Porsche Cayenne + Restylage + Puissance

Restylage complet pour le Porsche Cayenne GTS

Restylage complet pour le Porsche Cayenne GTS

Sept ans après son apparition sur le marché, le Porsche Cayenne GTS fait peau neuve avec un restylage complet intégrant notamment un petit surplus de puissance.  [...] Le V6 3.6 litres biturbo embarqué dans ce Cayenne GTS développe en effet 440 ch, soit 20 ch et 85 Nm de couple supplémentaires par rapport au V8 de la version précédente, le tout pour une consommation en baisse de 0.9 l/100 km. Une augmentation de sa puissance qui lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 5.  [...] Le Porsche Cayenne GTS V6, dont la présentation interviendra au Salon de Los Angeles le 19 novembre prochain, sera proposé à la vente au tarif de 98 152 €.  [...]

Porsche Cayenne Turbo S

Porsche Cayenne Turbo S

Porsche vient de dévoiler le deuxième modèle le plus puissant de sa gamme. Après la Carrera GT et ses 612 chevaux, le nouveau Cayenne Turbo S monte sur la seconde marche du podium grâce à ses 521 chevaux.  [...] Equipé d'un V8 biturbo 4,5 litres, le nouveau Porsche Cayenne Turbo S dépasse de 71 chevaux et 100 Nm de couple le Cayenne Turbo. Cette augmentation de la puissance résulte de la modification des échangeurs d'air et d'une pression de suralimentation pouvant atteindre 0,2 bar de plus que sur le Cayenne Turbo.  [...] Le nouveau Porsche Cayenne Turbo S parcourt ainsi le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes pour une vitesse maximum de 270 km/h. La transmission intégrale permanente répartit la puissance à hauteur de 62 % à l'arrière et 38 % à l'avant, des capteurs permettent cependant de changer la répartition en cas de besoin.  [...]

PORSCHE Cayenne 2014 restylé - .com

PORSCHE Cayenne 2014 restylé - .com

Mondial de l'Automobile 2014 Ces derniers temps, du côté des SUV Porsche, c'est surtout le Macan qui a fait parler de lui. vif, agile, compact et (un peu) plus accessible, il est taillé pour le marché européen. Mais la firme de Zuffenhausen ne néglige pas pour autant le Cayenne, qui se dévoile à Paris dans sa version restylée.  [...] En fait, c'est surtout sur le plan mécanique que le Porsche Cayenne restylé évolue le plus. Ainsi, la version S troque son V8 atmosphérique contre un tout nouveau V6 3.6 biturbo conçu par Porsche – et déjà vu dans le Macan – qui développe 420 ch. Le Cayenne Turbo passe quant à lui de 500 à 520 ch, en attendant un nouveau Cayenne Turbo S, dont la puissance dépassera les 550 ch.  [...] Mais la vraie nouveauté est l'apparition du Cayenne S E-Hybrid, version hybride rechargeable homologuée à 79 g/km de CO2. Le Porsche Cayenne restylé est d'ores et déjà disponible à la commande. ses tarifs débutent à 68 528 € pour la version Diesel et culminent à 131 168 € pour la Turbo.  [...]

Le Cayenne restylé soigne ses consos

Le Cayenne restylé soigne ses consos

Comme le laissait présager la photo publiée par le constructeur voici quelques jours, le Porsche Cayenne new look adopte une face avant remaniée, avec des optiques dessinant un regard plus agressif et une calandre percée de prises d'air plus généreuses. Quant à la partie arrière, elle reçoit notamment de nouveaux feux.  [...] Mais l'essentiel se passe sous le capot. Le Porsche Cayenne reste disponible en trois versions, mais toutes gagnent en puissance tout en réduisant leur consommation grâce à l'adoption d'une injection directe d'essence. Porsche annonce des gains pouvant atteindre 15% en situation de conduite réelle.  [...] Enfin, le Cayenne restylé peut désormais recevoir un système de contrôle actif du roulis, baptisé Porsche Dynamic Chassis Control. Ce dispositif, livré en série sur le Cayenne Turbo, est disponible en option sur les autres versions.  [...]

Le Porsche Cayenne Type 958 restylé

Le Porsche Cayenne Type 958 restylé

Apparu sur le marché depuis 2010, le Porsche Cayenne type 958 ne cesse de faire grimper les courbes de ventes du constructeur. Pour lui permettre d'attirer encore plus de clients, le SUV de Zuffenhausen passe désormais par la case chirurgie esthétique.  [...] Au chapitre technique, le Porsche Cayenne II restylé inaugure de nouvelles mécaniques. Si le Cayenne Turbo conserve son V8 (520 ch et 750 Nm), la déclinaison S abandonne le V8 4,8 l au profit du V6 3,6 l bi-turbo du Macan avec 420 ch et 550 Nm. Du coté des mécaniques sans bougies, le V6 3,0 l diesel passe à 262 ch et 580 Nm alors que le V8 4,2l diesel avoue 385 ch et 850 Nm.  [...] Le Porsche Cayenne S E-Hybrid s'inspire techniquement de la Panamera éponyme. Le V6 3,0 l de 333 ch est associé à un moteur électrique de 95 ch pour une puissance cumulée de 416 ch à 5 500 tr/min et 590 Nm de 1 250 à 4 500 tr/min. Le 0-100 km/h est donné pour 5,9 secondes pour une consommation optimiste de 3,4 l/100 km et 79 g/km de CO2.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S Pack Sport Chrono

Essai PORSCHE Cayenne S Pack Sport Chrono

Le Porsche Cayenne revient dans une version retravaillée de fond en comble. Cette troisième génération se veut plus performante, tout en préservant le confort. De quoi rester la référence des SUV sportifs.  [...] ), sans sacrifier sa rentabilité. En toute logique, Porsche poursuit dans cette voie et lance désormais la troisième génération de Cayenne. Et si le style évolue peu, tout le reste est nouveau.  [...] De ce côté-là, malheureusement, la politique Porsche reste inchangée, et si le Cayenne S s'affiche à 94 464 € prix catalogue, notre modèle d'essai dépassait pour sa part les... 130 000 €.  [...]

