Peugeot + Sport + Assemblage + Châssis tubulaire

Vidéo : la Peugeot 208 T16 en time lapse

Vidéo : la Peugeot 208 T16 en time lapse

Alors que la Peugeot 208 T16 Pikes Peak s'apprête a prendre la piste dans le Colorado, Peugeot Sport nous propose une petite vidéo de son assemblage sous la forme d'un étonnant time lapse.  [...] Et avant de nous livrer les images de ses premiers tours de roue sur cette ascension aux 156 virages, Peugeot Sport a levé le voile sur l'assemblage de la 208 T16 Pikes Peak en réalisant cet impressionnant timelapse où l'on découvre comment chaque élément trouve sa place sur le châssis tubulaire de la bombe aux 875 ch.  [...] Dans ce qui s'apparente à un mécano grandeur nature, la Peugeot 208 T16 prend forme sous nos yeux, depuis les différents éléments techniques qui la composent, jusqu'à l'apposition des stickers et le nettoyage de son pare-brise en cours de montage. Intéressant.  [...]

 Les trois-roues Morgan - Saga Morgan  Histoire - Page 1.com

Les trois-roues Morgan - Saga Morgan Histoire - Page 1.com

En 1908, HFS Morgan achète un moteur de moto, un bicylindre en V Peugeot de sept chevaux, qu'il monte transversalement sur un trois-roues à châssis tubulaire. Le premier cyclecar Morgan est né.  [...] La première Morgan porte déjà les traits qui caractériseront pour toujours les productions de la marque. châssis rigide, légèreté (350 kilos) et suspension avant indépendante à guidage vertical, un brevet Morgan. Adoptée par Lancia sur sa révolutionnaire Lambda, cette dernière équipe encore les Morgan d'aujourd'hui à l'exception de l'Aero 8.  [...] Construits dès 1910, soit deux ans avant la création de la Morgan Car Company, les trois-roues sont équipés de moteurs de moto, surtout des bicylindres en V JAP à refroidissement par air. Ils sont dotés de deux vitesses, la transmission finale à la roue arrière se faisant par chaîne.   [...]

Ermini Seiottosei Barchetta Sport

Ermini Seiottosei Barchetta Sport

Travaillant depuis en étroite collaboration avec les Turinois d'Osella, Ermini a développé cette Barchetta Sport qui sera présentée dans quelques jours sur le salon suisse.  [...] Dessinée par Giulio Cappellini, la Seiottosei Barchetta Sport est conçue autour d'un châssis tubulaire recouvert d'une carrosserie en carbone/aluminium et mue par un bloc 4 cylindres 16 soupapes Renault de 320 ch associé à une boîte séquentielle six vitesses Sadev.  [...] Le constructeur au losange fournit par ailleurs les triangles de suspension de cette Barchetta, qui sera également dotée de freins Brembo et de jantes OZ Racing.   [...]

Essai RENAULT Clio RS 220 EDC Trophy

Essai RENAULT Clio RS 220 EDC Trophy

la Clio R.S. 200 EDC manquait de sex-appeal. Trois ans plus tard, Renault Sport revoit sa copie et nous propose désormais sa Clio R.S. en version Trophy, une série spéciale numérotée dotée d'un moteur, d'une boîte et d'un châssis revu.  [...] Enfin, le châssis est rabaissé (- 20 mm à l'avant, - 10 à l'arrière), les amortisseurs sont plus fermes et la direction bénéficie d'une démultiplication réduite de 10% pour un train avant plus incisif. Dommage cependant que Renault Sport se soit arrêté en si bon chemin et n'ait pas ajouté un différentiel autobloquant mécanique, comme en proposent la Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport ou l'Opel Corsa OPC Pack Performance.  [...] S. normale). L'ensemble moteur/boîte fonctionne toujours selon trois modes, sélectionnables grâce au bouton RS Drive situé entre les sièges avant. En mode normal, cette Renault Sport semble sous Prozac. le moteur se fait discret et la boîte EDC passe les rapports très tôt (en se montrant parfois hésitante).  [...]

RENAULT Clio R.S. 220 EDC Trophy - Salon de Genève 2015.com

RENAULT Clio R.S. 220 EDC Trophy - Salon de Genève 2015.com

Les modèles Renault Sport ont une particularité. ils se bonifient au fil de leur carrière. Parfois décevants à leur lancement, ils bénéficient d'évolutions qui finissent souvent par les hisser au statut de référence dans leur catégorie. Ce fut notamment le cas de la précédente Clio RS, transformée en diabolique et fascinante dévoreuse de départementales.  [...] Hélas, Renault n'a fait que la moitié du chemin. Certes, le moteur gagne 20 ch, passant de 200 à 220 et gagnant 20 Nm de couple, voire 40 Nm sur les 4e et 5e rapports (260 à 280 Nm, donc, suivant la vitesse engagée). Dans le détail, le turbo est plus gros, la cartographie moteur a été révisée, tandis que la ligne d'échappement a été redessinée pour accueillir un nouveau catalyseur aux normes Euro 6.   [...] Enfin, si les réglages châssis ont été modifiés (assiette rabaissée, amortisseurs raffermis, direction plus incisive et pneus Michelin Pilot Super Sport), le différentiel autobloquant est toujours aux abonnés absents. Dommage, car la Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport ou l'Opel Corsa le proposent, elles, en série ou en option.  [...]

