Plate forme + Coupe + Haut de gamme

BMW Série 6 coupé -  - Page 1.com

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Prestige, élégance, sportivité. le nouveau coupé Série 6 de BMW dévoilé officiellement au Salon de Francfort en septembre sera en vente dès le 10 janvier 2004 en France. Un événement considérable car depuis 1989 et le 635 CSi, la marque munichoise avait curieusement délaissé cette catégorie élitiste des grands coupés sportifs au profit d'une très (trop ) bourgeoise Série 8.  [...] En ce début de millénaire et en dépit d'une crise économique mondiale à laquelle n'échappe pas l'industrie automobile, la demande de voitures d'exception reste forte aux Etats Unis (premier marché pour BMW), en Allemagne, en Grande Bretagne, en Suisse et au Japon.   [...] Cet engouement pour le haut de gamme surtout lorsqu'il s'agit de coupés ou cabriolets a poussé BMW à réviser sa stratégie. Profitant de la nouvelle plate-forme conçue pour la dernière Série 5, les ingénieurs allemands ont décidé de retravailler sur un grand coupé à haute performances.  [...]

RENAULT Fluence - « InFluences certaines » .com

RENAULT Fluence - « InFluences certaines » .com

RENAULT Fluence - InFluences certaines - Motorlegend.com.   [...] Sous son capot, le coupé Fluence abrite le V6 3,5 litres et 280 ch de la Nissan 350Z, monté en transversal et transmettant sa puissance aux roues avant. Ainsi gréé, il pourrait affronter sans complexes la concurrence, qu'elle soit française ou étrangère. Et s'il le faut, Nissan peut fournir une plate-forme propulsion plus adaptée à un coupé haut de gamme, d'autant qu'il se chuchote que la future Vel Satis pourrait avoir des roues arrière motrices.  [...] Quelle part de Fluence se retrouvera dans la série Nos concept-cars sont pour nous de véritables laboratoires d'idées, ce sont de formidables accélérateurs d'évolution, indique Patrick Le Quément. Je peux vous assurer que cette auto aura une inFluence certaine sur le style de nos prochaines voitures.  [...]

LAND ROVER Range Stormer - Salon de Detroit 2004.com

LAND ROVER Range Stormer - Salon de Detroit 2004.com

Poursuivant sa remarquable évolution stylistique et technologique, Land Rover, désormais dans le giron de Ford, a créé la surprise à Détroit en dévoilant le Range Stormer (traduisez orageux). La filiation saute aux yeux avec cette légende du tout terrain qu'est le Range.   [...] Depuis son lancement initial en 1970, le Range a su rester au sommet du raffinement et du luxe tout en offrant une capacité de franchissement inégalée. Relooké de belle manière en 2001, il se devait d'entrer dans le 21ème siècle en bénéficiant d'un design avant-gardiste susceptible de plaire aux Américains mais aussi aux Asiatiques et aux Européens.   [...] Nous souhaitions bousculer la vision traditionnelle de nos véhicules tout en gardant les valeurs esthétiques de Land Rover explique Geoff Upex, le directeur du design. Conçu sur une plate-forme inédite prévue pour tous les nouveaux modèles haut de gamme de la marque, le Range Stormer reprend le langage conceptuel classique de la marque avec son capot enveloppant, un pavillon flottant.  [...]

Essai BMW X4 xDrive 30i

Essai BMW X4 xDrive 30i

Parmi les fers de lance de ces SUV coupés, ou plutôt SAC (Sport Activity Coupé), on trouve donc le modèle intermédiaire de la gamme BMW. le X4. Basé sur la plate-forme du familial X3, il se renouvelle donc complètement cette année, puisque son frère a entièrement été repensé l'année dernière.  [...] A noter le double fond sur vérins. BMW a donc réussi le pari de rendre son X4 plus sexy, mais aussi plus habitable et mieux équipé. A l'instar des dernières nouveautés de la gamme BMW, le X4 peut désormais être doté de la recharge des smartphones par induction (pour les portables compatibles), d'un affichage tête haute amélioré (1000 euros), du wifi (pack connected drive), du GPS à commande gestuelle.  [...] Si ce tarif est élevé dans l'absolu, il est pourtant plus doux que celui de ses concurrents directs que sont le Mercedes GLC Coupé et Porsche Macan, alors que l'équipement de série est intéressant dès l'entrée de gamme (climatisation auto 2 zones, jantes 18 pouces, GPS, radars de stationnement avant et arrière, feux LED...).  [...]