Une berline routière pour Porsche ?

Une berline routière pour Porsche ?

Comme Volkswagen, son actuel propriétaire, Porsche devient un boulimique des niches de marché. Et ce n'est pas la dernière rumeur en date qui viendra contredire la tendance. Ainsi, après l'énorme Porsche Cayenne, la berline haut de gamme Panamera et le futur petit SUV Macan, la marque de Zuffenhausen serait également en train de préparer une berline routière.  [...] D'après nos confrères d'Autobild, Porsche aurait déjà enquillé la mise au point d'une hypothétique Pajun. Cette Panamera en réduction devrait être appelée à pénétrer le segment H1 en 2017, aux cotés des Mercedes Classe E, des BMW Série 5 et autres Audi A6/A7.  [...] D'autres rumeurs laissent penser que la Porsche Panamera serait déclinée en version à empattement allongé, en break et même en cabriolet quatre places, suite à son restylage en 2013. Le Porsche Cayenne devrait adopter une ligne similaire au BMW X6 lors de son renouvellement, alors que le Macan aurait droit à une version trois portes.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne diesel

Essai PORSCHE Cayenne diesel

Jusqu'ici équipé de puissants V6 et V8 (allant de 290 à 550 chevaux), le Porsche Cayenne descend de son piédestal en proposant une version diesel. En attendant l'arrivée en 2010 de l'hybride essence, le Cayenne abrite en effet un 6 cylindres de 240 chevaux emprunté au groupe VW, Porsche désormais majoritaire dans le capital du groupe comptant obtenir 75% des actions avant la fin de l'année.  [...] Pour le reste, Porsche a soigné l'insonorisation et nous a fait oublier l'inconfort traditionnel du Cayenne en équipant tous les modèles d'essais de l'indispensable option suspensions pneumatiques (+2978 €). Souverain sur la route, le Porsche Cayenne diesel, identique en apparence aux modèles essence, s'en sort bien dans le sable et sur piste grâce à sa transmission intégrale permanente variant jusqu'à 100% et à son différentiel variable à régulation électronique.  [...] En revanche, notre Porsche Cayenne souffrait d'une inertie flagrante à bas régime au moment de la réaccélération, le 6 cylindres réclamant une seconde pleine pour se réveiller. Une anomalie que je n'ai pas constaté sur le Q5, essayé très récemment. Déception aussi en consommation avec les 14,4 réclamés durant notre périple tunisien mêlant pistes et routes.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S Hybrid

Essai PORSCHE Cayenne S Hybrid

Nouveau, oui, mais sans céder à l'originalité, le nouveau Porsche Cayenne n'ose aucun artifice et reste dans la lignée stylistique de tous les produits de la marque. On retrouve cette face avant caractéristique rappelant Boxster, Cayman, 911 et Panamera, dont les traits majeurs, optiques oblongues remontant sur les ailes et capot échancré, fait partie de l'histoire Porsche, au même titre que le traitement de la custode, là aussi inspirée de la 911.  [...] Assez conservateur sur le plan du style, le nouveau Porsche Cayenne n'en reste pas moins joliment dessiné, plus fluide que son prédécesseur, au point de le croire plus compact. Il n'en est rien et affiche même des mensurations en hausse. Plus long de 48 mm (4,84 m), plus large de 11 mm (1,94 m), il adopte également un empattement rallongé de 40 mm (2,89 m) au bénéfice de l'habitabilité.  [...] Malheureusement Porsche est dépassé avec son cayenne Diesel dont le rapport poids puissance est très mauvais car pour un Suv, le bon rapport doit être entre 15 à 20cv pour 100kg. soit environ 320 à 360cv pour avoir un cayenne diesel qui aurait enfin de la reprise car aujourd'hui le cayenne est un veau qui n'a rien de porsche.  [...]

510 ch pour la Porsche Cayenne

510 ch pour la Porsche Cayenne

Le préparateur allemand TechArt propose une version bodybuildé de la Porsche Cayenne turbo. Le V8 de 4,5 litres voit ainsi sa puissance passer de 450 à 510 ch, et son couple de 620 à 690 Nm. Avec un telle puissance ce 4X4 abat le 0 à 100 km/h en seulement 5 secondes (contre 5,6 pour la version de base) et est capable d'atteindre les 285 km/h.  [...] La Porsche Cayenne TechArt reçoit des roues de 22 pouces, une nouvelle ligne d'échappement, de nouveaux étriers de freins, une suspension abaissée de 30mm et quelques appendices aérodynamiques dont une nouvelle calandre. A l'intérieur un nouvel habillage cuir est proposée ainsi qu'un équipement multimédia avec TV / vidéo / DVD et écrans LCD.  [...] Et tout cela est proposé à la carte.   [...]