Opel Insignia + Arrière + Carrosserie

L'Opel Insignia

L'Opel Insignia

Ce concept car présenté par le constructeur allemand est une berline sportive à hautes performances. Un peu comme la Mercedes CLS Vision elle présente l'allure d'un gros coupé. S'agit il d'une nouvelle tendance.   [...] Sa face avant n'est pas sans faire référence aux calandres des américaines de la meilleure époque. Mais ce qui marque peut être le plus dans cette Opel Insignia ce sont ses portes arrière coulissantes dotées d'un bras intégré dans la carrosserie. Ce principe est également utilisé pour le coffre arrière qui coulisse au-dessus du toit.  [...] L'Insignia est équipée du V8 de 344 ch de la Chevrolet Corvette. le constructeur annonce le 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h.  [...]

Opel Insignia : le break au Mondial

Opel Insignia : le break au Mondial

La nouvelle Insignia revêt un enjeu considérable pour Opel, qui espère avec elle reprendre des parts de marché dans un segment des familiales de plus en plus dominé par les spécialistes du haut de gamme que sont Audi, BMW et Mercedes. Pour remplir cet ambitieux objectif, l'Insignia aura besoin de solides arguments.  [...] Cette dernière sera dévoilée au Mondial de Paris. Baptisée Insignia Sports Tourer, cette variante sera commercialisée au printemps 2009. Opel n'a pas mégoté. tous les emboutis de carrosserie à partir du montant central sont spécifiques à ce modèle, qui reprend l'empattement de la berline (2,74 m), mais s'allonge à 4,91 m hors tout en étirant son porte à faux arrière de 8 centimètres.  [...] L'Opel Insignia Sports Tourer reprendra les mécaniques de la berline, mais apportera également deux nouvelles motorisations. un turbo essence fruit du downsizing (réduction de la cylindrée pour optimiser le rendement) et un turbo diesel inédit. Ce break pourra par ailleurs bénéficier des équipements technologiques déjà promis sur la berline, comme la suspension pilotée FlexRide, la caméra de reconnaissance des panneaux de signalisation Opel Eye, ou la transmission intégrale Adaptive 4X4.  [...]

Essai OPEL Insignia OPC Sports Tourer

Essai OPEL Insignia OPC Sports Tourer

Toutes ont en commun une transmission aux roues avant couplée à une motorisation suralimentée (hormis la première Astra OPC) caractérisée par un caractère à l'ancienne, avec un turbo qui souffle haut et fort. L'Insignia OPC, l'Opel de série la plus puissante de tous les temps avec 325 ch, ne déroge pas à la règle et se positionne en haut de la pyramide sportive chez Opel.  [...] Déjà bien pourvue dans ses versions basiques, l'Opel Insignia OPC ajoute une note de modernité et d'agressivité qui lui va comme un gant. Une réussite. Les boucliers spécifiques, accueillant une double sortie d'échappement trapézoïdale à l'arrière et des entrées d'air façon dents de tigres à l'avant, sonnent comme une déclaration de guerre sur les terres d'Audi, de BMW ou de Mercedes.  [...] L'Insignia OPC repose toujours sur le système FlexRide, mais recalibré. Outre des amortisseurs à tarage variable, le FlexRide interagit avec la direction et l'accélérateur, qui deviennent plus réactifs en mode le plus sportif, dénommé justement OPC. Notons également la présence d'un pseudo-blocage de différentiel arrière électronique, ainsi que d'une répartition variable du couple sur les essieux, privilégiant le train avant.  [...]

Essai OPEL Insignia

Essai OPEL Insignia

Oublié, donc, l'aspect passe-partout et l'équipement classique de la Vectra, et place à un design avenant, affirmé dehors comme dedans. Et pour marquer encore sa différence, un pack technologique conséquent digne de la catégorie supérieure est proposé. L' Opel Insignia sonne donc comme le renouveau de la berline moyenne Opel, désormais mieux armée que sa devancière  [...] Passat, Mondeo et consors, tout en lorgnant sur les versions de base des berlines moyennes dites premium.  [...] S'il reste il est vrai un problème d'image chez Opel, la plus mal aimée des marques allemandes dans l'Hexagone, l' Opel Insignia semble faire le maximum pour pallier au problème. A l'image de Citroën avec sa C5, la ligne sculpturale de l'Allemande, en 4 ou 5 portes, est assez spectaculaire pour la catégorie, et rappelle de très près le concept-car Opel GTC Concept, sorte d' Opel Insignia au format coupé.  [...] Normal, nous avions sous le capot le bloc 2.0 litres turbo essence de 220 ch, pas vraiment doux lorsque la suralimentation souffle dans les bronches du 4 cylindres. Rien de rédhibitoire, donc, mais le châssis de l' Opel Insignia, en définitive, n'atteint pas l'homogénéité de celui d'une Passat, ni l'excellence et la sportivité de celui d'une Série 3… Dans l'habitacle, l'agrément s'avère remarquable.  [...]

