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PORSCHE Carrera GTL Abarth - Le Mans Classic 2006   - Page 1.com

PORSCHE Carrera GTL Abarth - Le Mans Classic 2006 - Page 1.com

PORSCHE Carrera GTL Abarth - Le Mans Classic 2006 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Sortie d'usine le 15 mars 1961 (châssis n°1015 et moteur n°96005), elle a pour premier propriétaire Fritz Leinenweber, un Allemand qui, notamment, participe à son volant aux 1000 Kilomètres du Nürburgring. Il est associé à Gerhard Koch, un pilote Porsche de talent, qui acquiert ensuite la voiture.  [...] La voiture est ensuite achetée par un Portoricain qui la fait courir aux Etats-Unis (12 Heures de Sebring 1964). Plusieurs fois revendue, elle entre en 1981 dans la collection d'un Japonais connu, Matsuda. A la fin des années 80, ce dernier la cède à un compatriote (Sasamoto), qui la fait courir en VHC à Laguna Seca en 1998.   [...]

PORSCHE 936 - Le Mans Classic 2004   - Page 1.com

PORSCHE 936 - Le Mans Classic 2004 - Page 1.com

Pilotée par Jürgen Barth, la Porsche 936 de Jean-Marc Luco, une barquette du Martini Racing Team de 1977, a brillamment remporté le plateau 6 du Mans Classic. Elle a fait mieux que la performance qu'elle avait réalisée aux 24 Heures de 1980, quand, aux mains de Reinhold Joest et Jacky Ickx, elle avait terminé à la deuxième place, derrière la Rondeau M 379 B de Jean Rondeau et Jean-Pierre Jaussaud.  [...] Il est vrai qu'il y a 24 ans, elle n'avait cédé que quatre minutes à la voiture française motorisée par un V8 Ford Cosworth de F1. Par excès de prudence, l'équipage avait ménagé sa monture au début de l'épreuve, ce qu'il allait regretter plus tard lorsque la Porsche dut s'arrêter une demi-heure pour le remplacement des pignons du cinquième rapport de la boîte de vitesses.  [...] Elle est motorisée par un six cylindres à plat à deux arbres à cames en tête et deux soupapes par cylindre, qui, entièrement refroidi par air, développe 540 ch. En 1978, le moteur de la 936 recevra quatre soupapes par cylindre, les culasses étant alors refroidies par eau.   [...]

 Les clubs au Mans Classic - Le Mans Classic 2002  Reportage - Page 1.com

Les clubs au Mans Classic - Le Mans Classic 2002 Reportage - Page 1.com

Les clubs au Mans Classic - Le Mans Classic 2002 Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Les clubs. on affichait complet.   [...]

 Le Mans : une affaire d’hommes - Le Mans : Peugeot à l'assaut d'Audi  Reportage - Page 1.com

Le Mans : une affaire d’hommes - Le Mans : Peugeot à l'assaut d'Audi Reportage - Page 1.com

Le Mans. une affaire d'hommes - Le Mans. Peugeot à l'assaut d'Audi Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Pour gagner une telle épreuve d'endurance, il faut une voiture rapide, fiable et facile à piloter, un staff très organisé mais surtout des pilotes complémentaires et unis vers un même objectif. Pour avoir omis ces critères de bon sens, beaucoup de constructeurs sont passés à côté d'une victoire dans la Sarthe.   [...] Pas Peugeot qui s'est imposé avec ses 905 en 1992 et 1993 en misant à la fois sur des jeunes Français motivés comme Yannick Dalmas ou Christophe Bouchut et des hommes d'expérience rompus parfois à la F1 comme Philippe Alliot ou Dereck Warwick.   [...]

PORSCHE 356 - Saga Porsche   - Page 1.com

PORSCHE 356 - Saga Porsche - Page 1.com

PORSCHE 356 - Saga Porsche - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] 6. Porsche et la compétition.  [...] Ferdinand et Ferry Porsche aux côtés du proto 356.  [...]

PORSCHE Boxster - Saga Porsche   - Page 1.com

PORSCHE Boxster - Saga Porsche - Page 1.com

Au début des années 90, Porsche a connu une période de turbulences, qui ont bien failli emporter la marque, à tout le moins son indépendance. Ces difficultés avaient attisé l'appétit de quelques Moloch prédateurs, qui ne demandaient qu'à dévorer le prestigieux poucet de Zuffenhausen.  [...] Grâce à la solidarité de ses propriétaires, les familles Porsche et Piëch qui ont mis la main à la poche, la situation a été rétablie. Porsche a pu repartir de l'avant en sauvegardant son autonomie, gage de l'âme de la firme.  [...] Ce rétablissement a été l'oeuvre d'une nouvelle direction, qui, sous l'impulsion de Wendelin Wiedeking, a compris que Porsche était condamné à construire des Porsche. On a donc revu la stratégie de la marque en termes de gamme. Porsche a trouvé son chemin de Damas en se recentrant sur son métier, à savoir le concept historique de la 911, pour opérer une mutation dans la continuité.  [...]

 Essais qualificatifs des 24h du Mans 2007 - 24 Heures du Mans 2007  Reportage - Page 1.com

Essais qualificatifs des 24h du Mans 2007 - 24 Heures du Mans 2007 Reportage - Page 1.com

Essais qualificatifs des 24h du Mans 2007 - 24 Heures du Mans 2007 Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...]

FRAZER NASH Le Mans 1951 -  - Page 2.com

FRAZER NASH Le Mans 1951 - - Page 2.com

FRAZER NASH Le Mans 1951 - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Tour Auto 2002 La particularité des Frazer Nash tenait à leur transmission par chaînes multiples - une pour chacune des trois vitesses - empruntée aux GN. Les moteurs de 1,5 litre utilisés sortaient des ateliers de Power Plus, Anziani (latéral) et Meadows (culbuté).   [...] A partir de 1934, fut développé un quatre cylindres à arbre à cames en tête conçu par Albert Gough et construit chez Nash. Il équipa notamment le modèle TT Replica. C'est la même année que H. J. Aldington, qui avait racheté Frazer Nash en 1929, se lança dans l'importation des BMW en Grande-Bretagne.   [...]

ASTON MARTIN P 214 Le Mans -  - Page 2.com

ASTON MARTIN P 214 Le Mans - - Page 2.com

ASTON MARTIN P 214 Le Mans - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Grand Prix de l'Age d'Or 2005 Les P 214 sont engagées dans diverses courses au cours de la saison 1963. Brands Hatch, Goodwood, Monza (victoire) et Montlhéry — Coupe de Paris (deux premières places) et Coupe du Salon (victoire). L'année suivante, elles sont vendues au Dawnay Racing Team.   [...]

ALPINE A210 - Le Mans Classic 2004   - Page 1.com

ALPINE A210 - Le Mans Classic 2004 - Page 1.com

ALPINE A210 - Le Mans Classic 2004 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Parmi ses pilotes, on citera Gérard Grandsire, André de Cortanze, Le Guellec et Alain Serpaggi en 1969.   [...] L'A 210 a beaucoup couru, ajoutant à son palmarès une victoire au scratch au Nürburgring en 1967 avec Roger de Lageneste, ainsi qu'une troisième place à Charade. Au cours de sa longue carrière, elle a été équipée de trois moteurs. Née avec un 1300 cm3, elle a reçu le Gordini 1470 cm3 double arbre en 1968, avant d'être dotée, la quatrième année, d'un 1000 cm3 pour gagner l'indice de performance.   [...]