Porsche Cayenne + Restylage + Puissance

Restylage complet pour le Porsche Cayenne GTS

Restylage complet pour le Porsche Cayenne GTS

Sept ans après son apparition sur le marché, le Porsche Cayenne GTS fait peau neuve avec un restylage complet intégrant notamment un petit surplus de puissance.  [...] De série, ce Cayenne GTS dispose d'un échappement Sport, du système Porsche Active Suspension Management (PASM), des freins à disque du Cayenne Turbo (diamètre 390 mm à l'avant et 358 mm à l'arrière) intégrant des étriers de freins rouges. Son châssis a par ailleurs été abaissé de 24 mm et sa carrosserie s'agrémente d'un nouveau bouclier avant, de passages de roues plus proéminents et du pack Sport Design, tandis que des jantes 20 pouces noires inspirées de celles du RS Spyder font leur apparition.  [...] Le Porsche Cayenne GTS V6, dont la présentation interviendra au Salon de Los Angeles le 19 novembre prochain, sera proposé à la vente au tarif de 98 152 €.  [...]

Porsche Cayenne Turbo S

Porsche Cayenne Turbo S

Porsche vient de dévoiler le deuxième modèle le plus puissant de sa gamme. Après la Carrera GT et ses 612 chevaux, le nouveau Cayenne Turbo S monte sur la seconde marche du podium grâce à ses 521 chevaux.  [...] Equipé d'un V8 biturbo 4,5 litres, le nouveau Porsche Cayenne Turbo S dépasse de 71 chevaux et 100 Nm de couple le Cayenne Turbo. Cette augmentation de la puissance résulte de la modification des échangeurs d'air et d'une pression de suralimentation pouvant atteindre 0,2 bar de plus que sur le Cayenne Turbo.  [...] Le nouveau Porsche Cayenne Turbo S parcourt ainsi le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes pour une vitesse maximum de 270 km/h. La transmission intégrale permanente répartit la puissance à hauteur de 62 % à l'arrière et 38 % à l'avant, des capteurs permettent cependant de changer la répartition en cas de besoin.  [...]

PORSCHE Cayenne 2014 restylé - Mondial de l'Automobile 2014.com

PORSCHE Cayenne 2014 restylé - Mondial de l'Automobile 2014.com

Avec l'arrivée fracassante du Macan, on en oublierait presque son grand frère. le Porsche Cayenne vient pourtant tout juste d'être restylé, et se décline pour la première fois en version hybride rechargeable.  [...] En fait, c'est surtout sur le plan mécanique que le Porsche Cayenne restylé évolue le plus. Ainsi, la version S troque son V8 atmosphérique contre un tout nouveau V6 3.6 biturbo conçu par Porsche et déjà vu dans le Macan qui développe 420 ch. Le Cayenne Turbo passe quant à lui de 500 à 520 ch, en attendant un nouveau Cayenne Turbo S, dont la puissance dépassera les 550 ch.  [...] Mais la vraie nouveauté est l'apparition du Cayenne S E-Hybrid, version hybride rechargeable homologuée à 79 g/km de CO2. Le Porsche Cayenne restylé est d'ores et déjà disponible à la commande. ses tarifs débutent à 68 528 € pour la version Diesel et culminent à 131 168 € pour la Turbo.  [...]

Le Porsche Cayenne Type 958 restylé

Le Porsche Cayenne Type 958 restylé

Apparu sur le marché depuis 2010, le Porsche Cayenne type 958 ne cesse de faire grimper les courbes de ventes du constructeur. Pour lui permettre d'attirer encore plus de clients, le SUV de Zuffenhausen passe désormais par la case chirurgie esthétique.  [...] Au chapitre technique, le Porsche Cayenne II restylé inaugure de nouvelles mécaniques. Si le Cayenne Turbo conserve son V8 (520 ch et 750 Nm), la déclinaison S abandonne le V8 4,8 l au profit du V6 3,6 l bi-turbo du Macan avec 420 ch et 550 Nm. Du coté des mécaniques sans bougies, le V6 3,0 l diesel passe à 262 ch et 580 Nm alors que le V8 4,2l diesel avoue 385 ch et 850 Nm.  [...] Le Porsche Cayenne S E-Hybrid s'inspire techniquement de la Panamera éponyme. Le V6 3,0 l de 333 ch est associé à un moteur électrique de 95 ch pour une puissance cumulée de 416 ch à 5 500 tr/min et 590 Nm de 1 250 à 4 500 tr/min. Le 0-100 km/h est donné pour 5,9 secondes pour une consommation optimiste de 3,4 l/100 km et 79 g/km de CO2.  [...]

Le Cayenne restylé soigne ses consos

Le Cayenne restylé soigne ses consos

Comme le laissait présager la photo publiée par le constructeur voici quelques jours, le Porsche Cayenne new look adopte une face avant remaniée, avec des optiques dessinant un regard plus agressif et une calandre percée de prises d'air plus généreuses. Quant à la partie arrière, elle reçoit notamment de nouveaux feux.  [...] Mais l'essentiel se passe sous le capot. Le Porsche Cayenne reste disponible en trois versions, mais toutes gagnent en puissance tout en réduisant leur consommation grâce à l'adoption d'une injection directe d'essence. Porsche annonce des gains pouvant atteindre 15% en situation de conduite réelle.  [...] Enfin, le Cayenne restylé peut désormais recevoir un système de contrôle actif du roulis, baptisé Porsche Dynamic Chassis Control. Ce dispositif, livré en série sur le Cayenne Turbo, est disponible en option sur les autres versions.  [...]

