Performance + Moyenne + Rapport + Poids

Expresso : Simbol Design Lavazza GTX-R

Expresso : Simbol Design Lavazza GTX-R

Non, la Lavazza GTX-R n'est pas la dernière machine à café à la mode. Développée par le bureau de style italien Simbol Design, cette proposition de supercar n'est pas sans rappeler une Ferrari Enzo ou une Pagani Zonda.   [...] Sous son allure agressive se cache un V12 BMW de 5,4 litres développant (selon les sources) entre 489 et 620 chevaux. La transmission est confiée à une boîte électro-pneumatique à 6 rapports.  [...] Avec un poids limité à 1080 kg, le 0 à 100 km/h serait effectué en 4,2 secondes. Une performance finalement moyenne étant donné ce rapport poids / puissance….  [...]

 Le moteur diesel - Technique - Page 3.com

Le moteur diesel - Technique - Page 3.com

Dans les diesels à vitesse moyenne, le rapport pression maximale - pression moyenne est de l'ordre de 10, tandis qu'il peut dépasser cette valeur pour les moteurs rapides.  [...] Toute l'habileté des constructeurs s'exercera à limiter autant que possible ce rapport, en particulier en s'efforçant de réduire la pression maximale. Le rapport pression maximale/pression moyenne est un facteur déterminant pour le rapport poids-puissance d'un moteur.  [...] La puissance dépend en effet de la pression moyenne tandis que le poids, qui est lié à la robustesse des organes mécaniques, dépend de la pression maximale. Le rapport poids-puissance est plus défavorable pour les diesels que pour les moteurs à essence fonctionnant suivant le cycle Beau de Rochas.  [...]

RENAULT Laguna Coupé concept - Salon de Francfort 2007.com

RENAULT Laguna Coupé concept - Salon de Francfort 2007.com

Côté technique, ce coupé n'est annoncé qu'en diesel. Renault profite du lancement de la nouvelle gamme Laguna et du futur coupé pour présenter, enfin, son premier 6 cylindres à gazole conçu 100% en interne. Une arrivée tardive pas seulement par rapport aux spécialistes allemands à des années lumière devant.  [...] mais aussi face à PSA qui exploite son 2.7 HDI depuis plusieurs années. De 3 litres de cylindrée, cet inédit V6 diesel sera étrenné sur le coupé en 230 et 265 chevaux, le couple de 450 à 550 Nm étant disponible entre 1700 et 3800 tours. Relié à une boite automatique à 6 rapports, il permettra au coupé de franchir la barre des 100 km/h en 7 secondes.  [...] Une performance moyenne due à un poids élevé (1685 kg). En revanche, les 200 grammes de CO² au kilomètre valident un travail de dépollution en profondeur.  [...]

La BMW M8 Coupé bientôt en production

La BMW M8 Coupé bientôt en production

La BMW M8 Coupé bientôt en production - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Après avoir récemment lancé sur le marché la nouvelle Série 8 qui sera accompagnée de déclinaisons cabriolet et Gran Coupé, BMW prépare sans tarder l'arrivée de la nouvelle M8 qui sera elle aussi proposée dans des déclinaisons découvrable et Gran Coupé à l'horizon 2020.   [...] Performance, agilité et précision seront au menu de ce modèle sportif qui sera également doté d'une suspension adaptative et d'un système d'échappement actif, modèle qui affichera également un poids revu à la baisse par rapport à la Série 8 standard, disposera d'un châssis au centre de gravité abaissé ainsi que de voies élargies, et s'équipera de jantes de 19 pouces (20 pouces en option) ainsi que de nombreux éléments empruntés au catalogue M Performance.  [...]

Les muscle cars américains

Les muscle cars américains

On admet le plus souvent qu'elle regroupe les versions les plus sportives proposées dans les gammes américaines de l'époque, la famille la plus emblématique du genre étant celle des coupés et cabriolets intermédiaires (séries de taille moyenne intercalées entre les compacts populaires et les  [...] gabarit supérieur) dotés d'un moteur de forte cylindrée prélevé dans la gamme la plus haute, d'équipements spécifiques (suspensions renforcées, boite manuelle proposée en montage standard, entre autres.  [...] ..) et identifiés par une dénomination ou une désignation signifiante (cf. la Pontiac GTO ). C'est justement l'installation empirique d'un big block (moteur d'une cylindrée supérieure à 6 litres) dans une caisse relativement légère qui fait toute la singularité des muscle cars, l'objectif premier étant d'obtenir un rapport poids /puissance des plus favorable (de l'ordre de 5 kg/ch en moyenne ) et donc, de garantir à l'acheteur des performances hors du commun (les capacités d'accélération prenant ici le pas sur la vitesse pure).  [...] l'automobile, la famille, le statut social, etc... A bien des égards, les muscle cars des années 60 reflètent ce désir de transgression de l'ordre établi. exclusivement disponibles en coupé et en cabriolet, ils s'adressent le plus souvent à de jeunes couples sans enfant et leurs performances élevées incitent constamment leurs propriétaires à violer les règles communes.  [...]

