Phares + Ailes + Rigueur + Lignes

BUICK Electra -  - Page 2.com

BUICK Electra - - Page 2.com

Saga Buick L'ampleur de ses proportions, la sobriété de sa décoration et l'élégance aérienne de sa poupe donnent à l'Electra 225 de 1959 une majesté sans pareille. Si le pare-brise hyperpanoramique au profil en forme de S apparaît comme une extravagance, la calandre, sobrement ornée d'un tapis de rectangles chromés, trouve sa place sans effet tapageur entre les deux lignes du capot et du pare-chocs.  [...] Le style du millésime 1960 est un remodelage du design de l'année antérieure. S'il en conserve le parti pris, il perd de sa netteté et de sa rigueur. De sa vigueur aussi avec les ailerons rabotés. La silhouette, au relief assez complexe, paraît également moins convaincante.  [...] L'année 1961 voit l'apparition d'un design nouveau et assagi, malgré les quelques extravagances des ailes avant. La poupe entièrement redessinée consacre l'éviction des ailerons. Ce style édulcoré s'affirmera au cours des années soixante, qui consacreront le règne des lignes droites et des formes géométriques simples… et un peu lourdes.  [...]

La Viper avant l'heure !

La Viper avant l'heure !

Les origines de ces images sont floues. Spot promotionnel, teaser de l'arrivée de la Viper pour Forza 4 Quoiqu'il en soit, elles nous permettent d'appréhender virtuellement mais définitivement les formes de la sportive.   [...] La Viper adopte des lignes dans l'air du temps. bouche béante, phares en amande, lignes acérées, et feux arrière à la sauce Aventador. En revanche, elle conserve fièrement son ADN, et la filiation avec la première génération de GTS saute aux yeux. capot bombé, ailes qui remontent sur les portières, échappements latéraux et une partie arrière surplombée d'un spoiler proéminent.  [...] Il n'y a guère que les informations techniques qui nous manquent pour le moment. Il ne reste plus qu'à patienter quelques heures avant la présentation officielle et réelle de la SRT Viper.   [...]

Francfort 2017 : Maserati Ghibli GranLusso et GrandSport

Francfort 2017 : Maserati Ghibli GranLusso et GrandSport

Deux modèles dont les lignes ont été sensiblement revues par les designers du constructeur au trident, via l'installation d'un nouveau bouclier avant intégrant une grille de calandre chromée ainsi que des phares full-LED anti-éblouissant, de nouvelles jupes et ailes avant ou encore un pare-chocs arrière redessiné.  [...] Côté habitacle, la Ghibli GranLusso adopte de luxueuses finitions faites de cuir et de soie signées Ermenegildo Zegna, tandis que le modèle GrandSport comme son nom l'indique, propose des finitions davantage typées sport. Les deux modèles adoptent par ailleurs en ce qui concerne leurs équipements, la direction assistée électrique, les systèmes Advanced Driving Assistance (ADAS) ou encore l'Integrated Vehicle Control (IVC) qui apporte un plus au fonctionnement de l'ESP et amplifie les qualités dynamiques de la Ghibli.   [...] Le constructeur au trident a célébré ce 24 septembre la production de son 100.   [...]

Renault Clio 4 : en attendant la R.S.

Renault Clio 4 : en attendant la R.S.

La grande nouveauté de l'année, c'est elle. la Renault Clio de quatrième génération. Plus grande, plus habitable et dotée d'une nouvelle plastique signée par les équipes du designer Laurens van den Acker, la Clio reçoit de nouvelles mécaniques.   [...] Coté style, la Clio fait dans la finesse avec des lignes simples et toutes en rondeur, bien loin des traits torturés d'une Peugeot 208. La face avant reprend les nouveaux codes stylistiques de la marque, avec une calandre et des phares s'étirant sur les ailes pour apporter du dynamisme.  [...] @ Chub. Renault ne nous a donné aucun pot-de-vin. Ceci est un simple constat qui n'engage que ma propre opinion. Je ne pointe pas du doigt le style original de la 208, au contraire, mais elle se démarque clairement de la Clio Mais comme vous le savez, les goûts et les couleurs.   [...]

RENAULT Wind concept - Salon de Genève 2004.com

RENAULT Wind concept - Salon de Genève 2004.com

Si le roadster n'est pas la grande spécialité de Renault, il faut bien reconnaître que Wind a de quoi séduire. Il s'agit bien sûr d'un exercice de style qui ne dépassera pas le stade du prototype. On ne saurait rester insensible au charme dégagé par son dessin et l'élégance de la simplicité de ses lignes.  [...] Le dessin de Wind est structuré par deux lignes principales. La première traverse le flanc du véhicule. Elle donne naissance aux ailes avant et arrière et se courbe au niveau des passages de roue. La seconde ligne, plus marquée, entoure l'habitacle. Très présents avec leurs formes étirées, les phares participent largement à l'esthétique de l'ensemble.  [...] Le pare-brise panoramique se prolonge sur les côtés par une ligne courbe intégrant les vitres latérales, un peu à la façon des anciens roadsters. L'habitacle peut être recouvert d'une capote en toile triple épaisseur avec une lunette arrière arrondie en verre.  [...]

