Pneumatiques + Arrière + Charge

 La dérive - Technique - Page 2.com

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[&]. [a] (pneumatiques moins gonflés à l'arrière qu'à l'avant pour une même charge). La dérive de l'essieu avant est supérieure à celle de l'essieu arrière. La voilure tend à virer à gauche (fig. 3) et donne naissance à une force centrifuge F qui, étant de même sens que la force perturbatrice T, en amplifie les effets.  [...] [a] = [&] (pneumatiques arrière et avant gonflés à la même pression et charge égale). Le véhicule subit un déplacement dans le sens de T (translation transversale) en se maintenant parallèle à lui-même et suivant une trajectoire rectiligne faisant un angle a avec la trajectoire initiale.  [...] Cette différence de dérive s'obtient par une différence de pression entre les pneumatiques avant et arrière, en ce sens que la pression de base étant établie en fonction de la charge, les.  [...]

Essai MERCEDES Classe E220 CDI Break

Essai MERCEDES Classe E220 CDI Break

Côté trains roulants, la Classe E recourt à l'avant à un essieu à 4 bras, ce chiffre passant à 5 à l'arrière qui se dote en outre de ressorts pneumatiques de série pour optimiser la tenue à la charge (jusqu'à 670 kg). Pour emmener le tout, la 220 CDI compte sur les 194 ch de son diesel à rampe commune qui développe un couple maximal important de 400 Nm disponible dès 1 600 tr/mn.  [...] En résulte un bel agrément en conduite active, même si là n'est pas la vocation de ce break pratique (la banquette arrière tripartite se rabat en appuyant sur un bouton et le hayon est à ouverture électrique de série), spacieux et attachant.  [...] A signaler que si l'équipement de série est plutôt abondant dès l'entrée de gamme (régulateur de vitesse actif, détecteur de somnolence, freinage automatique d'urgence, sièges et hayon électriques, clim bizone et GPS de série), la réception de la radio est franchement médiocre.   [...]

Essai MERCEDES CLS 63 AMG

Essai MERCEDES CLS 63 AMG

Lorsque le Mercedes CLS première mouture a été commercialisé il y a plus de six ans, certains ont crié au génie, alors que le concept de berline-coupé, ou coupé à 4 portes, n'était certainement pas nouveau à l'époque. Parmi les modèles les plus emblématiques produits en série, les amateurs du genre se souviendront de la Rover P5 Coupe de 1962, probablement une des plus connues du genre.   [...] Côté châssis, les trains roulants ont fait l'objet d'optimisation chez AMG. Le train avant à ressorts en acier, spécifique, bénéficie d'une voie élargie de 24 mm par rapport à la CLS 500. A l'arrière, des combinés pneumatiques permettent de préserver une assiette constante quelque soit la charge.  [...] En termes de sécurité, outre pléthore de systèmes et de sous-systèmes tirés du module ESP, notons un freinage surdimensionné doté de disques de 360 mm aux quatre roues, avec étriers à 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière. Attention, elle mord. Enfin, parmi les options, l'autobloquant à 40% a retenu notre attention, ainsi que l'impressionnant système de freinage carbone-céramique (disques de 402 mm à l'avant et 360 mm à l'arrière) ou le Driver's package, qui relève la vitesse maxi autolimitée à 300 km/h, avec participation à un stage de conduite.  [...]

 La dynamique du véhicule - Technique - Page 2.com

La dynamique du véhicule - Technique - Page 2.com

- Pneumatiques avant et arrière différents. En général, ceci ne se produit que sur les voitures de compétition. dans les voitures de série, on utilise presque toujours des pneumatiques identiques qui sont seulement gonflés à des pressions différentes pour les deux essieux (cette différence est supérieure à celle qui résulterait d'un gonflage proportionnel aux charges verticales exercées sur ces essieux).  [...] Le fait de gonfler davantage les pneumatiques arrière a pour conséquence d'avoir des angles de dérive plus grands à l'avant qu'à l'arrière, ce qui rend la voiture sous-vireuse.  [...] Dans les deux cas, le constructeur cherchera à stabiliser au maximum la voiture pour toutes les situations. Par exemple, pour diminuer le sous-virage excessif d'une traction avant, on augmentera la pression des pneumatiques avant et on réduira le transfert de charge en virage sur la roue avant extérieure avec une barre antiroulis montée à l'arrière.  [...]

MERCEDES CLS Shooting Brake - Mondial de l'Automobile 2012.com

MERCEDES CLS Shooting Brake - Mondial de l'Automobile 2012.com

Côté lignes, le CLS Shooting Brake réalise un sans faute. La partie arrière est tellement bien intégrée que l'on en oublierait presque que le CLS normal existe toujours au catalogue. On l'oublierait d'autant plus que la Mercedes CLS Shooting Brake soigne ses aspects pratiques, avec un hayon à commande électrique de série, une vraie banquette arrière à trois places et une bonne habitabilité.  [...] .. sauf pour le cinquième passager, toujours gêné par le tunnel de transmission. Le coffre est pour sa part franchement spacieux. en rabattant la banquette, il affiche jusqu'à 1 500 litres de capacité. Le CLS Shooting Brake pousse le raffinement jusqu'à se doter d'une suspension arrière pneumatique à compensation de charge.  [...] Le CLS Shooting Brake pousse le raffinement jusqu'à se doter d'une suspension arrière pneumatique à compensation de charge. eh bien la cx break avait deja ça... une volvo 850 break de 1990 aussi je crois.  [...]

