surfaces du moteur, en particulier les pistons et les gorges de segments. Ils. préviennent la formation de dépôts, tant à froid (gommes) qu'à chaud (vernis). Ils empêchent l'encrassement des moteurs en maintenant en suspension très fine les produits d'oxydation de l'huile et les résidus carbonés de la combustion qui auraient tendance à se déposer, permettant aussi de les évacuer lors de la vidange.  [...] - Les additifs anticorrosifs, antirouille. ils préviennent la corrosion et la formation de rouille sur les métaux aussi bien pendant les périodes d'utilisation que durant l'immobilisation de la voiture. en étendant des films de protection sur les surfaces métalliques du moteur, et en neutralisant les agents corrosifs.  [...] - Les additifs anti-mousse. ils réduisent la formation de mousse provoquée par le barbotage de l'huile, tant dans le moteur que dans la boite de vitesses. Le moussage de l'huile est un phénomène influant directement sur le graissage du moteur, en créant des tampons d'air dans le circuit qui annulent les propriétés lubrifiantes de l'huile.  [...]

Essai LOTUS Elise 1.6

Essai LOTUS Elise 1.6

Car le secret de toutes les voitures de la marque, c'est avant tout leur poids très mesuré, qui permet de choisir un petit moteur et des éléments constitutifs justement dimensionnés préservant les performances, tout en permettant une consommation de carburant digne d'une citadine.   [...] Très à la page en termes technologiques, il autorise une combustion propre et des rejets polluants maîtrisés, ainsi qu'une consommation très faible pour un engin de cette trempe, soit 6,3 l/100 km de moyenne annoncés. C'est anecdotique, mais la Lotus Elise 1.  [...] Bref, pour en tirer tout le jus, il ne faut surtout pas mener cette Lotus Elise à l'économie et sortir la cravache. Excitant, certes, mais les excellentes consommations moyennes et les rejets de CO2 annoncées, dans ce cas, font juste figure de vague élément informatif….  [...]

GM Firebird I - Les concept cars de la General Motors   - Page 3.com

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Le générateur comprend lui-même deux éléments. un compresseur centrifuge et sa propre turbine reliée par un arbre. L'air pénètre d'abord dans le compresseur, où sa pression est élevée à 3,5 bars, puis dans deux chambres de combustion, où le kérosène est mis à feu pour faire monter la température des gaz à 1500°.  [...]

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Les concept cars de la General Motors Le générateur comprend lui-même deux éléments. un compresseur centrifuge et sa propre turbine reliée par un arbre. L'air pénètre d'abord dans le compresseur, où sa pression est élevée à 3,5 bars, puis dans deux chambres de combustion, où le kérosène est mis à feu pour faire monter la température des gaz à 1500°.  [...] Ces derniers passent alors dans la turbine du compresseur, qui les envoie ensuite dans la turbine motrice. Dit à turbine libre, ce système met en oeuvre, comme on vient de le voir, deux turbines aux fonctions bien différentes. Il sera adopté par Renault pour l'Etoile Filante.   [...] A l'image des avions, des freins aérodynamiques sont installés à l'extrémité des ailes. Ils sont commandés électriquement à partir du volant, tandis que les tambours en alliage léger prennent place à l'extérieur des roues pour un meilleur refroidissement. Quant à l'ouverture des portes, elle se fait à l'aide d'une télécommande à ultrasons.   [...]

 Le diesel, un moteur noble - Un diesel aux 24 Heures du Mans  Technique - Page 2.com

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En matière de pollution, le diesel a deux défauts à surmonter. la formation de suies, qui se transforment en particules à l'échappement, et les oxydes d'azote favorisés par l'oxygène en abondance. On diminue la quantité de ce dernier en recyclant une partie des gaz d'échappement dans l'admission (jusqu'à 60%).  [...] En prévision de la norme Euro5 à l'horizon 2008, la solution de ces problèmes s'appelle combustion homogène (HCCI, Homogeneous Charge Compression Ignition), qui réduit à la fois les particules et les oxydes d'azote. Il s'agit d'injecter le gazole plus tôt pour allonger le délai d'auto-inflammation et constituer un mélange homogène avant le commencement de la combustion.  [...] La difficulté de l'HCCI est de pouvoir déclencher l'auto-inflammation à proximité du point mort haut. Mais la combustion homogène associée au filtre à particules permettra au diesel d'être propre.  [...]

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Ces alliages concernent surtout les pistons pour moteurs de compétition et pour moteurs d'aviation. Dans toute machine à combustion interne, le piston doit satisfaire aux conditions suivantes.  [...] L'étanchéité aux gaz permet l'utilisation de toute l'énergie produite lors de la combustion et évite que les gaz, en fuyant dans le carter, ne brûlent l'huile et ne provoquent le grippage ou le gommage des segments.  [...] L'étanchéité à l'huile limite la consommation, mais évite aussi la formation de dépôts charbonneux (calamine) entre les champs cylindriques et dans la chambre de combustion (ces dépôts sont générateurs d'allumage anticipé par points chauds).  [...]

 Le moteur diesel - Technique - Page 2.com

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En 1922 apparurent les premiers diesel relativement rapides et légers. Ces moteurs ne correspondaient plus aux cycles initiaux de celui de Rudolf Diesel. La différence tenait au phases d'injection, d'allumage et de combustion (cette dernière étant caractérisée par une élévation rapide de la pression).  [...] 1) La première est influencée par le phénomène du retard à l'allumage (intervalle de temps pendant lequel il y a formation de foyers d'allumage et une combustion presque sans flamme caractérisée par une augmentation de pression modérée).  [...] 2) La seconde, partant des divers foyers d'allumage et intéressant la totalité de l'huile combustible injectée dans la chambre de combustion, est caractérisée par une augmentation brutale de pression.  [...]