TECHART Magnum - Salon de Francfort 2007.com

TECHART Magnum - Salon de Francfort 2007.com

Dans les grandes lignes, le Techart Magnum arbore un kit carrosserie méchant, avec de nouveaux boucliers, des extensions d'ailes et des bas de caisse, sans oublier l'incontournable becquet au dessus du hayon ainsi qu'un diffuseur. Les paupières de phares et de feux, ainsi que le nouveau capot en matériau synthétique percé d'entrées d'air complètent l'ensemble.  [...] A l'intérieur, le Magnum sait recevoir. Notons le lecteur DVD, des écrans intégrés aux appuie-têtes, mais Techart reste à l'écoute des désirs de ses clients les plus excentriques, ce qui laisse beaucoup de marge en termes d'équipements… Frigo et minibar prennent place entre les deux sièges arrière, séparés par une console centrale digne d'une limousine.   [...] Notons aussi une ligne d'échappement spécifique, sans oublier la possibilité d'opter pour un kit de puissance. Le V8 4.8 litres turbocompressé peut ainsi passer de 500 à 620 ch, mais il faudra cependant attendre début 2008 pour y goûter. Notons que le kit carrosserie du Magnum, ainsi que tout l'aménagement intérieur, peut être réalisé sur tous les modèles de Porsche Cayenne, soit le V6, le V8 atmosphérique ou le V8 Turbo.  [...]

CITROEN DS 2ème et 3ème génération -  - Page 2.com

CITROEN DS 2ème et 3ème génération - - Page 2.com

Saga Citroën La dernière génération de la DS se caractérise par un nouveau visage dévoilé lors du salon de Paris de 1967. Plus que d'un remodelage, il s'agit d'une refonte complète de la face avant, dernière création de Flaminio Bertoni avant sa disparition.   [...] Protégés par deux verrières aérodynamiques, les quatre phares carénés et intégrés dans les ailes se fondent désormais au capot. Ces lignes fuyantes gagnent en dynamisme et confèrent à la proue l'illusion d'une plus grande ampleur, alors que sa largeur n'a été augmentée que de deux centimètres.  [...] En supplément, les blocs optiques reçoivent des projecteurs directionnels, une idée qui était dans l'air depuis l'adjonction de phares additionnels sur la 21 Pallas. En permettant au conducteur de mieux éclairer le virage au moment où il l'aborde, ils constituent un élément de sécurité supplémentaire.  [...]

OLDSMOBILE Toronado 1967-1986 -  - Page 2.com

OLDSMOBILE Toronado 1967-1986 - - Page 2.com

Oldsmobile Toronado En 1968, la face avant, entièrement remodelée, est alourdie par une épaisse calandre englobant les phares, mais la silhouette générale de la voiture n'est pas affectée. Tel n'est pas le cas du millésime suivant, dont l'arrière allongé et doté d'ailes saillantes altère la superbe ligne fastback de 1966.  [...] La nouvelle calandre intègre des phares apparents tandis que l'extrémité des ailes antérieures porte des clignotants verticaux. Les passages de roues sont également redessinés.  [...] Côté mécanique, la prise de poids s'accompagne d'une perte de puissance du V8 d'une trentaine de chevaux. Jusqu'en 1978, toute note sportive sera progressivement gommée aussi bien dans le design au style anguleux que du point de vue des performances. Et la longueur de la voiture approchera les 5,80 mètres.   [...]

SIMCA 5 - Saga Simca   - Page 3.com

SIMCA 5 - Saga Simca - Page 3.com

En 1946, la production de la Simca 5 reprend uniquement en version découvrable. Il est vrai que la formule à ciel ouvert convient particulièrement à la voiture compte tenu de l'exiguïté de son habitacle. La Simca 5 poursuit ainsi carrière jusqu'en 1949, non sans avoir reçu le renfort d'une grande soeur, la Simca 6.   [...] Dérivée de sa devancière, la Simca 6 n'est également construite qu'en carrosserie découvrable. La ligne a subi une sérieuse cure de jeunesse. La face avant américanisée est dotée de phares intégrés dans les ailes, tandis que la poupe est redessinée et allongée.  [...] La Simca 6 est également handicapée par son coffre inaccessible de l'extérieur et surtout par son tarif excessif, qui en fait une voiture plus chère que la 4 CV. Sa carrière sera brève et s'achèvera dès l'été 1950 après seulement 16 512 exemplaires produits — contre 65 451 exemplaires pour la Simca 5.   [...]

PEUGEOT 203 - Saga Peugeot   - Page 3.com

PEUGEOT 203 - Saga Peugeot - Page 3.com

Esthétiquement fort réussi, le cabriolet est intronisé au salon de Paris de 1951. A sa ligne aussi élégante que dépouillée, il ajoute un équipement supérieur à celui de la berline, dont une sellerie cuir. En octobre 1954, il prend l'appellation de Grand Luxe, un titre justifié par une finition plus poussée.  [...] La grille de calandre incorpore des phares antibrouillards, tandis que les ailes se voient décorées de sabots chromés. Un an après le cabriolet, est lancé le coupé, qui achève de compléter la gamme. Hélas, sa ligne s'avère peu réussie par la faute d'un pavillon maladroitement dessiné.  [...] Jusqu'en 1954, la Peugeot 203 sera le seul modèle à représenter la marque au lion. Le lancement de la 403 en 1955 marquera donc un tournant dans la carrière de la voiture, dont il amorcera le déclin. Deux ans plus tard, ne demeurera au catalogue que la berline, le cabriolet, la familiale et la commerciale étant remplacés par leurs homologues de la gamme 403.   [...]