Pavillon + Fiabilité + Moteur + Reproches

LANCIA Stratos - Tour Auto 2005   - Page 2.com

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Didier Lefebvre l'apprécie moins dans les grandes courbes, où, en raison de son empattement très court (2,18 mètres), il la trouve délicate à conduire. Quant au confort, mieux vaut ne pas en parler, surtout pour les grands gabarits dont la tête tutoie le pavillon… Si la fiabilité du moteur s'avère sans reproches, il en va différemment des composants électriques.  [...] Retour sur l'histoire de la Stratos. Au début des années 70, la domination de la Fulvia en rallyes commence à battre de l'aile. L'architecture traditionnelle moteur avant-propulsion s'avérant dépassée, Bertone propose à Lancia un prototype à moteur central au design exceptionnel.  [...] Création majeure de Marcello Gandini, à qui Bertone a laissé carte blanche, la Stratos HF est un chef-d'oeuvre de sculpture. Objet étrange venu d'ailleurs — d'où son nom de Stratos —, la berlinette biplace à moteur central atterrit au salon de Turin de 1970, où elle fait l'effet d'une bombe.  [...]

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LANCIA Stratos - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Tour Auto 2005 Didier Lefebvre l'apprécie moins dans les grandes courbes, où, en raison de son empattement très court (2,18 mètres), il la trouve délicate à conduire. Quant au confort, mieux vaut ne pas en parler, surtout pour les grands gabarits dont la tête tutoie le pavillon… Si la fiabilité du moteur s'avère sans reproches, il en va différemment des composants électriques.  [...]

Acheter une PORSCHE 911 Carrera 3.2 (1983-1989) - guide d'achat

Acheter une PORSCHE 911 Carrera 3.2 (1983-1989) - guide d'achat

Mais sa longévité exceptionnelle, elle la doit certes à sa ligne, intemporelle, mais aussi à son palmarès remarquable en compétition (long comme le Bottin des Télécoms.), et à son exceptionnelle fiabilité.  [...] Avec l'ancien V6 Alfa Romeo et le 6 en ligne BMW, le Flat 6 Porsche, décliné en nombre incalculable de versions (atmo et turbo), fait incontestablement partie des meilleurs 6 cylindres au monde. Autant dire qu'il est l'âme de la voiture. Réputé extrêmement fiable moyennant un entretien rigoureux, ce moteur (3.  [...] Aussi, bien que dépourvu de courroie de distribution, une grosse révision du moteur est à prévoir au moins une fois par an (ou tous les 10 000 km). Pour gagner en fiabilité sur les 3.0, n'hésitez pas à faire monter des tendeurs de chaîne hydrauliques (de série sur 3.  [...]

Essai PEUGEOT RCZ R

Essai PEUGEOT RCZ R

D'autant que ces chiffres ne signifient pas grand chose face à la réalité du comportement du RCZ R. Dès le premier contact, le moteur affiche une véritable personnalité. rond et plutôt souple malgré une légère dose de turbo-lag à bas-régimes, il émet une sonorité plaisante à des vitesses mesurées.  [...] Belle copie de l'icône, l' AUDI TT TFSI 2.0L, mais à quel prix. De plus tirer 270ch sur base d'un moteur 1,6 THP c'est préoccupant niveau fiabilité et durée de vie. La consommation réalisée lors de l'essai correspond à celle de l' AUDI TT dont la finition exemplaire est sans équivalant.  [...] Pour ce tarif là et les risques de fiabilité encourus et à performance équivalentes, même sur la TT 2.0L, 211ch de base, je n'hésite pas une seule seconde. De plus la qualité des matériaux, acier, peinture, moteur, décoration intérieure. rien n'est comparable.  [...]

Acheter une BENTLEY Continental GT MK1 - guide d'achat

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la grille de la calandre chromée est en vulgaire plastique. Les premiers millésimes (2003-2004) peuvent rencontrer un souci d'évacuation d'eau, celle-ci pouvant s'accumuler sous la baie de pare-brise, là même où passe... le faisceau moteur. A la longue, le faisceau s'oxyde (au point de rompre le câble), provoquant une coupure d'alimentation.  [...] Bien qu'étroitement dérivé du W12 6.0 biturbo qui équipait la limousine Phateon, Volkswagen a eu la bonne idée de laisser les hommes de l'art assembler à la main à l'usine de Crewe ce bloc fabuleux, dans la plus pure tradition Bentley. Ce bloc à transmission par chaîne, qui tourne très lentement, est réputé indestructible s'il est correctement suivi (certains exemplaires approchent les 300 000 km sans avoir rencontré de souci).   [...] La boîte peut donner des signes de faiblesse au-delà des 100 000 km, et se mettre ainsi en sécurité (impossibilité de passer une vitesse), notamment en ville, en cas de surchauffe. Une reprogrammation du boitier de gestion de boîte suffit, mais un reconditionnement, ou un remplacement de la boîte, peut s'imposer.   [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider de 4e série (1989-1993) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider de 4e série (1989-1993) - guide d'achat

