Pavillon + Garde au toit + Passagers

BENTLEY Continental R et T - Saga Bentley   - Page 2.com

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L'accent a été mis sur le confort et le luxe sur ce très coûteux coupé 2+2. Le design sage et classique s'inspire de la Bentley Continental S2 de 1959. Le pavillon droit préserve la garde au toit des passagers arrière.  [...] Ainsi gréée, la Bentley Continental R file à plus de 250 km/h, le 0 à 100 km/h étant couru en 6,6 secondes. Ceci en fait la plus brillante Bentley depuis la grande époque du fondateur, Walter Owen. La plus puissante, la plus rapide et parmi les plus chères depuis près de soixante ans.   [...] Proposée comme variante et construite en série limitée en 1994 et 1995, la Bentley Continental S reçoit l'appoint d'un échangeur, qui permet d'augmenter la puissance du V8. Après que 18 exemplaires auront été fabriqués, l'échangeur sera monté en série sur la R.   [...]

BENTLEY Continental R et T -  - Page 2.com

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BENTLEY Continental R et T - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga Bentley L'accent a été mis sur le confort et le luxe sur ce très coûteux coupé 2+2. Le design sage et classique s'inspire de la Bentley Continental S2 de 1959. Le pavillon droit préserve la garde au toit des passagers arrière.  [...]

Acheter une MERCEDES Pagode (1963-1967) - guide d'achat

Acheter une MERCEDES Pagode (1963-1967) - guide d'achat

Grâce à son exceptionnelle luminosité, l'habitacle offre aux passagers une visibilité hors pair. On a toutefois reproché à ce pavillon ses défauts au regard de l'aérodynamique. On peut également s'interroger sur la nécessité d'une garde au toit aussi importante à l'arrière, alors que la voiture est une stricte deux places.  [...] Le fonctionnement en douceur de la boîte automatique Mercedes dépend de la mise au point du moteur (sous réserve qu'elle soit en bon état). Les à-coups dans le passage des vitesses sont dus généralement à une mauvaise dépression dans la pipe d'admission. Il faut également savoir que la boîte de vitesses ZF à cinq rapports, fort rare par ailleurs, est sujette à des fuites d'huile.  [...] Le régime de croisière se situe aux alentours de 4000 tr/mn et déjà à cette vitesse, le niveau sonore manque de discrétion. Comme souvent sur les Mercedes de cet âge, la boîte automatique — à grille inversée — manque de douceur et de progressivité, et des à-coups sont observés dans le passage des vitesses.  [...]

S 600 Pullman : la Mercedes des rois

S 600 Pullman : la Mercedes des rois

La S 600 Pullman Guard est basée sur la plateforme de la Mercedes S 600 Guard, version blindée du haut de gamme de la marque. Elle en reprend le V12 biturbo de 517 ch, fort de 830 Nm de couple, mais allonge copieusement l'empattement. + 115 centimètres, pour un total de 4,31 mètres.   [...] L'ensemble a des allures de gros teckel et ne remportera pas le premier prix de beauté, d'autant que le pavillon arrière est rehaussé d'environ 40 mm afin de dégager une meilleure garde au toit. Mais la S 600 Pullman est imbattable lorsqu'il s'agit de faire voyager quatre passagers dans un confort et une sécurité de tout premier ordre.  [...] À la fois rallongée et blindée, la Mercedes S 600 Pullman Guard affiche un surplus pondéral que Mercedes ne précise pas mais que l'on subodore pachydermique. Le constructeur a donc renforcé le châssis en conséquence tout en adaptant les liaisons au sol et la suspension pneumatique.   [...]

FERRARI 412 - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008   - Page 1.com

FERRARI 412 - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008 - Page 1.com

La magnifique Ferrari 412 de Marc Peers apparaît dans son strict état d'origine mécanique et de présentation, à l'exception de sa belle et lumineuse livrée bleu Sebring qui a été refaite. Jamais ouvert, le moteur a simplement été révisé. Au chapitre des options dont bénéficie la voiture figurent la climatisation avant et arrière et la finition cuir du ciel de toit.  [...] Sortie de Maranello en 1985 et vendue en France à un industriel du Nord, la Ferrari part ensuite aux Pays-Bas, où elle est acquise à la fin des années 1990 par le père du pilote néerlandais Bleekemolen. Son actuel propriétaire, Marc Peers, un collectionneur belge, l'a achetée en 2006, alors qu'elle n'avait parcouru que 86 000 kilomètres.   [...] Succédant à la 365 GT4, la Ferrari 400 est révélée au salon de Paris de 1976. S'il s'agit bien d'un coupé, donc d'une deux portes, elle offre quatre vraies places. Les modèles de la génération 400 seront ainsi les plus habitables des Ferrari 2 + 2, dont témoigne leur pavillon droit qui améliore la garde au toit des passagers arrière.  [...]

