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La McLaren 570S a son configurateur

La McLaren 570S a son configurateur

Ce configurateur, présentant un design et une architecture similaires à celui dédié à la 650S, offre une large palette de possibilités pour réaliser le véhicule de votre choix. Dix-sept teintes de carrosserie différentes sont ainsi proposées, qui pourront être rehaussées de nombreux éléments conçus en fibre carbone (rétroviseurs, toit, diffuseur.  [...] ..), et assorties à trois types de jantes disponibles en trois teintes distinctes (Stealth, Diamond Cut et Silver), lesquelles abriteront des freins à disques en acier ou en carbone-céramique équipés d'étriers de freins colorés (5 teintes au choix).   [...] Pour mémoire, cette McLaren 570S Coupé propulsée par un bloc V8 3.8 biturbo développant 570 ch et 600 Nm, dotée d'une boîte sept vitesses à double embrayage et affichant un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes (0 à 200 km/g en 9,5 secondes), sera disponible aux alentours de 170 000 €.   [...]

Pininfarina présente l'habitacle de son Hypercar PF0

Pininfarina présente l'habitacle de son Hypercar PF0

Automobili Pininfarina a proposé les premières images de l'habitacle futuriste de son concept PF0, Hypercar de tous les superlatifs qui sera présentée à Pebble Beach (22 au 26 août) aux clients potentiels de la marque, puis révélée officiellement dans le cadre du Salon de Genève en 2019.   [...] Quelques semaines après avoir proposé un premier aperçu des lignes extérieures de cette Hypercar PF0, Automobili Pininfarina offre à voir son cockpit épuré dessiné à l'instar de sa carrosserie en fibre de carbone, par l'équipe de Luca Borgogno, le Directeur du design de la marque turinoise.  [...] Cette Hypercar PF0 dont les lignes ont été inspirées à ses créateurs par les modèles Cisitalia, Modulo ou encore Sintesi, qui ont eux-mêmes contribué à écrire la légende du studio italien, associera esthétisme et performance puisqu'Automobili Pininfarina la présente tout simplement comme plus puissante des sportives italiennes jamais créées.   [...]

MASERATI 3500 GT, Sebring et Mistral - Saga Maserati   - Page 1.com

MASERATI 3500 GT, Sebring et Mistral - Saga Maserati - Page 1.com

Si les A6 construites de 1947 à 1957 apparaissent comme les premières Maserati de production, la 3500 GT marque le passage de la marque à une période nouvelle de son histoire, celle de la construction en série - un effort industriel partagé par la Carrosserie Touring.  [...] Présentée par Touring au Salon de Genève de 1957, la Tipo 101 - telle est son appellation usine - entre en production au cours du second semestre 1957. La nouveau-née est réalisée selon la technique Superleggera chère au carrossier milanais, tandis qu'un certain nombre de ses composants proviennent d'Angleterre, où l'ingénieur Giulio Alfieri a fait son marché afin de réduire les coûts.  [...] Superbe réussite de la carrosserie Touring, la 3500 GT offre au regard le remarquable équilibre de son profil. Prioritairement destinée au marché d'outre-Atlantique, cette GT, qui s'inscrit dans la pure tradition italienne, se trouve pimentée de quelques attributs caractéristiques du design américain.  [...]

 Les études et prototypes Matra - Saga Matra  Reportage - Page 5.com

Les études et prototypes Matra - Saga Matra Reportage - Page 5.com

Symbole du plaisir automobile sans concession, ce roadster de 600 kilos offre deux places en tandem dans une carrosserie au design époustouflant. Dû à Benoît Bielliaeff, ce dernier offre un pare-brise en forme de bulle et des ailes réduites au minimum. Il était prévu de monter, en position centrale transversale, un quatre cylindres d'un litre fonctionnant au gaz naturel.  [...] Dévoilée en 2003 au salon de Detroit dans le cadre du Michelin Challenge Design, la P 75 est un monospace compact mesurant 3,54 mètres de longueur. Sa forme arrière cubique favorise le volume de l'habitacle, doté par ailleurs d'un plancher plat et de sièges arrière amovibles.  [...] La P 75 innove par son système d'accès au compartiment arrière, où les portes symétriques s'ouvrent se déplaçant vers les côtés de la carrosserie — ce qui permet de limiter l'emprise au sol. Développé en partenariat avec Usinor-Sacilor, le châssis se compose de deux plaques en inox enserrant une couche de composite.  [...]

 Les modèles de production Bertone - La Carrosserie Bertone  Reportage - Page 1.com

Les modèles de production Bertone - La Carrosserie Bertone Reportage - Page 1.com

Si, au cours de sa longue histoire, la carrosserie Bertone a apporté son concours à de nombreux constructeurs, elle a toujours farouchement veillé à son indépendance, gage d'une créativité sans cesse renouvelée. Cette liberté lui a permis de sauvegarder l'esprit avant-gardiste qui l'a toujours caractérisée, même dans les modèles de production.  [...] Dévoilée au salon de Turin de 1963, l'Iso Grifo apparaît comme l'une des plus belles GT italo-américaines. Son magnifique design est dû à Giorgetto Giugiaro. Lancée après la Rivolta, également carrossée par Bertone, elle en reprend le châssis, mais raccourci.  [...] Dévoilé au Salon de Genève en mars 1967, le coupé Fiat Dino offre quatre vraies places habillées par une carrosserie d'une grande élégance et d'une parfaite homogénéité. Un design de Giugiaro qui cultive les valeurs de la distinction et de la discrétion. Le profil affiche un remarquable équilibre des masses et le pavillon d'une grande finesse se révèle particulièrement lumineux.  [...]

