Porsche + Ailes + Arrière

911 Targa : quatre roues motrices uniquement

911 Targa : quatre roues motrices uniquement

Porsche continue d'effeuiller la marguerite 997. Après les GT2, GT3, GT3 RS et Turbo, voici une variante plus paisible. la Porsche 911 Targa.  [...] Il s'agit de la même cinématique que sur les Carrera 4 et 4S, à savoir un différentiel central renfermant un embrayage multiplateaux renvoyant entre 5 et 40% du couple sur les roues avant, suivant les conditions d'adhérence. En plus de cette transmission intégrale, les Porsche 911 Targa héritent également des ailes arrière élargies des Carrera 4/4S.  [...] Les Porsche 911 Targa 4 et Targa 4S débarqueront dans les concessions en novembre 2006. Leurs tarifs respectifs devraient avoisiner 95 000 et 105 000 euros.  [...]

Acheter une PORSCHE 924 et 944 - guide d'achat

Acheter une PORSCHE 924 et 944 - guide d'achat

Lancée en 1975, la première 924 a, d'emblée, séduit la presse spécialisée par son prix de vente raisonnable (pour une Porsche), ses bonnes prestations d'ensemble et ses performances satisfaisantes (sinon transcendantes). Revers de la médaille, sa finition très grande série et son style un peu passe-partout allaient décevoir les Porschistes intégristes, lesquels avaient déjà jugé la 914/4 indigne de l'appellation.  [...] Quelle que soit la version considérée, les pièces mécaniques sont plutôt chères, sauf certains composants du 4 cylindres de la 924 qui peuvent être récupérés à bon compte chez un concessionnaire VW-Audi. Pour les autres, comptez large, l'estampille Porsche ayant toujours son juste prix.  [...] 1981. lancement du coupé 944. moteur 4 cyl 2,5 l Porsche, 163 ch, boîte 5 (ou auto à 3 rapports), 220 km/h. Ailes élargies, spoiler av et aileron arrière, jantes téléphone à 5 trous style 928.  [...]

Essai PORSCHE 997 Turbo Cabriolet

Essai PORSCHE 997 Turbo Cabriolet

Depuis 20 ans, Porsche en a fait une icône de référence, démontrant ainsi un savoir-faire dans la suralimentation. Côté design, seuls les connaisseurs vont remarquer un bouclier avant presque totalement percé de prises d'air. Un refroidissement assuré également par les ouïes en avant des ailes arrière.  [...] Coiffant le capot arrière, il se déploie automatiquement sur 65 mm à 120 km/h. Et ceci plus pour conserver le même coefficient de portance que le coupé que pour accroître l'appui sur les roues arrière. Enfin, un mot sur la capote préférée pour des questions de poids à un toit en dur escamotable de type CC (mais un hard-top est disponible en option).  [...] Peu spacieux, on l'a souligné, le cockpit de la 911 se rattrape en offrant une bonne ergonomie au pilote et au passager. La Turbo comme les autres Porsche 911 de la gamme est référencée 4 places. Une plaisanterie. Tout juste peut-on espérer installer un enfant en bas âge derrière le passager.  [...]

OLDSMOBILE Golden Rocket -  - Page 2.com

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OLDSMOBILE Golden Rocket - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] OLDSMOBILE Golden Rocket.   [...] Les extrémités des ailes, antérieures comme postérieures, sont ornées de butoirs en pointe de fusée. A l'arrière, les ailes sont dotées de petits ailerons avortés, subitement interrompus à la hauteur des roues, qui portent les feux.  [...]

Essai PORSCHE 911 (991) Targa 4S

Essai PORSCHE 911 (991) Targa 4S

Mais la nouvelle 911 Targa type 991 renoue avec les origines... au moins sur le plan du style et de l'esprit. On retrouve donc l'arceau estampillé Targa et le toit amovible (en l'occurrence, une capote en toile). Côté style, à en juger par les réactions unanimes des passants, Porsche a réussi son coup.  [...] Enfin, la bulle revient en place. L'opération prend environ 20 secondes, mais nécessite l'arrêt complet du véhicule, contrairement à la capote de la 911 Cabriolet classique, qui peut être manoeuvrée jusqu'à 50 km/h. La 911 Targa préserve de (petites) places arrière, qui accueilleront soit des enfants, soit un supplément de bagages.  [...] Pour le reste, la Porsche 911 Targa est avant tout une Porsche 911. couvre-chef mis à part, elle reprend les lignes élégantes des 991, avec le traditionnel capot plongeant, l'empattement allongé et les feux arrière fins. Les Targa étant par ailleurs obligatoirement livrées avec la transmission intégrale, elles bénéficient des ailes arrière élargies, abritant des pneus majorés et des voies augmentées de 36 mm par rapport aux versions à deux roues motrices.  [...]

