Numéro + Reference + Vitesse maximum

JAGUAR XK 120 - Rallye Poitiers Elégance 2001   - Page 2.com

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La légende raconte que l'auto ne fut conçue qu'en deux semaines. La valeur du numéro 120 faisait référence à la vitesse maximum anticipée. (120 mph soit 193 km/h). Cela semblait ambitieux, étant donné qu'il s'agissait d'une vitesse obtenue à l'époque par une ERA de course.  [...] Le conducteur d'essai, Ron Sutton remplît dûment sa tâche en faisant monter le prototype jusqu'à 213.34 km/h devant ne vingtaine de journalistes de la presse automobile, réuni par William Lyons en mai 1949 sur une autoroute belgique.   [...] La première voiture à carrosserie en aluminium quitta l'usine le 21 juillet 1949, et la dernière de la série (un total de 240) fut envoyée à Singapour le 1er mai 1950. Entre-temps, la carrosserie délaissait l'aluminium (incompatible avec de forts volumes de production) au profit de l'acier mais un alliage léger était retenu pour les portes, le capot et le coffre.   [...]

JAGUAR XK 120 -  - Page 2.com

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Rallye Poitiers Elégance 2001 La légende raconte que l'auto ne fut conçue qu'en deux semaines. La valeur du numéro 120 faisait référence à la vitesse maximum anticipée. (120 mph soit 193 km/h). Cela semblait ambitieux, étant donné qu'il s'agissait d'une vitesse obtenue à l'époque par une ERA de course.  [...] marian96 a dit le 10-06-2015 à 12.37.   [...] Bonjour, Connaîssez-vous la Jaguar XK Coupé noire de Raoul(José-Luis Villalonga) du film Les Amants -Louis Malle ( 1958), XK 120 140 ou 150 Merci de vos infos sur le modèle précis avec SVP. cylindrée, puissance réelle & Nb de tours, boîte, vitesse maxi. Cdt.  [...]

ALFA ROMEO 1750 GTAm -  - Page 1.com

ALFA ROMEO 1750 GTAm - - Page 1.com

Rétromobile 2003 Partageant le large espace de Fiat Auto France avec Lancia et Fiat, Alfa Romeo présentait à Rétromobile deux voitures venues du musée d'Arese, la célèbre monoplace Bimotore et un coupé Giulia 1750 GTAm. Ces deux perles faisaient face à leurs cousines Ferrari et Maserati voisines de stand.   [...] Dérivée du coupé Bertone Giulia (1600 Sprint GT) et présentée au Salon de Genève de 1965, la 1600 GTA - A pour allégée - s'adresse à une clientèle très sportive. Si la voiture perd 200 kilos grâce notamment à sa carrosserie en aluminium, ce sont surtout ses améliorations mécaniques, en particulier au niveau de la culasse, qui lui valent ses remarquables performances.   [...] Si la vitesse maximum n'est guère modifiée par rapport au modèle de référence (185 km/h), les accélérations s'avèrent plus brillantes. La GTA est reconnaissable extérieurement à sa calandre noire grillagée, ses deux entrées d'air supplémentaires au-dessus du pare-chocs, ses roues en alliage dépourvues d'enjoliveurs, ainsi qu'à la présence du trèfle à quatre feuilles sur les ailes et la jupe arrière.  [...]

Acheter une FIAT 124 Spider (1982-1985) - guide d'achat

Acheter une FIAT 124 Spider (1982-1985) - guide d'achat

Type 124 Sport 1, 6 l de 1972 - 1974. Moteur 4 cyl 1592 cm3, 108 ch. Vitesse maximum 180 km/h. Différence. Boite 4 ou 5 rapports (en option).  [...] Type 124 Sport 1,8 l et 2 l USA de 1974 - 1982. Moteur 4 cyl 1756 et 1995 cm3, 85/103 ch. Vitesse maximum 170/175 km/h. Différence. Boite auto optionnelle.  [...] Type Spider Europa Volumex de 1983 - 1985. Moteur 4 cyl 1995 cm3, 135 ch. Vitesse maximum 195 km/h. Différence. Même présentation.  [...]

Mercedes SLR 722 : un hommage à 650 ch

Mercedes SLR 722 : un hommage à 650 ch

Mercedes déborde d'activité ces derniers mois, à tous les niveaux de gamme. Après le lancement du nouveau roadster SL, de la Classe E restylée, et la présentation du coupé CL, voici maintenant une série spéciale très élitiste. la Mercedes SLR 722 Edition.   [...] Ce matricule fait référence au numéro de course de la Mercedes 300 SLR au volant de laquelle Stirling Moss remporta les Mille Miglia en 1955. La Mercedes SLR avait été numérotée ainsi en référence à son heure de départ. 7h22 du matin.  [...] Jugez plutôt. le moteur V8 5,5 suralimenté AMG voit sa puissance portée de 626 à 650 ch. La Mercedes SLR 722 peut ainsi toiser la Porsche Carrera GT (612 ch) et la Lamborghini Murciélago LP640 (640 ch), tout en titillant la Ferrari Enzo (660 ch). Elle est capable d'effectuer le 0 à 100 km/h en 3,6 s et atteint les 200 km/h en 10,2 s.   [...]

