Peugeot + Toit + Arrière

PEUGEOT 203 - Saga Peugeot   - Page 2.com

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Le freinage s'avère également efficace et, grâce à un rayon de braquage très faible, la voiture bénéficie d'une excellente maniabilité.   [...] La Peugeot 203 jouit d'un design des plus réussis et sa forme bicorps, comme sa poupe fastback, lui donnent un air de petite sedanet Chevrolet. Elle présente par ailleurs une spécificité, le toit ouvrant monté en série. Au cours de la carrière de la voiture, la seule modification notable concernera la lunette arrière agrandie en octobre 1952.  [...] A cette exception près, la carrosserie demeurera inchangée, seuls quelques détails cosmétiques particularisant les millésimes. Au salon de 1956, des clignotants remplaceront les archaïques flèches de direction encastrées dans les panneaux de custode. Par contre, les portes avant s'ouvriront dans le mauvais sens jusqu'au retrait de la voiture.   [...]

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Plus grande, plus lourde, plus chère aussi que la 206, la Peugeot 307CC évolue dans un registre plus haut de gamme ou un bon nombre d'équipements a pu être intégré comme ces arceaux de sécurité amovibles qui automatiquement sortent de leur logement pour protéger les occupants des places arrière en cas de tonneau.  [...] Car vous avez bien lu, la Peugeot 307 CC est une vraie quatre places alors que le mécanisme du toit rigide avait supprimé les sièges arrière de la 206 CC. Pour accueillir le toit, quatre personnes et prévoir un coffre décent, Peugeot a bénéficié du système de pliage inversé du toit mis au point par CTS mais il a fallu aussi rallonger la 307 de 14 cm.  [...] L'habitacle d'un cabriolet, à la vue de tous lorsque le toit est replié, se doit de séduire et d'inviter au plaisir de prendre le volant. A cet égard, Peugeot s'est surpassé. On trouve deux assises sport à l'avant, reprises de la berline XSI, et deux sièges habilement sculptés à l'arrière.  [...]

Essai PEUGEOT 206 CC

Essai PEUGEOT 206 CC

A l'image de Mercedes et de son roadster SLK, Peugeot offre avec la 206 CC deux voitures en une seule. Avec le toit amovible escamotable dans le coffre, le constructeur de Sochaux ne fait que reprendre une technique qu'il avait été le premier au monde à commercialiser avec le système Eclipse conçu par le styliste Georges Paulin et réalisé par le carrossier Marcel Pourtout.  [...] Aujourd'hui, cette double proposition a été rendue possible grâce au progrès d'une cinématique complexe, qui range le toit dans le coffre en 33 secondes. Réalisé par Heuliez, ce toit a nécessité une refonte de toute la partie arrière pour conserver deux places d'appoint (Peugeot ose parler d'un coupé 2+2), ainsi qu'un coffre acceptable pour les bagages en version décapotable.  [...] Seules les parties centrales et arrière ont été adaptées et transformées pour accueillir le toit et son mécanisme. Pour limiter les problèmes de rigidité, une cinquantaine de kilos de renforts a été placée aux points névralgiques de la structure. Peugeot précise que le 206 CC en cabriolet se révèle 1/3 plus rigide que le cabriolet 306.  [...]

PEUGEOT 307 CC - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ?   - Page 1.com

PEUGEOT 307 CC - Quel coupé-cabriolet 4 places choisir ? - Page 1.com

contrairement à certaines de ses rivales plus jeunes, la Peugeot doit se contenter d'un toit en deux parties qui a imposé un rallongement notable de l'arrière de la voiture. Du coup, la malle pourra paraître massive aux yeux de certains. Mais il serait dommage de s'arrêter là.  [...] Quant à l'habitabilité, elle est bonne aux places avant et correcte à l'arrière, même si la garde au toit et l'espace aux jambes y sont modestes.  [...] Sur la route, la 307 CC ne peut renier son héritage. la signature Peugeot est bien là. L'amortissement rigoureux concilie confort et efficacité, tandis que le train avant dicte la trajectoire avec autorité. Le châssis affiche une rigidité assez élevée pour un véhicule découvrable de ce gabarit, ce qui permet de profiter d'un comportement routier précis et prévisible.  [...]

PEUGEOT 308 RCZ : prise en main - Les concept-cars Peugeot au CERAM   - Page 1.com

PEUGEOT 308 RCZ : prise en main - Les concept-cars Peugeot au CERAM - Page 1.com

Pour le reste, le bureau de style Peugeot a créé des galbes spécifiques. les arches de roues très musclées abritant des roues de 18 pouces, l'imposant pli de tôle des bas de caisse remontant sur les portes, le faible porte-à-faux arrière et surtout la ligne de toit à double bossage, très spectaculaire.  [...] La 308 RCZ fait indubitablement penser aux plus belles productions du genre. Le dessin général, d'ailleurs, rappelle tantôt l'Audi TT, tantôt la Nissan 350 Z, surtout de 3/4 arrière. Parmi les nombreuses spécificités marquantes, notons le décrochement de la ceinture de caisse au niveau des portes, les arches de toit en aluminium brossé d'un seul tenant ou le double bossage du toit.  [...] A l'intérieur, c'est dommage, on retrouve l'ambiance de la 308 de série, améliorée cependant par des touches de carbone et de noir piano black. La planche de bord est intégralement gainée de cuir, et une horloge signée Bell & Ross prend place au centre. Cette 2+2 places offre également des sièges façon baquets à l'avant et une banquette arrière rabattable permettant, selon Peugeot, d'y glisser un vélo…Peugeot bien sûr.  [...]

