Porsche + Première voiture + Voiture de course + Pilote

Essai PORSCHE Boxster (981)

Essai PORSCHE Boxster (981)

Héritier du lointain mais mythique 550 Spyder de James Dean, le Boxster est devenu une icône à part entière. En rompant la monoculture 911 au milieu des années 90, il a sauvé Porsche du naufrage et constitue désormais un pilier incontournable de la gamme. Après 15 ans d'évolutions en douceur, il a fait l'objet d'une refonte esthétique et technologique intégrale.  [...] C'est si vrai qu'en France, 47 % des achats de Boxster concernent cette version d'accès. Les clients préfèrent dépenser moins sur le véhicule et s'offrir 10 000 € d'options nous a indiqué un porte-parole de Porsche France. Un phénomène expliquant la définition des voitures confiées à la presse.  [...] Effectivement Steeves. La 964 EST UNE VRAIE PORSCHE. J'en ai eu une et je l'avais achetée car, pour moi, elle était la dernière vraie Porsche au look 911. Mais peut-être vouliez-vous écrire 968.-).  [...]

Vidéo Porsche Boxster Spyder - Essai

Vidéo Porsche Boxster Spyder - Essai

Vidéo Porsche Boxster Spyder - Essai - Motorlegend.  [...] Vidéo Porsche Boxster Spyder.  [...] Retour vers l'article Rappelant le Spyder 550, première voiture de course de son histoire, Porsche enrichit sa gamme Boxster d'une version Spyder allégée équipée du Flat-six 3.4l de 320 ch. Détonant.  [...]

Porsche Top 5 : du circuit à la route

Porsche Top 5 : du circuit à la route

C'est sur la piste d'essais de Weissach que le pilote allemand fait les présentations avec ces cinq modèles ayant marqué un tournant technologique dans l'histoire de Porsche.  [...] La fibre de carbone tout d'abord apparue sur la Porsche 911 GT1 (première voiture de course réalisée par le constructeur de Stuttgart avec un châssis en carbone), s'est généralisée pour apparaître par la suite sur de nombreux modèles de la marque, dont la 911 GT3 RS pilotée par Walter Röhrl dans ce montage.  [...] Enfin le système E-Performance de la Porsche 919 Hybrid victorieuse à deux reprises aux 24 Heures du Mans, figure parmi les dernières trouvailles des ingénieurs de Stuttgart, une innovation que l'on retrouve aujourd'hui dans la Panamera E-Hybrid.  [...]

VOLKSWAGEN Coccinelle -  - Page 1.com

VOLKSWAGEN Coccinelle - - Page 1.com

Modèle mythique, best seller de l'histoire de l'automobile, machine increvable à la bouille craquante, la Coccinelle est tout cela à la fois. C'est aussi une voiture controversée, bourrée de défauts et totalement dépassée au moment où elle connaîtra sa plus grande diffusion.  [...] La Coccinelle doit son existence à la volonté d'Adolf Hitler de doter le III eme Reich d'une voiture populaire. En vérité, le dictateur rêve de donner aux Allemands la version germanique de la Ford T. Conçue par Ferdinand Porsche, la voiture sera l'instrument de la motorisation de masse de l'Allemagne.  [...] C'est à l'automne 1933, à Berlin, que Porsche rencontre Hitler pour la deuxième fois (la première rencontre avait pour objet la construction de l'Auto Union de course). Hitler demande à l'ingénieur, auquel il porte une grande estime, de concevoir une voiture simple, pouvant transporter quatre personnes à 100 km/h sur les futures autoroutes du Reich, consommant 7 litres aux cent kilomètres et dont le prix de vente devra être inférieur à mille Reichsmark.  [...]

 Interview d’Erik Carlsson - Monte Carlo Historique 2006  Interview - Page 2.com

Interview d’Erik Carlsson - Monte Carlo Historique 2006 Interview - Page 2.com

Erik Carlsson. Le fils du patron du garage où je travaillais, Pelle Nyström, était comme moi un fou de moto. Il eut un grave accident le jour où il s'essaya au record du monde de vitesse sur glace. Il se tourna donc vers le sport automobile. Ma première course, je l'ai faite en tant que co-pilote sur la voiture de Pelle au Dalslandsloppet et Rallye de Suède en 1952.  [...] Erik Carlsson. Après ma première 92, j'ai pu en acquérir une deuxième, une ancienne voiture compétition de l'usine. C'était une 92 deux temps, 764 cm3, qui, après polissage des tubulures et quelques travaux divers, développait 36 ch. Ma troisième voiture, une 92 de couleur marron, m'a permis de me faire connaître.  [...] Ma monture était une Saab 93 de 65 ch, contre 33 ch pour la voiture de série.  [...]

