Peugeot + Toit + Arrière

PEUGEOT 203 - Saga Peugeot   - Page 2.com

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Le freinage s'avère également efficace et, grâce à un rayon de braquage très faible, la voiture bénéficie d'une excellente maniabilité.   [...] La Peugeot 203 jouit d'un design des plus réussis et sa forme bicorps, comme sa poupe fastback, lui donnent un air de petite sedanet Chevrolet. Elle présente par ailleurs une spécificité, le toit ouvrant monté en série. Au cours de la carrière de la voiture, la seule modification notable concernera la lunette arrière agrandie en octobre 1952.  [...] A cette exception près, la carrosserie demeurera inchangée, seuls quelques détails cosmétiques particularisant les millésimes. Au salon de 1956, des clignotants remplaceront les archaïques flèches de direction encastrées dans les panneaux de custode. Par contre, les portes avant s'ouvriront dans le mauvais sens jusqu'au retrait de la voiture.   [...]

Essai PEUGEOT 206 CC

Essai PEUGEOT 206 CC

A l'image de Mercedes et de son roadster SLK, Peugeot offre avec la 206 CC deux voitures en une seule. Avec le toit amovible escamotable dans le coffre, le constructeur de Sochaux ne fait que reprendre une technique qu'il avait été le premier au monde à commercialiser avec le système Eclipse conçu par le styliste Georges Paulin et réalisé par le carrossier Marcel Pourtout.  [...] Aujourd'hui, cette double proposition a été rendue possible grâce au progrès d'une cinématique complexe, qui range le toit dans le coffre en 33 secondes. Réalisé par Heuliez, ce toit a nécessité une refonte de toute la partie arrière pour conserver deux places d'appoint (Peugeot ose parler d'un coupé 2+2), ainsi qu'un coffre acceptable pour les bagages en version décapotable.  [...] Seules les parties centrales et arrière ont été adaptées et transformées pour accueillir le toit et son mécanisme. Pour limiter les problèmes de rigidité, une cinquantaine de kilos de renforts a été placée aux points névralgiques de la structure. Peugeot précise que le 206 CC en cabriolet se révèle 1/3 plus rigide que le cabriolet 306.  [...]

PEUGEOT 307 CC - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ?   - Page 1.com

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contrairement à certaines de ses rivales plus jeunes, la Peugeot doit se contenter d'un toit en deux parties qui a imposé un rallongement notable de l'arrière de la voiture. Du coup, la malle pourra paraître massive aux yeux de certains. Mais il serait dommage de s'arrêter là.  [...] Quant à l'habitabilité, elle est bonne aux places avant et correcte à l'arrière, même si la garde au toit et l'espace aux jambes y sont modestes.  [...] Sur la route, la 307 CC ne peut renier son héritage. la signature Peugeot est bien là. L'amortissement rigoureux concilie confort et efficacité, tandis que le train avant dicte la trajectoire avec autorité. Le châssis affiche une rigidité assez élevée pour un véhicule découvrable de ce gabarit, ce qui permet de profiter d'un comportement routier précis et prévisible.  [...]

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Avec la 307 CC, Peugeot se targue d'avoir fait un sans faute. La rigidité de la caisse (qui fait un peu défaut à Peugeot 206 CC) a été beaucoup plus sérieusement travaillée et la fabrication du toit escamotable a, cette fois, été expatriée et confiée à CTS (Car Top System), le fournisseur allemand de Mercedes.  [...] Plus grande, plus lourde, plus chère aussi que la 206, la Peugeot 307CC évolue dans un registre plus haut de gamme ou un bon nombre d'équipements a pu être intégré comme ces arceaux de sécurité amovibles qui automatiquement sortent de leur logement pour protéger les occupants des places arrière en cas de tonneau.  [...] L'habitacle d'un cabriolet, à la vue de tous lorsque le toit est replié, se doit de séduire et d'inviter au plaisir de prendre le volant. A cet égard, Peugeot s'est surpassé. On trouve deux assises sport à l'avant, reprises de la berline XSI, et deux sièges habilement sculptés à l'arrière.  [...]

Essai PEUGEOT 207 CC 1.6 THP 16v

Essai PEUGEOT 207 CC 1.6 THP 16v

La Peugeot 206 CC fut un pari réussi. ce premier coupé-cabriolet bon marché remporta un franc succès, s'écoulant à 366 000 exemplaires en sept ans de carrière. A l'époque, Peugeot dut adapter la plate-forme de la 206, qui n'avait pas été prévue pour être découpée, et faire appel à Heuliez pour la mise au point et la construction du toit rétractable.  [...] Quant aux minuscules places arrière, elles ne serviront que pour de brefs dépannages. La caisse a été copieusement renforcée afin de pallier l'absence de toit fixe, la Peugeot 207 CC dépassant du coup les 1,4 tonnes à vide. Le récent moteur 1.6 THP de 150 ch est alors bienvenu pour donner vie à ce cabriolet moins léger qu'il en a l'air.  [...] En virage, la Peugeot 207 CC dévoile un tempérament assagi par rapport à la berline. Ici encore, l'embonpoint se fait sentir et la Lionne découvrable se révèle moins agile que sa cousine, notamment lorsque le toit est replié. Quelques vibrations remontent alors dans la colonne de direction et jusqu'à la baie de pare-brise, trahissant une rigidité réduite de 50% dans cette configuration.  [...]