Une berline routière pour Porsche ?

Une berline routière pour Porsche ?

Comme Volkswagen, son actuel propriétaire, Porsche devient un boulimique des niches de marché. Et ce n'est pas la dernière rumeur en date qui viendra contredire la tendance. Ainsi, après l'énorme Porsche Cayenne, la berline haut de gamme Panamera et le futur petit SUV Macan, la marque de Zuffenhausen serait également en train de préparer une berline routière.  [...] D'après nos confrères d'Autobild, Porsche aurait déjà enquillé la mise au point d'une hypothétique Pajun. Cette Panamera en réduction devrait être appelée à pénétrer le segment H1 en 2017, aux cotés des Mercedes Classe E, des BMW Série 5 et autres Audi A6/A7.  [...] D'autres rumeurs laissent penser que la Porsche Panamera serait déclinée en version à empattement allongé, en break et même en cabriolet quatre places, suite à son restylage en 2013. Le Porsche Cayenne devrait adopter une ligne similaire au BMW X6 lors de son renouvellement, alors que le Macan aurait droit à une version trois portes.  [...]

Essai BMW X6 (F16) M50d

Essai BMW X6 (F16) M50d

0 tri-turbo développe 381 ch à 4 400 tr/min, mais surtout le couple colossal de 740 Nm de 3 000 à 4 000 tr/min. De manière plus impressionnante encore, plus de 450 Nm de couple sont déjà disponibles dès 1 000 tr/min. Seul le nouveau Porsche Cayenne S Diesel fait mieux, avec 385 ch et carrément 850 Nm de couple.  [...] Avec une telle armada sous son capot, forcément, le X6 M50d déménage sévère. BMW annonce ainsi un 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, tandis que la vitesse maxi est – tradition oblige – électroniquement limitée à 250 km/h. Ce moteur bourré de couple permet de gommer les 2 185 kg à vide du X6, en autorisant des vitesses moyennes très élevées dans le monde réel.   [...] On aimerait également disposer en série de la caméra de recul, de l'affichage tête haute ou de la clé mains libres, mais en l'état le X6 M50d reste plus abordable qu'un Porsche Cayenne S Diesel, au style moins aguicheur malgré un récent restylage.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S Hybrid

Essai PORSCHE Cayenne S Hybrid

Nouveau, oui, mais sans céder à l'originalité, le nouveau Porsche Cayenne n'ose aucun artifice et reste dans la lignée stylistique de tous les produits de la marque. On retrouve cette face avant caractéristique rappelant Boxster, Cayman, 911 et Panamera, dont les traits majeurs, optiques oblongues remontant sur les ailes et capot échancré, fait partie de l'histoire Porsche, au même titre que le traitement de la custode, là aussi inspirée de la 911.  [...] Assez conservateur sur le plan du style, le nouveau Porsche Cayenne n'en reste pas moins joliment dessiné, plus fluide que son prédécesseur, au point de le croire plus compact. Il n'en est rien et affiche même des mensurations en hausse. Plus long de 48 mm (4,84 m), plus large de 11 mm (1,94 m), il adopte également un empattement rallongé de 40 mm (2,89 m) au bénéfice de l'habitabilité.  [...] Malheureusement Porsche est dépassé avec son cayenne Diesel dont le rapport poids puissance est très mauvais car pour un Suv, le bon rapport doit être entre 15 à 20cv pour 100kg. soit environ 320 à 360cv pour avoir un cayenne diesel qui aurait enfin de la reprise car aujourd'hui le cayenne est un veau qui n'a rien de porsche.  [...]

Porsche Cayenne Turbo S :forme olympique

Porsche Cayenne Turbo S :forme olympique

Vous avez aimé le premier Cayenne Turbo S et ses 520 ch Alors vous allez sûrement adorer la nouvelle version, forte de... 550 ch. Course à la puissance puérile Peut-être. Mais toujours est-il que Porsche affirme répondre à une énorme demande, notamment en provenance d'Europe de l'Est et d'Asie.  [...] Il est clair en tous cas qu'avec ses 550 ch, le Porsche Cayenne Turbo S ne craint plus aucun SUV. Même le Mercedes ML 63 AMG est à la traîne avec ses 510 petits chevaux. Il est même en mesure de gêner certaines sportives bien établies, comme la... Porsche 911 Carrera S, qui ne fait pas mieux sur le 0 à 100 km/h.  [...] Porsche tient à rassurer les militants écologistes. son Cayenne Turbo S ne consomme pas plus que le Cayenne Turbo tout court (14,9 l/100 km tout de même). Des Grünen (Verts) qui seront également rassurés en apprenant qu'avec ses roues de 21 pouces chaussées de pneumatiques en 295/35, le Cayenne Turbo S abandonne toute velléité de s'évader hors du bitume.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S Pack Sport Chrono

Essai PORSCHE Cayenne S Pack Sport Chrono

), sans sacrifier sa rentabilité. En toute logique, Porsche poursuit dans cette voie et lance désormais la troisième génération de Cayenne. Et si le style évolue peu, tout le reste est nouveau.  [...] Accessoirement, notre modèle d'essai ne disposait pas des quatre roues directrices, contrairement à la Panamera 4S que nous avions testé à l'époque. Il n'empêche. le Cayenne reste - avec son petit frère le Macan - le seul SUV que l'on peut vraiment conduire comme une sportive.  [...] De ce côté-là, malheureusement, la politique Porsche reste inchangée, et si le Cayenne S s'affiche à 94 464 € prix catalogue, notre modèle d'essai dépassait pour sa part les... 130 000 €.  [...]