Position + Moteur + Boîte de vitesses

DE TOMASO Vallelunga - Saga De Tomaso   - Page 1.com

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De Tomaso dévoile son premier modèle de production en octobre 1963 lors du salon de Turin. C'est à cette occasion que le grand public découvre la marque, qui, jusqu'à présent, ne s'était signalée au regard des spécialistes que par des machines de course plutôt marginales.   [...] Avec l'implantation centrale arrière de son moteur, la Vallelunga a pour caractéristique son châssis à poutre centrale. Adoptée il y a longtemps par Ferdinand Porsche et Hans Ledwinka sur ses Tatra, cette technique a également été mise en oeuvre par Colin Chapman pour sa Lotus Elan et par Jean Rédélé sur la berlinette Alpine.  [...] Sous le capot de la Vallelunga, on découvre un moteur assez modeste placé en position longitudinale, celui de la Ford Cortina. Il s'agit d'un 1500 cm3 à arbre à cames latéral développant 104 ch, qui peut toutefois être porté à 135 ch. D'origine Volkswagen, la boîte de vitesses est modifiée pour recevoir cinq rapports (non synchronisés).  [...]

ASTON MARTIN V8 Vantage - Salon de Genève 2005.com

ASTON MARTIN V8 Vantage - Salon de Genève 2005.com

Le moteur est disposé, longitudinalement, en position centrale avant, tandis que la boîte de vitesses est accolée au pont arrière, reliée au moteur par un arbre tournant dans un tube en aluminium et carbone, selon la technique transaxle inaugurée en d'autres temps par une certaine… Porsche 928.  [...] Associé à une boîte mécanique à 6 rapports (qui sera secondée plus tard par une boîte à commande robotisée) il délivre la très jolie puissance de 380 chevaux, soit sensiblement plus que ce qu'offre une Porsche Carrera S, qui doit se contenter de 355 ch. On est alors un peu déçu, compte tenu d'un poids annoncé de 1570 kg, par la modeste vitesse de pointe revendiquée par la V8 Vantage, 280 km/h… Est-ce pour ne pas fâcher les possesseurs de l'actuelle DB9 Gageons qu'en réalité, elle sera capable de frôler, voire de franchir, la barre des 290 km/h.  [...] En accélération de 0 à 100 km/h en tout cas, la petite V8 ne réclame qu'un dixième de seconde de plus que la grande DB9 à moteur V12 de 450 chevaux. A vérifier au plus vite….  [...]

LOTUS Eleven - Saga Lotus   - Page 3.com

LOTUS Eleven - Saga Lotus - Page 3.com

La postérité de la Lotus Eleven sera moins heureuse. La 15 sera conçue pour s'attaquer à la catégorie de cylindrée supérieure. Comme la monoplace 16, elle se caractérise par la position fortement inclinée de son moteur et elle possède la même boîte de vitesses.  [...] La voiture sera victime des mêmes affres que sa cousine de Formule 1. le moteur refusera de fonctionner correctement dans la position audacieuse qui est la sienne. Colin Chapman reviendra sur cette dernière et redressera le quatre cylindres sur la 15 Mk 2 comme ce sera fait sur la monoplace.  [...]

La dynamique du véhicule - Technique - Page 1.com

Un véhicule qui se déplace en ligne droite à une certaine vitesse est soumis, si l'on fait abstraction des résistances au roulement, à certaines forces aérodynamiques, dont la plus importante, la traînée (R), s'exerce dans la direction du déplacement. Pour vaincre cette résistance, le pilote doit, en agissant sur l'accélérateur, faire en sorte que le moteur fournisse un couple C auquel correspond, au sol, une force de traction T égale à R.  [...] Le pilote peut obtenir cet équilibre sur diverses combinaisons, c'est-à-dire pour diverses valeurs du rapport de transmission de la boite de vitesses Pb. ce qui fait varier le couple C que doit fournir le moteur (et, par conséquent, la position du papillon des gaz), mais également la vitesse de rotation du moteur (en effet, les rendements n'étant pas considérés ici, la puissance est toujours la même).  [...] Il faut aussi signaler le fait que la résistance R croit comme le carré de la vitesse (R = k v2) si l'on néglige toujours le rendement du moteur, on voit qu'il est préférable de voyager à faible allure. En effet, le temps t nécessaire pour parcourir une certaine distance S à la vitesse v est S/v.  [...]

Acheter une TRIUMPH TR4 - guide d'achat

Acheter une TRIUMPH TR4 - guide d'achat

Pour la TR4, Triumph a utilisé le maximum de composants mécaniques issus de la TR3. La voiture reçoit un moteur dérivé de cette dernière, une mécanique éprouvée, qui équipe également… le tracteur Ferguson. Il s'agit du quatre cylindres Standard Vanguard de 2138 cm3, proposé en option sur la TR3 à partir de 1959 (TR3A, puis TR3B).  [...] Au nombre des améliorations techniques par rapport à la TR3, on compte une première vitesse synchronisée sur l'excellente boîte à quatre rapports. Celle-ci reçoit un overdrive sur les trois vitesses supérieures.  [...] La position de conduite basse et le chant du moteur donnent l'impression flatteuse d'une vitesse supérieure à la réalité. Raisonnablement puissant, le moteur fait apprécier sa souplesse et son couple généreux. L'excellente boîte à quatre vitesses, équipée d'un overdrive et dotée d'une première synchronisée, se révèle précise et d'un étagement efficace, quoique très ferme.  [...]

