Pneumatique + Réglage + Assiette + Amortissement

Fiche technique BENTLEY CONTINENTAL GT (I) W12

Fiche technique BENTLEY CONTINENTAL GT (I) W12

BENTLEY CONTINENTAL GT (I) W12 / 2002 / coupé / essence.   [...] pneumatique avec réglage de l'assiette et amortissement continu.  [...]

JAGUAR XJ -  - Page 2.com

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L'environnement du conducteur - tableau de bord, siège et commandes - est nouveau et toute l'ergonomie a été revue pour plus d'agrément. Le poste de conduite a été pensé pour le bien-être de celui qui est au volant. Il n'est pas besoin d'être expert en informatique pour utiliser la nouvelle XJ.   [...] Il dispose d'une puissance de 263 ch. Enfin, un V6 de 3 litres et 242 ch, également nouveau sur la XJ, est proposé comme moteur d'entrée de gamme - il marque le retour de la XJ6. Toutes ces motorisations sont accouplées à la transmission automatique ZF à six rapports introduite pour la première fois au début de l'année sur la nouvelle S Type.   [...] Toutes les versions bénéficient de la suspension pneumatique à correcteur d'assiette. Cette dernière est associée à la suspension active à gestion électronique CATS, qui permet d'adapter, sans intervention du conducteur, les réglages de l'amortissement en fonction des conditions de conduite, et ce en quelques millisecondes.  [...]

AUDI Avantissimo - Moteur .com

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Le capot d'Avantissimo dissimule le V8 4.2l biturbo. Un moteur qui dans sa version compétition a acquis ses titres de noblesse en remportant les 24 heures du Mans en 2000 et 2001 avec les Audi R8. Travaillé pour offrir puissance, souplesse et couple en reprises, il est ici associé à une nouvelle boite automatique à 6 rapports avec commandes au volant.   [...] L'étagement a été calculé pour rouler vite à faible régime, diminuant d'autant le bruit dans l'habitacle et la consommation.   [...] Outre les sophistications habituelles (entre autres l'ESP et l'aide au freinage d'urgence), il faut s'attarder sur la suspension moderne assortie d'une assistance pneumatique. Le réglage en continu des amortisseurs gère ainsi l'assiette constante de la voiture (important en cas de charge à l'arrière) et la variation de la garde au sol (avec un abaissement automatique à grande vitesse pour améliorer le coefficient aérodynamique).  [...]

BMW série 7 -  - Page 2.com

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Evidemment plus confortable et sure, la nouvelle Série 7 cumule les sophistications technologiques comme la suspension à amortissement variable, le correcteur pneumatique de l'assiette et un contrôle actif du roulis.  [...] Nous avons gardé le meilleur pour la fin avec, par tradition chez BMW, une offre moteurs exceptionnelles. Les V8 disponibles ont été revus et modernisés au travers notamment des systèmes de distribution et d'admission variable. Histoire d'augmenter le rendement tout en en diminuant la consommation (moins de 11l en moyenne conventionnée).   [...] La nouvelle gamme Série 7 bénéficiera au printemps 2002 d'un tout nouveau V12 de 6 litres Valvetronic (réservé à la 760 IL rallongée de 14 cm) et à l'automne de deux V6 3l essence et turbo diesel et d'un V8 turbo diesel dépassant les 200 chevaux.   [...]

PORSCHE Cayenne -  - Page 3.com

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265 km/h, 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et le kilomètre départ arrêté en 25,2 secondes. La transmission est assurée par la boîte de vitesses automatique Tiptronic S à six rapports. Question. Porsche ira-t-il jusqu'au bout de sa révolution en proposant un moteur diesel Bien que la marque s'en défende, force est de constater que la grande majorité des SUV vendus en Europe sont diésélisés.   [...] Un système sophistiqué de contrôle de la stabilité pilote électroniquement l'ABS, l'ASR et l'ABD (blocage de différentiel automatique). Quant à la suspension pneumatique à assiette variable, elle est doublée d'un amortissement également variable en fonction du terrain (en option sur la S).  [...] Le Cayenne sera commercialisé au début du mois de décembre en Allemagne, puis progressivement sur les principaux marchés extérieurs. Cayenne, une appellation qui sonne étrangement aux oreilles françaises. Mais gageons que la conduite de la voiture évoquera plus le piment que le bagne….   [...]

MERCEDES ML 63 AMG - Salon de Francfort 2005.com

MERCEDES ML 63 AMG - Salon de Francfort 2005.com

Ce SUV 4X4 d'exception a été entièrement revisité pour s'adapter à ces données hors normes. La suspension pneumatique Airmatic travaille avec des jambes de force spécifiques AMG et le système d'amortissement adaptatif ADS a du être reconfiguré. Comme sur les autres ML dotés de l'Airmatic, le correcteur d'assiette abaisse automatiquement la caisse dans les plages de vitesse supérieure et le conducteur pourra la surélever pour rouler sur un chemin rocailleux accidenté.  [...] Cette monte généreuse en 19 pouces fait partie du kit AMG visible aussi au niveau de la carrosserie. On remarque les jupes avant et arrière, la grille de calandre et les élargisseurs d'ailes signés AMG, les marche-pieds en acier inoxydable et des feux arrière foncés.   [...] Rarement une voiture m'a fait autant d effets pour moi. C'est le top du moments elle est belle. Elle a une ligne formidable et de la gueule. Bravo.   [...]

