Pare brise + Bombe + Cabriolet

AUSTIN HEALEY 3000 -  - Page 3.com

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Saga Austin Healey Un an plus tard, la 3000 Mk IIA (série BJ7) souligne l'embourgeoisement du modèle, qui va de pair avec celui de sa clientèle. La version roadster (deux places) disparaît, tandis que vitres descendantes, déflecteurs et pare-brise bombé prennent place sur le cabriolet 2 + 2.  [...]

AUSTIN HEALEY 3000 - Saga Austin Healey   - Page 3.com

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Un an plus tard, la 3000 Mk IIA (série BJ7) souligne l'embourgeoisement du modèle, qui va de pair avec celui de sa clientèle. La version roadster (deux places) disparaît, tandis que vitres descendantes, déflecteurs et pare-brise bombé prennent place sur le cabriolet 2 + 2.  [...] Côté mécanique, on a monté deux carburateurs SU HS6, certains clients s'étant plaints du réglage complexe des trois SU du modèle précédent. Toutefois, les performances ne pas altérées car les nouveaux carburateurs sont de plus gros diamètre. On observe même une légère augmentation de la vitesse de pointe (l'aérodynamique du pare-brise bombé y étant sans doute pour quelque chose).  [...] Pour faire face à l'augmentation de la cavalerie, la dernière Big Healey est équipée en série d'un servofrein. Pour la première fois depuis 1953 et les 90 ch de la 100/4, le train arrière est modifié. La suspension reçoit des tirants longitudinaux pour contrer le cabrage.   [...]

Essai PEUGEOT 308 CC

Essai PEUGEOT 308 CC

Les passagers avant sont heureusement bien installés, avec des sièges qui intègrent un chauffage de nuque et une excellente protection contre les remous aérodynamiques. Mais le pare-brise très allongé ferait presque oublier que l'on roule en cabriolet... En outre, il vaut mieux faire attention en s'installant à bord afin de ne pas se cogner aux montants.  [...] Le coupé-cabriolet Peugeot est incontestablement un très bon élève sur ce plan. Mais cette protection est aussi le fait d'un pare-brise très reculé... qui réduit d'autant l'impression de rouler en cabriolet.  [...] J'adore le commentaire (Mais cette protection est aussi le fait d'un pare-brise très reculé... qui réduit d'autant l'impression de rouler en cabriolet.) Le problème est bien là, les gens veulent un cabriolet qui ressemble à une berline.Pas un cheveu ne doit bouger,pas de courant d'air etc.  [...]

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Pas facile de concevoir un joli cabriolet qui le reste lorsque la capote ou le toit retrouve sa place. Avec son pare-brise très incliné (qui par ailleurs ne facilite pas l'accès à bord), le profil du cabriolet 307 ne manque pas d'élégance et de sportivité.  [...] L'habitacle d'un cabriolet, à la vue de tous lorsque le toit est replié, se doit de séduire et d'inviter au plaisir de prendre le volant. A cet égard, Peugeot s'est surpassé. On trouve deux assises sport à l'avant, reprises de la berline XSI, et deux sièges habilement sculptés à l'arrière.  [...] Il conviendra également de supporter un bruit moteur supérieur et une consommation moins économique. En configuration cabriolet, l'inclinaison prononcée du pare-brise permet de rouler sans subir trop de remous d'air. Un coupe-vent vendu en option les élimine complètement.  [...]

CISITALIA 202 -  - Page 3.com

CISITALIA 202 - - Page 3.com

Mercedes-Benz SS tourer 1930, Cord 812 Custom Beverly, Bentley 1939 à carrosserie James Young, Talbot Lago SS Figoni goutte d'eau 1939 (le seul vrai chef-d'oeuvre du plateau), Lincoln Continental 1941, ainsi qu'une Jeep Willys et une MG TC qui ne s'attendaient certainement pas à cet excès d'honneur… La 202 intégrera ensuite la collection permanente du musée.   [...] La 202 évoluera peu au cours de sa carrière. Au salon de Turin de 1950, elle reçoit un pare-brise bombé d'une seule pièce, un pare-chocs plus massif et un petit coffre à l'arrière, tandis que le levier de vitesses passe au volant.  [...] On peut estimer la production totale de la 202 à environ 200 unités de 1947 à 1952, peut-être un peu plus — les sources sont très contradictoires. Ce nombre inclut le coupé, le cabriolet et le spider Nuvolari. La modestie de ces chiffres n'empêchera pas la Cisitalia 202 de figurer au Panthéon de l'automobile.  [...]

