Porsche + Spyder + Série

PORSCHE 918 Spyder - Salon de Francfort 2013.com

PORSCHE 918 Spyder - Salon de Francfort 2013.com

Voilà déjà trois ans et demi que Porsche balade sa 918 Spyder de salon en salon et nous la montre sous toutes les coutures au gré de sa mise au point. Un teasing interminable qui trouve enfin sa conclusion au salon de Francfort 2013. voici enfin la Porsche 918 Spyder telle qu'elle sera livrée aux clients qui auront déboursé la bagatelle de 775 000 € pour s'offrir ce bijou.  [...] Ainsi, la Porsche 918 Spyder de série offre-t-elle une puissance totale de 887 chevaux, en combinant les 608 ch du V8 4.6 et les 286 ch des deux moteurs électriques. Rappelons qu'en 2010, le concept-car 918 Spyder se contentait de 500 chevaux pétroliers et 218 chevaux électriques.  [...] Pas de quoi intimider une LaFerrari, qui affiche encore 76 chevaux supplémentaires. Mais la Porsche 918 Spyder se distingue de l'Italienne par son mode tout électrique. cette supercar politiquement correcte est ainsi capable de parcourir 15 à 30 km en n'utilisant que ses batteries.  [...]

La Porsche 918 Spyder se dévoile

La Porsche 918 Spyder se dévoile

A la suite, la semaine dernière de la publication de photos espion du prototype de la 918 Spyder, Porsche dévoile officiellement une série de clichés de l'intéressée.  [...] Lors d'un reportage effectué par le magazine Wired en mars dernier, la Porsche 918 Spyder est apparue pour la première fois dans sa tenue de prototype. Reste à savoir si nous pouvons parler de tenue, tant elle avait oublié sa plastique, laissant afficher sans complexe (et même avec une certaine fierté) ses dessous très techniques.  [...] La puissance cumulée de l'engin sera fixée à 770 ch, grâce à un V8 4,6l de 570 ch et deux moteurs électriques d'une puissance totale de 200 ch, alors que la consommation moyenne homologuée sera de 3l/100km. La Porsche 918 Spyder est construite autour d'une coque en carbone renforcée de plastique et adopte des roues arrière directionnelles.  [...]

Essai LAMBORGHINI Aventador S

Essai LAMBORGHINI Aventador S

Alors direction l'Espagne et le circuit Ricardo Tormo de Valence pour l'essai de la dernière nouveauté Lamborghini, l'Aventador S. Cette Aventador S embarque une technologie inédite pour la marque mais qui tend à se généraliser. les quatre roues directrices.   [...] À l'arrière, le constructeur va jusqu'à comparer les nouvelles sorties d'échappement à un moteur de navette spatiale. Tout un programme. En fait, le nouveau bouclier me fait beaucoup plus penser à des crochets de serpent ou les nageoires d'un requin, avec ses deux lames qui pointent vers le bas.   [...] Au final, cette Aventador a des allures de dernier des Mohicans. la Ferrari F12 TdF n'étant qu'une série limitée, l'Aventador S est la dernière sportive pure et dure à vouloir affronter les nouvelles hypercars hybrides sur le terrain du Nurburgring. Notre petit doigt nous dit que son chrono pourrait se rapprocher des 6 minutes et 57 secondes de la Porsche 918 Spyder, voire carrément lui ravir la couronne.  [...]

Lotus 3-Eleven : tour record à Hockenheim

Lotus 3-Eleven : tour record à Hockenheim

Les journalistes allemands du magazine Sport Auto ont déposé la Lotus 3-Eleven sur le circuit d'Hockenheim pour un galop d'essai qui, ô surprise, s'est achevé avec un record du tour pour la sportive britannique.   [...] Bien qu'équipée de pneumatiques de série et lancée sur la piste dans des conditions pas vraiment optimales (8°C dans l'air), la plus rapide des voitures de production jamais proposée par Lotus a en effet couvert un tour du circuit court d'Hockenheim en seulement 1 minute 6 secondes et 2 dixièmes, soit un dixième de mieux que la Porsche 918 Spyder qui trônait jusque là au sommet de la feuille de temps établie par Sport Auto (catégorie véhicules de production).  [...] En septembre 2015, Lotus déposait son modèle 3-Eleven sur le Nürburgring pour.   [...]