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Il apporte tellement d'agrément que la plupart des clients n'hésiteront pas à payer ce supplément. L'Airmatic comprend en effet une suspension pneumatique avec correcteur d'assiette (quelle que soit la charge) et un système d'amortissement adaptatif à 4 lois.  [...] D'emblée, Mercedes nous a fait essayer la version ML 500 avec l'option offroad comprenant la suspension pneumatique. Un régal tant sur la route que sur des pistes rocailleuses. Efficacité, confort, tenue de route et évidemment performances liés au V8 se trouvent réunis.  [...] En plus des équipements classiques, citons la transmission intégrale permanente, le contrôle de motricité, l'ESP, l'aide au freinage d'urgence, le régulateur de vitesse avec Speedtronic (limiteur de vitesse), l'avertisseur de perte de pression des pneus, la climatisation automatique, l'ordinateur de bord intégré au visuel multifonctions, la direction paramétrique, les jantes 17 pouces en alliage à 7 branches, les garnitures en tissu et similicuir et les inserts en aluminium.   [...]

Essai PEUGEOT RCZ

Essai PEUGEOT RCZ

Sous cette robe affriolante, on trouve une base technique assez passe-partout, puisqu'il s'agit de la plate-forme 2 PSA, c'est-à-dire celle de la Peugeot 308. Bien sûr, les ingénieurs se sont sérieusement penchés sur la question des réglages du châssis, dont l'architecture de base apparaît moins sophistiquée que celle d'un coupé Audi TT, par exemple.  [...] La Peugeot repose en effet sur un train avant pseudo McPherson et une traverse arrière à déformation programmée, plus économique et offrant moins de finesse dans les réglages qu'un train multibras ou à double triangulation, mais il est vrai permettant d'améliorer la rigidité.  [...] La RCZ compose en améliorant chaque point. gros pivots de train avant empruntés à la 407, élasto-cinématique optimisée, amortissement et anti-roulis adapté, barre anti-rapprochement inférieure (uniquement sur cette version THP 200), voies avant et arrière nettement élargies (respectivement +44 mm et + 63 mm par rapport à la berline 308), assiette rabaissée (-23 mm), direction recalibrée, système de freinage reposant sur des disques de 340 mm à l'avant (en série sur THP 200), monte pneumatique généreuse en 235 de large (18 ou 19 pouces), la berline 308 n'est qu'un lointain souvenir.  [...]

Essai BENTLEY Continental GT

Essai BENTLEY Continental GT

D'un confort inattendu lié à la suspension pneumatique réglable, la Bentley Continental GT chouchoute ses occupants mais peut en un éclair devenir une bête de circuit, ce que nous avons constaté sur la piste de Folembray près de Soissons.  [...] Calé sur un vilebrequin à 7 paliers et bénéficiant d'une distribution variable en continue, le W12 ainsi obtenu devait passer de 420 chevaux (sur la Phaeton) à 560 ici d'où le montage d'une double suralimentation. Bien entendu, la cartographie et tout le système d'injection ont été reparamétrés, notamment pour obtenir la meilleure adéquation entre le W12, la boite automatique ZF à 6 rapports et la transmission intégrale.   [...] Après avoir opté pour des géométries de suspension très modernes (essieu a quatre bras à l'avant et essieu à levier trapèze à l'arrière), les techniciens chargés des trains roulants ont opté pour un système d'amortissement pneumatique réglage à partir d'une commande visuelle sur écran.  [...]

Essai BMW ActiveHybrid 7 L

Essai BMW ActiveHybrid 7 L

Cocon de luxe mais surtout de confort, la Série 7 2012 bénéficie d'un train de roulement optimisé associé à une suspension pneumatique avec correcteur d'assiette sur l'essieu arrière. Tous les moteurs (6,8 et 12 cylindres) ont été retravaillés pour offrir plus de puissance et d'agrément tout en réclamant moins de carburant.  [...] Dans ce domaine, pas de révolution mais de nouveaux réglages de liaisons au sol destinés à augmenter l'agrément de conduite. Se conjuguent un châssis au tarage optimisé par des silentblocs modifiés, de nouveaux amortisseurs et surtout la présence en série sur tous modèles de la suspension pneumatique à correcteur d'assiette sur l'essieu arrière.  [...] A noter encore une direction à assistance électromécanique en dotation standard de même que toutes les assistances électroniques classiques. Remplacés ou améliorés en rendement énergétique, tous les moteurs disposent du stop/start, de la récupération d'énergie au freinage et de la commande régulation du comportement dynamique avec le mode Eco Pro permettant un roulage en roue libre.   [...]