AUDI Avantissimo - Moteur .com

AUDI Avantissimo - Moteur .com

Le capot d'Avantissimo dissimule le V8 4.2l biturbo. Un moteur qui dans sa version compétition a acquis ses titres de noblesse en remportant les 24 heures du Mans en 2000 et 2001 avec les Audi R8. Travaillé pour offrir puissance, souplesse et couple en reprises, il est ici associé à une nouvelle boite automatique à 6 rapports avec commandes au volant.   [...] L'étagement a été calculé pour rouler vite à faible régime, diminuant d'autant le bruit dans l'habitacle et la consommation.   [...] Outre les sophistications habituelles (entre autres l'ESP et l'aide au freinage d'urgence), il faut s'attarder sur la suspension moderne assortie d'une assistance pneumatique. Le réglage en continu des amortisseurs gère ainsi l'assiette constante de la voiture (important en cas de charge à l'arrière) et la variation de la garde au sol (avec un abaissement automatique à grande vitesse pour améliorer le coefficient aérodynamique).  [...]

Novitec s'attarde sur l'Aventador

Novitec s'attarde sur l'Aventador

Habitué des Ferrari et autres véhicules du groupe Fiat, Novitec s'occupe aujourd'hui de la Lamborghini Aventador à travers l'enseigne Novitec Torado.   [...] Un aileron arrière se charge de tasser la partie arrière à haute vitesse et des jantes maison viennent compléter le package stylistique.  [...] Connaissant le sérieux de la firme germanique, le résultat s'annonce très impressionnant.   [...]

AUDI E-tron Quattro Concept - Salon de Francfort 2015.com

AUDI E-tron Quattro Concept - Salon de Francfort 2015.com

Les nouveaux venus issus de l'économie numérique titillent l'industrie automobile. Tandis que Google joue les poils à gratter dans le domaine de la voiture autonome, Tesla créée par Elon Musk, le cofondateur de Paypal incite les constructeurs à redoubler d'efforts dans le domaine du véhicule électrique.   [...] L'Audi E-tron Quattro supporte la charge par induction, et saura même automatiquement se positionner sur une plaque disponible dans un parking public. Côté châssis, l'E-tron Quattro met le paquet avec, outre sa transmission intégrale électrique, une suspension pneumatique et des roues arrière directrices.  [...] Toute cette technologie est habillée dans une carrosserie au dynamisme marqué, avec une vaste calandre, un pare-brise très incliné et des feux arrière étirés en largeur. On y distingue les traits du futur SUV Audi Q6, qui devrait être commercialisé l'an prochain.  [...]

La fiabilité au rendez-vous pour Toyota

La fiabilité au rendez-vous pour Toyota

Un an après leur première apparition aux 24 Heures du Mans, les Toyota TS030 Hybrid étaient de retour sur le circuit manceau avec un programme d'essais copieux. Et malgré les conditions de roulage difficiles, quelques enseignements en ont été tirés et l'optimisme est maintenant de mise chez le constructeur japonais.   [...] Les deux TS030 Hybrid ont accumulé les kilomètres ce dimanche sur le circuit manceau avec plus de 160 tours couverts, soit quelques 2 276 kms, les équipages Wurz/Nakajima/Lapierre et Sarrazin/Davidson/Buemi se répartissant les différents programmes mis en place pour ces essais.   [...] Les premiers nommés se sont concentrés sur les différents réglages aérodynamiques mis à leur disposition, quand les seconds étaient en charge d'un intensif travail d'évaluation pneumatiques. Les deux voitures ont par ailleurs fait l'objet de quelques améliorations de leur système hybride.  [...]

Le Mans : Alpine se met en confiance

Le Mans : Alpine se met en confiance

En s'adjugeant la troisième meilleure performance de sa catégorie lors de la Journée Test, l'Alpine A450b du Team Signatech-Alpine a bien entamé la préparation qui va la mener sur la grille de départ de cette 82ème édition des 24 Heures du Mans.   [...] La première satisfaction est d'avoir été en mesure de remplir notre programme qui était très chargé, a expliqué Philippe Sinault, Team Principal de Signatech-Alpine. Paul-Loup Chatin et Oliver Webb ont fait les dix tours obligatoires et nous avons passé en revue les pneumatiques mis à notre disposition par Dunlop.  [...] L'objectif n'était pas de chercher la performance mais ce 3ème temps est prometteur pour la suite., a confié le Champion ELMS en titre. Mes coéquipiers répondu présents, nous n'avons donc rien à envier aux meilleurs. Nous devons toutefois rester humbles pour cette course extrêmement difficile.   [...]