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MERCEDES W196 R - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008   - Page 2.com

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La W 196 est l'une des monoplaces les plus titrées de l'histoire de la compétition automobile. Rarement, un modèle aura dominé à ce point la concurrence. Elle s'impose d'emblée dès sa première sortie, enlevant les deux premières places du Grand Prix de l'ACF devant Manzon sur Ferrari et les deux Maserati 250 F du comte Bira et de Luigi Villoresi.  [...]

MERCEDES W196 R -  - Page 2.com

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Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008 La W 196 est l'une des monoplaces les plus titrées de l'histoire de la compétition automobile. Rarement, un modèle aura dominé à ce point la concurrence. Elle s'impose d'emblée dès sa première sortie, enlevant les deux premières places du Grand Prix de l'ACF devant Manzon sur Ferrari et les deux Maserati 250 F du comte Bira et de Luigi Villoresi.  [...] A Reims, Karl Kling termine à la deuxième place derrière Fangio (à un dixième de seconde.). La firme de Stuttgart aurait sans doute monopolisé le podium tant sa domination était écrasante sur les machines italiennes sans l'abandon de Hans Herrmann sur une défaillance mécanique au quinzième des 61 tours de l'épreuve.  [...] Consolation pour le pilote Mercedes né en 1928 à Stuttgart, il a battu le record du tour à 195,463 km/h de moyenne (au troisième tour). La même année, il prendra la troisième place en Suisse et la quatrième en Italie.(( Hans Herrmann terminera sa carrière de pilote en remportant les 24 Heures du Mans 1970 sur une Porsche 917.  [...]

L'Histoire avait rendez-vous au Mans

L'Histoire avait rendez-vous au Mans

Les fans de sport automobile qui auront préféré regarder le Grand Prix de F1 à la télévision peuvent s'en mordre les doigts. les plateaux Ferrari-Maserati valaient à eux seuls le détour. On y comptait en effet moult Ferrari 250, des 365 GTB4, des 512 BB LM ainsi qu'une 330 P3 et deux Maserati Birdcage.  [...] Le plateau du groupe C permettait quant à lui de revivre les grands moments des 24 Heures, en remettant en piste des prototypes Porsche, Jaguar, Nissan ou Mazda. La ligne droite des stands résonne d'ailleurs encore du hurlement du moteur rotatif de la Mazda 757.  [...] Ford Mustang, Plymouth Barracuda, Chevrolet Camaro et autres Dodge Charger ont rivalisé de décibels et de ruades du train arrière. Autour d'elles, une nuée hétéroclite composée d'Alfa Bertone, de BMW M1 et 3.0 CSL, ou encore de Volkswagen Coccinelle et.   [...]

Montlhéry se met à l'heure italienne

Montlhéry se met à l'heure italienne

Le 7 septembre prochain, l'Autodrome de Linas Montlhéry accueillera une manifestation exceptionnelle placée sous le signe du stile italiano. L'Autodrome Italian Meeting, c'est son nom, célébrera les plus belles créations motorisées de nos voisins transalpins.  [...] Il faut dire que l'histoire de ce dernier est étroitement liée à celle du sport automobile italien. Depuis les années 20 et le Grand Prix de l'ACF Vitesse, les prestigieux représentants de la Squadra Italia – Alfa Romeo, Maserati ou Ferrari pour ne citer qu'eux – n'ont eu de cesse d'en écrire quelques chapitres, des plus heureux (victoire de Ferrari au GP de France 1952) aux plus tristes (décès d'Antonio Ascari en juillet 1925).  [...] Oui le design italien, c'est un peu l'équivalent des channel, dior.. français. Ferrari a généralement fait appel aux grands noms des créateurs de la carrosserie, souvent avec qq problèmes pour tout caser sous le capot. Contrairement aux idées communes,, la ligne du véhicule prime sur le reste, car elle décide emotionellement le client.  [...]

 Maserati en compétition avant-guerre - Saga Maserati  Histoire - Page 3.com

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Si Maserati brille avec ses petites 1100, la marque cherche à retrouver sa compétitivité perdue dans la classe supérieure. Tel est l'objectif assigné à la 8 CM pour la saison 1933. Et pour piloter cette nouvelle huit cylindres de trois litres et 220 ch, on fait appel aux as des as que sont Giuseppe Campari et Tazio Nuvolari.  [...] le premier gagne le Grand Prix de l'ACF à Montlhéry, le second s'impose dans le Grand Prix de Belgique (à Spa) et à Nice. L'embellie sera de courte durée. Avec la nouvelle réglementation de 1934 (la formule du poids limité à 750 kilos en vigueur jusqu'en 1937), entrent en scène Mercedes et Auto Union, qui, avec les moyens considérables dont ils disposent, ne vont laisser que des miettes à leurs adversaires.  [...] Maserati n'obtiendra que des résultats de second plan, comme les deuxièmes places de Philippe Etancelin aux Grands Prix du Maroc, de Montreux et de Nice en 1934. il connaîtra néanmoins la victoire à Dieppe. En 1935, la participation du Trident aux Grands Prix se limite à celle de la Scuderia Subalpina, créée par le comte Luigi della Chiesa, et dont les pilotes sont Zehender et Etancelin.  [...]