Creative Workshop : le passé recomposé

Creative Workshop : le passé recomposé

Quelques 6 000 heures de travail plus tard, la Sport Special était née et, comme le dit le directeur de l'atelier. elle serait à sa place sur une grille de départ, entre une Aston Martin DBR1 et une Ferrari TR60. Mais, comme il l'ajoute lui-même, elle aurait un avantage certain face à cette concurrence.  [...] Car sous la carrosserie faite main (selon la tradition italienne Superleggera ) et le châssis tubulaire, se cache un V12 BMW de 6 litres qui ne manque pas de souffle. les 450 chevaux et 650 Nm de couple permettraient à la Sport Special de se propulser de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes.  [...] Fruit d'une commande spéciale, la Sport Special ne fera pas l'objet d'une série et il y a fort peu de chances de la croiser un jour. C'est un simple coup de folie, l'oeuvre d'un artisan qui, en plus de nous transporter dans le temps, nous rappelle que artiste et artisan proviennent bien du même mot.  [...]

ABARTH Simca - Le sorcier Abarth   - Page 1.com

ABARTH Simca - Le sorcier Abarth - Page 1.com

Il s'agit d'un nouveau bloc de 1288 cm3 à chambres de combustion hémisphériques et deux arbres à cames en tête, qui, gavé par deux carburateurs Weber double corps de 45, développe 125 ch à 7200 tr/mn. Très belle, l'Abarth Simca présente un dessin proche de celui des Fiat Abarth Bialbero, mais l'empattement a été allongé de neuf centimètres (2,09 mètres).   [...] Conçue pour courir, l'Abarth Simca 1300 est aussitôt engagée aux 24 Heures du Mans 1962. Carlo Abarth n'avait jamais réuni pour l'épreuve mancelle une équipe aussi forte. trois Fiat Abarth 700 Bialbero et quatre Abarth Simca 1300 pilotées par de célèbres pilotes français des années soixante comme Henri Oreiller, de Lageneste et Rolland.   [...] Mais la seule des sept Abarth à terminer est la Simca de Dubois et Harris. La suite de la saison sera plus heureuse avec des victoires à Charade, aux 1000 Kilomètres de Paris et à Vallelunga. Une barquette à châssis tubulaire est également développée. Baptisée Abarth Simca Sport, elle reçoit un 1456 cm3 dérivé du moteur de la 1300.  [...]

ALFA ROMEO 33 Stradale - Rétromobile 2007.com

ALFA ROMEO 33 Stradale - Rétromobile 2007.com

Le constructeur milanais expose trois modèles tirés de sa glorieuse histoire et animés par cette noble architecture mécanique. une 8C 2300 Spider Mille Miglia de 1932 carrossée par Touring, version moins fréquente que celle de Zagato mais tout aussi élégante, une Montreal, superbe GT au destin malheureux pourtant magnifiquement dessinée par le grand artiste Marcello Gandini alors chez Bertone, et une Alfa 33 Stradale.   [...] Construite pendant dix ans, de 1967 à 1977, la 33 fut l'une des vedettes des courses de Sport-Prototypes de la période. Première de la génération, la 33/2 est bâtie sur une structure tubulaire en alliage léger dotée de deux châssis auxiliaires à l'avant et à l'arrière.  [...] Si la Stradale reçoit le châssis en treillis tubulaire et alliage léger de la 33 de compétition, son empattement a été allongé de dix centimètres (2,35 mètres) pour lui assurer une meilleure habitabilité. Elle frappe par sa carrosserie extrêmement basse (99 centimètres seulement de hauteur).  [...]

 John Cooper et ses autos - Histoire - Page 2.com

John Cooper et ses autos - Histoire - Page 2.com

En 1952, Cooper se consacra à la construction de sa première Formule 2 de 2 litres. Munie d'un châssis tubulaire et d'un moteur Bristol à six cylindres de 1971 cm3, elle était capable de développer 150 ch à 5 750 tr/mn. Au volant de cette voiture, Mike Hawthorn qui n'était alors qu'un pilote débutant, obtint d'excellents résultats, terminant notamment à la troisième place aux Grands Prix de Belgique et de Grande-Bretagne de 1952.  [...] Cette même année, certaines Cooper-Bristol furent transformées en versions sport biplace. Ce fut le cas de l'ancienne Formule 2 de Hawthorn qui, confiée à Alan Brown, remporta, entre autres victoires, le British Empire Trophy Race, à Oulton Park, en 1954.  [...] Un an après la sortie de ces modèles, la marque créa une nouvelle voiture sport, mue par un moteur Jaguar type C à six cylindres (remplacée par le type D l'année suivante) et équipée d'un châssis à treillis tubulaire, de suspensions avant et arrière à ressorts à lames, de bras oscillants et de roues en alliage léger.  [...]

Essai PGO Hemera

Essai PGO Hemera

La petite Gauloise, qui repose sur un châssis tubulaire habillé d'une carrosserie en composite, préserve une légèreté qui fait souvent défaut aujourd'hui chez les petites sportives. Avec seulement 980 kg sur la bascule, le 2 litres Peugeot développant 140 ch n'a aucun mal à emmener la bestiole à 215 km/h, et permet un 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes.  [...] Sous ses airs rétro et malgré son comportement qui peut être à la demande assez ludique, la PGO Hemera n'a rien d'un coupé qui traîne tous les défauts d'une autre époque. Son châssis moderne et son moteur central arrière plein d'entrain en font une auto presque moderne capable de tenir tête à bon nombre de coupés sportifs actuels.  [...] Je pense que steeve parlait de la 356... l'idée PGO n'est pas mauvaise, le dessin est audacieux mais pour ce qui est de la qualité perçue... un dirait que c'est fini avec les pieds...le rapprochement entre la construction d'une voiturette et l'aspect de l'assemblage des panneaux de carrosserie de l'hemera et du reste de la production de PGO d'ailleurs est assez similaire.  [...]