Poids + Plume + Garde au sol

TVR Grantura - Saga TVR   - Page 2.com

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La TVR Grantura jouit d'un excellent comportement routier, qu'elle doit notamment à sa suspension sèche, à son poids plume de 660 kilos et à sa garde au sol des plus limitées. Elle est équipée de freins à tambour Girling largement dimensionnés (ceux montés sur l'Austin Healey 100-Six) et de roues à rayons Dunlop également identiques à celles de l'Healey.  [...]

TVR Grantura -  - Page 2.com

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Saga TVR La TVR Grantura jouit d'un excellent comportement routier, qu'elle doit notamment à sa suspension sèche, à son poids plume de 660 kilos et à sa garde au sol des plus limitées. Elle est équipée de freins à tambour Girling largement dimensionnés (ceux montés sur l'Austin Healey 100-Six) et de roues à rayons Dunlop également identiques à celles de l'Healey.  [...] Conçue en 1955, la structure de la TVR Grantura a fait son temps et en 1962 elle est remplacée par un châssis entièrement nouveau, toujours tubulaire mais plus sophistiqué. Allongé afin d'offrir un espace intérieur légèrement plus spacieux, il s'avère plus rigide et plus polyvalent.   [...] Il équipera les TVR pour les dix années suivantes. Ainsi se définit la Grantura Mk 3, qui reçoit également une suspension à ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques. La voiture accueille plusieurs moteurs, dont le 1800 cm3 de la MGB. En raison des graves difficultés financières que connaît la marque, la Mk III ne sera construite qu'à 90 unités.   [...]

MG TF -  - Page 5.com

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Quatre cylindres en ligne en position longitudinale avant. cylindrée. 1466 cm3, 72 X 90 mm d'alésage-course. Bloc et culasse en fonte. Vilebrequin équilibré par contrepoids sur 3 paliers en 'white métal', soupapes culbutées, arbre à came latéral entraîné par chaîne double sous tendeur hydraulique.  [...] Graissage sous pression avec filtre. capacité de 6 litres. Refroidissement par radiateur, pompe et calorstat. 5.7 litres. Alimentation par pompe électrique SU et 2 carburateurs SU 114. réservoir de 54 litres. Allumage en 12 volt. Allumeur, bobine et dynamo.   [...] Longueur. 3.74 m. largeur. 1.52 m. hauteur. 1.34 m. empattement. 2.39 m. voies avant-arriere (roues fil).1.22 m/ 1.29 m. garde au sol. 15 cm. Poids à vide. 875 kg.  [...]

Acheter une LEXUS IS-F - guide d'achat

Acheter une LEXUS IS-F - guide d'achat

Inventé par Toyota dans les années 90 pour rivaliser avec les hauts de gamme allemands, Lexus se construit peu à peu une image premium. Mais la division luxe de Toyota est plus connue pour ses modèles hybrides, pas vraiment fun, que pour ses sportives. Il est vrai que Lexus s'est encanaillé gentiment, avec un roadster pataud du nom de SC 430, assez proche du SL de Mercedes.   [...] Changement de cap en 2005, avec le lancement de la seconde génération de berline IS, rivale directe de la BMW Série 3. Et de la M3, la variante IS-F apparue en 2006 gagnant un inédit V8 5.0 de 423 ch. Plus que les performances (0 à 100 km/h en 5,2 secondes, 270 km/h), en légers retraits par rapport aux pointures allemandes (il est vrai, plus puissantes), c'est l'équilibre de cette propulsion qu'il convient de saluer.   [...] Plutôt luxueuse, bien équipée et sérieusement construite, la Lexus IS-F n'a évidemment rien d'un poids plume. Avec 1730 kg mesurés, cette berline cossue et performante sollicite naturellement ses périssables en conduite musclée. Le train avant, un peu chargé, souffre, mais aussi l'arrière, qui doit passer toute la puissance au sol (51,5 mkg à 5200 tr/mn).  [...]

Le Mercedes Classe G passe au 6x6 !

Le Mercedes Classe G passe au 6x6 !

Loin d'être menu à l'origine, le Mercedes G 63 AMG gonfle en adoptant deux roues motrices de plus. long de 5,87 mètres, large de 2,1 mètres et d'une hauteur de 2,3 mètres, ce mastodonte affiche une garde au sol de 460 mm, quand son frère amputé d'un essieu culmine à 210 mm.  [...] J'espère pour Mercedes qu'ils seront un peu plus diplomates envers ce genre de clients, j'en ai vu un se faire envoyer sur les roses par Merco parce qu'ils se plaignaient que leur SLR était en panne, Mercedes n'a pas voulu envoyer de technicien sur place, la voiture est (etait l'émission remonte à plus d'un an) parquée dehors à la poussiere et le Cheikh ne veut plus entendre parler de mercedes.   [...] je ne crois pas aux vertus du 6X6 sauf sur les poids lourds pour la repartition des masses,il a déjà été testé et le resultat n'a jamais été là quand au système de garde au sol il releve plus du tuning que du franchissement.la vulnérabilité des équipements plus le risque de coincer un arbuste entre les roues arriere prouvent qu'il s'agit simplement d'un bricolage destiné a une exposition pour faire briller l'étoile Benz.  [...]