Les photos de la nouvelle BMW M4

Les photos de la nouvelle BMW M4

Pour peaufiner encore l'aérodynamisme, une lame en carbone prend place sous le pare choc.  [...] Le capot, bombé au centre près du pare brise, est lui aussi spécifique à la version M.  [...] Les jantes à 5 rayons doubles caractéristiques du style M passent au 20 pouces et abritent des freins en carbone céramique. Finis les problèmes d'endurance du système de frein en usage intensif.   [...]

VOLVO PV 444 - Saga Volvo   - Page 3.com

VOLVO PV 444 - Saga Volvo - Page 3.com

La PV 444 poursuit son évolution vers l'amélioration de ses performances. En 1957, le quatre cylindres passe à 1582 cm3 et deux variantes sont disponibles. le type B 16A à un seul carburateur (60 ch à 4500 tr/mn) qui équipe la nouvelle Amazon 120, et le type B 16B à deux carburateurs (85 ch à 5500 tr/mn), ce dernier étant réservé aux voitures destinées à l'exportation.   [...] A la fin des années cinquante, la PV 544 parait en bout de course en raison de son look suranné et tout le monde s'attend à son retrait après le lancement de l'Amazon. Quelle n'est pas la surprise en 1958 de la voir jouer les prolongations sous l'appellation PV 544.   [...] Extérieurement, la 544 est identifiable à son nouveau pare-brise bombé en une seule pièce et à sa lunette arrière agrandie. A l'intérieur, le tableau de bord hérite d'un tachymètre à ruban très en vogue à l'époque. Côté mécanique, l'apport principal est le remplacement de la vétuste boîte à trois rapports par une transmission à quatre vitesses.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Parmi les voitures exposées par les clubs, signalons une charmante torpédo Type 177 de 1924 (1525 cm3, 9 ch et quatre vitesses), un magnifique et très immaculé cabriolet 403 entièrement blanc, ainsi qu'une 604 STI blindée carrossée chez Chapron (la voiture était utilisée dans les cortèges de la Présidence de la République).  [...] Ainsi naquit notamment la Peugeot 301 Eclipse, suivie de la 401 présentée au salon de Paris de 1934. Seulement 79 exemplaires en seront construits. Le prix de la voiture était en 1935 de 34 750 francs de l'époque contre 27 000 francs pour le cabriolet traditionnel.  [...] Profilée et dotée d'un pare-brise bombé, la voiture est équipée d'un aileron en forme de dérive d'avion. Cette carrosserie insolite habille un châssis de 402 (moteur de deux litres, 55 ch et boîte Cotal à quatre vitesses). Ces recherches aérodynamiques permettaient à la 402 Andreau de gagner 7 km/h par rapport au modèle de série (127 km/h).  [...]

Lister Knobbly concept : première image

Lister Knobbly concept : première image

Lister Knobbly concept. première image - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Aux courbes de la Lister Knobbly originale que l'on reconnait aisément, s'est en effet greffé un kit carrosserie comprenant une lame avant, des jupes latérales et un diffuseur spécifiques, préparation qui a visiblement été complétée par l'ajout d'un pare-brise et de feux au design inédit, par un set de jantes grand diamètre et par un capot avant bombé.  [...] Un capot sous lequel pourrait enfin se cacher le bloc V8 5.0 litres de 680 ch qui équipe déjà les Lister LFT-666 et SUV LFP cités plus avant, à moins que Lister ne préfère installer dans son modèle un 6 cylindres en ligne rappelant celui de la Knobbly originale.   [...]

LANCIA Aurelia B24 Spider America -  - Page 2.com

LANCIA Aurelia B24 Spider America - - Page 2.com

Modèle sportif élitiste, le spider B24 est vendu à un prix prohibitif. Aux Etats-Unis, il est proposé à un tarif nettement plus élevé qu'une Cadillac Eldorado. Il sera construit à 240 exemplaires, dont une partie sombrera dans le naufrage de l'Andrea Doria le 25 juillet 1956 sur la route de l'Amérique….   [...] Le spider cédera la place à un cabriolet plus confortable et d'usage plus aisé. Baptisé convertibile B24S (conduite à gauche), il sera construit sur les cinquième et sixième séries de la B20. Equipé d'un habitacle plus spacieux et mieux équipé, et de vitres latérales, il est reconnaissable à son pare-brise conventionnel et ses pare-chocs en une seule partie.  [...] Les portières ont également été agrandies et les ailes arrière sont droites. Embourgeoisé et plus lourd, le cabriolet, qui a perdu le caractère sauvage du spider, est un peu moins rapide que ce dernier.  [...]