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SIMCA Océane et Plein Ciel -  - Page 2.com

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SIMCA Océane et Plein Ciel - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] OCÉANE ET PLEIN CIEL.  [...] Saga Simca Océane et Plein Ciel marquent une forte rupture dans la généalogie des coupés et cabriolets Simca. Après le style italien des deux premières générations, ils font place au design américain. S'il correspond à la mode du temps, ce changement de cap reflète sans doute la fascination qu'exerçait l'Amérique sur Henri Pigozzi.  [...]

SIMCA Océane et Plein Ciel - Saga Simca   - Page 1.com

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SIMCA Océane et Plein Ciel - Saga Simca - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Je vends mes voitures aux plus jolies femmes de Paris, se flattait Henri Pigozzi. Ce marketing galant visait particulièrement les modèles d'agrément au design élégant que sont le cabriolet Océane et le coupé Plein Ciel. Prioritairement destinés à la clientèle féminine, ils occupèrent une place de choix dans l'exposition La femme et sa voiture organisée aux Galeries Lafayette et inaugurée par Pigozzi lui-même.  [...] Dévoilés au salon de Paris 1956, le cabriolet Océane et le coupé Plein Ciel — curieux nom pour un coupé… qui aurait mieux convenu au cabriolet. — sont les héritiers du Coupé de Ville apparu en 1954 et du cabriolet Week-End lancé l'année suivante. Construits comme ces derniers par Facel, ils seront produits sur une période à cheval sur la carrière de l'Aronde et de la P60.  [...]

SIMCA Océane et Plein Ciel - Saga Simca   - Page 3.com

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L'Océane et la Plein Ciel sont d'abord équipées du 1300 cm3 Flash Spécial de l'Aronde Montlhéry à la puissance de 57 ch. Il s'agit encore du groupe à trois paliers. Le nouveau quatre cylindres à cinq paliers de la P60 arrive à la fin 1960 sous la forme du Rush Super (62 ch à 5200 tr/mn).  [...] En octobre 1958, les Océane et Plein Ciel subissent un léger lifting sous la forme d'une calandre élargie et de pare-chocs relevés à l'image de la Thunderbird 1957. On note également quelques retouches affectant les feux arrière et le pavillon du coupé, relevé et à la lunette agrandie.  [...] Cette évolution destinée à stimuler les ventes, demeurées à un faible niveau, sent la fin de règne. Ce sera peine perdue face à la rude concurrence de la Floride. L'Océane et la Plein Ciel tireront leur révérence en juillet 1962 pour céder la place au coupé dérivé de la Simca 1000.  [...]

SIMCA Océane et Plein Ciel - Saga Simca   - Page 2.com

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Océane et Plein Ciel marquent une forte rupture dans la généalogie des coupés et cabriolets Simca. Après le style italien des deux premières générations, ils font place au design américain. S'il correspond à la mode du temps, ce changement de cap reflète sans doute la fascination qu'exerçait l'Amérique sur Henri Pigozzi.  [...] Mais le trait le plus spectaculaire de ce tropisme américain est l'immense et disproportionné pare-brise panoramique, déjà monté sur les Facel Vega. Simca vante la luminosité exceptionnelle de ce pare-brise grand angle qui dégage une vision totale comparable à celle que l'on trouve dans le cockpit des avions modernes.   [...] Ajoutons encore que ce pare-brise mange les portières, rendant l'accessibilité à la voiture acrobatique — sur le coupé Plein Ciel, 58 centimètres seulement séparent les montants de la vitre arrière fixe.  [...]

Saga Simca

Saga Simca

Sa production à grande échelle a été rendue possible par le rachat de l'usine Ford de Poissy. Dans la corbeille, se trouvaient également la Versailles et sa gamme, dont la Marly, premier break français de loisirs. Suivront la génération Chambord et l'Ariane, version déchromée et sous-motorisée.   [...] La quatrième génération de l'Aronde se caractérise par un profond remodelage esthétique, ainsi que par la multiplication des couleurs de caisse et la bichromie, une nouveauté en France.   [...] Les Simca Océane et Plein Ciel marquent une forte rupture dans la généalogie des coupés et cabriolets Simca. Ils font place au design américain.  [...]

