Pile à combustible + énergie électrique + Hydrogène

Peugeot 207 Epure: la CC en filigrane

Peugeot 207 Epure: la CC en filigrane

Le succès rencontré par cette dernière a entraîné l'inscription de facto au programme de la 207 de sa variante coupé-cabriolet. En attendant son arrivée en 2007, voici donc la 207 Epure, qui en dévoile tous les détails... aux couleurs et quelques détails de présentation près.   [...] Mais l'Epure possède également un fort contenu technologique, puisqu'elle se dote d'une propulsion par pile à combustible. Cinq bouteilles situées dans le coffre stockent 3 kg d'hydrogène comprimé à 700 bar, hydrogène qui alimente la pile à combustible qui elle-même pourvoit en énergie un moteur électrique et un ensemble de batteries lithium-ion.  [...] Le moteur électrique peut récupérer de l'énergie lors des décélérations, rechargeant alors les batteries. La 207 Epure peut ainsi parcourir 350 km avec un plein. Du fait de son poids très élevé (1550 kg), elle doit cependant se contenter de performances limitées (130 km/h et 15 s sur le 0 à 100 km/h).  [...]

BlueZero : l'auto écolo selon Mercedes

BlueZero : l'auto écolo selon Mercedes

Le prototype Mercedes BlueZero annonce en effet les orientations techniques que pourraient prendre les remplaçantes des Classe A et Classe B, dont l'arrivée n'est pas attendue avant 2011. En retenant l'architecture à plancher sandwich apparu en 1997 sur la première Classe A, le Mercedes BlueZero entend prouver concrètement la faisabilité technique et architecturale d'une variété de propulseurs propres.   [...] C'est ainsi non pas un concept-car qui se cache derrière le BlueZero, mais trois. Le premier, baptisé E-Cell, est doté d'une propulsion électrique pure, avec des batteries lithium-ion autorisant une autonomie de 193 km. Le second, nommé E-Cell Plus, y ajoute un moteur thermique de Smart Fortwo, installé en position reculée dans le plancher sandwich.  [...] La troisième version est technologiquement plus complexe et plus coûteuse. le BlueZero F-Cell embarque une pile à combustible comme source d'énergie pour alimenter son moteur électrique. Aux dires du constructeur, son autonomie sur un plein d'hydrogène dépasse largement les 400 km.  [...]

La Honda FCX bientôt commercialisée

La Honda FCX bientôt commercialisée

La pile à combustible fabrique de l'énergie électrique à partir de l'hydrogène, en ne rejetant que de la vapeur d'eau. Mais c'est une technologie qui coûte encore cher et toute l'infrastructure d'approvisionnement en hydrogène reste à bâtir. En clair. acheter une Honda FCX Clarity est possible, mais l'utiliser restera compliqué.  [...] La Honda FCX Clarity utilise une pile à combustible Honda V Flow de dernière génération. Installée entre les deux sièges avant, elle délivre 100 kilowatts et ne consomme que 3,46 l/100 km d'hydrogène. Une batterie lithium-ion permet par ailleurs de récupérer de l'énergie au freinage.  [...] Reportage intéressant et courageux. Reste à savoir combien coûte le litre d'hydrogène et combien de CO2 est rejeté pour le fabriquer, étant entendu que cet hydrogène est fabriqué à partir de charbon ou de pétrole (S'il est fabriqué par électrolyse, mieux vaut utiliser l'énergie électrique pour recharger des batteries, car le rendement sera 4 fois plus élevé).  [...]

Essai HYUNDAI Nexo

Essai HYUNDAI Nexo

Avec 1 814 kg sur la balance, voici une auto lourde pour son gabarit et les 163 ch de son moteur électrique ont fort à faire pour assurer des  [...] couple généreux de 395 Nm. Si l'on apprécie la douceur de fonctionnement et le grand silence qui règne, dès que l'on souhaite augmenter le rythme ou simplement doubler, les performances modestes rappellent les limites de la définition de l'auto, loin de l' énergie des relances des électriques classiques.  [...] Il faut 9,2 s pour passer de 0 à 100 km/h et la vitesse maximale est limitée à 179 km/h. La pile à combustible de 95 kW offre un rendement annoncé à 60 % - un record selon Hyundai - et sa consommation d'environ 1 kg d' hydrogène par 100 km assure une autonomie donnée pour 666 km selon la norme WLTP, ce qui semble en effet réalisable à son volant.  [...] Bien évidemment, l'affichage de bord permet de montrer les informations de fonctionnement de la pile à combustible qui transforme l' hydrogène embarqué en énergie électrique. La Honda Clarity n'étant pas importée, seule la Toyota Mirai (78 900 €) est l'alternative à hydrogène proposée face à la Nexo sur notre marché, ce qui relativise un peu le prix très élevé de la Hyundai (72 000 € et 5 ans de garantie).  [...]

Une Fiat Panda à hydrogène

Une Fiat Panda à hydrogène

Fiat a décidé de produire quelques dizaines de Panda équipées d'une motorisation électrique alimentée par des piles à combustible. Ces voitures seront confiées à des automobilistes qui les testeront grandeur nature dans le cadre d'une utilisation urbaine. A ce stade de développement, les performances de cette Panda hydrogène sont encore modestes.  [...] Ce type de motorisation utilise une pile à combustible provoquant une réaction chimique entre des molécules d'hydrogène et d'oxygène qui génère de l'énergie électrique et de la vapeur d'eau. L'hydrogène est stocké dans des réservoirs et l'oxygène est prélevé dans l'atmosphère.  [...] De nombreux constructeurs fondent de grands espoirs sur l'hydrogène qu'il soit utilisé dans des moteurs à explosion ou au travers de piles à combustible qui alimentent des moteurs électriques.  [...]

