Pare brise + Capot moteur + Arrière

MARCOS Mantis -  - Page 2.com

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MARCOS Mantis - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Les protubérances aérodynamiques ont été intégrées à l'imposant capot moteur pour donner un air de parenté avec les anciennes Marcos GT. Mais au-delà du pare-brise, la Mantis est identique aux LM.  [...] Avant de s'effacer au profit des TS 25O et 500, la Mantis sera épaulée en 1999 par une version suralimentée, la Mantis GT. Boostée à 450 ch, cette dernière atteint les 270 km/h et parcourt le 0 à 100 km/h en 4 secondes. La Marcos est devenue une vraie supercar.   [...]

MATRA Djet V - Festival Automobile Historique 2004   - Page 2.com

MATRA Djet V - Festival Automobile Historique 2004 - Page 2.com

Rappelons que, présentée au Salon de Paris de 1964, la Djet 5 est le premier modèle Matra, qui suit la reprise de René Bonnet par la marque de Jean-Luc Lagardère. Par rapport à sa devancière, la voiture bénéficie de nombreuses améliorations. Les voies ont été élargies et la poupe allongée et redessinée, tandis que l'habitacle bénéficie désormais d'un plancher plat favorisant l'habitabilité.   [...] À l'avant, la calandre agrandie devient rectangulaire. La Djet 5 est également reconnaissable au pare-chocs qu'elle reçoit à l'arrière. Et la verrière, qui fait office de capot moteur, s'ouvre maintenant de l'arrière vers l'avant.  [...] La Djet 5 atteint les 170 km/h. En 1965, un modèle plus puissant est commercialisé, la Djet 5 S, qui reçoit la mécanique ultérieurement montée sur la R8 Gordini 1100. Alimentée par deux carburateurs Solex double corps, elle développe la puissance de 94 ch.   [...]

 Les berlinettes Fiat Abarth Zagato - Le sorcier Abarth  Reportage - Page 3.com

Les berlinettes Fiat Abarth Zagato - Le sorcier Abarth Reportage - Page 3.com

Les 700 et 1000 Bialbero poursuivent leurs carrières et bénéficient de nombreuses améliorations. La 1000 passe à 97 ch, tandis que la carrosserie évolue au salon de Paris de 1962. Si la griffe Zagato disparaît, le style demeure, avec toutefois un remodelage important.  [...] La poupe reçoit un capot moteur proche de celui de l'Abarth Simca 2000, et la visibilité est améliorée grâce à des vitres de custode agrandies et d'un dessin plus convaincant. Le pare-brise est également plus incliné et plus vaste.  [...] L'année suivante sera marquée par les débuts d'une toute nouvelle berlinette, qui succèdera aux Fiat Abarth 700 et 1000, ainsi qu'aux Abarth Simca 1300 et 2000. la Fiat Abarth OT 1300, appelée à une brillante carrière sportive.  [...]

Essai AUDI A4 cabriolet

Essai AUDI A4 cabriolet

Lisse comme un galet et dotée d'un pare-brise très incliné, l'A4 a rendu la tâche des stylistes particulièrement facile. Encore fallait-il rester dans une grande sobriété et surtout préserver les quatre places et notamment le conforts des passagers arrière.  [...] On retrouve bien sûr les arches de roues prononcées et ici, l'utilisation de l'aluminium pour le pourtour du pare-brise et des baguettes de ligne de caisse. Petit détail important. les antennes (autoradio, téléphone, GPS) de nouvelles générations ont pu être noyés dans le capot arrière.  [...] Astuce. lorsque la capote est en place, le conducteur peut augmenter le volume du coffre (de 246 à 315 dm3) en rabattant manuellement la délimitant l'espace dévolue à la capote. A noter aussi qu'une trappe entre les sièges arrière permet d'embarquer jusqu'à 3 paires de skis ou deux snow-board.  [...]

CITROEN Lacoste - Mondial automobile de Paris 2010.com

CITROEN Lacoste - Mondial automobile de Paris 2010.com

Avec cette différence qu'il a fallu cette fois répondre aux critères sévères de la sécurité passive en maintenant un cadre de pare-brise et un T-bar en guise de colonne vertébrale. Pour se protéger des intempéries, Citroën a prévu deux demi-capotes gonflables transparentes semblables à des matelas pneumatiques.  [...] Parmi les nombreux équipements insolites, citons les appuie-tête suspendus à l'arceau du toit, des poches de rangement zippées au tableau de bord et à l'arrière un coffre tiroir escamotable. Pour la forme, Citroën a équipé le concept d'un petit 3 cylindres emprunté à la C1 mais avoue qu'aucune réalisation industrielle n'est envisagée.  [...] Je pense qu'on aurait pu avoir une nouvelle Méhari en gardant les lignes d'origine qui a fait le succès de cette petite voiture, et bien sur améliorer la sécurité avec sièges avant et arrière plus costauds avec ceintures, un chassis renforcé, et peut-être une carrosserie ABS améliorée.  [...]

