Pilotage + Automatique + Conducteur

Volvo présente le Pilotage Automatique Intellisafe

Volvo présente le Pilotage Automatique Intellisafe

Dans le cadre du programme de développement de ses véhicules à conduite autonome, Volvo Cars a présenté sa nouvelle application Pilotage Automatique IntelliSafe qui permettra au conducteur, sur des portions de routes spécifiques, d'abandonner les commandes de leur voiture à cette dernière.  [...] Ce transfert de contrôle intégré et sécurisé qui se veut simple et intuitif, est activé via des palettes spécifiques positionnées derrière le volant, qui se mettent à clignoter quand la route empruntée permet de passer en mode conduite autonome. A la demande du conducteur (double pression sur les palettes), le véhicule évoluera alors de manière autonome et signifiera ensuite au conducteur quand reprendre les commandes, via l'affichage d'un compte à rebours de 60 secondes.  [...] Ce Pilotage Automatique Intellisafe sera présenté dans le cadre du Projet Drive Me qui se déroulera à Göteborg, en Suède, en 2017. Là, cent exemplaires du XC90 équipés de ce système seront confiés à des conducteurs lambda qui pourront notamment les utiliser en mode autonome durant 50 km, sur des routes préalablement sélectionnées.  [...]

Essai MASERATI 3200 GT

Essai MASERATI 3200 GT

J'ai apprécié également la progressivité de la suralimentation. La consommation varie très largement en fonction de la cadence adoptée mais on peut la stabiliser autour de 13 litres sans pour autant jouer les touristes. Le V8 biturbo est associé à une boite mécanique à 6 rapports bien étagés mais aussi à une boite automatique.  [...] La Maserati 3200 GT hérite d'une suspension moderne avec des leviers triangulés transversaux double à l'avant et à l'arrière. Mais le plus réside dans un pilotage automatique de l'amortissement que le conducteur peut solliciter à partir d'un bouton sport sur la planche de bord.  [...] Le premier contact physique avec le coupé 3200 GT révèle la résistance pénible de la pédale de l'embrayage et du levier de vitesses au moment de verrouiller chacun des rapports. Ces inconvénients expliquent sans doute que plus de 40% des acheteurs optent pour l'excellente transmission automatique.  [...]

Essai AUDI R8 4.2 FSI R Tronic

Essai AUDI R8 4.2 FSI R Tronic

Regard froncé sur l'horizon, gueule béante et ouïes démesurées. à l'arrêt comme en mouvement, l'Audi R8 parait concentrée sur sa mission de sportive sans concession. Un somptueux trompe l'oeil dans la mesure où dès les premiers kilomètres, le conducteur apprécie un comportement dépourvu de toute sauvagerie ou brutalité.  [...] En appuyant sur la touche sport, de la boite, on peut aussi gagner quelques millisecondes sur les changements de rapports, histoire d'écoeurer encore davantage les autres usagers qui viennent d'être doublés. Sans aucune intervention du conducteur, le système Quattro répartit la puissance sur les deux essieux en fonction de l'adhérence, le viscocoupleur central se chargeant d'envoyer sur le train avant de 10 à 35% du couple disponible.  [...] La R8 affiche donc le caractère d'un modèle à propulsion sans que son pilotage soit délicat. Standing et luxe oblige. l'insonorisation a été soigneusement travaillée mais le V8 avec ses accents de turbine transcende le conducteur, un petit renvoi automatique de régime ponctuant la remontée de chaque rapport en mode séquentiel.  [...]

Essai LEXUS LC 500h Sport+

Essai LEXUS LC 500h Sport+

Si le style extérieur prend le parti de l'épure, il en va tout autrement de l'habitacle, fait de multiples courbes et de différents niveaux d'interfaces. L'ensemble s'inspire clairement de la supercar LFA côté ergonomie, avec une instrumentation au dessin plutôt spectaculaire reposant sur un écran à cristaux liquides et des comodo de chaque côté permettant de choisir les modes de conduite (de Eco à Sport+) et de gérer l'ESP.   [...] L'objectif est de se rapprocher du fonctionnement d'une transmission automatique classique, tout en conservant la douceur et la flexibilité de la CVT. L'électronique pilote le tout de manière à donner l'impression au conducteur qu'il possède une boîte automatique à dix rapports.  [...] Le Lexus LC 500h est un coupé high-tech, très stylé et fort agréable à conduire au quotidien. Mais il n'offre pas la sportivité de ses rivaux à motorisation conventionnelle, ni même de certains modèles hybrides aux griffes plus acérées. Il joue une partition différente, en parlant autant à la raison qu'à la passion.   [...]

Porsche Cayman GT4 Clubsport : pour le circuit

Porsche Cayman GT4 Clubsport : pour le circuit

Le carnet de commandes de ce Cayman GT4 Clubsport est d'ores-et-déjà ouvert auprès de Porsche Motorsport à Weissach, et les premières images le concernant seront dévoilées le 18 novembre prochain lors de sa présentation officielle dans le cadre du Salon de Los Angeles, en Californie.   [...] Le pilotage automatique IntelliSafe par Volvo.  [...] Endurance. Dome arrive en LMP3.   [...]

