Porsche Cayenne + Plug in + Couple

Nouveau Porsche Cayenne plug-in hybrid

Nouveau Porsche Cayenne plug-in hybrid

Propulsé par une motorisation V6 3.0 litres de 340 ch associée à un bloc électrique de 136 ch, le Porsche Cayenne plug-in hybrid dispose d'une puissance totale de 462 ch et d'un couple maximal de 700 Nm. Un couple dont les performances seront optimales quel que soit le mode de conduite sélectionné via le Sport Chrono Package, puisque ce Cayenne plug-in hybrid est équipé d'un boost dérivé de celui embarqué dans la 918 Spyder.  [...] Équipé d'une boîte Tiptronic S à 8 rapports, le Cayenne plug-in hybrid affiche un temps de 5 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe de 253 km/h, et pourra également évoluer en mode électrique seul sur une distance de 44 km (et à 135 km/h) grâce à des batteries proposant une capacité 30 % supérieure à celles du précédent modèle.  [...] Les systèmes PTM (Porsche Traction Management) et PASM (Porsche Active Suspension Management) seront disponibles de série, tandis que le système Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) sera proposé en option aux côtés de nouveautés telles qu'un affichage tête haute (une première pour Porsche), l'assistant de conduite Porsche InnoDrive, des sièges massant ou encore de nouvelles jantes de 22 pouces.  [...]

Ventes : McLaren North America franchit un nouveau cap

Ventes : McLaren North America franchit un nouveau cap

Ventes. McLaren North America franchit un nouveau cap - actualité automobile - Motorlegend.   [...] VENTES. MCLAREN NORTH AMERICA FRANCHIT UN NOUVEAU CAP.   [...] Porsche Cayenne plug-in hybrid 2018.  [...]

La Porsche Panamera S en hybride plug-in

La Porsche Panamera S en hybride plug-in

La Porsche Panamera S en hybride plug-in - actualité automobile - Motorlegend.  [...] La consommation s'en trouve améliorée. elle passe de 7,1 l/100 km à 3,1 l/100 km en cycle mixte. L'autonomie varie de 18 à 36 km en conduite urbaine en mode tout électrique, pour une vitesse maximum de 135 km/h.   [...] Le reste de la gamme Panamera cède aux sirènes du downsizing. le V8 de 4,8 l des Panamera S et 4S est remplacé par un V6 biturbo qui offre 20 ch supplémentaires pour une consommation en baisse de 18 %. Les Panamera GTS et Turbo conservent quant à elles leur V8 4,8 l développant respectivement 440 ch et 520 ch.   [...]

Essai PORSCHE Cayenne S Pack Sport Chrono

Essai PORSCHE Cayenne S Pack Sport Chrono

Pourtant, le Cayenne a grandi de 63 mm en longueur, histoire de laisser un peu plus d'espace au petit Macan... ainsi qu'aux occupants de la banquette arrière, qui gagnent paraît-il 5 cm d'espace aux jambes. Le coffre est pour sa part agrandi de 100 dm³. avec 770 dm³ au total, c'est l'un des plus spacieux de la catégorie.  [...] De ce côté-là, malheureusement, la politique Porsche reste inchangée, et si le Cayenne S s'affiche à 94 464 € prix catalogue, notre modèle d'essai dépassait pour sa part les... 130 000 €.  [...] Cette troisième génération de Cayenne renforce encore sa polyvalence. toujours aussi confortable, il se révèle plus spacieux et continue d'impressionner par son comportement routier résolument sportif. Et si l'on pourra lui reprocher son côté très filtré, ce sont surtout ses tarifs et les nombreuses et coûteuses options qui feront surtout hésiter.  [...]

Porsche fête les 10 ans de la Panamera

Porsche fête les 10 ans de la Panamera

Au début du nouveau millénaire le dossier est rouvert et plusieurs concepts ( Mirage, Meteor et Phantom ) voient le jour. La Panamera, qui doit son nom à la course sud-américaine Carrera Panamericana, conservera des éléments empruntés à chacune de ces trois études de style.   [...] Le modèle est un succès et depuis 2016, la seconde génération de la Panamera propose davantage de puissance, de confort et de raffinement.   [...] En l'espace de dix ans, la Panamera s'est taillé une place de choix dans le catalogue de Porsche, en lui permettant d'investir un nouveau segment et de consolider son implantation en Chine.  [...]