Contact. Le moteur à injection est beaucoup plus discret que la version à carburateurs. D'une grande souplesse, il permet de reprendre en 5e à partir de 2000 tours/min, sans à-coups. a contrario, les accélérations restent vigoureuses et s'accompagnent du caractéristique son rauque du bialbero, qui, pour être atténué, n'a heureusement pas disparu….  [...] Renouant avec l'élégance, le Spider Alfa Romeo affiche en même temps un agrément de conduite et une économie d'emploi inédits, grâce à sa direction assistée et à son moteur à injection. Agréable à conduire et performant, le Spider est affecté d'un comportement routier à certains égards daté, même si l'on peut considérer que cela fait partie de son charme… Au total, s'il ne possède sans doute pas la pureté stylistique des versions originelles ni leur ambiance rétro irrésistible, le Spider série 4 offre, en revanche, tous les attraits d'un bon compromis.  [...] Bonjour, je possède une alfa Roméo Spider 1600 cc série 4 de 1990 provenant certainement d'Italie, voiture a été passée en carte grise Française par l'ancien propriétaire. Tout va bien jusque-là. Sauf que la puissance fiscale prise en compte sur la carte grise à été de 11CV, alors qu'elle devrait être de 9 CV, le moteur et la caisse portent bien les numéros d'origine.  [...]

Acheter une FERRARI California - guide d'achat

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De même, en cas d'accrochage ou de choc, seul un spécialiste de l'aluminium (ou le réseau) pourra intervenir. Comme de nombreuses sportives, le nez est exposé aux gravillons, ce qui implique de fréquents passages en cabine (vérifiez qu'il n'y a pas de coulures ou d'effet peau d'orange).   [...] A l'instar des nobles berlinettes V12, la California adopte une architecture centrale avant… sauf qu'elle abrite un V8 4.3 litres, délivrant 460 ch au lancement. Réputé fiable (courroie par chaîne), ce bloc ne supporte pas les hauts régimes à froid (dans le cas contraire, il peut générer des cliquetis suspects, ou des fumées blanches ou bleues à l'échappement).   [...] Une Ferrari, c'est bien sûr d'abord un moteur, et ce V8 atmosphérique apparu en 2009 (turbo depuis 2014) donne pleinement satisfaction. Souple à bas-régime, et rageur dans les tours (près de 8000 tr/mn), il enivre par sa sonorité magique, et plus encore lorsque l'on roule décapoté.  [...]

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

La X 1/2 hérite du moteur de la 850, désormais placé à l'avant en position transversale, avec une boîte de vitesses située dans le prolongement du vilebrequin. cette architecture se traduit par une excellente habitabilité eu égard à l'encombrement.  [...] Avec son allure très plaisante – tout particulièrement sur les premières séries -, sa maniabilité hors pair et son moteur plein d'allant, l'Autobianchi A 112 Abarth est un adorable petit jouet pour grands enfants, qui a, tout naturellement, de nombreux inconditionnels.  [...] Agilité, Moteur brillant, Ligne plaisante, Homogénéité, Fiabilité mécanique, Habitabilité très correcte (aux places avant).  [...]

Acheter une MERCEDES Pagode (1963-1967) - guide d'achat

Acheter une MERCEDES Pagode (1963-1967) - guide d'achat

Grâce à son exceptionnelle luminosité, l'habitacle offre aux passagers une visibilité hors pair. On a toutefois reproché à ce pavillon ses défauts au regard de l'aérodynamique. On peut également s'interroger sur la nécessité d'une garde au toit aussi importante à l'arrière, alors que la voiture est une stricte deux places.  [...] De la Classe S, la Pagode reprend également la boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Mais mal étagée, celle-ci sera délaissée par de nombreux d'acheteurs au profit de l'excellente transmission automatique Mercedes à quatre vitesses (en option). Permettant de mieux exploiter les possibilités du moteur, une boîte mécanique ZF à cinq rapports sera également proposée à partir de 1966, mais rares sont les exemplaires qui en seront dotés.  [...] La direction assistée (en option), très efficace, confère à la 230 SL une excellente maniabilité à l'arrêt. Plantée sur ses larges voies, la voiture bénéficie d'une bonne assise et la tenue de cap est sans reproches. La tenue de route s'avère rassurante, d'autant qu'avec le poids, une indiscutable lourdeur se manifeste à l'avant.  [...]

Acheter une MG B (1962-1967) - guide d'achat

Acheter une MG B (1962-1967) - guide d'achat

Justement réputée pour son excellente fiabilité, la MGB est capable d'atteindre sans encombre, voire de dépasser, les 150 000 kilomètres. Sous réserve toutefois de respecter quelques précautions d'usage. le moteur claquant à froid, il convient de le chauffer avant de démarrer et de surveiller la pression d'huile.  [...] Traditionnelle et moderne à la fois, la MGB constitue une synthèse de l'héritage MG et d'aspirations à un confort plus élaboré. En somme, une moderne évolution du classique roadster anglais. Voiture de compromis conciliant caractère sportif et fiabilité, elle bénéficie d'une ligne agréable.  [...] Ligne agréable, moteur souple, direction précise, confort de bon aloi, boîte de vitesses bien synchronisée, simplicité et fiabilité mécaniques, faible budget d'entretien, pièces disponibles.  [...]