Essai TESLA Model S P90D

Essai TESLA Model S P90D

Quant à la nouvelle fonctionnalité de pilotage automatique (encore une option. 2 700 €), son degré de maturité est impressionnant. Une fois le régulateur adaptatif enclenché, il suffit d'une double impulsion sur le commodo pour enclencher le suivi de trajectoire.  [...] De quoi rouler plus décontracté, que ce soit dans les embouteillages du quotidien ou lors d'un monotone trajet autoroutier. Rouler bras croisés à 130 km/h au volant de la Model S donne l'impression d'être déjà dans le futur. Et même si la Tesla ne vole pas comme la DeLorean de Marty McFly, le pilotage automatique permet de gommer la fatigue des longs trajets ou l'ennui des interminables embouteillages.  [...] Performances décoiffantes, douceur de conduite, efficacité du pilotage automatique, comportement routier, habitabilité et coffre, autonomie, réseau de Superchargeurs.  [...]

Essai BMW 640i Coupé

Essai BMW 640i Coupé

Au chapitre châssis, l'amortissement piloté et le système Adaptive Drive optionnel autorisent un paramétrage à la carte. réponse à l'accélérateur, réactivité de la boîte automatique, seuil d'intervention de l'ESP, loi d'assistance de la direction ou antiroulis actif… Le caractère de l'auto change selon les désirs du conducteur.  [...] Accouplé d'emblée à une boîte automatique à 8 rapports, le 6 cylindres 3 litres biturbo de la BMW Série 6 joue à la fois la carte de l'agrément tout en préservant le caractère unique des moteurs en ligne bavarois. Sa réactivité exceptionnelle, ses montées en régime sans aucune inertie et l'effet turbo gommé vont comme un gant à la très statutaire nouvelle BMW 640i.  [...] Le poste de pilotage nettement orienté vers le conducteur en fait partie. On remarque aussi l'excellence de la finition et des matériaux utilisés, ainsi que l'ergonomie générale. Hormis une visibilité assez moyenne, mais c'est le genre qui veut cela, il est difficile de ne pas se sentir parfaitement à l'aise à bord de la Six.  [...]

AUDI Le Mans Quattro -  - Page 2.com

AUDI Le Mans Quattro - - Page 2.com

Salon de Francfort 2003 L'habitacle est dominé par un poste de pilotage dont l'architecture est orientée sur le conducteur. La planche de bord très fonctionnelle avec ses instruments et son écran plat à affichage commutable vous met tout de suite dans l'ambiance.  [...] Avec son volant truffé de commandes, on se croirait presque dans une F1. Comme à l'habitude chez Audi, un soin tout particulier est porté à la qualité des matériaux et à leur assemblage. Le pare-brise fait appel aux nanotechnologies, qui ont permis de développer la couche de matériau hydrophobe et résistant aux salissures dont il est recouvert.   [...] La boîte de vitesse séquentielle à 6 rapports dispose d'un mode manuel et d'un mode automatique. Lorsqu'il souhaite passer manuellement les rapports, le conducteur utilise les basculeurs placés au volant. les changements instantanés s'effectuent sans pédale de débrayage.  [...]

 Les concept cars Audi - Le nouveau visage Audi  Reportage - Page 3.com

Les concept cars Audi - Le nouveau visage Audi Reportage - Page 3.com

En dépit de la présence dans le groupe VW de Bentley et de Lamborghini, Audi a voulu fêter ses victoires au Mans en exposant le concept d'une voiture de sport à hautes performances. Le dessin de la Le Mans et ses proportions (4,37m de long pour une largeur de 1.   [...] Très prototype de course, le poste de pilotage a été orienté vers le conducteur qui a l'impression d'être au coeur de la technologie embarquée. Le volant ne ressemble pas tout à fait à celui d'une F1 mais le cercle est rompu à la base pour ne pas gêner le conducteur.  [...] Dans l'escalade à la puissance orchestrée par Audi au travers des trois concepts, la palme revient logiquement à la Le Mans nantie du même V10 que Nuvolari mais affichant cette fois …610 chevaux. Audi n'évoque pas la vitesse de pointe dépassant paraît-il les 300 km/h et se contente d'annoncer un 0 à 100 km/h en 3,7s et un passage aux 200 km/h en 10,8s.   [...]

Essai MERCEDES Classe S 420 CDI

Essai MERCEDES Classe S 420 CDI

Pour le conducteur, la S 420 CDI se pilote d'un doigt, le V8 étant parfaitement relayé par l'excellente boite automatique 7G Tronic. La S 420 CDI est facturée 108.200 € et 112.600 € en limousine. Des tarifs élevés par rapport à la concurrence.  [...] Tout a été fait pour détendre le conducteur et lui éviter les efforts inutiles. Une fois le V8 lancé (seul moment où l'on distingue la signature diesel du moteur), il suffit d'enclencher le court levier (derrière le volant) sur Drive pour décoller la S 420.  [...] Dans le concert des berlines de très haut de gamme, la Classe S occupe une place privilégiée parce qu'elle bénéficie d'une image reconnue de la marque de fort longue date. Certes, lorsqu'on la compare à la Série 7 de BMW, à l'Audi A8 voire à la Lexus LS, les différences sont minimes tant tous les constructeurs travaillent sur le même registre.   [...]