Opel lève le voile sur la future Insignia GSI

Opel lève le voile sur la future Insignia GSI

Alors que sa présentation officielle n'est attendue que pour le Salon de Francfort en septembre prochain, Opel a dévoilé les premières images de sa nouvelle berline haute performance Insignia GSI.  [...] Cette Insignia GSI dont une partie du développement a été effectuée sur le Nürburgring, proposera d'excellentes performances grâce à plusieurs modifications. Affichant un poids plus léger de 160 kg par rapport à l'Insignia standard, la version GSI disposera notamment d'un nouveau châssis abaissé de 10 mm (grâce à l'installation de ressorts plus courts), d'une suspension ajustable (système mechatronic FlexRide), d'une transmission intégrale et d'un système de freinage fourni par Brembo.  [...] Tous les détails concernant cette Opel Insignia GSI seront révélés lors du Salon de Francfort qui ouvrira ses portes le 14 septembre prochain.  [...]

OPC : l'Opel Insignia se dévergonde !

OPC : l'Opel Insignia se dévergonde !

Si la plupart des Opel Insignia que vous croiserez sur nos routes seront propulsées par de paisibles moteurs diesel, l'Insignia OPC s'offre carrément une version boostée à 325 ch du V6 2,8 litres suralimenté déjà disponible dans la gamme. La boîte manuelle à 6 rapports se charge de transférer les 400 Nm de couple aux quatre roues motrices.  [...] L'Opel Insignia OPC atteint les 250 km/h fixés par sa bride électronique et accélère de 0 à 100 km/h en 6 secondes – un temps équivalent à celui d'une Porsche Boxster.  [...] Côté châssis, l'Opel Insignia OPC s'offre un rabaissement de 10 mm, un train avant amélioré, ainsi qu'une suspension pilotée FlexRide offrant trois réglages. Normal, Sport et OPC. La transmission intégrale Adaptive 4X4 dispose d'un différentiel arrière à glissement limité électronique destiné à optimiser l'agilité.  [...]

9-5 : la Saab de la dernière chance ?

9-5 : la Saab de la dernière chance ?

L'empreinte GM reste évidemment forte, la nouvelle Saab 9-5 étant bâtie sur la plate-forme GM Epsilon II, utilisée également par l'Opel Insignia. La 9-5 se distingue cependant par un style très original, inspiré des récents concept-cars de la marque, notamment l'Aero X.  [...] La partie avant est ainsi très personnelle, avec des montants de pare-brise fumés donnant l'illusion d'un vitrage continu tout autour de l'habitacle. Le postérieur de la Saab 9-5 apparaît en revanche plus conventionnel, au point de trancher avec le reste du design.   [...] Pour le reste, la Saab 9-5 reprend l'essentiel de la technologie de l'Opel Insignia, tant côté équipements (phares tournants, amortissement piloté, transmission intégrale avec différentiel arrière piloté...) que motorisations, avec des puissances s'échelonnant de 160 à 300 ch.  [...]

Opel Insignia OPC « Unlimited »

Opel Insignia OPC « Unlimited »

L'Opel Insignia OPC est maintenant disponible en version boite automatique à 6 vitesses ainsi qu'en version débridée lui permettant d'atteindre 270 km/h.  [...] En plus d'influer sur les réglages de suspensions et ceux de réponse d'accélérateur, les modes Sport et OPC auront également un effet sur les règles de passages de vitesses de la boite. Equipée de cette boite automatique, l'Opel Insignia OPC sera facturée 46.  [...] Côté look, le logo bleu Brembo sur les étriers de freins vous permettra de reconnaitre l'Opel Insignia OPC Unlimited. A noter qu'une édition spéciale habillée de noir mat est prévue.  [...]

Nouvelle Astra : les espoirs d'Opel

Nouvelle Astra : les espoirs d'Opel

Empêtré dans les difficultés de la maison-mère General Motors, Opel préfère aller de l'avant. La berline Insignia, élue Voiture de l'année 2009, est bien accueillie par le public. elle truste déjà la première place des ventes de sa catégorie en Europe. Avec la nouvelle Astra, Opel espère rééditer ce succès.  [...] L'Opel Astra, quatrième du nom, sera officiellement dévoilée au salon de Francfort, le 17 septembre 2009. Allongée de près de 10 centimètres (à 4,42 m), elle est bâtie sur un empattement accru de 71 mm, ce qui devrait profiter à plein à l'habitabilité. Côté style, elle s'inspire de l'Insignia, notamment au niveau des flancs, avec cette virgule latérale au niveau des portières arrière.  [...] Côté technologie aussi, l'Opel Astra s'inspire de l'Insignia. elle en reprend l'amortissement piloté FlexRide, l'éclairage bi-xénon intelligent, la caméra OpelEye capable de lire les panneaux de limitation de vitesse, l'alerte de changement de file ou encore les sièges avant ergonomiques.  [...]

Insignia OPC break : livraison express

Insignia OPC break : livraison express

Après la berline, c'est au tour de l'Opel Insignia Sports Tourer de se décliner en version OPC. Au programme. les mêmes performances... mais avec 1 530 dm3 de volume de chargement en prime.  [...] Comme la berline, le break Opel Insignia OPC bénéficie d'une campagne extensive de tests sur le circuit du Nürburgring. Son V6 2,8 litres turbo délivre 325 chevaux et 435 Nm de couple, transmis aux roues par l'intermédiaire d'une transmission intégrale avec différentiel arrière actif.  [...] Ce break de père de famille se retrouve ainsi capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes. Sa vitesse maxi est électroniquement limitée à 250 km/h.   [...]