Peugeot + Audi + Aérodynamique

24 Heures du Mans 2007 : les essais

24 Heures du Mans 2007 : les essais

Ainsi s'annonce le duel tant attendu entre Peugeot et Audi. Une confrontation somptueuse d'autant que les deux constructeurs fourbissent les mêmes armes, à savoir un V12 diesel 5,5l de 700 chevaux et 1200 Nm de couple. Après avoir remporté 5 fois les 24 Heures avec une R8 à moteur V8 essence FSI, Audi a, l'an dernier au Mans, brûlé la politesse à Peugeot en étant le premier constructeur à gagner avec un moteur diesel.  [...] Face aux trois prototypes R10 (deux engagés par l'usine et un par l'écurie Joest), Peugeot n'aligne que deux voitures pilotées l'une par Bourdais, Sarrazin et Lamy, l'autre par Villeneuve, Minassian et Gene. À carrosserie fermée (et non barquette ouverte comme Audi), la 908 comptera sur sa finesse aérodynamique, sa légèreté (925 kilos) grâce à sa coque en carbone, un train avant inédit mais gardé secret et une direction à assistance électrique satisfaisante d'après les pilotes.  [...] Le duel Audi - Peugeot ne doit pas faire oublier la cinquantaine d'autres concurrents, à commencer par les Pescarolo à moteur V8 Judd en LMP1 et notamment celle de Collard, Bouillon et Dumas. On doit s'attendre aussi à une bataille royale en GT1 entre les Corvette C6R, les Aston Martin DBR9 et les deux Saleen américaines du Team français Oreca.  [...]

ALMS  Road Atlanta

ALMS Road Atlanta

En 2008, par manque d'expérience du team, l'unique 908 engagée à Road Atlanta avait fini deuxième à une poignée de secondes de l'Audi victorieuse. Cette fois, Peugeot a fait l'effort financier nécessaire. Deux 908 prendront le départ. La N°7 est confiée à Pedro Lamy et Nicolas Minassian et la N°8 à Franck Montagny et Stéphane Sarrazin.  [...] Après les 24 Heures du Mans, ces deux voitures ont été entièrement démontées précise Bruno Famin, directeur technique de Peugeot Sport, et à part l'embrayage et les freins, rien n'avait réellement souffert. Pour Road Atlanta, nous nous sommes contentés de tout remonter minutieusement et de reprendre la configuration aérodynamique des 1000 km de Spa.  [...] Se surajoute le différent qui a opposé cet été Peugeot à Audi sur l'interprétation du règlement technique et les libertés supposées prises par les ingénieurs allemands au niveau aérodynamique. Une table ronde a réuni toutes les parties concernées et un règlement équitable de l'ACO (Automobile Club de l'Ouest) est attendu fin novembre.  [...]

 Peugeot et Audi aux essais des 24 Heures du Mans - 24 Heures du Mans 2011  Reportage.com

Peugeot et Audi aux essais des 24 Heures du Mans - 24 Heures du Mans 2011 Reportage.com

Peugeot et Audi aux essais des 24 Heures du Mans - 24 Heures du Mans 2011 Reportage - Motorlegend.com.  [...] Pour les dieselistes Peugeot et Audi, la partie de cache-cache est terminée puisque trois nouvelles 908 V8 et trois inédites R18 V6 (absente aux 12 Heures de Sebring) vont enfin se défier. Dans les deux équipes, on réfute ce premier duel arguant que cette journée sera surtout consacrée à valider l'aérodynamique, tester les nouveaux pneus et mesurer la fiabilité des ensemble moteur/boite.  [...] A Sebring, la nouvelle 908, limitée en performances, a été devancée par la HPD Honda et Peugeot n'a du son salut qu'à Oreca exploitant une ancienne 908 HDI FAP (elle sera au Mans). En Floride, le deuxième coup de semonce est venu des excellents chronos réalisés en privé par la nouvelle R18 fermée d'Audi sur la piste de Sebring après les 12 heures.  [...]