Essai LEXUS IS 250 C

Essai LEXUS IS 250 C

La poupe justement, nettement rebondie, est l'élément principal autour duquel repose tout l'équilibre du dessin, mais ce postérieur manque un peu de grâce vu de profil, surtout lorsque le toit est en place. Le porte-à-faux arrière dépassant les 1,08 m et la longueur majorée de 4,5 cm par rapport à la berline s'expliquent par la necessité d'intégrer, dans la malle, le toit rétractable en trois parties.  [...] Dans ce cas, les départ en week-end risquent de tourner à la scène de ménage, faute à un volume de soute qui passe de 420 à 165 litres seulement, selon la norme VDA, c'est-à-dire celle reposant sur le protocole le plus réaliste. Toujours au chapitre volume et habitabilité, les places arrière, trop étriquées, ne pourront servir que sur de courts trajets, à moins de revendiquer un goût prononcé pour la gymnastique.  [...] On regrettera cependant l'absence d'un système réchauffant la nuque, comme il en existe sur les cabriolets chez Mercedes…ou même chez Peugeot. Toujours parmi les griefs lorsque le toit est rétracté, on note un claquement désagréable des ceintures arrière causé par le flux d'air, même aux vitesses modérées, et ce malgré la présence de petites attaches.  [...]

Essai PEUGEOT 308 CC

Essai PEUGEOT 308 CC

Le capot a également été redessiné. À l'arrière, en revanche, point de changement. Le cabriolet Peugeot conserve donc sa poupe massive, rendue obligatoire par la cinématique du volumineux toit rétractable en deux parties. Ce dernier n'est actionnable qu'à l'arrêt, et les opérations de capotage ou décapotage réclament une vingtaine de secondes.  [...] Les sièges avant intègrent le système Airwave de chauffage de nuque, mais les places arrière restent relativement exiguës. Désormais disponible avec le 1.6 THP 200 ch de la version GTI, la Peugeot 308 CC n'en devient pas pour autant une sportive. Le comportement routier est efficace, mais l'amortissement plus conciliant qu'auparavant privilégie – avec logique – le confort.  [...] Un bloc puissant, mais surtout très disponible, puisque le couple maxi de 275 Nm est atteint dès 1 700 tr/min. Il est exclusivement associé à une boîte manuelle à 6 rapports. Côté liaisons au sol, la Peugeot 308 CC restylée reprend les géométries de la précédente génération, avec un train pseudo-Mac Pherson à l'avant et une traverse souple à l'arrière.  [...]

Essai PEUGEOT 508 restylée

Essai PEUGEOT 508 restylée

L'ensemble des modifications apportées justifient amplement l'appellation de nouvelle 508. Peugeot ne ménage pas ses efforts pour promouvoir le restylage de sa familiale. Il faut dire que cette remise à jour arrive à point nommé. Difficile en effet de se faire un nom dans cette catégorie en perte de vitesse à moins d'arborer un blason germanique prestigieux sur la calandre.  [...] Reste que la planche de bord manque toujours autant d'aspects pratiques et autres vides poches pour y installer ses petites affaires. Cela n'empêche pas la Peugeot 508 de conserver un vrai sens de l'accueil, avec des places arrière accueillantes aussi bien en espace aux jambes qu'en garde au toit.  [...] Certes le passager du milieu doit toujours composer avec un dossier ferme, mais le tunnel central apparaît moins gênant que sur bon nombre de ses rivales. La version break SW y ajoute un vaste coffre de 550 litres. Les dossiers arrière se rabattent, libérant un espace de chargement pratiquement plat.  [...]

MITSUBISHI Outlander -  - Page 4.com

MITSUBISHI Outlander - - Page 4.com

Alors, bilan mitigé pour cette première étape du renouveau de Mitsubishi Pas vraiment car l'Outlander sait se faire apprécier au fil des kilomètres. C'est le cas au niveau de la suspension qui même sur une piste défoncée prend soin des occupants, du comportement routier et de la motricité offerte par une transmission intégrale permanente très au point.   [...] Cette dernière est dotée d'un système à visco-coupleur et différentiel central identique à celui utilisé sur la Lancer Evolution. Un bon point aussi pour la direction et pour le freinage.   [...] La version haut de gamme Exceed à 25.900 y ajoute entre autres le spoiler arrière grand modèle, les vitres arrière fumées, les anti-brouillard, 6 HP, le volant et le pommeau de levier de vitesses en cuir, le toit ouvrant électrique et toit arrière vitré, la sellerie cuir, les sièges avant chauffants et la climatisation régulée.  [...]

Essai PEUGEOT 407 coupé

Essai PEUGEOT 407 coupé

Peugeot a toujours eu un faible pour le coupé. les coupés 404, 504 et 406 ont connu leurs heures de gloire. Cette fois, la barrière s'est levée sur le coupé 407. La voiture en impose par des dimensions plus généreuses et par ses trois motorisations dont 2 six cylindres essence et diesel.  [...] Dans le détail, la silhouette du nouveau coupé Peugeot 407 n'apparaît pas aussi équilibrée que celle du coupé 406. La faute à un porte-à-faux avant record de 1.08m exigé paraît-il par les normes sécuritaires On retrouve à l'avant la gueule de squale affamé de la berline tandis que l'arrière évoque les concepts RC Pique et Carreau.  [...] A l'avant, on retrouve la gueule béante devenue le dénominateur commun de la face avant Peugeot. Les optiques très effilés, le pare-brise incliné et l'abaissement du toit contribuent à la sportivité de l'ensemble. L‘arrière, simple mais élégant et pur, s'inspire de celui des concepts RC Pique et Carreau.  [...]