Poids + Renforts + Cabriolet

NISSAN 350 Z Roadster - Nissan et la légende Z   - Page 3.com

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Le Roadster reprend le V6 tout aluminium du coupé dont la puissance passe néanmoins de 280 à 287 chevaux. à 6200 tours. Ceci pour compenser le poids des renforts qui fait grimper le cabriolet à 1714 kg (contre 1545 kg au coupé). Qu'il s'agisse de la boite mécanique à 6 rapports ou automatique à 5 rapports, les performances se situent dans les mêmes registres avec 250 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h atteint en plus ou moins 6 secondes.  [...]

AUDI RS 4 Cabriolet -  - Page 2.com

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De par ses renforts lésant un peu son poids, le cabriolet passe de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes (contre 4,8 secondes à la berline et au break Avant). Le limiteur intervient à 250 km/h pour les trois variantes.  [...] Le secret de la transmission d'une telle cavalerie se trouve dans la transmission intégrale Quattro, ici dans sa dernière évolution. La répartition de base accorde un privilège à l'arrière 60/40 pour offrir agilité et plaisir au volant. Elle peut s'accroître ou totalement s'inverser en fonction des infos reçues par les capteurs de pré-blocage des roues sur des sols à faible adhérence.   [...] Vendue au début de l'été, le cabriolet RS4 n'a pas encore été tarifé avec précision mais son prix devrait rester en dessous des 80 000 €.  [...]

NISSAN 350 Z Roadster -  - Page 3.com

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Nissan et la légende Z Le Roadster reprend le V6 tout aluminium du coupé dont la puissance passe néanmoins de 280 à 287 chevaux. à 6200 tours. Ceci pour compenser le poids des renforts qui fait grimper le cabriolet à 1714 kg (contre 1545 kg au coupé). Qu'il s'agisse de la boite mécanique à 6 rapports ou automatique à 5 rapports, les performances se situent dans les mêmes registres avec 250 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h atteint en plus ou moins 6 secondes.  [...] Pour le reste, les passionnés de technique pourront constater que coupé et cabriolet partagent les mêmes suspensions (multibras en aluminium à l'avant et à l'arrière), des gros disques ventilés à l'avant et à l'arrière et une direction asservie à la vitesse.  [...] Aux Etats Unis, le roadster est vendu en deux finitions, Enthousiast et Touring aux prix respectifs de 33.850 et 36.220 dollars. Bien équipés, les deux modèles reçoivent l'antipatinage, l'ESP, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, l'ABS avec aide au freinage d'urgence et des jantes alliage de 17 pouces.   [...]

Essai AUDI R8 GT Spyder

Essai AUDI R8 GT Spyder

Comme la R8 GT présentée en 2010, la version Spyder sera construite à 333 exemplaires pas un de plus. Dévoilé au dernier Salon de Francfort, ce cabriolet d'exception abrite le même V10 de 560 chevaux mais le programme Audi Ultra a permis de descendre le poids à 1640 kilos renforts compris.  [...] On aime ou pas mais l'apparition d'une R8 ne laisse personne indifférent quel que soit le modèle et surtout en cabriolet GT ultime avec son châssis abaissé de 10 mm. Tel un museau de squale, l'avant met en scène la calandre single frame entre deux énormes prises d'air.  [...] Montés sur des châssis en fibre de carbone renforcée de polymère, ils paraissent minces et basiques avec un seul réglage en longueur. Mais quelle que soit la morphologie du conducteur et du passager, ils assurent un maintien latéral idéal, la posture ne devenant jamais pénible même après un long parcours.  [...]

BMW M6 Cabriolet : Vent de folie

BMW M6 Cabriolet : Vent de folie

Votre voisin vient de s'offrir une superbe BMW M6 Ne soyez pas jaloux. il est déjà vieux jeu. En effet, la firme bavaroise vient de dévoiler la M6... Cabriolet.  [...] Il est vrai que rien de tel que la conduite à ciel ouvert pour profiter à loisir de la sonorité du V10 Motorsport. Une mécanique de premier choix, récemment auréolée du titre de moteur de l'année 2006, développant pas moins de 507 ch et prenant 8250 tr/min.   [...] Bien évidemment, la BMW M6 Cabriolet reprend la boîte SMG à 7 rapports du coupé, mais s'en distingue par un supplément de poids de 220 kg, dû aux renforts de structure ainsi qu'au mécanisme de capote et aux arceaux érectiles destinés à protéger les occupants en cas de tonneau.  [...]