Koenigsegg One, nouvelles infos

Koenigsegg One, nouvelles infos

Pour ceux qui ne se contentent pas de la puissance de la Pagani Revolucion ou de la McLaren P1, Koenigsegg est en train de plancher sur une ultra car encore plus démoniaque. Son nom One fait référence à son rapport poids-puissance. la puissance de son V8 5l serait comprise entre 1250 et 1400 ch (le moteur de l'Agera R développe plus de 1150 ch pour une vitesse maximale de 440 km/h) qui passe de 0 à 100km/h en 2,5 secondes.  [...] Bien sûr, cette recherche de l'ultime a un coût et celui est élevé. deux millions de dollars, soit plus d'1,5 million d'euros. Et, mauvaise nouvelle, le constructeur suédois prévoit de ne produire que cinq exemplaires de la One, tous destinés à la Chine….   [...] A quand de voir ce type de véhicule sur un circuit pour une course d'endurance de 24heures Je ne parle pas du Mans où il serait dommage de faire un ou deux tours et rentrer à la maison.   [...]

ROLLAND PILAIN A22 de Grand Prix -  - Page 2.com

ROLLAND PILAIN A22 de Grand Prix - - Page 2.com

La voiture rescapée n'en comporte qu'à l'avant (mécaniques à l'arrière). Dans quelle configuration a-t-elle couru On l'ignore. En 1922, des essais ont été réalisés pour monter une commande desmodromique des soupapes, mais la marque ne dispose pas des moyens financiers nécessaires à la mise au point d'une technique aussi sophistiquée.   [...] La seule victoire inscrite au palmarès de l'A22 est remportée dans l'une de ses dernières courses, en 1923, au Grand Prix de Saint-Sébastien - mais sans grande opposition. Deux Rolland-Pilain étaient engagées, qui se sont classées aux deux premières places.   [...] Reconstituer l'histoire de ces voitures est tâche aussi passionnante que délicate. En l'absence d'archives de la marque, Claude Rouxel et Gilles Blanchet s'activent depuis 25 ans à rassembler tout ce qu'ils peuvent trouver comme documents et témoignages d'anciens de l'usine.   [...]

MATRA Djet V -  - Page 2.com

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Festival Automobile Historique 2004 Daniel Bombaud roule presque tous les jours avec sa voiture, qui a déjà parcouru 30 000 kilomètres depuis sa remise à neuf. Mais il dit éviter les déplacements trop longs, car le confort n'est pas la qualité première de la Djet et le moteur s'avère bruyant… Pour autant, notre passionné n'en possède pas moins une autre Djet dans ses cartons.   [...] Rappelons que, présentée au Salon de Paris de 1964, la Djet 5 est le premier modèle Matra, qui suit la reprise de René Bonnet par la marque de Jean-Luc Lagardère. Par rapport à sa devancière, la voiture bénéficie de nombreuses améliorations. Les voies ont été élargies et la poupe allongée et redessinée, tandis que l'habitacle bénéficie désormais d'un plancher plat favorisant l'habitabilité.   [...] La voiture demeure fidèle au moteur de 1108 cm3 et à la boîte de vitesses à quatre rapports empruntés à l'Estafette Renault. Le quatre cylindres est porté à 70 ch à 6000 tr/mn grâce à une distribution réaménagée et à l'adoption d'un carburateur double corps Zénith.  [...]

PORSCHE 911 -  - Page 5.com

PORSCHE 911 - - Page 5.com

Révolution à Stuttgart, le six cylindres boxer passe au refroidissement liquide. Mais la nouveauté ne s'arrête pas là puisque, poursuivant la montée en puissance des mécaniques Porsche, le nouveau moteur de 3,4 litres développe désormais 300 ch.   [...] Voiture phare de la marque et fleuron technologique, la 911 Turbo bénéficie aujourd'hui de performances de tout premier plan. Transmis aux quatre roues, les 420 ch délivrés par son 3,6 litres et son énorme couple de 560 Newton mètres lui permettent d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes.   [...] Amplifiant le mythe de la 356, la 911 a donné à Porsche une nouvelle dimension, illustrée par une exceptionnelle période de succès sportifs. Des 130 ch de la première 911 aux 420 ch de l'actuelle Turbo, que de chemin parcouru.   [...]

Compte rendu - Rétromobile 2003.com

Compte rendu - Rétromobile 2003.com

Vraie voiture dotée d'une transmission, l'Etoile Filante est fort éloignée des monstres américains équipés de réacteurs, qui s'apparentent plus à des avions terrestres qu'à des automobiles. Dépourvue de boîte de vitesses, rendue inutile grâce au couple maximum obtenu dès le démarrage, elle reçoit un réducteur-pont à trois étages abaissant la vitesse de rotation de 28 000 tr/mn pour la turbine à 2500 tr/mn pour les roues.  [...] Révélée en février 1956, l'Etoile Filante est essayée à Reims et Monza. Le 22 juin, en présence de Pierre Dreyfus, la présentation à la presse a pour cadre l'autodrome de Montlhéry. Ingénieur pilote à la Régie, Jean Hébert effectue une démonstration au cours de laquelle la voiture atteint la vitesse de 210 km/h.  [...] Avec 309 km/h de vitesse maximum, l'Etoile Filante bat nettement l'ancien record de la catégorie des voitures à turbine de moins de 1000 kilos qui s'établissait à 243 km/h.  [...]