Porsche Cayenne + Magnum + Voiture + Rêve

TECHART Magnum - Salon de Francfort 2007.com

TECHART Magnum - Salon de Francfort 2007.com

TECHART Magnum - Salon de Francfort 2007 - Motorlegend.com.  [...] Dans le monde du tuning, il y a du très mauvais et du très bon. Techart, spécialiste Porsche depuis vingt ans, fait partie des préparateurs les plus renommés de la planète. Cette griffe ne transforme que des Porsche, de la 911 au Cayman en passant par le Cayenne.  [...] la porsche cayenne magnum est la voiture de mon rêve,je dois la rouler avant de mourir...MERCI A DIEU ET QU'IL GARDE NOUS PENDANT LONGTEMP.Je souhaite beaucoup de courage et un grand merci aux ingénieurs de PORSCHE.  [...]

Video 10 ans de Toyota hybrides

Video 10 ans de Toyota hybrides

Les japonais et les américains sont les précurseurs en termes de motorisation hybride. Mais ils auront bientôt à faire face au Porsche Cayenne.  [...] Le Porsche Cayenne Turbo et ses 500 ch ne vous suffisent pas Courez donc chez Techart, préparateur spécialiste de la marque, pour faire transformer.  [...] la porsche cayenne magnum est la voiture de mon rêve,je dois la rouler avant de mourir.  [...]

Nouveau kit TechArt Magnum pour le Porsche Cayenne

Nouveau kit TechArt Magnum pour le Porsche Cayenne

Nouveau kit TechArt Magnum pour le Porsche Cayenne - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Lancé en 2004 et vendu à plus de 1 200 exemplaires depuis, le kit TechArt Magnum est devenu une référence pour les amateurs de préparation musclée et cette fois encore, TechArt a vu grand avec ce nouveau kit comprenant de nouveaux aménagements aussi bien techniques et qu'esthétiques.  [...] L'ensemble sera notamment complété de jantes 22 pouces Formula IV et de quatre sorties d'échappement (en carbone), et on notera que la suspension Sport ou l'Automatic Parking Level développés par TechArt seront également au menu de cette préparation pour le moins complète.   [...]

Essai PORSCHE 911 Type 997 phase 2

Essai PORSCHE 911 Type 997 phase 2

Au bord du gouffre il y a une dizaine d'années et aujourd'hui constructeur le plus rentable de la planète, Porsche fête dans l'euphorie ses 60 ans et surtout les 45 ans de la mythique 911. Si le Boxster, le Cayenne et le Cayman ont entretenu la flamme et assuré la rentabilité, la 901 de 1963 devenue 911 reste en 2008 la voiture de sport dont tout le monde rêve.  [...] A l'extérieur comme à l'intérieur, le 3.8 l émet un son neutre un peu bourdonnant qui participe au bruit ambiant assez élevé dans l'habitacle. Roulez sur un revêtement sonore et l'écoute du lecteur CD devient difficile. A revoir donc, mais côté musicalité, il se murmure que Porsche proposerait en option dès le mois de novembre une ligne d'échappement plus jouissive munie d'un volet commandé au tableau de bord.  [...] C'est dire l'avance prise par Porsche dans le combat menant à la voiture propre. La future 4 portes Panamera, absente du Mondial de Paris 2008 mais sans doute dévoilée dans sa version définitive au Salon de Détroit en janvier 2009 ou, à défaut, à Genève, étrennera un mode de propulsion hybride inédit.  [...]

Le concept Fractal s'expose à Peugeot Avenue

Le concept Fractal s'expose à Peugeot Avenue

Le concept Peugeot Fractal présenté en première mondiale lors du dernier Salon de Francfort, est actuellement exposé au Peugeot Avenue Paris aux côtés la nouvelle collection Art Toys LEO'Z dans le cadre de l'évènement Inspiring Christmas mis en place par le constructeur au lion.   [...] Si vous n'avez pas encore eu la chance d'admirer les lignes du concept Peugeot Fractal, voilà une excellente occasion de remédier à ce manque. Le coupé électrique urbain développé en collaboration avec le designer sonore brésilien Amon Tobin, se dévoile au Peugeot Avenue Paris dans ses moindres détails et offre un imprenable point de vue sur sa technologie embarquée.   [...] Le Peugeot Fractal dont l'habitacle a été réalisé à 80 % grâce à la technologie de l'impression 3D, propose en effet une réinterprétation de l'i-cockpit Peugeot à travers une identité sonore originale, mêlant un système de spatialisation du son par Focal associé à un amplificateur de basses Subpac.   [...]