Essai MASERATI GranCabrio Sport

Essai MASERATI GranCabrio Sport

Les anglais l'affirment. Rien de tel que l'hiver pour bien apprécier un cabriolet. De fait dès les premiers kilomètres d'un itinéraire d'essai qui nous menait en cette fin décembre sur la cote normande, nous avons roulé décapotés. Chauffage à fond, vitres relevées et même sans pare-vent (proposé en option à 957 €.  [...] Fidèle à l'esprit GT (et surtout en cabriolet), la GranCabrio offre ses performances et son agrément de conduite sportive en ménageant ses occupants. Pour les besoins de la vidéo, nous avons arpenté des routes de campagne sinueuses et pris la mesure d'un châssis neutre et rassurant.  [...] Les puristes peuvent regretter que cette version Sport n'offre pas des performances nettement supérieures ou en tous cas identiques au coupé MC Stradale. La faute au poids plombé par les renforts qu'exige un cabriolet. Côté marketing, la GranCabrio en version Sport a sa raison d'être par une différenciation d'offre dont est sensible la clientèle.  [...]

ASTON MARTIN DB9 Volante - Salon du Cabriolet et du Coupé 2005.com

ASTON MARTIN DB9 Volante - Salon du Cabriolet et du Coupé 2005.com

ASTON MARTIN DB9 Volante - Salon du Cabriolet et du Coupé 2005 - Motorlegend.com.  [...] Cabriolet 2 + 2, la DB9 Volante utilise la nouvelle plate-forme VH (Vertical/Horizontal) en aluminium. Sa structure est de plus renforcée par des panneaux collés en alliage léger, qui allient légèreté et rigidité. Le poids étant l'ennemi, surtout sur des voitures abondamment et donc lourdement équipées, la caisse est également réalisée en aluminium, ce qui représente une économie de poids de l'ordre de 25%.  [...] La Volante est équipée d'une capote actionnée par un mécanisme électrique, dont la manoeuvre ne prend que dix-sept secondes pour se rétracter. Repliée, elle disparaît dans un tonneau-cover. En cas d'accident, des capteurs détectent le risque de retournement et déclenchent les arceaux de sécurité placés derrière les appuie-tête des sièges arrière.   [...]

Essai PEUGEOT 206 CC

Essai PEUGEOT 206 CC

Seules les parties centrales et arrière ont été adaptées et transformées pour accueillir le toit et son mécanisme. Pour limiter les problèmes de rigidité, une cinquantaine de kilos de renforts a été placée aux points névralgiques de la structure. Peugeot précise que le 206 CC en cabriolet se révèle 1/3 plus rigide que le cabriolet 306.  [...] Peugeot a choisi comme base son nouveau 1600 cm3 16 soupapes développant 110 chevaux. Un moteur tonique mais qui doit s'accommoder d'un supplément de poids d'environ 100 kilos (par rapport à la berline) lié aux différents renforts de structure et à la présence du mécanisme du toit.  [...] Leste, dynamique et vivante, la 206 CC reprend l'essentiel des points forts de la berline dont elle dérive. A savoir le comportement routier, l'amortissement, le freinage, la direction et surtout le confort qui reste au dessus de la moyenne. En renforçant la structure (mais pas trop), Peugeot a trouvé un compromis qui permet à la 206 CC d'offrir un grand agrément de conduite en cabriolet.  [...]

L'Infiniti G37 se décline en cabriolet

L'Infiniti G37 se décline en cabriolet

Le cabriolet est d'ailleurs plus large de 28 mm et dispose même d'une suspension arrière modifiée... en plus de nombreux renforts de structure, bien entendu.  [...]

Essai HONDA Civic IMA

Essai HONDA Civic IMA

Un choix judicieux car avec ses 4.48m et face aux Peugeot 307, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra et autres VW Golf, la Honda Civic IMA permet d'établir des comparaisons concrètes pour savoir si la solution Hybride (essence+électricité) constitue une alternative moins polluante en attendant la mise au point du moteur à hydrogène.   [...] Sur la route, la Civic IMA se pilote comme n'importe quel autre modèle. Compte tenu de sa vocation écologique, on regrette cependant de ne pas disposer d'une boite automatique comme les Japonais et les Américains. Les 300 kilomètres parcourus nous ont permis d'apprécier la tenue de route et le confort de la Civic et en version IMA d'un fonctionnement feutré et très silencieux.   [...] Démarrages en douceur, rythme de croisière paisible et maniement facile constituent les points forts de ce modèle à haute technologie dont le poids ne s'est pas envolé (+80 kg seulement par rapport à la 1400 cm3 classique) malgré les renforts de structures.  [...]