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PGO Speedster II -  - Page 3.com

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Salon du Cabriolet & du Coupé 2001 Risquant à terme d'être rattrapé par les normes antipollution, ce modèle se voit adjoindre une voiture nettement plus modernisée, le Speedster II. Avec ce dernier, PGO souhaite également offrir à la clientèle un véhicule doté d'un meilleur rapport poids-puissance afin de conserver l'image mythique d'une voiture performante.  [...]

Salon du Cabriolet & du Coupé 2001 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Salon du Cabriolet & du Coupé 2001 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

petits constructeurs courageux et importateurs audacieux, à l'image des Fargo, Zonda, Caterham et autres PGO. Et ceux qui ne l'ont encore vue pourront rêver devant la Morgan Aero 8. Comme c'est la tradition, deux plateaux rétro apporteront au salon leur note de nostalgie, en même temps que quelques références historiques aux néophytes.  [...] La PGO Speedster II souhaite offrir à la clientèle un véhicule doté d'un meilleur rapport poids-puissance afin de conserver l'image mythique d'une voiture performante.  [...] Parmi les quelques très beaux spécimens de cabriolets des années trente et quarante qui défilaient, l'un des plus intéressants et à coup sûr le plus rare était la Stoewer Arkona.   [...]

PGO Speedster II - Salon du Cabriolet & du Coupé 2001.com

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La voiture reçoit toutefois quelques équipements modernes, à l'image des freins à disques à l'avant ou des compteurs électroniques. Capable de 160 km/h, le Speedster I est tarifé à 22 300 €.  [...] Risquant à terme d'être rattrapé par les normes antipollution, ce modèle se voit adjoindre une voiture nettement plus modernisée, le Speedster II. Avec ce dernier, PGO souhaite également offrir à la clientèle un véhicule doté d'un meilleur rapport poids-puissance afin de conserver l'image mythique d'une voiture performante.  [...] Car la mécanique est celle de la Peugeot 206 S16, dont la puissance a été portée à 150 ch. Avec un rapport poids-puissance de 5,5 kilos par cheval, le 0 à 100 km/h est abattu en 5,5 secondes et la vitesse atteint 225 km/h. Le freinage a suivi l'évolution des performances, avec quatre disques, dont deux ventilés à l'avant, et un répartiteur.  [...]

Acheter une PEUGEOT 504 Cabriolet (1969-1983) - guide d'achat

Acheter une PEUGEOT 504 Cabriolet (1969-1983) - guide d'achat

Le nouveau V6 PRV prend place sous le capot du cabriolet 504 dès le mois de septembre 1974. Il s'agit en l'occurrence d'un privilège puisque la 604 ne sortira qu'un an plus tard. Bien que fort décrié à ses débuts, il apporte néanmoins un supplément d'âme et de puissance indispensable au standing de la voiture.  [...] Le manque de puissance et le poids excessif obligent à solliciter les régimes, donc à bousculer quelque peu la voiture pour en tirer de franches accélérations. Avec les inévitables conséquences que cela implique sur le niveau sonore. Le beau plumage s'accommode mal de ce traitement énergique qui altère l'image de la belle sculpture.  [...] Le cabriolet 504 offre l'avantage d'être utilisable au quotidien, à l'image d'une voiture moderne — qu'il est d'ailleurs. Le soumettre à un tel usage ne présente aucune difficulté, comme le prouvent certains membres de L'Amicale 504 CC qui ne possèdent pas d'autre véhicule moderne aux yeux des assureurs.  [...]

Hyundai RMR PM850 : parée au décollage

Hyundai RMR PM850 : parée au décollage

Les apparences sont parfois trompeuses. Cette voiture, qui ressemble plus à une maquette échelle 1 qu'à une voiture de production, est pourtant fonctionnelle. Et quelle fonctionnalité. Avec 750 chevaux pour 850 kg, son rapport poids/puissance est tout bonnement monstrueux.  [...] Au volant, on retrouvera Rhys Millen dans une course aussi terrifiante que l'engin lui-même. En effet, cette RMR PM850 fabriquée par ses soins en partenariat avec Hyundai participera à la course de côte la plus réputée et la plus dangereuse au monde, c'est à dire la montée du Pikes Peak.   [...] Sans barrière de protection, son tracé, constitué de 156 virages sur 20 km, présente une dénivellation de 1.440 mètres dans le sens de la montée cela va de soi. Partant à 2.856 mètres d'altitude, les contraintes sont rudes. En effet, la rareté de l'oxygène fait que l'admission d'air doit être surdimensionnée, afin que le moteur ne s'asphyxie pas, au risque de s'éteindre, tout simplement.   [...]

TVR Cerbera - Saga TVR   - Page 2.com

TVR Cerbera - Saga TVR - Page 2.com

La gamme Cerbera est complétée en 1999 par une variante Speed Six dotée d'un six cylindres en ligne à quatre soupapes par cylindre également réalisé par TVR. Avec ce quatre litres développant 350 ch à 6500 tr/mn, la Cerbera Speed Six atteint les 260 km/h.   [...] Grâce à la Cerbera, TVR est entré dans le club très fermé des motoristes de GT à très hautes performances. Grâce à son poids inférieur à 1200 kilos (le moteur ne pèse que 121 kilos), la 4,5 litres détient à son lancement le record du rapport poids/puissance pour une voiture de série.  [...] La voiture n'a jamais été construite en conduite à gauche. Elle restera l'une des plus belles et plus performantes GT de l'automobile britannique.  [...]