 Juan-Manuel Fangio - Histoire - Page 2.com

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En janvier 1949, il se classe quatrième au Grand Prix Perôn de Buenos Aires, mais la mort de Jean-Pierre Wimille, au cours des essais, empêche Fangio de se réjouir de cette première performance. Heureusement, une belle victoire l'attend au Grand Prix de Mar del Plata devant Ascari et Villoresi, avec la nouvelle Maserati 4CLT, et le pilote est à nouveau choisi pour défendre les couleurs de son pays en Europe.  [...] De retour en Europe en 1950, il enlève le Grand Prix de Pau, puis il est invité, en même temps que Fagioli et Farina, à défendre les couleurs d'Alfa Romeo pour le Championnat du monde des conducteurs. A San Remo, Fangio lutte seul contre les Ferrari et les Maserati et franchit victorieusement la ligne d'arrivée.  [...] Peu après, il dispute pour la première fois les Mille Miglia et, avec une Alfa moins puissante que les Ferrari, il réussit à se classer en troisième position. Premier à Monaco, en Belgique et en France, il est encore en tête en fin de course à Albi quand son moteur prend feu.  [...]

GT Days : troisième édition

GT Days : troisième édition

Depuis 2012, les GT Days rassemblent des passionnés qui profitent, le temps d'un weekend, d'un évènement aussi exclusif que leurs bolides. Situés aux abords du circuit de Magny Cours, ces GT Days proposent un programme à la carte, pour tous ses participants.   [...] GT Track offrira des séances de 30 minutes roulage libre sur la section Grand Prix du circuit. En parallèle, les GT Tests permettront aux personnes inscrites de découvrir les modèles actuellement en concession sur la piste F1 de Magny Cours. Ce salon dynamique offrira une expérience à bord de véhicules Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mc Laren et Nissan.  [...] Pour ceux qui sont désireux d'apprendre le pilotage, il y aura le GT Coaching, offrant des leçons, que le véhicule appartienne à l'élève ou à l'écurie XP DEVELOPPEMENT. Pour les accompagnants, des animations seront prévues, comme des sessions sur le Golf attenant au circuit, et autres concerts.   [...]

Roy Salvadori n'est plus

Roy Salvadori n'est plus

Né de parents italiens en Angleterre, Roy Salvadori a fait ses débuts en compétition en 1952. Alors âgé de 30 ans, il prend le volant d'une Ferrari 500 privée pour le Grand Prix d'Angleterre où il finira 8ème. Il changera régulièrement d'équipe les années suivantes en passant par Connaught, Gilby Engineering avec une Maserati 250F, Owen Racing avec une BRM P25 ou Vandervell Products en Vanwall VW5.  [...] Il faudra attendre que Roy Salvadori intègre l'équipe Cooper Car Company en 1958 pour le voir enfin monter sur un podium. Installé derrière le cerceau des Cooper T43 et T45 motorisées par un Coventry-Climax, le pilote britannique terminera le Grand Prix d'Allemagne sur la 2ème marche du podium et le Grand Prix de Grande-Bretagne en 3ème position.  [...] Au terme d'une carrière de dix ans, il aura pris le départ de 46 Grand Prix de Formule 1, montant deux fois sur un podium (finissant au mieux 2ème) et cumulant 19 points.  [...]

VANWALL 1957 - Rétromobile 2006.com

VANWALL 1957 - Rétromobile 2006.com

Las de la domination des constructeurs italiens (d'abord Alfa Romeo, puis Maserati et Ferrari) qui s'exerce sur les Grands Prix depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, Tony Vandervell, un industriel britannique, décide de se lancer dans l'aventure de la compétition à son plus haut niveau.  [...] VW7 est pilotée pour la première fois en course par Tony Brooks au Grand Prix de Monaco 1957. Après avoir réalisé la pole position sur une voiture identique, Stirling Moss prend la tête avant d'abandonner au quatrième tour sur accident. Tony Brooks prendra la deuxième place derrière Fangio et sa Maserati 250 F.  [...] En 1958, Moss pilotera à nouveau VW7 au Grand Prix de Monaco, ainsi que Brooks au Grand Prix des Pays-Bas. La voiture fera encore preuve de sa rapidité, mais elle sera handicapée par des problèmes mécaniques.  [...]

 Maserati en compétition avant-guerre - Saga Maserati  Histoire - Page 2.com

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Dès lors, les victoires s'enchaînent, d'autant que le grand Achille Varzi, quittant la Scuderia Ferrari où sa coexistence avec Tazio Nuvolari s'avère problématique, vient renforcer l'équipe Maserati. Le Grand Prix de Monza se termine par un triomphe du Trident, qui monopolise le podium (victoire de Varzi).  [...] Fruit du réalésage du bloc de la 26 M, la 8 C 2800 (205 ch) s'adjuge le Grand Prix de Monza de 1931 grâce à Fagioli - qui avait dominé le Grand Prix de l'ACF à Montlhéry jusqu'à ce qu'une défaillance des freins ne compromette ses chances.  [...] Remplaçant la 26 C (ou 8 C 1100), la 1100 4 CTR est lancée à la fin 1931. C'est une voiture agile à la mécanique moins complexe et moins onéreuse pour la clientèle des pilotes que celle de sa devancière (quatre cylindres 1100 cm3 suralimenté de 110 ch). Elle est aussi la dernière Maserati conçue par Alfieri, qui meurt en mars 1932.  [...]