PORSCHE Cayenne Transsyberia - Mondial automobile 2008.com

PORSCHE Cayenne Transsyberia - Mondial automobile 2008.com

Au terme de 7200 km de routes et de pistes, les Français Christian Lavieille et François Borsotto ont franchi la ligne en vainqueurs, le Porsche Cayenne trustant par ailleurs les 6 premières places du général. Un triomphe amenant la marque à inclure un Cayenne badgé Transsyberia dans sa gamme.  [...] L'autre point fort du Porsche Cayenne en Offroad concerne le PTM (Porsche Traction Management), le système de régulation électronique de la transmission intégrale. En temps normal, 62 % du couple est envoyé vers le train arrière, le reste vers l'avant. Mais un blocage du différentiel peut concentrer 100 % à l'arrière.  [...] En outre, en activant la boîte transfert, le Porsche Cayenne passe en mode TT (Tout Terrain) pour l'ABS et le différentiel de freinage.  [...]

Fisker Karma : enfin en production !

Fisker Karma : enfin en production !

Le moins que l'on puisse dire, c'est que ça aura été long. Fisker vient d'annoncer la mise en production aujourd'hui de sa berline sportive hybride, la Karma.   [...] Pour mémoire, la Fisker Karma est un plug-in hybrid, combinant un moteur thermique (un 2 litres Opel de 204 chevaux) et des moteurs électriques afin d'atteindre une puissance totale de 408 ch pour 1.300 Nm de couple dont une bonne partie est disponible dès 0 tr/min.  [...] La marque évoque que 7.000 voitures pourraient trouver un propriétaire dès le mois prochain, mais ne joue plus à donner des projections pour une année pleine.   [...]

Essai PORSCHE Cayenne S

Essai PORSCHE Cayenne S

Sur notre Cayenne S, le huit cylindres passe en outre de 4,5 litres à 4,8 litres. La puissance grimpe de 350 à 385 ch, tandis que le couple culmine à 500 Nm. Ainsi doté, le Porsche Cayenne S en boîte automatique Tiptronic accélère de 0 à 100 km/h en seulement 6,8 secondes et atteint 250 km/h.  [...] ), cette suspension annule le roulis et assure un contact optimal des pneumatiques avec la route. Il en résulte un comportement fabuleux associé à un confort de haut niveau. le Porsche Cayenne semble défier les lois de la physique. Une prouesse facturée au prix fort de 67 952 euros.  [...] Sur cette piste marocaine bien roulante, seule la prudence et le souci de ne pas abîmer le bel et coûteux engin qui nous a été confiés incite à modérer l'allure. Car le V8 4,8 litres, bourré de couple, n'attend que la première sollicitation pour catapulter le Porsche Cayenne S à des allures déraisonnables.  [...]

Essai FISKER Karma

Essai FISKER Karma

C'est sûr, la masse de la Fisker Karma a de quoi donner le tournis. 2505 kilos à vide en ordre de marche –conducteur compris et avec 90% du plein d'essence-, voilà un chiffre qui ne promet pas forcément un dynamisme exacerbé. Et pourtant, Fisker a minimisé au maximum l'impact du poids des batteries (environ 280 kilos avec le câblage principal) en optant pour une superstructure et une carrosserie en aluminium combinée à des matériaux composites.   [...] Insistons justement sur le fait que la Karma est une propulsion plug-in hybrid mue par deux gros moteurs électriques positionnés longitudinalement de part et d'autre de l'essieu arrière. Ils fournissent 408 ch et 1300 Nm à zéro tours/minute, magie de la fée électrique, ce qui permet un couple très important et immédiatement disponible.  [...] Mais encore une fois, son architecture équilibrée et son centre de gravité très bas pour une auto aussi volumineuse lui donnent un équilibre et une homogénéité remarquable sur la route. C'est sûr, une Porsche Panamera Hybrid pourra lui donner des leçon en la matière… Lorsque les batteries sont vides ou en choisissant le mode Sport, le moteur thermique, on l'a dit, se met en route et monte en régime tout à fait classiquement selon l'enfoncement de la pédale d'accélérateur.  [...]

570 ch pour le Porsche Cayenne Turbo S

570 ch pour le Porsche Cayenne Turbo S

Aux côtés de sa 911 Targa 4 GTS, Porsche a présenté sur le Salon de Detroit une autre nouveauté avec son Cayenne Turbo S, modèle le plus puissant de la gamme SUV du constructeur de Stuttgart.  [...] Doté d'un châssis retravaillé et d'un bloc V8 4.8 litres biturbo boosté à 570 ch (800 Nm de couple), ce nouveau Cayenne Turbo S affiche des performances en hausse par rapport au modèle précédent (287 km/h en pointe, le 0 à 100 km/h comblé en 4.1 secondes), qui lui ont notamment valu d'être chronométré sur la boucle Nord du Nürburgring en 7'59.  [...] Ce Cayenne Turbo S embarque par ailleurs les différents systèmes d'aide à la conduite made in Porsche (Porsche Composite Ceramic Brakes, Porsche Dynamic Chassis Control et Porsche Torque Vectoring Plus), ainsi que nombre d'équipements haut de gamme.  [...]