 Interview de Norbert Wagner (Sonauto) - Saga Porsche  Interview - Page 5.com

Interview de Norbert Wagner (Sonauto) - Saga Porsche Interview - Page 5.com

Norbert Wagner. La 911 s'est élevée au rang de mythe et elle n'a jamais été prise pour une voiture de frimeur. Je vais vous conter une anecdote qui me paraît significative. Lorsque je me rendais à mon bureau de Levallois, je passais près de l'usine Citroën où l'on construisait la 2 CV.  [...] La 911 n'a jamais provoqué l'agressivité, elle a toujours inspiré le respect. De même, combien de fois je me suis fait arrêter par les gendarmes, pensant que j'avais fait un excès de vitesse. Ils voulaient juste regarder de près la voiture. Un jour, je leur ai dit Vous devriez demander à vos supérieurs de s'inspirer de ce qui se fait en Allemagne, où la police est équipée de Porsche sur les autoroutes….  [...] Norbert Wagner. J'évoquerai d'abord la mémoire de Jean Behra, grand pilote Porsche et ami de la marque, ainsi que celle de Claude Storez. Georges Pompidou était également amateur de Porsche. Quand il fut nommé Premier Ministre, certains lui reprochèrent de rouler dans une voiture allemande.  [...]

Toyota FT-86, toujours plus d'infos

Toyota FT-86, toujours plus d'infos

Alors que l'attente commence à se faire longue, Toyota vient enfin de donner quelques précisions supplémentaires concernant le futur coupé FT-86 (si c'est bien son nom final) développé avec Subaru.   [...] Espérons que la version finale soit présentée à Francfort. Si ça n'est pas le cas, le modèle de série devrait être dévoilé au plus tard à Genève en mars 2012.   [...] SUPER CLASSE LA VOITURE... C'est la première fois que je vois une voiture de course Toyota.  [...]

MERCEDES SLR Roadster - Salon de Francfort 2007.com

MERCEDES SLR Roadster - Salon de Francfort 2007.com

La SLR est le fruit du partenariat entre Mercedes et McLaren, le fameux constructeur de Formule 1. Une collaboration presque logique, puisque les deux griffes sont associées depuis longtemps au plus haut niveau du sport automobile. La SLR, fabriquée chez McLaren à Woking, en Angleterre, s'inspire de la technologie utilisée en Formule 1, notamment au niveau de sa coque, réalisée en fibre de carbone.   [...] Mais avec 626 ch sous le pied droit, les performances explosives restent inchangées, puisque Mercedes annonce un 0 à 100 km/h abattu en 3 8 et 332 km/h en vitesse de pointe, soit deux petits kilomètre heure de moins que le coupé, ce qui en fait une des autos découvrables les plus performantes de la planète.   [...] C'est là toute la différence avec une Porsche Carrera GT, une véritable voiture de course adaptée à la route, vouée au plaisir du pilotage.  [...]

Essai PORSCHE Boxster Spyder (987)

Essai PORSCHE Boxster Spyder (987)

Rappelant le Spyder 550, première voiture de course de son histoire, Porsche enrichit sa gamme Boxster d'une version Spyder allégée équipée du Flat-six 3.4l de 320 ch. Détonant.  [...] Mission réussie au niveau esthétique même si cette capote et la protection anti-intempérie distincte nécessitent un apprentissage manuel pour les installer ou les ôter. Porsche fournit une notice de 9 pages avec dessins explicatifs à l'appui. C'est compliqué la première fois puis ensuite facile à condition d'être méthodique et patient.  [...] c'est le retour de l'esprit porsche et du postulat chapman combiner legereté et efficacité voiture precise et efficace joueuse sur circuit une future icone.  [...]

PORSCHE 917 LH 4,9 Litres - Rétromobile 2007.com

PORSCHE 917 LH 4,9 Litres - Rétromobile 2007.com

Présent à Rétromobile en tant que constructeur, et pas seulement à travers ses clubs de collectionneurs, Porsche présente sur son stand une 917 LH, qui vient tout droit du musée de Zuffenhausen.  [...] En 1970, engagée par Porsche Salzbourg, dont elle porte les couleurs blanc et rouge, la voiture reçoit le dossard 25. Confiée aux mains de Vic Elford et Karl Heinrich (dit Kurt) Ahrens, elle sort première des qualifications. En course, poursuivant sur sa lancée, elle s'adjuge le meilleur temps au tour (Vic Elford au volant) et établit un nouveau record de la piste.  [...] L'année suivante, la Porsche 917 LH change de casaque. Elle est intégrée au Martini Racing Team avec le dossard 21. A son volant, elle retrouve Vic Elford, mais Gérard Larousse remplace Kurt Ahrens. Deuxième aux essais, elle joue à nouveau de malchance en course.  [...]