Une Porsche 911 Speedster chez Silverstone Auctions

Une Porsche 911 Speedster chez Silverstone Auctions

Produite à seulement 139 exemplaires, la 911 Speedster développée autour de la 911 3.2 Carrera et conçue par Porsche en hommage à la 356 Speedster, est un modèle original aisément reconnaissable à son châssis légèrement abaissé, son capot arrière à double bosse fabriqué en fibre de verre et son pare-brise incliné encadré de montants en aluminium.  [...] Et le véhicule ici présenté est original à plus d'un titre. Tout d'abord, il s'agit d'un modèle Triple Black, c'est-à-dire intégralement habillé de noir, depuis sa livrée de carrosserie jusqu'à ses finitions intérieures en cuir, en passant par sa capote en toile.  [...] Ensuite, cette 911 Speedster est dotée de l'option Super Sport comprenant un système d'alarme et un compartiment à bagages revêtu de velours noir. Enfin, livrée neuve par Porsche Australie en juillet 1989, elle n'a couvert depuis a mise en service que... 8 998 km.   [...]

FACEL VEGA Excellence - - Page 3.com

Saga Facel Vega Sous l'appellation EX 2, les derniers exemplaires produits abandonnent les outrances américaines. Le pare-brise perd son caractère panoramique tandis que les ailes arrière voient leurs ailerons rabotés. Présentée en juillet 1961, l'EX 2 hérite d'un moteur encore plus puissant, le Typhoon TY 8 de 6267 cm3, qui développe avec deux carburateurs quadruple corps la puissance de 390 ch.  [...]

LANCIA Nea - Mondial de Paris 2000.com

LANCIA Nea - Mondial de Paris 2000.com

Cette deux portes au profil surélevé, à la ligne monocorps, propose dans sa partie supérieure une surface de verre — qui se teinte en fonction de la lumière ambiante — englobant d'un seul tenant le hayon arrière, le toit panoramique et le pare-brise. Dans cette symphonie de transparence glaciaire, le capot avant gris métallisé, lisse et fuyant, laisse apparaître le logo Lancia placé au centre d'un V suggérant les contours d'une calandre virtuelle.  [...] Si la séduction générale vient de l'utilisation abondante de grandes surfaces vitrées et du lissage des lignes, on peut se demander ce qu'il va rester dans la future Delta (qui apparaîtra en 2003) de tout ce travail de laboratoire. En effet, le coût prohibitif de ce verre dopé aux cellules LCD, son poids important, laissent penser que son utilisation ne sera pas reprise pour la grande série.   [...] Pour affronter le secteur très encombré des berlines huppées, il faudra alors d'autres arguments que des sièges pivotants à l'avant, des rétro-vidéos et quelques gadgets informatiques. La clientèle traditionnelle de Lancia, adepte du luxe discret et de lignes à l'originalité secrète, risque de se détourner de cet univers glacé.   [...]

Essai AUDI R8 Spyder V8

Essai AUDI R8 Spyder V8

Un habitacle avancé, un pare brise très incliné et un long compartiment moteur en position centrale. l'Audi R8 en impose par son architecture et ses proportions. Et peut-être encore davantage en version Spyder. Les généreuses entrées d'air au niveau de la calandre, du dessous des optiques Xénon de série et des flancs en avant des ailes arrière attestent de la présence d'un moteur puissant.  [...] Entièrement automatisée, la capote est disponible en noir, rouge et brun. Elle vient s'ancrer sur un cadre de pare-brise revêtu d'aluminium anodisé. A l'ouverture, elle se range dans un logement derrière les sièges en avant du moteur. Sa présence interdit de disposer d'une vitre pour apercevoir le V8 comme sur le coupé.  [...] On trouve aussi du magnésium ultra léger au niveau du support moteur et du composite de fibre de carbone pour différents éléments comme le couvercle du couvre capote. L'ensemble de ces matériaux permet au Spyder R8 d'afficher une bonne résistance à la torsion et de supprimer tout phénomène vibratoire.  [...]

Essai PORSCHE 718 Boxster S PDK

Essai PORSCHE 718 Boxster S PDK

seuls les capots avant et arrière, la capote et la baie de pare-brise sont inchangés. Tout le reste est modifié, avec de nouveaux boucliers avant et arrière, des optiques et feux remaniés, des flancs plus creusés débouchant sur des prises d'air agrandies afin d'alimenter des moteurs au besoins respiratoires en hausse.  [...] Le 718 Boxster S n'a pas peur de repartir à 1 000 tr/min sur les rapports supérieurs, avec un bon coup de pied aux fesses dès 2 000 tr/min. La plage d'utilisation très large de ce moteur permet par ailleurs de plus fréquemment solliciter la boîte PDK, dont la douceur et la rapidité impressionnent.  [...] D'ailleurs, si le moteur est mi-figue, mi-raisin, le châssis reste un pur bijou. Avec son flat four en position centrale, le 718 Boxster S virevolte sans la moindre inertie. Le train avant semble ignorer ce que sous-virage veut dire, la direction (plus directe d'environ 10%) est ultra-précise et les réactions de l'essieu arrière sont téléphonées au conducteur.  [...]