Point de vue + Capot + Moteur

La 907 : la surprise de Peugeot

La 907 : la surprise de Peugeot

Le constructeur présentera au Mondial de Paris le concept car d'un coupé Grand Tourisme de haute lignée. Si son dessin rivalise avec celui des plus belles GT du moment, sa mécanique n'en est pas moins prestigieuse puisque sous long capot, on y trouve un V12 de 6 litres développant 500 ch.  [...] Avec son long capot moteur et ses deux places disposées juste en avant de l'essieu arrière, la 907 renoue avec les canons d'un certain classicisme automobile. On notera de ce point de vue les sorties d'échappement latérales et la présence d'une surface vitrée sur le capot avant permettant de voir les 12 trompettes d'admission du moteur.  [...] Sa coque est faite en fibre de carbone où viennent se greffer les différents éléments mécaniques. Le pavillon et le pare-brise forment une seule pièce entièrement vitrée en continuité de la lunette arrière. Equipée de roues de 18 pouces, la 907 reçoit des pneus de 275 / 40 à l'avant et 345 / 35 à l'arrière.   [...]

Nouvelle Ferrari F8 Spider

Nouvelle Ferrari F8 Spider

La F8 Spider qui remplace la 488 Spider  [...] (50 ch et 10 Nm de plus que la 488 Spider) et affiche un poids inférieur à celui de sa devancière (de 18 kg), grâce à des solutions éprouvées sur la 488 Pista ainsi qu'à des systèmes d'échappement en Inconel (allégeant de moteur de 9.  [...] D'un point de vue esthétique, le choix du toit rigide escamotable qui se déploie et se rétracte en seulement 14 secondes (à une vitesse de 45 km/h maximum), a dicté le design de cette F8 Spider à l'aérodynamique aboutie et au caractère clairement sportif. A une partie avant redessinée (dotée du S-Duct) intégrant de nouveaux feux à LED, s'ajoute à l'arrière un capot moteur d'aspect Manta et un aileron plus massif, ainsi que des éléments de carrosserie optimisant les flux d'air et améliorant les appuis du véhicule (10 % d'appuis supplémentaires par rapport à la 488 Spider).  [...] L'habitacle de cette F8 Spider enfin, ne devrait pas dépayser les habitués des berlinettes à moteur central conçues à Maranello. Des sièges sport, un volant multifonction de plus petit diamètre regroupant toutes les commandes, un écran tactile de 7 pouces et des finitions en fibre de carbone et aluminium, sont au programme de ce nouveau modèle dont Ferrari n'a pas encore communiqué le prix.  [...]

Essai AUDI A8 L 6.0 Quattro

Essai AUDI A8 L 6.0 Quattro

Un ingénieur appréciera de savoir que les quatre arbres à cames actionnent 4 soupapes par cylindre. Que ces ACT bénéficient d'un calage variable en continu et que le collecteur d'admission en magnésium est à effet de résonance et double flux. Enfin l'électronique est également sollicitée au niveau de la ligne d'échappement pour assurer la meilleure respiration au moteur et surtout lui donner des accents enthousiasmants.  [...] Dire qu'on se sent des ailes au volant de l'A8 W12 n'est pas exagéré. L'impressionnante poussée du moteur lorsqu'on chatouille l'accélérateur démontre dès les premiers kilomètres le potentiel de la voiture. Bien relayé par une boite Tiptronic que l'on peut à tout moment commander manuellement, le W12 vous propulse à 200 km/h en un rien de temps sachant qu'à cet instant, vous disposez encore d'une bonne réserve de puissance sous le pied.  [...] Bel exploit technique des motoristes, W12 agréable à tout point de vue, bonne association moteur/boite, freinage, habitabilité, qualité de fabrication, équipement.  [...]

SEAT Salsa - Salon de Genève 2000.com

SEAT Salsa - Salon de Genève 2000.com

sport, confort ou city. Selon l'option choisie, l'aspect de plusieurs éléments varie comme la disposition de l'information sur la planche de bord, la position de conduite, l'éclairage intérieur et même le bruit du moteur. A titre d'exemple, pour la conduite en ville, le tableau de bord donne la priorité aux informations sur la circulation et au système de navigation.  [...] Un point à souligner. la proue, d'une seule pièce, est dépourvue de capot, ce qui contribue à améliorer la rigidité de la structure frontale et sa résistance en cas de choc. Et l'entretien du moteur, direz-vous Sur l'automobile de demain, il sera tellement espacé que l'absence de capot ne constituera pas un problème.  [...] Le moteur est le V6 Volkswagen de 3 litres développant 250 ch. La voiture est dotée de la transmission intégrale avec boîte Tiptronic à cinq rapports. Elle atteint 245 km/h, accélère de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et parcourt le kilomètre départ arrêté en 28 secondes.  [...]