 Facel avant Vega - Saga Facel Vega  Histoire - Page 2.com

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Car l'entreprise vient de s'engager dans une collaboration avec Simca qui se révélera des plus fructueuses. Il s'agit de réaliser la carrosserie de la Simca 8 Sport, un très élégant cabriolet qui entrera en production en 1950 et sera disponible également en coupé.   [...] Ce sera le début d'une longue lignée de modèles au look sportif bientôt dérivés de la Simca 9 Aronde (à partir de 1952). Naîtront ainsi le Coupé de Ville et le cabriolet Week-End, puis le coupé Plein Ciel et le cabriolet Océane. Jusqu'en 1961, ce sont environ 23 500 Simca Sport qui seront construites chez Facel.  [...] Malgré sa ligne séduisante, sa finition soignée et la souplesse de son moteur, la Comète est handicapée par ses maigres performances (66 ch et 130 km/h), sa consommation excessive et son prix trop élevé. Sa diffusion sera limitée et la cadence de production ne dépassera pas les quatre unités par jour.   [...]

Acheter une SIMCA 1000 coupé, la filière italienne - guide d'achat

Acheter une SIMCA 1000 coupé, la filière italienne - guide d'achat

Le moteur ne grappille que deux petits chevaux ce qui en fait une voiture plus paisible que sportive. En outre, le coupé conserve le caractère de la berline et sa fâcheuse tendance au survirage.   [...] Allégée, équipée de moteurs plus ambitieux (de 1 300, 1 500 voire 1 800 cm3), le coupé 1200 X pilotée par Bernard Fiorantino s'illustre dans plusieurs rallyes nationaux, notamment le Rallye des Routes du Nord en 1970.   [...] Bien que d'une cylindrée inférieure, la Simca 1000 Coupé prend dans la gamme Simca la place de la Plein Ciel qui était dérivée de l'Aronde et qui était sous-traitée chez Facel-Véga. Le label Bertone, fixé au flanc du coupé, lui apporte incontestablement la valeur ajoutée qu'ont les séries marginales.  [...]

Le Groupe B va revivre durant deux jours

Le Groupe B va revivre durant deux jours

Le Groupe B va revivre durant deux jours - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Michelin, le fabricant de pneumatiques clermontois a décidé de refaire rouler ces bêtes de compétition lors d'un événement encadré où elles pourraient s'exprimer librement. Pour admirer les Peugeot 205 T16, Audi Quattro et autres Lancia 037, il faudra faire le déplacement de l'autre coté de la Manche, dans la région de Cheshire.   [...] Genial. Enfin des organisateurs qui ont des couilles au cul, et les leurs. Je suis nostalgique de ces épreuves de vrais sportifs où le règne de l'aseptisation n'existait pas. Les anglais restent fidèles a leur legendaire fanatisme de la course automobile. tout ce qui roule, doit courir. Merci.   [...]

 Historique Facel Vega - Saga Facel Vega  Histoire - Page 1.com

Historique Facel Vega - Saga Facel Vega Histoire - Page 1.com

Historique Facel Vega - Saga Facel Vega Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Suite à la reprise du constructeur par Michelin, Jean Daninos quitte le double chevron et part chez l'avionneur Morane-Saulnier. Là, il se spécialise dans le travail de l'acier inoxydable et de l'alliage léger pour l'industrie aéronautique.   [...] Au début de la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise produit un gazogène, qui acquerra une excellente réputation. La paix retrouvée et Jean Daninos revenu des Etats-Unis où il s'était exilé, Facel se tourne vers l'automobile et travaille pour Panhard (fabrication de la carrosserie en aluminium de la Dyna), puis pour Simca (la 8 Sport suivie des Océane et Plein-Ciel) et Ford France (les Comète et Monte-Carlo).  [...]

SIMCA Coupés Bertone 1000 et 1200 S - Saga Simca   - Page 1.com

SIMCA Coupés Bertone 1000 et 1200 S - Saga Simca - Page 1.com

Présentée en septembre 1961, la Simca 1000 se voit chargée du bain de jouvence nécessaire au catalogue de la firme de Poissy. Jolie et nerveuse, d'une ligne sobre et moderne, elle sera bien accueillie et s'acquittera de sa mission avec talent. Quant au coupé qui en dérive, il aura pour mission d'élargir la clientèle de la Plein Ciel en apportant une réplique à la Floride,  [...] au modèle de la Régie Renault une belle popularité.  [...] Le moteur à cinq paliers, emprunté à la berline, voit sa puissance portée à 40 ch DIN (au lieu de 34 ch). La voiture peut ainsi atteindre le seuil des 140 km/h. Elle est de plus équipée de quatre freins à disques Bendix. Mais il ne s'agit pas pour autant d'une voiture de sport, sa vraie nature étant plutôt celle d'une Simca 1000 habillée en coupé par un couturier de talent.   [...] Un design insuffisamment agressif conjugué à des performances modestes explique le peu de succès de la voiture et les espoirs déçus de la marque. Qui a sans doute raté le coche en se contentant de monter le moteur de la berline à peine retouché. Simca revoit donc sa copie pour faire du coupé 1000 un modèle doté d'un réel tempérament sportif.   [...]