GM Hy-Wire - Mondial de Paris 2002.com

GM Hy-Wire - Mondial de Paris 2002.com

Véritable défi pour les ingénieurs chargés de concevoir les voitures de demain ne fonctionnant plus aux carburants d'origine fossile, la maîtrise de la pile à combustible apparaît incontournable dans l'état actuel de nos connaissances. Cependant deux voies sont possibles, soit l' hydrogène qui va servir à générer de l' énergie pour le moteur électrique est fabriqué à bord par l' électrolyse de l'eau ou par réformage (opération qui consiste à produire des molécules d' hydrogène à partir d'un carburant traditionnel) soit on stocke à bord de l' hydrogène à l'état liquide à -253° (.  [...] Le Hy-wire présent au Mondial est le fruit d'une collaboration internationale. Les américains de GM se sont chargés du châssis en aluminium et de l'intégration du système électrique. Les techniciens allemands du centre de recherches de Mainz-Kastel ont adapté la pile à combustible de 93 Kw (la même que celle qui permet au Prototype Opel Zafira Hydrogen3 de rouler à 160 km/h).  [...] Lourd (1900 kg) et imposant, le GM Hy-wire se distingue des autres prototypes d'études par l'association de la pile à combustible avec un réseau de commandes électriques reléguant au musée toutes les encombrantes liaisons  [...] permet de loger tous les systèmes de propulsion et de gestion dans la plate-forme épaisse seulement de 28 centimètres.  [...]

L'Audi H-Tron quattro concept dévoilé à Detroit

L'Audi H-Tron quattro concept dévoilé à Detroit

L'Audi H-Tron quattro concept est en effet propulsé par deux moteurs électriques développant 90 kW (122 ch) et 140 kW (190 ch) et positionnés respectivement sur les essieux avant et arrière du véhicule, auxquels peuvent être associés une pile à combustible convertissant l'hydrogène en énergie électrique, et proposant une puissance de 110 kW et 550 Nm.  [...] Dans cette configuration, ce concept H-Tron quattro peut ainsi combler le 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes et atteindre 200 km/h en vitesse de pointe, tout en affichant une autonomie de 600 km. Enfin mieux encore, son réservoir à hydrogène peut être rempli en seulement quatre minutes.  [...] Enfin on notera qu'Audi a également intégré à ce concept les fonctions pilotées gérées par l'unité de contrôle centrale des assistances au conducteur (zFAS), technologie qui sera pour la première fois embarquée dans un véhicule de production en 2017 avec l'arrivée de la nouvelle A8.   [...]

MERCEDES F600 Hygenius -  - Page 2.com

MERCEDES F600 Hygenius - - Page 2.com

MERCEDES F600 Hygenius - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Tokyo 2005 La pile à combustible, combinée avec son moteur électrique, développe une puissance de 115 chevaux, et un couple instantané de 350 Nm. Cette nouvelle génération de pile à combustible, évidemment non polluante, consommerait en hydrogène, l'équivalent de 2,9 litres aux 100 de carburant fossile.  [...]

MERCEDES F125 - Salon de Francfort 2011.com

MERCEDES F125 - Salon de Francfort 2011.com

Même s'il ne préfigure pas un futur modèle en particulier, le F125 donne un aperçu des futures solutions technologiques qui pourraient un jour apparaître sur nos automobiles à l'horizon 2025, et en particulier sur les Mercedes.   [...] Notamment le mode de propulsion électrique qui fait appel à une pile à combustible, permettant d'offrir 1000 km d'autonomie. Cette pile, alimentée à l'hydrogène, permet de rouler sans aucune émission polluante. Mercedes annonce une avancée spectaculaire en termes de stockage du combustible à travers un réservoir en matériau composite, intégré à la structure du véhicule.  [...] Autre innovation en cours de développement, les batteries lithium-soufre, annoncées très compactes et encore plus performantes que les batteries lithium-ion. La puissance est transmise aux quatre moteurs électriques, un dans chaque roue, ce qui fait de la F125 une grande berline à transmission intégrale dénuée d'arbre de transmission.  [...]

Mondial de Paris 2002 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Mondial de Paris 2002 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Historiquement versée dans la fabrication de voitures de luxe, l'industrie allemande qui a su adroitement délocaliser sa production aux Etats Unis ( Mercedes ML, BMW X5 etc…) ratisse de plus en plus large. En réponse aux incursions de Mercedes dans les segments inférieurs avec la Classe A et la Smart, Volkswagen sous l'impulsion du boulimique Ferdinand Piëch (remplacé à la tête de VW en avril dernier par Bern Pitchesrieder) a fait étudier la Phaeton.   [...] Un écart industriel rendu possible grâce au partenariat avec Volkswagen qui commercialise son clone (en plus attrayant) sous l'appellation Touareg. Bien d'autres surprises vous attendent à cette grande fête de l'automobile Porte de Versailles à commencer par la stupéfiante Enzo de Ferrari et par les incontournables étude de style des carrossiers italiens.   [...] Inépuisable, bon marché, non polluant et égalitaire, l'hydrogène apparaît comme la source d'énergie de l'avenir. Toutefois, la production en série de véhicules dotés d'une pile à combustible ne se.  [...]