208 T16 Pikes Peak : 875 chevaux !

208 T16 Pikes Peak : 875 chevaux !

Une des principales contraintes de cette course vers les nuages demeurant sa situation géographique (le départ de l'épreuve est donné à 2865m d'altitude et son arrivée jugée à 4301m), Peugeot Sport a sorti la grosse cavalerie en développant un V6 double turbo de 875 ch pour équiper sa 208 T16.   [...] De quoi compenser allègrement la perte de puissance due au manque d'oxygénation du moteur évaluée à 1% pour chaque centaine de mètre gravi. Ajoutez à cela un poids de forme de 875 kilogrammes et vous obtiendrez un prototype digne de sa catégorie unlimited.  [...] Un rapport poids-puissance magique selon Jean-Christophe Pallier, le chef de projet 208 T16 Pikes Peak au sein de Peugeot Sport, dont l'équipe s'est enthousiasmée pour ce projet unique. Cela permet vraiment de laisser libre cours à notre imagination. Nous nous sommes régalés à concevoir cette voiture même si nous avons tout de même dû composer avec une contrainte.  [...]

 Les études et prototypes Matra - Saga Matra  Reportage - Page 3.com

Les études et prototypes Matra - Saga Matra Reportage - Page 3.com

Cyclecar moderne, la P 28 reprend au début des années 80 l'une des idées chères à Jean-Luc Lagardère, la voiture des copains. Présenté comme un produit de diversification pour la société Solex, rachetée par le groupe Matra, ce véhicule minimaliste à deux places, s'affiche comme une auto-moto, un engin destiné aux jeunes, à la fois ludique et sécurisant.  [...] Le concept car M 25 (P 38) célèbre en 1989 les 25 ans de Matra Automobile. Coupé sportif à deux places, il cultive non la puissance mais l'accélération. Equipée d'un moteur Renault de 1,8 litre turbo développant 200 ch, la voiture a été allégée (de l'ordre de 700 kilos) pour aboutir au rapport poids-puissance exceptionnel de 3,45 kg/ch.  [...] Véhicule urbain, la P 41 marie le gabarit de la P 19 et le traitement luxueux de la MS 15. Ce monocorps à deux portes et quatre places affiche une grande compacité — 3,05 mètres de long, soit la cote de la Mini. L'accès à l'habitacle est favorisé par les portes à double cinématique (elles s'avancent en même temps qu'elles pivotent), qui permettent de dégager une large ouverture sans débattement latéral excessif.   [...]

MORGAN Aero 8 - Saga Morgan   - Page 2.com

MORGAN Aero 8 - Saga Morgan - Page 2.com

Cela étant, Morgan a travaillé l'aérodynamique de la voiture — d'où l'appellation d'Aero 8, d'ailleurs reprise de l'ancêtre à trois roues construit entre 1919 et 1936. Etudes en soufflerie et soubassement caréné apportent une forte amélioration par rapport aux autres modèles, qui, il est vrai, ont toujours été très mal lotis de ce point de vue.  [...] L'âme de la voiture est le V8 BMW 32 soupapes de 4,4 litres à admission variable. Il délivre la puissance de 286 ch à 5500 tr/mn et le couple respectable de 43,8 mkg à 3700 tr/mn. Ainsi gréée et dotée d'un rapport poids-puissance particulièrement favorable, la Morgan Aero 8 bénéficie de performances exceptionnelles.  [...] 260 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. La transmission est confiée à une boîte de vitesses Getrag à six rapports et le différentiel est à glissement limité. La nouvelle suspension à roues indépendantes dérive de la GT 2. La voiture a subi des essais sur la piste de Miramas, propriété de BMW.  [...]

OSCA Barquette MT 4 - Saga OSCA   - Page 1.com

OSCA Barquette MT 4 - Saga OSCA - Page 1.com

Pour compenser le manque de puissance dû à la cylindrée modeste, les frères Maserati ont allégé la voiture au maximum. Ainsi, son poids ne dépasse pas les 450 kilos. La carrosserie est réalisée en aluminium le plus souvent par la firme Morelli, située à Ferrare.  [...] Si les deux premières courses, auxquelles la MT4 participe au cours de l'année 1948, se soldent par des abandons (rupture mécanique et accident), la troisième apporte, au mois de septembre, une victoire surprise dans le Grand Prix de Naples. Ce succès va marquer les esprits car la petite 1100 cm3 a battu les deux litres.   [...] Ce succès et les noms prestigieux qui lui sont associés lancent la marque. Pour tout le monde, la MT4 est la petite Maserati. Elle devient l'une des montures préférées des pilotes privés sur les circuits comme en courses de côte. Confrontée à des machines de cylindrées très supérieures, elle glanera maints succès dans sa catégorie.   [...]