ALFA ROMEO Giulietta - Saga Alfa Romeo   - Page 3.com

ALFA ROMEO Giulietta - Saga Alfa Romeo - Page 3.com

Pour Bertone, la Giulietta Sprint marque également un tournant décisif dans la vie de la carrosserie turinoise. Première voiture construite en grande série, elle marque la fin de la période artisanale de l'entreprise. De même, la Sprint offre la consécration à son designer Franco Scaglione et lui permet de sortir des véhicules expérimentaux, à l'image des fameuses et excentriques BAT, dont il est l'auteur.  [...] D'une grande pureté, le design de la Sprint en fait un classique indémodable. Comme on ne touche pas à un chef-d'oeuvre, Alfa Romeo n'aura pas la mauvaise idée de modifier la carrosserie, si ce n'est quelques détails sans conséquences (la grille de calandre et les feux arrière agrandis en 1959).  [...] Doté d'un carburateur double corps Solex, le double arbre développe 65 ch, puis 79 ch à 6300 tr/mn à partir de 1958. Bénéficiant d'un meilleur Cx que la berline, également plus léger, le coupé approche les 165 km/h.   [...]

Acheter une FIAT Dino coupés et cabriolets (1969- ) - guide d'achat

Acheter une FIAT Dino coupés et cabriolets (1969- ) - guide d'achat

En octobre 1965, Pinin Farina expose au Salon de Paris un prototype de berlinette équipée de cette mécanique placée en position centrale arrière. Si la voiture évolue l'année suivante pour devenir Dino GT au Salon de Turin, c'est en 1967 que le carrossier turinois présente la 206 GT avec le V6 en position transversale.  [...] C'est avec près de cinq mois de retard par rapport au spider que le coupé Fiat Dino fait son apparition. Dévoilé au Salon de Genève en mars 1967, il offre quatre vraies places habillées par une très belle carrosserie signée Bertone. D'une grande élégance et d'une parfaite homogénéité, son design cultive les valeurs de la distinction et de la discrétion.  [...] Les éléments de carrosserie constituent un autre casse-tête, et certains, comme les clignotants ou la calandre du spider sont introuvables. Le système D s'impose donc et la principale source d'approvisionnement est l'occasion. A titre d'exemples, les pare-brise, vitres et baguettes de bas de caisse de 2000 peuvent êtres dénichés par le Club Dino (en occasion).  [...]

ALFA ROMEO Giulietta -  - Page 3.com

ALFA ROMEO Giulietta - - Page 3.com

Saga Alfa Romeo Pour Bertone, la Giulietta Sprint marque également un tournant décisif dans la vie de la carrosserie turinoise. Première voiture construite en grande série, elle marque la fin de la période artisanale de l'entreprise. De même, la Sprint offre la consécration à son designer Franco Scaglione et lui permet de sortir des véhicules expérimentaux, à l'image des fameuses et excentriques BAT, dont il est l'auteur.  [...]

JEEP Cherokee - Salon de Genève 2001.com

JEEP Cherokee - Salon de Genève 2001.com

Le design du nouveau Cherokee reprend les traits traditionnels de la marque. Son caractère fonctionnel est hérité du Dakar, avec un profil vertical propre à optimiser l'espace intérieur et offrir une habitabilité supérieure à celle des SUV compacts. On notera que les ailes ont été intégrées à la carrosserie, tandis que le rapport surface vitrée/carrosserie a été repris du concept car Jeepster.  [...] Ce dernier a également inspiré la face avant et les sept ouïes verticales de la calandre, tout comme le look de l'habitacle. Pour garantir un accès simple et rapide à l'espace de rangement, le Cherokee est équipé d'un système d'ouverture simultanée du hayon et de la lunette arrière (grâce à une seule poignée).   [...] Côté mécanique, le Cherokee offre au choix trois nouvelles motorisations. Dérivé du V8 de 4,7 litres équipant le Grand Cherokee, le V6 PowerTech de 3,7 litres développe 210 ch. Deux moteurs plus économiques sont proposés. un quatre cylindres DOHC (double ACT) 16 soupapes de 2,4 litres, d'une puissance de 154 ch, ainsi qu'un turbodiesel 16 soupapes Common Rail de 2,5 litres et 140 ch.  [...]

Acheter une MASERATI 3500 GT (1957- ) - guide d'achat

Acheter une MASERATI 3500 GT (1957- ) - guide d'achat

Présentée en mars 1957 au Salon de Genève, la 3500 GT marque le passage de Maserati à une nouvelle ère, celle de la construction en série et de la production industrielle – un effort nouveau partagé par la Carrosserie Touring. Lancée pour concurrencer Ferrari, notamment sur le marché américain, elle offre au constructeur son premier grand succès commercial.  [...] Superbe réussite de la carrosserie Touring, une de plus dans une histoire riche en chef-d'oeuvres, la 3500 GT offre au regard le remarquable équilibre de son profil. Longue et étroite, la voiture est puissamment campée sur des jantes de 16 pouces évocatrices de puissance.  [...] Ce soudain envol des décibels a le don de faire se retourner les passants, dont la carrosserie discrète de la voiture n'avait pas attiré le regard….  [...]