Genève : le programme TechArt

Genève : le programme TechArt

La TechArt GTstreet R Cabriolet préparée autour de la Porsche 911 Turbo S Cabriolet, outre une préparation esthétique sans concessions et deux finitions intérieures possibles ( Clubsport ou Exclusive ), affichera quant à elle une cavalerie de 720 ch et 920 Nm lui permettant d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2.  [...] Enfin le Porsche 718 Cayman S a été retravaillé pour créer le TECHART Coupé, une version dont le châssis abaissé de 30 mm et chaussé de jantes de 21 pouces, embarque un bloc 2.5 litres doté d'un Powerkit qui associé à une ligne d'échappement Racing, lui permettra de développer plus de 400 ch.  [...] Le préparateur de Leonberg profitera enfin du salon suisse pour présenter un nouveau Powerkit destiné au Porsche Macan 2.0 litres (300 ch et 420 Nm), ainsi que les modèles TechArt GTstreet R Coupé, TechArt Magnum Sport Edition 30 Jahre (Porsche Cayenne Turbo) et Porsche 928 S4 TechArt Coupé.  [...]

TechArt se penche sur le Porsche Macan

TechArt se penche sur le Porsche Macan

Il n'y a pas besoin de se nommer Nostradamus pour deviner que le Porsche Macan devrait faire exploser les volumes de vente du constructeur. Compact, sportif et luxueux, le SUV a tout pour conquérir le coeur de nombreux clients (pour s'en convaincre, relisez l' essai du Macan S au Maroc ).  [...] Ce qui va pousser les différents acteurs du monde automobile à tenter de profiter de cette poule aux oeuf d'or, pour les tuners. TechArt, grand spécialiste Porsche, est le premier à abattre ses cartes.  [...] Si pour le moment TechArt se limite à des retouches stylistiques, il ne devrait pas tarder à proposer un programme délirant. Pour rappel, le tuner est à l'origine du plus célèbre des Porsche Cayenne tunés, le Magnum. Bientôt devrions-nous voir apparaître le même délire sur base de Macan.  [...]

Essai PORSCHE Panamera GTS

Essai PORSCHE Panamera GTS

Ceux qui ne sont pas rebutés par son design arrière un peu massif, n'auront rien à regretter en signant un chèque avoisinant les 120.000 € pour se l'offrir. Un achat plaisir doublé d'un bon placement, les Porsche gardant toujours une très haute valeur de revente.  [...] C'est le cas en premier lieu du PTM (Porsche Traction Management), la transmission intégrale active avec différentiel central associé à un différentiel de freinage automatique et au système antipatinage. Sans aucune intervention du conducteur, le couple est réparti entre les deux essieux et la moindre amorce de patinage de chacune des roues est sous contrôle pour garder la voiture sur sa trajectoire et assurer un maximum de motricité.  [...] En fait, c'est la concrétisation moderne du rêve d'ingénieurs que Porsche avait fait, il y a 30 ans, en créant la 928 mais, cette fois ci, cette voiture sera considérée comme une vraie Porsche alors que la précédente n'aura jamais été adoptée par les puristes.  [...]

Video Techart Magnum

Video Techart Magnum

Video Techart Magnum sur Motorlegend.  [...] Vidéo Techart Magnum.  [...] Le Porsche Cayenne Turbo et ses 500 ch ne vous suffisent pas Courez donc chez Techart, préparateur spécialiste de la marque, pour faire transformer votre Cayenne en Magnum de 620 ch….  [...]

VOLKSWAGEN Coccinelle -  - Page 1.com

VOLKSWAGEN Coccinelle - - Page 1.com

Modèle mythique, best seller de l'histoire de l'automobile, machine increvable à la bouille craquante, la Coccinelle est tout cela à la fois. C'est aussi une voiture controversée, bourrée de défauts et totalement dépassée au moment où elle connaîtra sa plus grande diffusion.  [...] La Coccinelle doit son existence à la volonté d'Adolf Hitler de doter le III eme Reich d'une voiture populaire. En vérité, le dictateur rêve de donner aux Allemands la version germanique de la Ford T. Conçue par Ferdinand Porsche, la voiture sera l'instrument de la motorisation de masse de l'Allemagne.  [...] C'est à l'automne 1933, à Berlin, que Porsche rencontre Hitler pour la deuxième fois (la première rencontre avait pour objet la construction de l'Auto Union de course). Hitler demande à l'ingénieur, auquel il porte une grande estime, de concevoir une voiture simple, pouvant transporter quatre personnes à 100 km/h sur les futures autoroutes du Reich, consommant 7 litres aux cent kilomètres et dont le prix de vente devra être inférieur à mille Reichsmark.  [...]