SEAT Salsa -  - Page 2.com

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SEAT Salsa - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Genève 2000 Un point à souligner. la proue, d'une seule pièce, est dépourvue de capot, ce qui contribue à améliorer la rigidité de la structure frontale et sa résistance en cas de choc. Et l'entretien du moteur, direz-vous Sur l'automobile de demain, il sera tellement espacé que l'absence de capot ne constituera pas un problème.  [...]

AUDI Prologue Avant - Salon de Genève 2015.com

AUDI Prologue Avant - Salon de Genève 2015.com

AUDI Prologue Avant - Salon de Genève 2015 - Motorlegend.com.   [...] D'un point de vue dimensions, il s'agit là d'une imposante auto, avec 5,11 m de long et presque 2 m de large. Un ample canevas qui a permis aux designers de tracer des lignes étirées, dominées par une large calandre en double trapèze vers laquelle convergent capot, optiques laser et prises d'air.  [...] La batterie lithium-ion d'une capacité de 14,1 kWh autorise quant à elle une autonomie de 54 km en mode purement électrique. Elle peut être rechargée sans fil.   [...]

FORD USA Thunderbird 1ere génération - Cinquantenaire Thunderbird   - Page 3.com

FORD USA Thunderbird 1ere génération - Cinquantenaire Thunderbird - Page 3.com

Bien que les jours de la Thunderbird deux places soient comptés, le millésime 1957 offre une évolution importante du style, qui rend la voiture plus expressive et plus baroque. Des ailerons font leur apparition — la moindre des choses pour se mettre au goût du jour — mais leurs proportions restent discrètes.   [...] Du point de vue mécanique, la Thunderbird se doit de répliquer à la Corvette, qui vient de bénéficier d'un moteur à injection donnant 283 ch et propulsant le bolide à 210 km/h — la voiture est par ailleurs équipée d'une boîte de vitesses à quatre rapports.  [...] L'oiseau de tonnerre reçoit quant à lui un compresseur Mc Culloch, qui booste le V8 de 312 ci à 300 ch (plus de 200 km/h et le zéro à 100 km/h abattu en moins de 10 secondes). Pour autant les performances de la Ford n'atteignent celles de la Corvette. Mais aucune de ces deux locomotives violentes et peu civilisées ne connaîtra le succès commercial.   [...]

Nouvelle Ford Mustang Shelby GT350R

Nouvelle Ford Mustang Shelby GT350R

Ford n'est décidément pas venu les mains vides sur le Salon de Detroit puisqu'aux côtés de la très attendue Ford GT, le constructeur à l'ovale bleu a présenté la version R de sa nouvelle Mustang Shelby GT350.   [...] Dans cette optique, le système d'air conditionné a ainsi été enlevé de même que le système stéréo et les sièges arrière, et les jantes 19 pouces chaussées de pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2 ont été réalisées en fibre de carbone. Au final la GT350R affiche un poids inférieur de 60 kg par rapport à la GT350 équipée du Track Pack.   [...] Du point de vue aérodynamique enfin, la Mustang GT350R se dote entre autres nouveautés d'un capot avant ajouré, d'un diffuseur plus imposant, d'une nouvelle lame avant et d'un aileron arrière en carbone, censés pour certains assurer un meilleur refroidissement de son V8, et pour d'autres procurer plus d'appuis.  [...]

 Jean-Claude Andruet : parti pour gagner - Interview - Page 2.com

Jean-Claude Andruet : parti pour gagner - Interview - Page 2.com

Jean-Claude Andruet. Les deux voitures étant équipées du même moteur, le 289 c.i., leurs performances sont voisines. Toutefois, mieux profilée, la Daytona est plus performante du point de vue aérodynamique. Par contre, son poids est un peu supérieur à celui de mon roadster.  [...] Je pense que les choses s'équilibrent. Le roadster est une voiture très agréable à piloter. Il faut toutefois rester vigilant car elle est très puissante. Elle va vite, mais le freinage s'avère très délicat.   [...] Jean-Claude Andruet. Vous savez, quelle que soit la voiture que je pilote, quand je prends le départ d'une course, c'est avec la ferme volonté de la gagner. Je me défoncerai donc pour être le premier à Biarritz. C'est sûr, il y a des voitures plus performantes que ma Cobra.   [...]

MASERATI 250 F -  - Page 3.com

MASERATI 250 F - - Page 3.com

Saga Maserati Le châssis de la 250 F est sensiblement amélioré en 1956. Surtout, deux voitures (2525 et 2526) sont spécialement préparées pour le GP d'Italie, dont le moteur est incliné de 6° pour permettre à l'arbre de transmission de passer à côté du pilote (et non sous le siège).  [...] Le Britannique rate le titre pour trois points après s'être imposé dans deux Grands Prix majeurs, ceux de Monaco et de Monza.  [...] Parallèlement, un empattement court est désormais disponible (2,22 mètres au lieu de 2,28 mètres). Si le moteur revient en position droite, la carrosserie évolue encore du point de vue aérodynamique, avec une prise d'air élargie et de forme elliptique dans la proue.  [...]