Essai HONDA Accord 2.2i-DTEC

Essai HONDA Accord 2.2i-DTEC

Loué pour sa modernité en 2004 lors de son arrivée, ce diesel, sans doute désormais trop sage, entend surtout répondre aux normes anti-pollution par une consommation maîtrisée (5,6l selon les normes). Si les performances stagnent, l'agrément de conduite reste intact, la redéfinition des trains roulants portant ses fruits.  [...] Au demeurant, notre essai ayant concerné la version diesel 2.2l i-DTEC (la plus prisée en France), on n'évoquera pas des performances très élevées d'autant que le faible supplément de puissance (10 chevaux seulement) se trouve plombé par une prise de poids frisant les 100 kilos.  [...] Design trop conventionnel, évolution insuffisante de la puissance, performances stagnantes, conduite un peu aseptisée, capacité du coffre en régression (break Tourer), rapport dimensions/habitabilité moyenne, poids, pas de boite automatique avec le diesel.  [...]

KOENIGSEGG One:1 - Salon de Genève 2014.com

KOENIGSEGG One:1 - Salon de Genève 2014.com

Christian von Koenigsegg a l'habitude de voir grand. Les sportives qu'il conçoit revendiquent toujours un niveau de performance très élevé et un souci du détail quasi obsessionnel. Mais avec la One.1 dévoilée à Genève, Koenigsegg place la barre très haut, en atteignant le rapport poids/puissance mythique de 1.  [...] Forcément, avec de telles caractéristiques, les performances donnent le tournis. Ainsi, la One.1 serait-elle capable d'accélérer de 0 à 400 km/h en... 20 secondes. Les freins en céramique permettent quant à eux un 400 à 0 km/h en moitié moins de temps. La vitesse maximale n'est pas communiquée, mais les pneumatiques Michelin Cup 2 spécialement développés sont capables d'encaisser jusqu'à 440 km/h.  [...] Il pourra cependant compter sur une boîte à double embrayage et 7 rapports, un différentiel piloté électroniquement, un antipatinage à cinq modes et une coque en carbone ultra-rigide. Les liaisons au sol sont constituées de doubles triangles aux quatre coins avec des ressorts en carbone et un amortisseur Triplex à l'arrière destiné à réduire les effets de cabrage et de plongée.  [...]

SMART Roadster -  - Page 2.com

SMART Roadster - - Page 2.com

Mondial de Paris 2002 Deux versions (biplaces) sont disponibles. roadster et roadster-coupé. La première est équipée en série d'une capote électrique, dont le fonctionnement est similaire à celle du cabrio actuel - lorsqu'elle est ouverte, les montants de toit peuvent être retirés et logés dans le coffre avant.   [...] Placé à l'arrière, le moteur turbo essence de la Smart a été porté de 600 cm3 à 700 cm3. Sa puissance s'élève maintenant à la valeur respectable de 82 ch, autorisant une vitesse de 175 km/h. Une performance rendue possible par un rapport poids-puissance très favorable de dix kilos par cheval.  [...] La voiture ne pèse en effet que 800 kilos, grâce à la légèreté de sa cellule (192 kilos seulement) et de ses panneaux de plastique. La boîte de vitesses semi-automatique séquentielle à six rapports est empruntée à la City-coupé, mais son fonctionnement est optimisé.  [...]

Essai BMW X3 xDrive30d

Essai BMW X3 xDrive30d

la version M Performance, qui répond au doux nom de M40i (360 ch), ou la plus raisonnable xDrive30d dont nous avons profité durant cet essai. Par rapport à l'ancien modèle, le moteur a juste profité d'un petit coup de pouce, la puissance passant de 258 à 265 ch, tandis que le couple a augmenté de 560 à 620 Nm.  [...] Des valeurs qui sont plutôt dans la moyenne de la catégorie, le Mercedes GLC 350 d affichant 258 ch et 620 Nm, tandis que le Jaguar F-Pace 30d AWD culmine pour sa part à 300 ch et 700 Nm. BMW annonce par ailleurs un gain de poids pouvant atteindre 55 kg par rapport à l'ancien X3.  [...] Agrément mécanique, boîte automatique douce et rapide, performances, habitabilité en hausse, présentation intérieure égayée, contenu technologique.  [...]

Essai FERRARI 360 Modena spider

Essai FERRARI 360 Modena spider

A l'image de la carrosserie et des éléments de suspension, le châssis fait appel à l'aluminium. Ce dernier possède le double avantage de limiter le poids et d'accroître la rigidité (+ 20% en torsion et + 25% en flexion par rapport à la Ferrari 355). Par ailleurs, le spider n'accuse que 60 kilos supplémentaires, une performance compte tenu des renforts nécessaires et de la présence d'un cadre en acier autour du pare-brise (nécessaire à la protection des occupants en cas de retournement).  [...] Les changements de rapports s'effectuent par simple impulsion grâce à deux palettes placées au bout des doigts, de chaque côté de la colonne de direction (à droite pour monter les vitesses, à gauche pour rétrograder). Un régal de chaque instant, d'autant que l'automatisme permet d'augmenter la cadence.  [...] Avec un moteur de 400 chevaux, une transmission de type F1 et un châssis irréprochable, le conducteur d'une Modena se trouve aux commandes d'une sportive parmi les plus performantes du marché. Un peu moins rigide que le roadster Z8, le Spider 360, en dépit de son énorme potentiel dynamique, réclame de l'attention et une concentration soutenue pour rouler à cadence élevée.  [...]