ALFA ROMEO Le coupé GT : digne héritière d’une lignée - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage  Reportage - Page 2.com

ALFA ROMEO Le coupé GT : digne héritière d’une lignée - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 2.com

L'idée de prolonger ce succès et d'élargir la gamme 156 avec un coupé et un cabriolet a bien sûr germé dans bien des esprits. Le coupé GT dévoilé au Salon de Genève en 2003 est le premier à faire son apparition. C'est une initiative du carrossier Bertone. Dérivé de la berline 156 dont il partage l'essentiel de la plate-forme, le coupé GT ne se contente pas de reproduire  [...] Le travail sur la suspension avant a permis de renforcer le caractère très incisif de la direction, précise et directe, conférant une incroyable docilité à l'ensemble, comme si l'arrière suivait l'avant sur des rails. À ces qualités dynamiques exacerbées par une nouvelle définition du train avant, le coupé GT ajoute un style bien intégré à la gamme Alfa Romeo mais aussi très personnel, servi par une sobriété et un classicisme qui rappellent les qualités esthétiques des Giulietta et Giulia, devenues aujourd'hui des classiques indémodables dont les lignes ont passé avec succès les années.  [...] Ce caractère intemporel correspond parfaitement à l'esprit de la marque. En principe une version cabriolet développé à partir de la plate-forme de la 156 devrait bientôt faire son apparition, mais ce ne sera pas un coupé décapité. Il s'agira d'une véritable création dont Pininfarina serait l'auteur.  [...]

Essai ALFA ROMEO GT

Essai ALFA ROMEO GT

Reprenant la plate-forme de la berline 156, le coupé Alfa Romeo GT est proposé au lancement avec trois motorisations. un quatre cylindres 2 litres de 165 chevaux, un 6 cylindres 3.2l de 240 chevaux et un diesel 1900 cm3 common-rail de deuxième génération porté à 150 chevaux.  [...] En revanche, la place pour les jambes reste correcte tout comme la largeur aux coudes (un accoudoir permettant d'affiner sa posture). Reste qu'à ce niveau, le coupé 406 plus long et large offre des places arrière plus généreuses et confortables. Pourtant plus soigné et fini que celui d'une 156, l'intérieur déçoit un peu par l'emploi de certains plastiques pas très haut de gamme et surtout par l'implantation du tableau de bord de la 147.  [...] En plus de sa plate-forme, le coupé GT reprend de la berline 156 les liaisons au sol à ceci près que la suspension avant opte cette fois pour un quadrilatère haut. Cette géométrie souvent difficile à bien régler permet d'obtenir une tenue latérale optimum du train avant, une direction précise et réactive et une bonne motricité tout en filtrant les remontées dues aux irrégularités des revêtements.  [...]

RENAULT Modus - Mondial de Paris 2004.com

RENAULT Modus - Mondial de Paris 2004.com

Renault l'a bien compris en rebâtissant son entrée de gamme avec la Modus, star du Mondial en attendant de renouveler la Clio (fin 2005 ) et la Twingo (en 2006). Les demandes des femmes et des enfants ont surtout été prises en compte. Même si la Modus plaira aussi aux hommes, elle répond par sa forme, son utilisation et ses prestations aux trajets domicile/écoles ou domicile/travail tout en s'adaptant aux imprévus du week-end et même aux vacances.  [...] Un choix justifié, les places arrière n'étant occupées qu'à 30 ou 40% du temps. Si contrairement à Peugeot et sa 1007, Renault n'a pas doté sa Modus de portes coulissantes (plus lourdes et chères), l'accès au coffre peut se faire de deux manières. en ouvrant le hayon ou en dégageant la partie basse si le client a opté pour l'option double-ouverture.   [...] Architecturée sur la nouvelle plate-forme née de l'Alliance Renault/Nissan et dont bénéficie déjà la Micra, Modus appelée à être produite à 300.000 exemplaires par an est proposée avec une richesse de motorisations, de finitions et d'équipements optionnels digne d'un véhicule haut de gamme.  [...]