Essai AUDI A1

Essai AUDI A1

L'achat de cette citadine de luxe de 3.95m de long se fera à 90% sur sa silhouette. L'Audi A1 est aussi séduisante que l'A2 était rebutante. La calandre biseautée comme sa grande soeur l'A8, les optiques à LED maison, les passages de roues marqués, les flancs travaillés et un hayon intégrant les feux aboutissent à une voiture musclée et dynamique donnant à ceux qui la découvrent l'envie de la piloter.  [...] Au point que la retombée du pavillon limite la garde au toit pour les passagers déjà pas gâtés par l'espace étriqué à l'arrière. Le design de cette Audi A1 rassemble bon nombre de traits stylistiques communs à la famille. On note les angles supérieurs biseautés de la calandre (comme ceux de l'A8 et de la future A7), le wing en forme de vague soulignant le dessous des optiques (à LED en option), les arches de toit contrastées optionnelles (comme sur notre A1 d'essai)  [...] débordant sur les ailes (une première dans cette catégorie).  [...] tout le mobilier a fait l'objet d'une recherche de qualité. Un vrai plus justifiant les tarifs élevés. Offrant un bel espace à l'avant, l'Audi A1 ne se montre pas accueillante à l'arrière. Les assises courtes, les dossiers droits et le peu de hauteur sous pavillon feront souffrir les occupants.  [...]

RENAULT Koleos - Mondial de l'automobile 2006.com

RENAULT Koleos - Mondial de l'automobile 2006.com

Même si son design et ses proportions sont dans la norme de la catégorie, les visiteurs ne s'attarderont pas sur une silhouette assez passe-partout. Dommage car la clientèle, féminine à un large pourcentage, est, dans ce secteur, plus sensible au look qu'au niveau de technologie lié à la transmission intégrale.   [...] Le pavillon reçoit des barres de toit profilées en aluminium et les passages de roues volontairement accentués abritent de grosses roues de 19 pouces. Une dimension que l'on ne retrouvera pas, heureusement, sur le modèle de série. Ses bas de caisse bien protégés et sa garde au sol de 200 mm devraient permettre à Koleos de se montrer à l'aise en terrain difficile sans pour autant rivaliser avec les vrais véhicules tout-terrains.  [...] Capable d'accueillir confortablement 4 personnes selon Renault, l'habitacle de Koleos, très lumineux avec son toit en verre panoramique facilitera la vie en week-end ou pendant les vacances. On a multiplié les rangements que complètent des logements dans le plancher et des tiroirs sous les sièges, sans parler du vide-poche de la console centrale.  [...]

La Jaguar XF se décline en break

La Jaguar XF se décline en break

Les passagers arrière pourront voyager avec plus d'espace aux jambes et la garde au toit augmente de 48mm. Le hayon bénéficie d'une fermeture électrique à distance et la traditionnelle trappe à ski fait son apparition.  [...] La suspension arrière quant à elle adopte un système pneumatique qui corrige en temps réel la hauteur d'assiette quel que soit le poids du chargement, pour un meilleur confort de roulage (ce qui n'est pas sans rappeler certaines Citroën hydrauliques).   [...] Coté motorisation, Jaguar prévoit dans un premier temps le quatre cylindres 2.2l de 190ch et 450Nm de couple ou le V6 3.0l de 250ch et 500Nm ou 275ch et 600Nm. Pour les papas pressés, il faudra patienter un peu avant de voir arriver la version R.   [...]

Essai BMW 535i Grand Turismo Exclusive

Essai BMW 535i Grand Turismo Exclusive

La BMW Série 5 GT affiche des proportions inhabituelles, avec une ligne de toit plutôt basse mais une caisse haute, des naseaux massifs et une poupe particulièrement haut perchée. L'ensemble ne sera pas du goût de tout le monde, mais la Série 5 Gran Turismo possède une certaine prestance, notamment de trois-quarts avant.  [...] L'empattement supérieur à 3 mètres permet de profiter d'une habitabilité généreuse, notamment aux places arrière. Les sièges y coulissent sur 10 centimètres, et leurs dossiers sont réglables en inclinaison. de quoi se sentir comme un pacha. La garde au toit n'est cependant pas aussi généreuse que l'annonce BMW, la faute au toit ouvrant panoramique, qui rogne quelques centimètres au niveau du pavillon.  [...] BMW le laisse entendre. le concept de cette Série 5 Gran Turismo sera décliné à d'autres niveaux de gamme. Reste que l'appellation GT apparaît quelque peu usurpée, la sportivité n'étant pas franchement au rendez-vous. Il faut davantage considérer la Gran Turismo comme une version limousine de la Série 5, avec un confort magnifié et un habitacle plus spacieux et convivial.   [...]

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Car vous avez bien lu, la Peugeot 307 CC est une vraie quatre places alors que le mécanisme du toit rigide avait supprimé les sièges arrière de la 206 CC. Pour accueillir le toit, quatre personnes et prévoir un coffre décent, Peugeot a bénéficié du système de pliage inversé du toit mis au point par CTS mais il a fallu aussi rallonger la 307 de 14 cm.  [...] En revanche, lorsque les 25 secondes de ballet du toit s'achèvent sur un verrouillage entièrement automatisé, la ligne devient plus pataude et trop râblée. La rançon à payer pour offrir une hauteur sous pavillon suffisante aux passagers arrière et un coffre.  [...] L'habitacle d'un cabriolet, à la vue de tous lorsque le toit est replié, se doit de séduire et d'inviter au plaisir de prendre le volant. A cet égard, Peugeot s'est surpassé. On trouve deux assises sport à l'avant, reprises de la berline XSI, et deux sièges habilement sculptés à l'arrière.  [...]