Passages de roues + Bas de caisse + Sabots + Arrière

PEUGEOT 2008 restylé - Salon de Genève 2016.com

PEUGEOT 2008 restylé - Salon de Genève 2016.com

Immense succès avec 515 000 exemplaires vendus depuis 2013, le Peugeot 2008 se bat avec le Renault Captur pour le titre de SUV français le plus vendu. Dans un contexte aussi concurrentiel, garder un peu de fraicheur au niveau du design est indispensable. Peugeot profite donc du salon de Genève pour offrir un gros lifting au crossover.  [...] Avec l'adoption d'une nouvelle calandre plus imposante et plus verticale contrastant avec un capot aplati, le Peugeot 2008 revendique fièrement son identité de baroudeur. Un choix esthétique renforcé par l'arrivée d'éléments en plastique sur les passages de roues et les bas de caisse ainsi que des sabots en aluminium à l'avant et à l'arrière.  [...] En clair, le 2008 souhaite désormais jouer la carte du fun plus que celle de l'élégance sur laquelle il se reposait. Il n'en oublie pas pour autant totalement cet aspect, notamment avec l'arrivée d'une finition GT Line définie comme sport chic. Dans l'habitacle, c'est surtout du côté de la technologie embarquée que les choses bougent.   [...]

PEUGEOT 2008 restylé - .com

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PEUGEOT 2008 restylé - - Motorlegend.com.   [...] Salon de Genève 2016 Immense succès avec 515 000 exemplaires vendus depuis 2013, le Peugeot 2008 se bat avec le Renault Captur pour le titre de SUV français le plus vendu. Dans un contexte aussi concurrentiel, garder un peu de fraicheur au niveau du design est indispensable.  [...] Peugeot profite donc du salon de Genève pour offrir un gros lifting au crossover. Avec l'adoption d'une nouvelle calandre plus imposante et plus verticale contrastant avec un capot aplati, le Peugeot 2008 revendique fièrement son identité de baroudeur. Un choix esthétique renforcé par l'arrivée d'éléments en plastique sur les passages de roues et les bas de caisse ainsi que des sabots en aluminium à l'avant et à l'arrière.  [...]

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

- ses monogrammes integrale HF 16V à droite de la calandre (désormais à l'intérieur d'une plaque rectangulaire), Delta HF integrale 16 V à droite du panneau arrière et integrale 16V sur les jupes de bas de caisse, devant les passages de roues arrière.  [...] En mai 1986 est présentée la première Lancia Delta de route à quatre roues motrices, la HF 4 WD. elle se reconnaît à ses jantes spécifiques en alliage léger, à ses doubles phares de diamètre inégal, à son entourage de calandre rouge, à sa double bande latérale décorative qui se prolonge sur le panneau arrière, à ses jupes de bas de caisse, à sa double sortie d'échappement de part et d'autre du pare-choc arrière et à ses monogrammes spécifiques sur la calandre, le panneau arrière et les jupes latérales.  [...] Dès le mois d'octobre 1987, la HF 4 WD cède la place à la HF integrale, reconnaissable à ses ailes élargies, à ses roues plus grosses (diamètre et largeur) et de couleur différente (anthracite) et à ses rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie. La version suivante, la HF integrale 16V (mai 1989), reçoit un bossage de capot et des roues plus larges.  [...]

Nissan Juke-R 2.0 : encore plus musclé

Nissan Juke-R 2.0 : encore plus musclé

Son design a été intégralement repensé avec des éléments réalisés en fibre de carbone comprenant un bouclier avant intégrant d'imposantes entrées d'air, un bouclier arrière doté d'un diffuseur et de nouvelles sorties d'échappement, de nouveaux passages de roues et bas de caisse ainsi qu'un nouvel aileron.  [...] Nissan n'a donné aucune précision quant aux performances réalisées par ce Nissan Juke-R 2.0, mais un bon aperçu de celles-ci devrait nous être donné lors de son entrée piste sur le Goodwood Hillclimb aux mains du pilote maison Jann Marbenborough. Le Juke-R 2.   [...] 0 sera ensuite exposé durant l'évènement sur le Supercar paddock, pour laisser le temps aux festivaliers d'en admirer les courbes en toute tranquillité.   [...]

Essai VOLKSWAGEN CC

Essai VOLKSWAGEN CC

Même travail à l'arrière où les originaux feux ovales cèdent la place à des feux très conservateurs mais high-tech avec des LED pour la signature visuelle nocturne. Entre les passages de roues, les bas de caisse plus marqués et les nouvelles jantes assurent un profil élégant et dynamique.  [...] L'habitacle déjà très convivial a été revisité. On s'y sent bien même à l'arrière, des ajustements de cotes compensant la retombée rapide du pavillon. Deux sièges sport assez fermes mais au final confortables ont été implantés à l'avant et une banquette trois places à l'arrière, l'option deux places étant gratuite.  [...] Très efficaces, les liaisons au sol du modèle précédent (Mac Pherson à l'avant et essieu 4 bras) ont été allégées par l'emploi massif d'aluminium forgé notamment sur le train avant (-13 kilos). A l'arrière, l'essieu découplé de la carrosserie au travers d'un faux châssis garantit un confort de suspension de haut niveau, même avec des jantes de 18 pouces.  [...]