Une édition limitée de la Porsche Boxster

Une édition limitée de la Porsche Boxster

Pour commémorer les 50 ans de la 550 Spyder, Porsche commercialisera à partir de mars prochain une édition limitée de sa Boxster S. Baptisée 50 ans du 550 Spyder, cette série spéciale qui sera officiellement présentée au salon de Détroit en janvier prochain, ne sera construite qu'à 1953 exemplaires.  [...] Elle proposera toute une série d'équipements exclusifs et de particularités techniques.  [...] La Porsche 550 Spyder a été présentée au salon de l'Auto de Paris en octobre 1953. Cette biplace était la première voiture de sport que le constructeur de Stuttgart-Zuffenhausen avait spécialement conçue pour la compétition. Ce Spyder qui affichait 550 kg sur la balance remporta de nombreuses victoires, que ce soit sur route ou sur piste.  [...]

 La fin de la 911 est-elle programmée ? - Porsche Boxster : évolution ou révolution ?  Reportage - Page 2.com

La fin de la 911 est-elle programmée ? - Porsche Boxster : évolution ou révolution ? Reportage - Page 2.com

En dehors des constructeurs sportifs, restés fidèles à la propulsion ou aux quatre roues motrices avec un moteur central ou à l'avant - mais de toute façon entre les essieux -, la majorité du parc automobile a aujourd'hui recours à la traction. Les inconditionnels de Porsche estiment pourtant qu'une Porsche c'est avant tout une 911, c'est-à-dire un six cylindres à plat refroidi par air en porte-à-faux à l'arrière.  [...] Or, lorsque la 356 commença à remporter quelques succès sportifs aux mains de ses clients, malgré le handicap d'un comportement trop typé et parfois difficile à maîtriser dû à la disposition en porte-à-faux de sa mécanique, Porsche se rendit vite compte qu'il ne pourrait aller bien loin avec ce type d'architecture en compétition.  [...] Aussi, lorsque la marque voulut aborder la catégorie Sport de façon officielle, elle revint tout naturellement au moteur central avec le Spyder 550 RS, dévoilé dès le milieu de la saison 1953, pour être compétitive face à la concurrence. Le Spyder 550 est probablement la Porsche que Ferry aurait souhaité construire en série dès les origines.  [...]

Porsche en LMP2, ça se confirme

Porsche en LMP2, ça se confirme

Annoncé en juin, le prototype LMP2 de Porsche est enfin baptisé RS Spyder, rappelant une longue série de victoires débutée en 1953 avec le Spyder 550 1500 RS. Cette série de triomphes s'achèvera avec la victoire d'un Spyder aux 24 Heures du Mans 1997.  [...] Le RS Spyder vient effectuer les premiers tours de roues de son programme d'essai à Estoril, non loin de Lisbonne au Portugal. Dans des conditions similaires à celles d'une course, les pilotes d'usine Lucas Luhr et Sascha Maassen se sont relayés au volant de ce nouveau prototype engagé par Penske-Motorsport en catégorie LMP2 de l'ALMS 2006.  [...] En 2006, la saison ALMS comptera donc sur Penske-Motorsport qui continuera de perfectionner ses prototypes en collaboration avec Porsche en vue d'autres compétitions... le retour Porsche aux 24 Heures du Mans se dessinerait-il au loin.  [...]