 La nomenclature des carrosseries - Carrosseries mixtes Technique.com

La nomenclature des carrosseries - Carrosseries mixtes Technique.com

Berline ou limousine avec capote repliable à l'arrière du pavillon. Type de carrosserie assez répandu dans les années 20 et 30. Exemple. Mercedes 600 Landaulet.  [...] Carrosserie à 2 ou 4 portes et ouverture découpée dans le toit recouverte d'une capote repliable vers l'arrière. Plutôt rare depuis la fin des années 50. Quelques exemples. Renault 4 CV découvrable, 202 et 203 Peugeot découvrable, etc.  [...] Coupé 2 portes avec panneau avant escamotable (en un ou deux éléments) et arceau et lunette arrière fixes. Exemple. Chevrolet Corvette coupé (depuis 1968).  [...]

PEUGEOT 607 Paladine - Salon de Genève 2000.com

PEUGEOT 607 Paladine - Salon de Genève 2000.com

Premier point positif, Peugeot a évité le piège de la disproportion. Faiblement rallongée, la Paladine garde l'allure d'une vraie voiture, à la ligne harmonieuse. De plus, la marque innove dans ce créneau particulier en proposant un toit partiellement rétractable, dont la partie arrière s'escamote dans la malle.  [...] Innovation et tradition, car Peugeot a puisé là dans sa propre histoire en adaptant la formule de la 402 de 1936 carrossée par Pourtout. Une technique reprise par Ford sur la Fairlane 500 Skyliner de 1957, puis récemment par Mercedes avec le SLK.  [...] Cette voiture unique ayant un type de carrosserie dénommé LAUDAULET (toit fixe à l'avant et découvrable à l'arrière)devrait se nommer la PALATINE (et nom la Paladine ) puisque le nom de LANDAULET provient de la ville de LANDAU, capitale du PALATINAT. Peut-être y-a-il eu une erreur de frappe dans le dossier de presse Voiture utilisée par le président Sarkozy le 17 mai 2007 pour remonter les Champs-Elysées (du palais de l'Elysée à l'Arc de Triomphe).  [...]

PEUGEOT RCZ - Salon de Francfort 2009.com

PEUGEOT RCZ - Salon de Francfort 2009.com

Évidemment, Peugeot a clairement puisé son inspiration du côté de l'Audi TT. Pas de quoi avoir honte. le modèle est joli. Le coupé RCZ se distingue cependant de son homologue allemand par quelques détails joliment orchestrés, comme les arches de toit en aluminium, le double bossage de pavillon, ou la malle arrière plus rebondie.  [...] Affichant 4,29 m de longueur, le Peugeot RCZ est plus grand que l'Audi TT, ce qui profite à l'espace intérieur. Ne rêvez pas trop, tout de même. les deux petites places arrière ne serviront qu'en dépannage.  [...] Côté motorisations, le Peugeot RCZ n'ira pas trop tutoyer l'Audi TT. sa motorisation la plus puissante sera un 1.6 THP de 200 ch. Une version haut de gamme complétée par un 1.6 THP de 156 ch et une version diesel 2.0 HDi de 163 ch. D'ici quelques années, le RCZ pourrait même être décliné en version hybride diesel.  [...]

Essai PEUGEOT 207 CC 1.6 THP 16v

Essai PEUGEOT 207 CC 1.6 THP 16v

La Peugeot 206 CC fut un pari réussi. ce premier coupé-cabriolet bon marché remporta un franc succès, s'écoulant à 366 000 exemplaires en sept ans de carrière. A l'époque, Peugeot dut adapter la plate-forme de la 206, qui n'avait pas été prévue pour être découpée, et faire appel à Heuliez pour la mise au point et la construction du toit rétractable.  [...] Quant aux minuscules places arrière, elles ne serviront que pour de brefs dépannages. La caisse a été copieusement renforcée afin de pallier l'absence de toit fixe, la Peugeot 207 CC dépassant du coup les 1,4 tonnes à vide. Le récent moteur 1.6 THP de 150 ch est alors bienvenu pour donner vie à ce cabriolet moins léger qu'il en a l'air.  [...] En virage, la Peugeot 207 CC dévoile un tempérament assagi par rapport à la berline. Ici encore, l'embonpoint se fait sentir et la Lionne découvrable se révèle moins agile que sa cousine, notamment lorsque le toit est replié. Quelques vibrations remontent alors dans la colonne de direction et jusqu'à la baie de pare-brise, trahissant une rigidité réduite de 50% dans cette configuration.  [...]

Essai LEXUS IS 250 C

Essai LEXUS IS 250 C

La poupe justement, nettement rebondie, est l'élément principal autour duquel repose tout l'équilibre du dessin, mais ce postérieur manque un peu de grâce vu de profil, surtout lorsque le toit est en place. Le porte-à-faux arrière dépassant les 1,08 m et la longueur majorée de 4,5 cm par rapport à la berline s'expliquent par la necessité d'intégrer, dans la malle, le toit rétractable en trois parties.  [...] Dans ce cas, les départ en week-end risquent de tourner à la scène de ménage, faute à un volume de soute qui passe de 420 à 165 litres seulement, selon la norme VDA, c'est-à-dire celle reposant sur le protocole le plus réaliste. Toujours au chapitre volume et habitabilité, les places arrière, trop étriquées, ne pourront servir que sur de courts trajets, à moins de revendiquer un goût prononcé pour la gymnastique.  [...] On regrettera cependant l'absence d'un système réchauffant la nuque, comme il en existe sur les cabriolets chez Mercedes…ou même chez Peugeot. Toujours parmi les griefs lorsque le toit est rétracté, on note un claquement désagréable des ceintures arrière causé par le flux d'air, même aux vitesses modérées, et ce malgré la présence de petites attaches.  [...]