Pavillon + Lunette arrière + Pare brise

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Super (1965-1972) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulia Super (1965-1972) - guide d'achat

Cette année-là est lancée l'Alfetta, au style et à la technique novateurs (boîte placée à l'arrière, pont De Dion, etc.). En 1974, enfin, sort la Nuova Super, esthétiquement revue (calandre, coffre, pare-chocs, etc.). Notons qu'elle peut recevoir un moteur Diesel.  [...] Très critiquée à l'époque par la presse spécialisée, la carrosserie de la berline Alfa Romeo Giulia ne fera sans doute pas l'unanimité, même si, en la matière, la subjectivité l'emporte. Il reste que sa ligne, dessinée par le vent (pour reprendre le slogan publicitaire d'alors), apparaît très personnelle, avec son mufle agressif, son absence de porte-à-faux avant, sa moulure de ceinture de caisse, sa casquette de toit, son arrière à pan coupé et son couvercle de malle arrière dont la partie centrale est en creux.  [...] On trouve également des feux, des joints, etc.. à titre d'exemple, le cabochon de feux arrière est facturé 49 euros TTC pièce et le joint de pare-brise - ou de lunette arrière – 86 euros chez Victor Parts.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Coupé Bertone (1971- ) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Coupé Bertone (1971- ) - guide d'achat

Compact et d'une remarquable homogénéité, le design de cette 2 + 2 constitue une grande réussite, même si, pour notre part, il ne possède pas l'exceptionnelle élégance du coupé Giulietta, l'un des principaux chefs-d'oeuvre de Bertone. La ceinture de caisse paraît un peu haute, ce dont pâtit le développement du pavillon.  [...] Cet inconvénient est heureusement compensé par l'ampleur de la surface vitrée, grâce au vaste pare-brise fortement incliné et à la belle lunette arrière, dont le caractère panoramique vaut au montant de custode une indéniable finesse. Esthétiquement, la face avant gagnera beaucoup avec la calandre à quatre phares (de diamètres inégaux) montée sur la 1750, un trait conservé sur le coupé 2000.  [...] C'est finalement la boîte de vitesses qui constitue l'élément mécanique le plus fragile. Il faut dire qu'elle a souvent été malmenée par des conducteurs peu scrupuleux, passant les rapports à la hâte en accrochant les pignons. Ses points faibles sont le synchro de seconde et la marche arrière qui a tendance à décrocher.  [...]

CITROEN C-Métisse -  - Page 2.com

CITROEN C-Métisse - - Page 2.com

Sa face avant respire l'agressivité, avec cette calandre à chevrons profilée comme une aile d'avion, ces optiques acérées et cet ensemble prises d'air-bouclier dessiné comme une bouche béante. Quant aux mécanismes des quatre portières, ils laissent pantois.   [...] à l'avant, les ouvrants sont articulés sur la baie de pare-brise, façon aile de mouette. à l'arrière, les portes se redressent fièrement telles des soldats au garde-à-vous.  [...] Cependant, si elle brise quelques tabous, la Citroën C-Métisse n'oublie pas l'héritage lié à son blason. Comment en effet ne pas voir dans le traitement de son postérieur un clin d'oeil à la SM La lunette arrière cintrée évoque autant la CX que la récente C6.  [...]

Acheter une JAGUAR XJS 5.3 V12 H.E. - guide d'achat

Acheter une JAGUAR XJS 5.3 V12 H.E. - guide d'achat

La XJS bénéficie d'une coque autoporteuse intégralement en acier, ce qui explique, en partie, son poids élevé. Plus l'exemplaire est vieux (et négligé), plus il est susceptible de rouiller, notamment au niveau du fond du coffre (bac à batterie surtout), des passages de roue (et bras de suspension arrière) et des baies de pare-brise avant et arrière (joints fragiles sur premiers millésimes).  [...] Corrosion fréquente sur bras de suspension arrière et baies de pare-brise avant et arrière (joints fragiles sur premiers millésimes).  [...] Le cabriolet est plus coté que le coupé (et que l'étrange variante SC semblable à un targa), mais c'est pourtant ce dernier qui a notre préférence, avec ses arches caractéristiques autour de la lunette arrière... et son poids un peu plus light. Après, 2 écoles s'opposent.  [...]