 Interview de Harm Lagaay - Porsche Boxster : évolution ou révolution ?  Interview - Page 3.com

Interview de Harm Lagaay - Porsche Boxster : évolution ou révolution ? Interview - Page 3.com

L'allure générale du Boxster, dictée par la position centrale du moteur, rappelle aussi tout naturellement celle du Spyder. De fait le Boxster fait indéniablement penser au Spyder 550. Pour fêter le cinquantième anniversaire du Spyder 550 RS à moteur central, connue du grand public pour avoir été fatal à James Dean, Porsche avait même lancé une série limitée à 1953 exemplaires de la Boxster S – à moteur central comme la 550 – au Salon de Detroit en janvier 2004.  [...] Ce n'est pas par hasard que la Carrera GT a un moteur central. On sait que, pour des raisons commerciales, Porsche a volontairement sous-motorisé la Boxster pour ne pas décevoir les clients de la 911 bien plus nombreux que ceux d'un nouveau modèle au succès incertain.  [...] La nouvelle mouture de la Boxster dévoilée au dernier Mondial n'apporte rien de révolutionnaire. Toutefois, comme la nouvelle 911, de nombreux détails lui confèrent une allure plus dynamique, plus épurée. Son aérodynamique en profite, puisqu'elle passe désormais au-dessous de la barre des 0,30, et sa puissance, dans sa forme S, plafonne désormais à 280 ch.   [...]

 LMP2 : Victoire du Team Essex sur Porsche Spyder - 24 Heures du Mans 2009  Reportage.com

LMP2 : Victoire du Team Essex sur Porsche Spyder - 24 Heures du Mans 2009 Reportage.com

A l'image de l'édition 2008, la Porsche RS Spyder LMP2 (V8, 476 ch) du team Essex a dominé la catégorie dès les premières minutes de course, dans des conditions climatiques optimum. piste sèche, vent nul, et soleil au beau fixe. L'équipage Elgaard/Poulsen/Collard sur la voiture numéro 31 alignent les tours comme on enfile des perles.  [...] Dans leurs roues, une autre Porsche RS Spyder (numéro 5) emmenée par l'équipe japonaise Navi Team Goh et pilotée par Ara/Kunimoto et Maasen, en seconde place de la catégorie jusqu'à la cinquième heure de course, avant de prendre le meilleur sur la voiture numéro 31.  [...] Après une nuit marquée par deux neutralisations de 44 et 37 minutes, les deux Porsche RS Spyder font toujours la loi en LMP2 malgré un contact violent de l'auto numéro 5 avec un autre concurrent au petit matin, puis un changement d'alternateur vers 7h. Dernier rebondissement avant que les positions se figent, la voiture numéro 5 part en tête à queue à la 22e heure, perdant tout espoir de dominer la Porsche victorieuse du team Essex et laissant la Lola Judd à la seconde place.  [...]

Essai RENAULT Mégane III RS 275 Trophy

Essai RENAULT Mégane III RS 275 Trophy

Longtemps reine des tractions sur le Nürburgring, la Renault Mégane RS a perdu son titre il y a quelques mois, lors de l'arrivée sur le marché de l'excellente Seat Leon Cupra 280. Mais un tel affront ne pouvait être ignoré par les ingénieurs de Renault Sport.   [...] De toutes façons, le véritable trait distinctif de la Mégane RS a toujours été ses trains roulants. Les ingénieurs de Renault ont donc travaillé afin d'avancer encore dans ce sens. Certes, la Trophy gagne également une poignée de chevaux pour en annoncer 275 (et encore, ils ne sont disponibles qu'en mode Sport), mais il s'agit là d'une amélioration presque symbolique par rapport aux 265 d'une RS normale.   [...] Enfin, la Renault Mégane RS Trophy est la première traction de grande série à chausser des Michelin Pilot Sport Cup 2 (en option également, pour 2 000 €), d'ordinaire réservés aux Mercedes SLS AMG et autres Porsche 918 Spyder. En clair, la Trophy est une Mégane RS encore plus agile et encore plus rivée au sol, avec un peu plus de puissance pour profiter de ce grip et de cette précision supplémentaires.  [...]