Salon de Tokyo : VW Passat Alltrack 2012

Salon de Tokyo : VW Passat Alltrack 2012

Dans la lignée des Volvo XC70, Saab 9-3X ou Peugeot 508 RXH, la Volkswagen Passat enfilera en 2012 et pour la première fois, une panoplie de baroudeuse. Comme de coutume, celle-ci sera uniquement disponible en carrosserie break et se composera d'une garde au sol surélevée.  [...] Face au break Passat pris pour base, ce modèle prônant la polyvalence arbore les gimmicks stylistiques habituels de ce genre de véhicules. Protection des arches de roues en plastique noir, sabots avant et arrière, et des boucliers redessinés qui, conjointement avec la hauteur de caisse supérieure, autorisent de crapahuter le long des pistes et chemins.  [...] En condition normale, 90 % du couple moteur est transmis au train directeur, tandis que jusqu'à 100 % du couple pourra être envoyé au train arrière si nécessaire.  [...]

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

L'A 112 Abarth de 1ère série (octobre 1971) possède des pare-chocs inox, un capot, un panneau arrière, des entourages de roues et des bas de caisse noir mat. sa calandre se caractérise par une décoration spécifique avec deux fausses prises d'air et un entourage chromé.  [...] La 5e série (juillet 1979) reçoit une nouvelle calandre, descendant jusqu'au pare-chocs, de nouveaux feux arrière encadrés par un bandeau noir, des pare-chocs plus enveloppants, des entourages de roues en plastique noir, des protections de bas de caisse plus volumineuses, de nouveaux monogrammes.  [...] L'A 112 est très affectée par la corrosion, même si les séries les plus récentes sont beaucoup plus concernées que les trois premières. La rouille touche notamment la baie de pare-brise, les entourages de phares, les bas de caisse, les supports de cric, les passages de roues arrières, les portes et le hayon, la jupe arrière, etc.  [...]

Essai NISSAN GT-R

Essai NISSAN GT-R

Semblant tout droit sortie d'une BD futuriste, la Nissan GT-R joue la provoc avec sa silhouette body-buildée, ses passages de roues saillants et son gros aileron sur le couvercle du coffre. Mais issue d'une lignée sportive très populaire au Japon, elle s'est révélée d'une efficacité redoutable en réalisant 7'38''au Nürburgring durant ses tests de validation.  [...] On note les généreuses prises d'air du museau avant, les énormes passages de roues avant faisant office d'extracteurs d'air et se prolongeant sur les bas de caisse, l'aileron arrière à fixation centrale et une poupe ornée de quatre gros feux ronds semblant faire écho aux quatre échappements rassemblés par paire aux coins arrière.  [...] Sont pris en compte la vitesse, les accélérations latérales et transversales, l'angle de braquage, le phénomène de lacets et surtout l'adhérence des roues lorsque le grip se dégrade. La puissance envoyée jusqu'à 100% vers les roues arrière peut, à concurrence de 50%, concerner les roues avant.  [...]

Fiction : Pagani Zonda de 1983

Fiction : Pagani Zonda de 1983

Oguz Sipahioglu est visiblement un fan des années  [...] également amateur de belles mécaniques, a eu l'idée originale de faire entrer la Pagani Zonda dans une machine à remonter le temps pour la propulser à une époque où les Lamborghini Countach et autres Porsche 911 dominaient le marché des Supercars.   [...] Sipahioglu a ainsi retravaillé la carrosserie de la Zonda, premier modèle développé par Horacio Pagani et produit entre 1999 et 2011 dans différentes déclinaisons, en la dotant de tous les attributs des modèles des 80's. Estampillée 1983, cette Zonda a notamment vu ses formes simplifiées avec des courbes remplacées par des lignes aux arêtes plus abruptes (on notera les passages de roues carrés à l' arrière, comme sur la Countach), tandis que certains éléments comme les feux avant (qui dépassent désormais de la carrosserie sous la forme d'optiques carrées), les clignotants ( collés sur les flancs du véhicule) ou les bas de caisse en plastique rappellent un style désormais révolu.  [...] Cette Pagani Zonda 1983 est tout à fait surprenante et comme en plus Oguz Sipahioglu ne manque pas d'humour, on notera avec amusement la participation d'Heather Locklear, star du petit écran dans les années 80, présentée ici dans une tenue que n'auraient pas reniée Véronique et Davina. Sympa.   [...]

Essai BMW Série 6 Cabriolet

Essai BMW Série 6 Cabriolet

Assez neutre malgré son nez de requin, la face avant se distingue par ses grilles de calandre larges et sa jupe avant intégralement percée de prises d'air agrémentées de chaque côté de feux de brouillard à LED extra plat. L'arrière est tout simplement somptueux avec un pli cintré reliant les jolis feux en L et un autre à la base du couvercle de coffre.  [...] Les passages de roues élargies et les deux imposantes sorties d'échappement attestent de la sportivité de l'auto. Saluons encore le traitement des flancs à partir d'une ligne de pliure reliant le haut du passage de roue avant à la roue arrière en suivant le bas de caisse.  [...] A chaque nouvelle édition, on se demande comment BMW va pouvoir réaliser des progrès significatifs. En dehors du design qui cette fois devrait rallier tous les suffrages, ils sont cependant bien réels, notamment au niveau du comportement routier. Sur les routes encore désertes de l'arrière pays varois, nous avons pu apprécier le formidable potentiel des 407 chevaux du V8 savamment distillés par les 8 rapports de la boite.  [...]