Porsche + Modèle + équipe + Turbo

Le Porsche Cayenne revu par TechArt et Rolf Benz

Le Porsche Cayenne revu par TechArt et Rolf Benz

Partant du principe que Les possibilités de personnalisation d'un véhicule doivent quasiment être sans limites, TechArt et Rolf Benz ont en effet équipé leur modèle aux côtés d'un cuir classique, de laine vierge naturelle. D'où l'aspect froissé des sièges conducteur et passagers.  [...] Par ailleurs chaussé de jantes de 22 pouces Formula V, ce Porsche Cayenne est enfin animé par un bloc moteur équipé du Techtronic Powerkit garantissant au modèle turbo quelque 640 ch et 900 Nm, soit 90 ch et 130 Nm de plus que la version de série. De quoi boucler l'exercice du 0 à 100 km/h en 3.  [...] 7 secondes, et de filer à 300 km/h en vitesse de pointe (limitée électroniquement).   [...]

La Porsche Panamera passe en mode Hybrid

La Porsche Panamera passe en mode Hybrid

La Porsche Panamera passe en mode Hybrid - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Déjà disponible en versions Turbo, 4S et 4S diesel, la nouvelle Panamera voit sa gamme étoffée d'un nouvel élément avec l'arrivée du modèle 4 E-Hybrid, déclinaison équipée d'une technologie directement inspirée de celle de la Porsche 918 Spyder.  [...] Dès à présent disponible à la commande, la nouvelle Panamera 4 E-Hybrid est proposée au prix de 107 553 € (tarif allemand).   [...]

TechArt GTstreet RS : dix exemplaires seulement

TechArt GTstreet RS : dix exemplaires seulement

Quelques jours avant sa présentation officielle dans le cadre du 89ème Salon de Genève, TechArt a levé le voile sur la TechArt GTstreet RS, une sportive exclusive disposant d'une cavalerie de 770 ch et dont la production sera limitée à dix exemplaires seulement.   [...] Une préparation poursuivie ensuite côté motorisation avec l'installation de nouveaux turbos équipés de turbines à géométrie variable (VTG), qui garantissent quelque 770 et 920 Nm à la sportive allemande, soit 140 ch de plus que sur le modèle standard Porsche 911 Turbo S.  [...] De quoi lui permettre d'avaler le 0 à 100 km/h en 2.5 secondes et de filer à 340 km/h en pointe, et même 360 km/h sur circuit avec les pneumatiques Sport homologués.   [...]

Essai PORSCHE 718 Boxster

Essai PORSCHE 718 Boxster

Ainsi le moteur de base qui nous occupe aujourd'hui développe 300 ch soit 35 ch de plus que le 2.7. Ce surcroit de nerf se double bien entendu d'un couple copieux de 380 Nm disponible dès 1 950 tr/min. Le petit 2.0 est pourtant dépourvu du turbo à géométrie variable de la S si bien qu'on reste un peu étonné du faible écart de puissance et de couple qui sépare les deux modèles (50 ch et 40 Nm).  [...] Au volant, le Porsche 718 Boxster ne donne jamais l'impression d'être sous-motorisé. La sensation de couple est constamment présente et on se demanderait presque si la version S est bien utile. On en vient même à préférer ce moteur au 2.5 car il délivre ses chevaux avec une plus grande progressivité, ce qui lui confère un comportement plus naturel, plus proche d'un moteur atmosphérique.  [...] 000 tours/minutes que le moteur conserve une sonorité sympathique de vrai moteur à plat Porsche. Au-delà, le bruit devient quelconque et très peu défini, même avec l'échappement sport dont notre modèle était équipé. Décidément, le turbo est l'ennemi des sensations mécaniques.  [...]

Porsche Cayenne Turbo S

Porsche Cayenne Turbo S

Porsche vient de dévoiler le deuxième modèle le plus puissant de sa gamme. Après la Carrera GT et ses 612 chevaux, le nouveau Cayenne Turbo S monte sur la seconde marche du podium grâce à ses 521 chevaux.  [...] Equipé d'un V8 biturbo 4,5 litres, le nouveau Porsche Cayenne Turbo S dépasse de 71 chevaux et 100 Nm de couple le Cayenne Turbo. Cette augmentation de la puissance résulte de la modification des échangeurs d'air et d'une pression de suralimentation pouvant atteindre 0,2 bar de plus que sur le Cayenne Turbo.  [...] Le nouveau Porsche Cayenne Turbo S parcourt ainsi le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes pour une vitesse maximum de 270 km/h. La transmission intégrale permanente répartit la puissance à hauteur de 62 % à l'arrière et 38 % à l'avant, des capteurs permettent cependant de changer la répartition en cas de besoin.  [...]