 Le Mans 2010 : Audi à la reconquête face à Peugeot - 24 Heures du Mans 2010  Reportage.com

Le Mans 2010 : Audi à la reconquête face à Peugeot - 24 Heures du Mans 2010 Reportage.com

Victoire d'Audi en 2008, triomphe de Peugeot en 2009. les 24 Heures du Mans 2010 constituent une sorte de belle pour les deux constructeurs qui continuent à promouvoir sur la piste leur technologie diesel. Invaincue depuis un an y compris aux 1000 km de Spa où eut lieu l'unique duel Peugeot/Audi de la saison, l'équipe française part favorite.  [...] Au Mans, les hautes vitesses atteintes notamment dans les Hunaudières exigent une finesse aérodynamique plus facile à obtenir avec une voiture fermée comme la 908. Par ailleurs, Peugeot qui avait bâti son succès aux 24 heures de l'an dernier sur une fiabilité sans faille et une maîtrise des arrêts aux stands a peaufiné les détails durant l'hiver.  [...] Tous ces connaisseurs du Mans se partageront les Peugeot 908 frappées des n° 1, 2 et 3. Quant à la n° 4 d'Oreca, elle sera confiée à Panis, Lapierre et Duval.  [...]

 Peugeot veut laver l'affront de 2010 face à Audi - 24 Heures du Mans 2011  Reportage.com

Peugeot veut laver l'affront de 2010 face à Audi - 24 Heures du Mans 2011 Reportage.com

Ce week end de Pentecôte, le circuit de la Sarthe va une nouvelle fois vibrer aux bruits sourds des diesel de Peugeot et d'Audi. Ce duel au sommet qui a vu l'an dernier l'écrasante victoire allemande et la débâcle française va se jouer en 2011 avec un matériel inédit des deux côtés.  [...] A trois nouvelles Peugeot 908 équipées d'un inédit V8 3.7l biturbo seront opposées trois nouvelles Audi R18 fermées abritant un V6 3.7l biturbo, les deux marques annonçant des puissances voisines de l'ordre de 550 chevaux.  [...] Sauvé aux 12 heures de Sebring en mars par la vieille 908 HDI d'Oreca (elle sera au Mans), Peugeot s'est rattrapé aux 1000 kms de Spa en réussissant un doublé devant les 3 Audi R18 TDI. Celles la mêmes qu'Audi n'a pas voulu engager à Sebring. Entre temps, les deux rivaux s'étaient retrouvés aux essais préliminaires des 24 Heures en avril dernier mais si Audi s'était montré un peu plus rapide, rien n'avait filtré sur les forces et faiblesses de chaque équipe.  [...]

 15h - 20h : Peugeot mène et Audi a perdu une voiture - 24 Heures du Mans 2011  Reportage.com

15h - 20h : Peugeot mène et Audi a perdu une voiture - 24 Heures du Mans 2011 Reportage.com

15h - 20h. Peugeot mène et Audi a perdu une voiture - 24 Heures du Mans 2011 Reportage - Motorlegend.com.  [...] Trois Peugeot encadrant deux Audi. après 5 heures de course, rien n'est joué entre les deux constructeurs qui malheureusement ne luttent plus à armes égales. A 15H51 en opérant un dépassement risqué, Alan Mc Nish a pulvérisé la R18 TDI N°3 peu après la passerelle Dunlop Percutant violemment le rail de sécurité avant de se retourner, la voitures s'est entièrement disloquée tout en préservant le pilote sorti indemne mais à quatre pattes du cockpit.  [...] Au gré des ravitaillements et des changements de pneus, Audi et Peugeot se sont relayés en tête de la course à un rythme élevé (3'31''102 pour Anthony Davidson à 20 heures au volant de la 908 N° 7). Tout va bien dans l'équipe française qui n'a été retardée que par la portière de la 908 N°9 de Sébastien Bourdais refusant de se fermer et un ennui de répartiteur de freinage sur la N°8.  [...]