Essai PORSCHE 911 GT3 (991)

Essai PORSCHE 911 GT3 (991)

Dans l'habitacle, l'Alcantara omniprésent – y compris sur le volant – vient renforcer le caractère sportif de cette 911, même si la présentation reste finalement proche de celle des autres modèles de la gamme. À deux (gros) détails près, tout de même. déjà, les microscopiques places arrière ont disparu pour économiser du poids, tandis que les sièges avant vous installent au plus bas, la garde au sol étant réduite de 30 mm.  [...] L'amortissement, ferme en conduite normale, devient alors bien dosé, le mode sport étant plutôt réservé au circuit. Quant à la direction électrique, elle se révèle ultra-précise et informative, au moins sur sol sec. Nous n'avons cependant pas pu l'essayer sur un bitume plus glissant, où il est primordial d'avoir de bonnes sensations à travers le volant.  [...] Nous voilà rassurés. la Porsche 911 GT3 n'a rien perdu de son caractère. Elle reste toujours une sportive inclassable, capable de concilier sensations fortes, performances élevées et un minimum de polyvalence au quotidien. Son nouveau moteur est un véritable monument, tandis que le châssis est plus efficace et affûté que jamais.   [...]

Lister va produire dix nouvelles Knobbly

Lister va produire dix nouvelles Knobbly

60 ans après les débuts en compétition de sa célèbre Knobbly, Lister Motor Company va relancer la production de son modèle dans une déclinaison cette fois homologuée pour la route, et disponible à seulement dix exemplaires.   [...] Poids plume de 787 kg, cette nouvelle Lister Knobbly sera réalisée autour d'un châssis en aluminium équipé d'un bloc six cylindres 3.8 litres fourni par Jaguar (et assemblé par les experts de Crosthwaite & Gardiner), auquel sera associée une boîte manuelle à quatre rapports.  [...] Une configuration quasi similaire à celle de la Jaguar Type D produite dans les années 50, qui permettra à cette Lister Knobbly de disposer d'une cavalerie de plus de 330 ch, et de proposer des performances de premier plan avec un 0 à 96 km/h avalé en à peine 4.   [...]

Essai KIA Sportage

Essai KIA Sportage

Le Sportage, malgré sa garde au sol relativement faible, nous a également séduit en termes de comportement hors bitume. Sa transmission intégrale à répartition variable autorise quelques escapades en sous-bois. Le Kia Sportage est disponible à partir de 20 890 euros en deux roues motrices, avec le bloc essence développant 135 ch.  [...] Un peu moins typé 4x4, plus agréable à mener, plus efficace sur route, le nouveau Sportage a changé autant de registre que de look. Il offre désormais une véritable homogénéité, et ce quelque soit le terrain. Il reste également en sa faveur la garantie de 7 ans, argument marketing, certes, mais aussi gage de sérieux.   [...] Garde au sol trop réduite pour pratiquer le hors-piste, consommation assez élevée dans cette version à boîte automatique.  [...]

SKODA Vision RS - Mondial de l'Automobile 2018.com

SKODA Vision RS - Mondial de l'Automobile 2018.com

Skoda s'est déjà aventuré sur le segment des compactes avec l'étrange Rapid Spaceback, un brin rustique. Elle n'a pas rencontré son public, du moins en France. Il devrait en aller autrement une fois lancée la version de série du concept Vision RS présenté au Mondial de Paris.   [...] Comme son appellation le suggère, il se veut sportif, avec sa faible garde au sol, ses jupes latérales, son aileron arrière et son semblant d'extracteur arrière. Cela dit, le ramage n'équivaut pas au plumage car la puissance maximale affichée n'a rien d'exceptionnel.  [...] 250 ch. Et le 0 à 100 km/h annoncé en 7,1 s semble très banal, comme le maxi fixé à 210 km/h. En réalité, ce concept Vision RS apparaît plutôt typé écologie car sa motorisation est du type hybride plug-in. Celle de la Golf GTE Que non point. Ici, elle est plus évoluée car recourant d'une part au récent 1,5 l TSI de 150 ch (et non pas un 1,4 l) allié à un moteur électrique de 102 ch (là, pas de changement face à la Golf), d'autre part à une batterie plus puissante, de 13 kWh contre 8,7 sur la VW.   [...]

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Le V8 5 litres est reconduit avec 306 ch (soit 14 de plus). Toutes ces mécaniques sont associées à une excellente boite automatique à 7 rapports. Doté de nouvelles liaisons au sol, le Mercedes ML innove en proposant en option une suspension pneumatique avec correcteur d'assiette et un pack Offroad Pro comprenant entre autres un autre blocage de différentiel à l'arrière, des rapports de boîte plus courts et une garde au sol relevée.  [...] Le Mercedes ML semble gommer littéralement les inégalités du sol tout en assurant un confort royal aux occupants. Le système, fonctionnant à partir d'électrovannes dans les amortisseurs, abaisse la garde au sol de 15 millimètres à partir d'une certaine vitesse.  [...] En parcours tout terrain, le conducteur peut au contraire l'augmenter de 80 mm et, sur la route, passer d'un mode sport à un mode confort. En addition au pack Airmatic, le pack Offroad (2000€) offre un blocage de différentiel arrière (en plus du différentiel central), des rapports de boîte courts, une boussole et trois niveaux de relevage de la garde au sol (30, 80 ou 110 mm).  [...]