TechArt : un pack GTsport 1 of 30 pour la Porsche 911 Turbo S

TechArt : un pack GTsport 1 of 30 pour la Porsche 911 Turbo S

Le préparateur allemand TechArt propose depuis peu aux propriétaires d'une Porsche 911 Turbo S (991.2), d'équiper leur modèle de son Exclusive Performance Package GTsport 1 of 30.  [...] Ce pack à la fois fonctionnel et esthétique se compose tout d'abord de divers éléments de carrosserie développés en soufflerie et réalisés en fibre de carbone, sensés améliorer les qualités aérodynamiques de la 911 Turbo S et lui conférer une touche supplémentaire de sportivité.  [...] TechArt s'est ensuite penché sous la carrosserie de cette 911 Turbo S pour équiper son châssis (abaissé de 30 mm) d'une suspension et d'un échappement Sport, et greffer à son bloc moteur un Powerkit Techtronic garantissant 640 ch et 880 Nm (contre 580 ch et 750 Nm au modèle standard).  [...]

Porsche : le Top 5 des habillages intérieurs

Porsche : le Top 5 des habillages intérieurs

Porsche. le Top 5 des habillages intérieurs - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Tous trois vont vous faire découvrir les habitacles d'un modèle Porsche 928 S, d'une 911 Carrera 3.2 Coupé de 1989, de la Porsche 911 Turbo de 1974 surnommée Louise (car ayant appartenu à Louise Piëch, la fille de Ferdinand Porsche), de la Porsche 901 de 1964 (la 57ème produite) ainsi que d'une Porsche 911 SC Targa de 1981.  [...] Des modèles dont les finitions intérieures et en particulier les sièges, ont été réalisés avec des tissus à motifs rayés, en Tartan rouge et bleu, ainsi qu'avec des tissus connus sous le nom de Pepita et de Pasha.  [...]

Configurez votre Porsche Taycan

Configurez votre Porsche Taycan

Si vous avez déjà fait votre choix entre les versions Turbo et Turbo S de la nouvelle Porsche Taycan, ne vous reste plus qu'à choisir les finitions de votre modèle via le configurateur dédié mis en ligne par le constructeur de Stuttgart.  [...] Autant de possibilités auxquelles vous pourrez également ajouter quelques options telles que le SportDesign Package, les feux Matrix LED ou encore le volant chauffant, qui ne sont que quelques-unes des possibilités offertes par le constructeur allemand pour peaufiner cette nouvelle Taycan, options qui ne manqueront pas d'en faire gonfler le prix.   [...] Mais quels que soient vos choix en termes de finitions, la Porsche Taycan disponible à partir de 152 136 € pour la version Turbo (185 456 € pour la Turbo S), garantira des performances de premier ordre grâce à son groupe propulseur développant 680 ch et 1 050 Nm (jusqu'à 761 ch pour la Turbo S), et vous offrira une autonomie de 412 km en cycle WLTP (450 km pour la Taycan Turbo).  [...]

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

Du coup, le Porsche Cayenne Turbo S est devenu le 4X4 le plus rapide du monde en approchant les performances des Ferrari. Mais à l'inverse des belles italiennes dont la silhouette fait l'objet d'un impitoyable régime minceur, le Cayenne - authentique 4X4 pur et dur - embarque une cinématique de transmission très élaborée.  [...] Et la voracité d'un V8 stupéfiant de souplesse et d'agrément. A 122067 €, on se dit que le Porsche Cayenne Turbo S est vendu toutes options. Et non, il y en a une trentaine pour un supplément de 35000 € qui le rend encore plus exclusif.  [...] Avec en prime la possibilité, à partir d'une commande entre les deux sièges, de choisir entre trois modes distincts et immédiatement perceptibles. confort, normal et sport. Le Porsche Cayenne Turbo S est équipé de série d'une boîte automatique à 6 rapports avec système Tiptronic qui permet de changer de vitesse manuellement.  [...]

Porsche 911 : retour sur la type 993 (1993-1998)

Porsche 911 : retour sur la type 993 (1993-1998)

Cette 4ème génération de la 911 fixe également de nouveaux standards à partir de 1995, le modèle 911 Turbo doté de la transmission intégrale étant équipé de série deux turbocompresseurs. Le bloc 3.6 litres biturbo développe alors 408 ch et même 450 ch pour la 911 GT2 (RWD) proposée en édition limitée à 100 unités.  [...] Enfin la Porsche 911 (993) est appréciée des fans car elle est la dernière version de la 911 à disposer d'un flat-six refroidi par air. De 272 ch, la puissance de celui-ci passera à 285 ch en 1995, et jusqu'à 300 ch sur certains modèles. Il sera associé à une nouvelle boîte manuelle dotée d'un 6ème rapport, permettant d'évoluer à 270 km/h en pointe.  [...]