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CISITALIA 360 Grand Prix -  - Page 2.com

CISITALIA 360 Grand Prix - - Page 2.com

CISITALIA 360 Grand Prix - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Saga Cisitalia Le moteur, un douze cylindres boxer à quatre arbres à cames en tête de 1492 cm3, est disposé en position centrale arrière. Super carré (cotes de 56 mm x 50,6 mm), il est équipé d'un vilebrequin entièrement démontable. Alimenté par deux carburateurs Weber double corps et boosté par deux compresseurs volumétriques, il développe théoriquement 400 ch à 12 000 tr/mn.   [...]

MASERATI Ghibli - Grand Prix de l'Age d'Or 2001   - Page 1.com

MASERATI Ghibli - Grand Prix de l'Age d'Or 2001 - Page 1.com

MASERATI Ghibli - Grand Prix de l'Age d'Or 2001 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] L'Age d'Or 2001 a permis aux passionnés de voir et revoir, dans le vaste espace clubs, les grands classiques de la collection, tout en découvrant quelques insolites raretés. Quant aux courses et démonstrations, elles furent passionnantes et spectaculaires.   [...] Passionné d'automobiles depuis son enfance, Alain Charles a toujours eu un faible pour les Italiennes. Et au sein des productions transalpines, un penchant très net pour les Maserati. Pourquoi une telle inclination pour les voitures marquées du trident de Poséidon Sans doute à cause d'une image assez discrète, en retrait par rapport à celle de Ferrari et dépourvue d'un certain clinquant attaché à Maranello.   [...]

TRIUMPH Stag - Grand Prix de l'Age d'Or 2002   - Page 1.com

TRIUMPH Stag - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Page 1.com

TRIUMPH Stag - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Un concours de circonstances plus qu'un choix réel. en 1982, il a rencontré un particulier qui vendait ses deux Triumph pour s'acheter un bateau (c'était son choix…). une TR6 et une Stag. Il a choisi la Stag, beaucoup moins courante que sa petite soeur.   [...] A l'époque, Jean-Luc peaufinait sa culture de l'automobile ancienne - il se souvient des premiers Rétromobile à la Bastille et des Coupes de l'Age d'Or alors débutantes. Ce qu'il ignorait, c'est que la Stag allait lui réserver quelques surprises. Pas forcément les meilleures… Mais, un peu comme dans un vieux couple, après vingt ans de vie commune, les deux partenaires ont appris à se connaître… et à s'apprécier.   [...]

SUNBEAM Alpine - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 1.com

SUNBEAM Alpine - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1.com

SUNBEAM Alpine - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Elle constituera, avec les Triumph TR4 et MGA, puis MGB, le trio britannique gagnant des roadsters de gamme moyenne des années soixante (l'Austin Healey appartenant à la catégorie supérieure). Comme ses camarades de promotion, elle séduira les Américains et saura enrichir en dollars la cassette de sa Très Gracieuse Majesté….   [...] Afin de réduire les coûts, l'Alpine joue la synergie des organes mécaniques et des éléments de structure au sein du groupe Rootes. L'ensemble moto-propulseur dérive de celui de la Sunbeam Rapier, tandis que la plate-forme est empruntée à l'Hillman Husky II (mais renforcée).   [...]

MASERATI Khamsin - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 1.com

MASERATI Khamsin - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1.com

MASERATI Khamsin - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Construite sous l'ère Citroën de Maserati, la marque étant passée sous la domination des chevrons en 1968, la Khamsin revient au concept traditionnel de la GT à moteur avant après le lancement des Bora et Merak à moteur central arrière.   [...] L'habitacle est celui d'une fausse 2 + 2, qui place la Khamsin dans le sillage de la Ghibli plutôt que dans celui de l'Indy aux quatre vraies places.   [...]

SIMCA Aronde - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 1.com

SIMCA Aronde - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1.com

SIMCA Aronde - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Si mécaniquement la nouveau-née emprunte beaucoup à sa devancière (même moteur mais porté à 45 ch et transmission identique), sa carrosserie monocoque est entièrement nouvelle. Pour la première fois, une Simca ne partage aucun embouti commun avec une Fiat.   [...] L'Aronde s'avérera une redoutable concurrente de la Peugeot 203, par rapport à laquelle elle se révèle plus chère mais plus brillante. Pour autant, son quatre cylindres est techniquement en retard sur le modèle de Sochaux à la culasse hémisphérique et au chemisage amovible.   [...]

BUICK Century Riviera - Grand Prix de l'Age d'Or 2001   - Page 1.com

BUICK Century Riviera - Grand Prix de l'Age d'Or 2001 - Page 1.com

BUICK Century Riviera - Grand Prix de l'Age d'Or 2001 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Elle est ainsi la plus performante de la gamme Buick. Quant à l'appellation Riviera, qui apparaît pour la première fois en 1949, elle fait référence à une carrosserie de berline deux portes sans montants (hard top en anglais américain).   [...] La voiture de Pascal Valente est dotée de toutes les options, dont le modèle pouvait être équipé à l'époque. Restaurée dans le strict respect de l'origine, y compris les teintes de la carrosserie, elle se présente dans état exceptionnel, comme neuve.   [...]

BUGATTI 57 Stelvio - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 1.com

BUGATTI 57 Stelvio - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1.com

BUGATTI 57 Stelvio - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Olivier de Chateauneuf est un familier des créations d'Ettore Bugatti. Ses parents et son oncle roulaient dans les pur-sang de Molsheim. Les photos les représentant en complicité avec les calandres au fer à cheval ne manquent pas dans les albums de famille.   [...] Et dans sa jeunesse, que d'anecdotes il a entendu sur ces voitures, dont la sonorité si particulière se faisait entendre de loin à l'approche du village.   [...]

ALFA ROMEO 8 C Monza - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 1.com

ALFA ROMEO 8 C Monza - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1.com

ALFA ROMEO 8 C Monza - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Après que la Scuderia Ferrari a repris l'activité courses d'Alfa Romeo, la Monza passe en 1934 à 2,6 litres par réalésage.   [...]

IMPERIAL Crown Southampton - Grand Prix de l'Age d'Or 2002   - Page 1.com

IMPERIAL Crown Southampton - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Page 1.com

IMPERIAL Crown Southampton - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Frédéric Barré aime les américaines. Et il le prouve. Car se rendre à l'Âge d'Or dans un modèle aussi exceptionnel que l'Imperial Crown Southampton 1959 n'est pas donné à tout le monde. Sa voiture est l'une des rares Imperial Crown présentes en France, peut-être la seule de son millésime.   [...] Une restauration qui traîne, des problèmes de mise au point, des pièces difficiles à trouver. Les travaux duraient depuis une dizaine d'années et il restait encore à faire. Quand un chantier est aussi long, on finit par se lasser…, commente Frédéric Barré, qui, en tant que garagiste, est pourtant un homme de l'art.   [...]