Acheter une FIAT X 1/9 (1982-1989) - guide d'achat

Acheter une FIAT X 1/9 (1982-1989) - guide d'achat

Modifiée en mars 1976, la X 1/9 1300 est remplacée fin 1978 par la X 1/9 Five Speed, équipée d'un moteur de 1500 cm3 et d'une boîte de vitesses à cinq rapports. En mars 1982, Bertone, qui assure désormais l'intégralité de la fabrication, présente une X 1/9 produite sous sa marque.  [...] Placé en position centrale transversale, le moteur est incliné de 11° vers l'arrière (contre 20° sur la Fiat 128). La boîte de vitesses est à quatre rapports, avec un trou important entre la 3e et la 4e. En 1976, le moteur est légèrement modifié (nouveau carburateur, etc.  [...] 12 mkg à 3200 tours/min). La vitesse de pointe atteint désormais 180 km/h (170 sur la 1300). Malgré l'augmentation de poids de la version 1500, le nouveau moteur accroît sensiblement l'agrément de conduite, d'autant plus qu'il est maintenant secondé par une boîte de vitesses à cinq rapports qui permet de mieux l'exploiter.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO 1600 Spider Duetto (1966-1968) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO 1600 Spider Duetto (1966-1968) - guide d'achat

En 1962, est dévoilée la berline Giulia à moteur 1600 et boîte de vitesses à cinq rapports. Cependant, les nouvelles versions sportives se font attendre. Dans l'immédiat, le Spider Giulietta, rebaptisé Giulia, reçoit la nouvelle mécanique, restant en production jusqu'en 1965.  [...] La version 1600 cm3, secondée par une boîte de vitesses à cinq rapports est apparue en 1962, lors du lancement de la Giulia TI (92 chevaux DIN). Le Duetto est équipée du même moteur que la Giulia Sprint GT Veloce. il est à la fois plus puissant et plus souple que le moteur de la Sprint GT et plus coupleux que le moteur de la TI Super et de la Giulia Spider Veloce.  [...] Premier modèle de la longue lignée des Spiders type 105, le Duetto est une des Alfa Romeo les plus marquantes de l'après-guerre, immortalisée par Dustin Hoffman dans le film Le lauréat. Bénéficiant d'un style inimitable, le Duetto est un régal à conduire sur les petites routes, son moteur ne demandant qu'à monter dans les tours et sa boîte de vitesses s'avérant très agréable à manier, tandis que son comportement se montre prévenant, même s'il vaut mieux garder le pied léger sur route détrempée….  [...]

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

La X 1/2 hérite du moteur de la 850, désormais placé à l'avant en position transversale, avec une boîte de vitesses située dans le prolongement du vilebrequin. cette architecture se traduit par une excellente habitabilité eu égard à l'encombrement.  [...] Comme le moteur, la boîte de vitesses est robuste. Cependant, il est parfois difficile de passer la 1ère ou la marche arrière. Par ailleurs, le synchro de 3e - le plus sollicité – peut présenter des faiblesses, tandis que les bagues en téflon qui assurent le guidage ont tendance à se désagréger avec le temps.  [...] Avec les deux premiers rapports très courts, les démarrages s'effectuent en trombe, le moteur montant très volontiers dans les tours (la zone rouge du compte-tours commence à… 7100 tours/min), tandis que l'échappement émet un son rageur des plus suggestifs… Par ailleurs, la boîte de vitesses est très agréable à manier et le freinage convaincant.  [...]

550 ch pour la nouvelle Honda NSX

550 ch pour la nouvelle Honda NSX

Celle qui promet une nouvelle expérience sportive est en apparence similaire au concept NSX présenté en 2012, mais en apparence seulement. Cette NSX a en effet été allongée de plus de 8 cm (4.47 m) et élargie de 2.5 cm (1.94 m), afin de favoriser l'installation du V6 biturbo installé sous son capot.   [...] Celui-ci sera associé à un système Sport Hybrid composé de trois blocs électriques, deux sur le train avant et un sur le train arrière, lequel positionné entre le moteur et la transmission assurera l'accélération, le freinage et le passage des vitesses. L'ensemble délivrera quelque 550 ch et sera couplé à une boîte 9 vitesses à double embrayage (DCT).  [...] Cette Honda NSX dont la production sera intégralement dévolue à l'usine américaine de Marysville, devrait être commercialisée en Europe au début de l'année 2016 à un prix encore inconnu.   [...]

Essai MERCEDES CLS

Essai MERCEDES CLS

Toujours très confortable et ample à souhait, cette suspension convainc rapidement par sa capacité à filtrer et absorber trous et bosses. Trois positions sont proposées. confort, sport 1 et sport 2 qui demeurent toutes confortables malgré le raidissement de l'amortissement.  [...] Comme si la nouveauté du concept ne suffisait pas, Mercedes profite du lancement de cette CLS pour inaugurer un nouveau moteur V6 de 3.5 l tout alu à double arbre à cames, quatre soupapes par cylindre et calage variable en continu à l'admission comme à l'échappement, une première sur un V6.  [...] Il faut dire qu'il est aussi très bien servi par une nouvelle boîte auto à 7 rapports (pas un de moins.) qui favorise les consommations basses. Comme à l'habitude, la position de passage des vitesses séquentielles ne sert pas à grand-chose et il faudra préférer le programme Sport qui permet d'utiliser toute la plage de régime moteur.  [...]