PEUGEOT 508 (II) - Salon de Genève - GIMS 2018.com

PEUGEOT 508 (II) - Salon de Genève - GIMS 2018.com

A la fois reconnaissable mais aussi très différente de l'actuelle, la Peugeot 508 II a été voulue plus séductrice, notre volonté était que cette 508 sorte du lot, que les gens se retournent sur son passage comme l'explique Pierre-Paul Mattéi, responsable du design 508.  [...] Cette reconquête de la clientèle, qui s'est détournée des berlines en direction des SUV, passe par un style aussi plus affirmé. La nouvelle Peugeot 508 s'inspire d'une Audi A5 Sportback, avec une aérodynamique très travaillée (Cx de 0,26), et un style de coupé 5 portes, comme en témoignent les vitres sans encadrement.  [...] Au chapitre technique, la Peugeot 508 pourra bientôt recevoir un moteur hybride rechargeable, mais aussi les actuels 1.6 THP de 180 et 225 ch, ainsi que les diesel 1.5 HDi de 130 ch et 2.0 HDi de 160 et 180 ch.  [...]

Le Mans : Peugeot à l'assaut d'Audi

Le Mans : Peugeot à l'assaut d'Audi

Frédéric Saint-Geours, directeur général de Peugeot, annonçait juin 2005 le retour de la marque aux 24 Heures du Mans avec un diesel. Nous avons attendu janvier 2007 pour voir enfin rouler la bête baptisée 908 HDI FAP. Peugeot a choisi un moteur V12, comme Audi.  [...] Si l'angle d'ouverture est différent, de 100° contre 90 pour l'Allemand, la cylindrée de 5.5 l et la puissance de 700 ch sont identiques. Peugeot annonce un couple supérieur, 1200 Nm contre 1100. Peugeot Sport a présenté ses sept pilotes. les Français Eric Helary, Stephane Sarrazin, Nicolas Minassian et Sébastien Bourdais, triple champion de Champ Car aux Etats-Unis, également le Portugais Pedro Lamy, l'Espagnol Marc Gene, pilote d'essai Ferrari F1 et le Canadien Jacques Villeneuve, fraîchement retraité de la F1.  [...] La Peugeot 908 parcourra 20000 km avant d'affronter l'Audi R10. Autant dire que les ingénieurs et les techniciens des bureaux d'études ainsi que les personnes affectées à l'usinage, la plasturgie, la tôlerie et aux tests sur banc sont engagés dans une course contre la montre.  [...]

Audi et Peugeot face à l'ACO

Audi et Peugeot face à l'ACO

Audi et Peugeot face à l'ACO - actualité automobile - Motorlegend.  [...] L'organisateur des 24 Heures du Mans souhaite en effet corriger l'équilibre essence - diesel après les premières épreuves de la saison 2011 (12 Heures de Sebring).   [...] Face à cette situation, Audi et Peugeot déclarent. Si les règlements changent après seulement trois courses en fonction des performances pour les égaliser, cela inciterait inévitablement les concurrents à cacher leur jeu afin de bénéficier d'un meilleur traitement possible.  [...]

 00h - 10h : Peugeot presque battu, deux Audi en tête - 24 Heures du Mans 2010  Reportage.com

00h - 10h : Peugeot presque battu, deux Audi en tête - 24 Heures du Mans 2010 Reportage.com

Coup de Trafalgar à 7 heures du matin. Alors que Frank Montagny venait de repartir de son stand après un ravitaillement sans histoire, le V12 HDI FAP de la 908 N°2 commença à rendre l'âme. A la sortie du Tertre rouge commandant la ligne droite des Hunaudières, un incendie se déclarait contraignant le pilote à s'arrêter et évacuer la voiture.  [...] Chez Peugeot, on avait déjà compris que le duel allait tourner à l'avantage de l'équipe allemande. Leader fragile toute la nuit devant les deux Audi 9 et 8, la 908 avait pourtant bien géré son avance d'un tour mais en restant sur un rythme de près de 242 km/h de moyenne.  [...] A l'heure des croissants et du café, les spectateurs ivres de fatigue découvraient la bonne fortune d'Audi, la R15 N° 9 de Romain Dumas précédant d'une trentaine de secondes la N° 8 de Fassler. Certes à 10 heures du matin rien n'était joué car Olivier Quesnel, patron de Peugeot Sport demandait aux pilotes de la N°1 en troisième position de se surpasser dans le sillage d'un Marc Géné déchaîné.  [...]