SIMCA Présidence -  - Page 2.com

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SIMCA Présidence - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga Simca La Présidence se distingue également par le traitement particulier des baguettes chromées décorant ses flancs. Alors que celles qui ornent les ailes et les portes avant sont de série, celles que l'on trouve à l'arrière sont spécifiques au modèle.  [...] De même que l'absence de jonc chromé autour du motif en forme de boomerang situé sur les ailes arrière. Les enjoliveurs sont ceux de la Chambord des années 1958-1959, ainsi que l'entourage chromé des vitres.  [...]

OLDSMOBILE Starfire -  - Page 2.com

OLDSMOBILE Starfire - - Page 2.com

La face avant est barrée par une immense calandre grillagée en forme de gueule de poisson. Bien que soulignée par des chromes surabondants, sa belle forme dépouillée lui vaudra de décorer la proue des modèles Oldsmobile de 1956 (avec une ligne moins pure et un pilier central) et de 1957 (dans une variante remaniée).   [...] Des antennes radios télescopiques prennent place sur les ailes arrière.  [...] Le public réservera un accueil enthousiaste à la Starfire et il encouragera la firme de Lansing à réaliser de nouveaux dream cars au cours de la décennie cinquante. L'appellation Starfire sera portée par les cabriolets Oldsmobile haut de gamme dès l'année suivante.   [...]

ALFA ROMEO 8C 2900 B - La Carrosserie Touring   - Page 1.com

ALFA ROMEO 8C 2900 B - La Carrosserie Touring - Page 1.com

ALFA ROMEO 8C 2900 B - La Carrosserie Touring - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] Cette intégration est initiée par les ailes arrière de la 8C 2900 B.  [...] Il faudra attendre l'après-guerre pour le voir monté par Touring.   [...]

 Mercedes-Benz 500 K : l'Abstraction lyrique - Vente Bonhams à Rétromobile  Vente aux enchères.com

Mercedes-Benz 500 K : l'Abstraction lyrique - Vente Bonhams à Rétromobile Vente aux enchères.com

Georges Mathieu fit l'acquisition de la 500 K n° 105383 en 1958 lors d'une vente aux enchères officielle de l'État français. Le peintre avait alors trente-sept ans et il se trouvait au sommet de son art. Son travail rivalisait avec les oeuvres de l'Expressionnisme abstrait né aux Etats-Unis sous les pinceaux de Jackson Pollock.   [...] Les premières séries de 500 K, fabriquées au cours de l'année 1934, se caractérisaient par des ailes fines. Une caractéristique esthétique abandonnée sur les modèles ultérieurs. Sur le modèle 1936 qui nous intéresse, les ailes se sont épaissies, se prolongeant par des bavolets à l'avant comme à l'arrière.  [...] La Mercedes-Benz 500 K recrute bien sûr sa clientèle chez les puissants de ce monde. Parmi eux, on trouve quelques personnages peu recommandables, comme Göring, mais on croise aussi des figures plus fantasques telles qu'Arturo Lopez-Willshaw, roi de l'étain et de la vie parisienne qui reconstitua dans son hôtel particulier de l'île Saint-Louis, à Paris, le mobilier en argent massif de Louis XIV.   [...]

PORSCHE 911 GT3 RS (991) - Salon de Genève 2015.com

PORSCHE 911 GT3 RS (991) - Salon de Genève 2015.com

Pour dégager suffisamment d'espace pour ces dernières, la GT3 RS adopte la carrosserie des versions Turbo, reconnaissable à ses prises d'air au niveau des ailes arrière.  [...] Conçue pour une utilisation sur circuit, cette nouvelle Porsche reçoit un bouton Pit Speed afin de limiter la vitesse dans les stands. Son toit est en magnésium, ses capots avant et arrière en carbone, ce qui permet de gagner 10 kg par rapport à la GT3, malgré les imposants appendices aérodynamiques, à commencer par la grosse pelle à tarte qui sert d'aileron arrière.  [...] Plus discrètes, les prises d'air au niveau des ailes avant jouent elle aussi un rôle important en terme d'appui. Dans l'habitacle, on retrouve la présentation des GT3, mais avec quelques détails typés compète, comme les lanières en guise de poignées de porte, les sièges baquet en carbone, ou encore le demi arceau à l'arrière.  [...]