RENAULT Espace IV - Mondial de Paris 2002.com

RENAULT Espace IV - Mondial de Paris 2002.com

Changement de cap donc. Espace IV entend réconcilier les valeurs du monospace avec le plaisir de conduite d'une berline. Le nouveau-né va surprendre. Aux formes douces du modèle antérieur, évocatrices de cocooning, succède un design plus viril, plus volontaire, aux lignes sculptées et géométriques.  [...] Espace IV ne conserve de l'ancien modèle que le nom. Entièrement nouvelle, la voiture est construite sur la même plate-forme que Vel Satis et Laguna. De plus, elle est réalisée en acier dans l'usine de Sandouville, dédiée aux Renault de haut de gamme. Finies la production chez Matra et la carrosserie en matériaux composites.  [...] Pour autant, il ne faut pas conclure que Rome n'est plus dans Rome. C'est tout le contraire. Espace IV est plus Espace que jamais en proposant une modularité en progrès et un nombre considérable de combinaisons. Dès le premier niveau d'équipement, les sièges arrière coulissent sur des rails longs sur toute la profondeur de l'habitacle.   [...]

Essai BMW X7 xDrive30d

Essai BMW X7 xDrive30d

Ainsi, à la sobriété des haut de gamme d'antan succède un style plus ostentatoire. Et côté ostentation, force est de reconnaître que le nouveau BMW X7 se pose là, avec ses dimensions XXL, sa calandre maousse costaud et ses chromes en abondance. Forcément, avec ses prix qui démarrent à 94 400 € et son gabarit digne d'un porte-conteneurs, le X7 se fera plutôt rare sur les routes Europe.  [...] Le X7 vient donc coiffer la foisonnante gamme de SUV BMW, en s'installant au-dessus du X5 avec lequel il partage bon nombre d'éléments, dont la plate-forme ultra-modulaire CLAR, ainsi que les groupes motopropulseurs et les équipements. Mais le X7 est presque 23 cm plus long, 6 cm plus haut et repose sur un empattement majoré de 13 cm.  [...] Le X7 xDrive30d ne donne en effet jamais l'impression d'être sous-motorisé. Il faut dire que son moteur offre un couple généreux - 620 Nm dès 2 000 tr/min - qui lui permet notamment d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7 s. D'une grande douceur, ce bloc émet par ailleurs une sonorité plutôt plaisante, mais toujours très discrète.  [...]

BERTONE Villa - Salon de Genève 2005.com

BERTONE Villa - Salon de Genève 2005.com

90m (pour 2 mètres de large et 1.66m de haut), cette étude XXL se compose essentiellement de gigantesques portes vitrées. Articulées, elle se relèvent et se décalent vers l'avant et l'arrière pour offrir une largeur d'accès jamais atteinte. Un système séduisant au premier abord mais qui ne paraît pas très réaliste au plan de la sécurité.  [...] En l'absence de pied milieu, la structure de la plate-forme et les encadrements centraux des portes vitrées ne répondraient sans doute pas aux normes d'absorption d'énergie en cas de chocs latéraux. En outre, à l'heure où les vitres fumées se multiplient sur les modèles de haut de gamme pour préserver l'intimité et l'anonymat des occupants, on voit mal quel avenir pourrait avoir un modèle quasiment transparent.  [...] Mais chez Bertone, on ne travaille jamais pour rien et faire évoluer l'accès à bord autrement qu'avec de très utilitaires portes coulissantes mérite réflexion. Très attentifs à l'évolution de l'architecture en général, les stylistes de l'équipe Bertone constatent que lorsqu'il s'agit de construire un hôtel de luxe, on privilégie l'entrée, le hall et le lobby.   [...]