Pneumatiques + Arrière + Charge

 La dérive - Technique - Page 2.com

La dérive - Technique - Page 2.com

[&]. [a] (pneumatiques moins gonflés à l'arrière qu'à l'avant pour une même charge). La dérive de l'essieu avant est supérieure à celle de l'essieu arrière. La voilure tend à virer à gauche (fig. 3) et donne naissance à une force centrifuge F qui, étant de même sens que la force perturbatrice T, en amplifie les effets.  [...] Cette différence de dérive s'obtient par une différence de pression entre les pneumatiques avant et arrière, en ce sens que la pression de base étant établie en fonction de la charge, les.  [...] pneumatiques arrière devront être convenablement surgonflés (ordre de grandeur. 0,2 à 0,3 kg/cm2) pour réduire leur dérive.  [...]

Essai MERCEDES Classe E220 CDI Break

Essai MERCEDES Classe E220 CDI Break

Côté trains roulants, la Classe E recourt à l'avant à un essieu à 4 bras, ce chiffre passant à 5 à l'arrière qui se dote en outre de ressorts pneumatiques de série pour optimiser la tenue à la charge (jusqu'à 670 kg). Pour emmener le tout, la 220 CDI compte sur les 194 ch de son diesel à rampe commune qui développe un couple maximal important de 400 Nm disponible dès 1 600 tr/mn.  [...] En résulte un bel agrément en conduite active, même si là n'est pas la vocation de ce break pratique (la banquette arrière tripartite se rabat en appuyant sur un bouton et le hayon est à ouverture électrique de série), spacieux et attachant.  [...] A signaler que si l'équipement de série est plutôt abondant dès l'entrée de gamme (régulateur de vitesse actif, détecteur de somnolence, freinage automatique d'urgence, sièges et hayon électriques, clim bizone et GPS de série), la réception de la radio est franchement médiocre.   [...]

Essai MERCEDES CLS 63 AMG

Essai MERCEDES CLS 63 AMG

Lorsque le Mercedes CLS première mouture a été commercialisé il y a plus de six ans, certains ont crié au génie, alors que le concept de berline-coupé, ou coupé à 4 portes, n'était certainement pas nouveau à l'époque. Parmi les modèles les plus emblématiques produits en série, les amateurs du genre se souviendront de la Rover P5 Coupe de 1962, probablement une des plus connues du genre.   [...] Côté châssis, les trains roulants ont fait l'objet d'optimisation chez AMG. Le train avant à ressorts en acier, spécifique, bénéficie d'une voie élargie de 24 mm par rapport à la CLS 500. A l'arrière, des combinés pneumatiques permettent de préserver une assiette constante quelque soit la charge.  [...] En termes de sécurité, outre pléthore de systèmes et de sous-systèmes tirés du module ESP, notons un freinage surdimensionné doté de disques de 360 mm aux quatre roues, avec étriers à 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière. Attention, elle mord. Enfin, parmi les options, l'autobloquant à 40% a retenu notre attention, ainsi que l'impressionnant système de freinage carbone-céramique (disques de 402 mm à l'avant et 360 mm à l'arrière) ou le Driver's package, qui relève la vitesse maxi autolimitée à 300 km/h, avec participation à un stage de conduite.  [...]

 La dynamique du véhicule - Technique - Page 2.com

La dynamique du véhicule - Technique - Page 2.com

- Pneumatiques avant et arrière différents. En général, ceci ne se produit que sur les voitures de compétition. dans les voitures de série, on utilise presque toujours des pneumatiques identiques qui sont seulement gonflés à des pressions différentes pour les deux essieux (cette différence est supérieure à celle qui résulterait d'un gonflage proportionnel aux charges verticales exercées sur ces essieux).  [...] Le fait de gonfler davantage les pneumatiques arrière a pour conséquence d'avoir des angles de dérive plus grands à l'avant qu'à l'arrière, ce qui rend la voiture sous-vireuse.  [...] Dans les deux cas, le constructeur cherchera à stabiliser au maximum la voiture pour toutes les situations. Par exemple, pour diminuer le sous-virage excessif d'une traction avant, on augmentera la pression des pneumatiques avant et on réduira le transfert de charge en virage sur la roue avant extérieure avec une barre antiroulis montée à l'arrière.  [...]

Novitec s'attarde sur l'Aventador

Novitec s'attarde sur l'Aventador

Habitué des Ferrari et autres véhicules du groupe Fiat, Novitec s'occupe aujourd'hui de la Lamborghini Aventador à travers l'enseigne Novitec Torado.   [...] Un aileron arrière se charge de tasser la partie arrière à haute vitesse et des jantes maison viennent compléter le package stylistique.  [...] Connaissant le sérieux de la firme germanique, le résultat s'annonce très impressionnant.   [...]

La fiabilité au rendez-vous pour Toyota

La fiabilité au rendez-vous pour Toyota

Un an après leur première apparition aux 24 Heures du Mans, les Toyota TS030 Hybrid étaient de retour sur le circuit manceau avec un programme d'essais copieux. Et malgré les conditions de roulage difficiles, quelques enseignements en ont été tirés et l'optimisme est maintenant de mise chez le constructeur japonais.   [...] Les deux TS030 Hybrid ont accumulé les kilomètres ce dimanche sur le circuit manceau avec plus de 160 tours couverts, soit quelques 2 276 kms, les équipages Wurz/Nakajima/Lapierre et Sarrazin/Davidson/Buemi se répartissant les différents programmes mis en place pour ces essais.   [...] Les premiers nommés se sont concentrés sur les différents réglages aérodynamiques mis à leur disposition, quand les seconds étaient en charge d'un intensif travail d'évaluation pneumatiques. Les deux voitures ont par ailleurs fait l'objet de quelques améliorations de leur système hybride.  [...]

PORSCHE 911 Turbo type 930 - L’effet turbo Porsche 60 ans de désir  .com

PORSCHE 911 Turbo type 930 - L’effet turbo Porsche 60 ans de désir .com

la 911 Turbo. Dans sa superbe livrée gris argent, elle est présentée comme un concept car, mais chacun sait que sa commercialisation ne tardera pas.   [...] Les ailes sont hypertrophiées pour accueillir des roues de 7 pouces à l'avant et 8 pouces à l'arrière. Les voies sont sensiblement élargies et les roues Fuchs peintes en noir sont chaussées de pneumatiques 185/70 VR 15 à l'avant et 215/60 VR 15 à l'arrière.  [...] Porsche est un des tout premiers constructeurs à adopter un turbocompresseur pour améliorer les performances de ses mécaniques. Expérimenté aux Etats-Unis par Chevrolet et par Oldsmobile, le turbocompresseur a été monté sur la berline BMW 2002 Turbo, en 1973.   [...]

ASTON MARTIN Vanquish -  - Page 2.com

ASTON MARTIN Vanquish - - Page 2.com

Signalons, toujours au chapitre sécurité, le montage en série de capteurs de température et pression des pneumatiques (des Yokohama 225 x 40 à l'avant et 285 x 40 à l'arrière) avec voyant sur la planche de bord.  [...] Un clin d'oeil au passé très à la mode, puisque Renault a retenu cet équipement sur Laguna II.   [...] Le prix n'est pour l'instant pas connu. Mais compte tenu du tarif de la DB7 Vantage coupé et cabriolet (130 000 € et 142 000 €), il devrait très largement dépasser les 150 000 €.   [...]

BMW Motorrad X2City : trottinette électrique

BMW Motorrad X2City : trottinette électrique

Pour BMW, la question de la mobilité électrique ne concerne pas uniquement ses modèles à quatre roues, elle touche également ses véhicules deux roues comme en témoigne sa nouvelle trottinette électrique baptisée BMW Motorrad X2City.   [...] Équipée de grandes roues chaussées de véritables pneumatiques, la BMW Motorrad X2City peut évoluer sur des terrains variés et accueille également entre autres équipements, des freins à disques ajustables ainsi qu'un système d'éclairage comprenant un feu stop arrière.  [...] Soumise à la réglementation Pedelec25, la BMW Motorrad X2City est accessible dès 14 ans et son utilisation ne contraint pas au port d'un casque, même si on ne saurait trop le conseiller. Elle devrait être disponible d'ici à la fin de l'année, à un prix inférieur à 2 500 €.   [...]

FERRARI 121 LM - Vente Bonhams du 20 décembre 2008 à Gstaad  .com

FERRARI 121 LM - Vente Bonhams du 20 décembre 2008 à Gstaad .com

Aux 24 Heures du Mans, Ferrari engage trois 121 LM qui ont reçu un capot arrière rehaussé pour accueillir un réservoir d'essence porté à 150 l. Les pneumatiques sont désormais fournis par Englebert. Puissante et rapide (plus de 280 km/h dans les Hunaudières.  [...] À Kristianstad, c'est la dernière apparition d'une 121 LM en course. elle a lieu dans le cadre du Grand Prix de Suède, hors championnat. Il s'agit de 0558/LM pilotée par Eugenio Castellotti. La carrière des six cylindres a fait long feu sans laisser un souvenir impérissable.  [...] La voiture passe entre les mains de John von Neumann (Los Angeles), Luigi Chinetti (New York), Pierre Bardinon (Mas-du-Clos) et enfin Antoine Midy.   [...]