Nouvelles + Porsche + Coupe + Cabriolet

Nouvelle BMW M8 Competition, spécifications et tarifs

Nouvelle BMW M8 Competition, spécifications et tarifs

BMW a levé le voile sur les nouvelles M8 Coupé et M8 Cabriolet et leurs déclinaisons Compétition, modèles développés par BMW M GmbH à l'intention des amateurs de conduite sportive et qui viendront se placer au sommet de la gamme du constructeur allemand.  [...] Sous le capot de ces nouvelles BMW M8 Coupé et M8 Cabriolet, on trouve le bloc V8 4.4 litres M TwinPower Turbo développant 600 ch et 750 Nm (et même 625 ch pour les versions Competition ), auquel sont associées une boîte 8 rapports M Steptronic (avec Drivelogic) ainsi que la transmission intégrale M xDrive.  [...] Inspirées du modèle GTE engagé en compétition, les nouvelles BMW M8 Coupé et M8 Cabriolet disposent également d'un châssis et d'un freinage optimisés, ce dernier offrant de nouvelles sensations au conducteur via deux réglages distincts pour la pédale de frein, et l'intégration deux types de disques (standard ou M carbone-céramique).  [...]

Avis PORSCHE 911 993 Targa 3.6 coupé-cabriolet 1996 par George Bryan

Avis PORSCHE 911 993 Targa 3.6 coupé-cabriolet 1996 par George Bryan

Avis PORSCHE 911 993 Targa 3.6 coupé-cabriolet 1996 par George Bryan - Motorlegend.  [...] Avis PORSCHE 911 993 Targa 3.6 coupé-cabriolet 1996.  [...] La plus authentique des 911 modernes.   [...]

Porsche 911 Turbo : 7e merveille

Porsche 911 Turbo : 7e merveille

C'est lors du prochain salon de l'automobile de Francfort, en Allemagne, que sera dévoilée la 7e génération de la Porsche 911 Turbo, qui fête ses 35 ans. Comme toutes les 911 type 997 cuvée 2009, la nouvelle 911 Turbo revendique une consommation et des rejets polluants en baisse, ainsi qu'une puissance revue à la hausse, histoire de tenir son rang.  [...] Et pourtant, les performances progressent. le 0 à 100 km/h est abattu en 3,4 secondes (contre 3,9) et le 0 à 200 km/h en 11,3 secondes, pour une vitesse maximale de 312 km/h. Côté transmission, les quatre roues motrices perdurent, épaulées par un nouveau différentiel arrière à vecteur de couple PTV (Porsche Torque Vectoring) optionnel, qui permet de transmettre un couple distinct à chaque roue arrière.  [...] La nouvelle Porsche 911 Turbo sera commercialisée en versions coupé et cabriolet aux prix respectifs de 147 624 euros et 158 866 euros.  [...]

Nouvelles Porsche 911 Carrera Coupé et Cabriolet

Nouvelles Porsche 911 Carrera Coupé et Cabriolet

La famille Porsche s'agrandit avec l'arrivée au catalogue du constructeur de Stuttgart, des modèles 911 Carrera Coupé et Carrera Cabriolet, les versions d'entrée de gamme de la Porsche 911 de huitième génération.  [...] Parmi les équipements fournis avec ces 911 Carrera Coupé et Carrera Cabriolet, on notera la présence d'une simple sortie d'échappement ainsi que de jantes de 19 et 20 pouces (avant/arrière) chaussées respectivement de gommes 235/40 ZR et 295/35 ZR, et abritant des disques de frein de 330 mm équipés d'étriers noirs.  [...] Les Porsche 911 Carrera Coupé et Carrera Cabriolet qui feront ultérieurement l'objet de versions équipées d'une transmission intégrale, sont accessibles respectivement à partir de 104 655 € et 118 935 € (tarifs allemands).  [...]

Un Mode M pour la nouvelle BMW M8

Un Mode M pour la nouvelle BMW M8

En attendant la présentation officielle des nouvelles BMW M8 Coupé et Cabriolet, BMW M GmbH a levé le voile sur le nouveau système de contrôle et d'affichage embarqué dans ces modèles, et sur le Mode M qui permettra de configurer leurs moteur et châssis, mais aussi leur système de freinage.  [...] Les nouvelles BMW M8 Coupé et Cabriolet et leur déclinaison Compétition, disposeront d'un nouvel écran d'affichage tactile et d'un nouveau système de contrôle permettant de paramétrer le moteur, la suspension, la direction, le freinage ainsi que le système M xDrive.  [...] La nouvelle BMW M8 accueillera également pour la première fois un module permettant de paramétrer le freinage du véhicule, garantissant notamment un meilleur feeling avec la pédale de frein. Deux modes (Comfort et Sport) sont proposés au conducteur pour paramétrer ce système de freinage, qui sera efficient aussi bien avec les disques M standards qu'avec les disques M en carbone-céramique (optionnels).  [...]

Essai PORSCHE 911 Carrera GTS cabriolet

Essai PORSCHE 911 Carrera GTS cabriolet

Alors que la nouvelle 911 est attendue au Salon de Francfort en septembre 2011, Porsche tire en série une ultime cartouche de la génération 997 lancée en 2005. S'ajoutant aux 20 modèles déjà existants, la Porsche 911 GTS, en coupé ou en cabriolet, entend marier le meilleur du Grand Tourisme Sportif.  [...] La GTS essayée ici en cabriolet allie les vertus originelles de Porsche tout en offrant à ses deux occupants un écrin d'une qualité de fabrication exceptionnelle. Un grand moment que l'absence de quatre roues motrices et d'un turbo n'altère en rien. On s'en rend compte dès les premiers kilomètres en testant les capacités du 3.  [...] Pendant 6 ans, Porsche a effectué une déclinaison magistrale de la 997. De la Carrera de base au Speedster en passant par les GT2 RS, GT3, GT3 RS, Turbo, Turbo S assorties des variantes coupé, cabriolet et Targa, il y en a eu pour tous les goûts à défaut de toutes les bourses.  [...]

PORSCHE 911 Turbo S - Salon de Genève 2010.com

PORSCHE 911 Turbo S - Salon de Genève 2010.com

PORSCHE 911 Turbo S - Salon de Genève 2010 - Motorlegend.com.  [...] La Porsche 911 Turbo S est disponible en mai à 175.132 € (coupé) et à 186.494 € (cabriolet).  [...] Ce site est vraiment nul on demande une vidéo de porsches 911turbo et ça nous tout sauf ce qu'on veux.  [...]

Essai PORSCHE 911 (997) Cabriolet

Essai PORSCHE 911 (997) Cabriolet

A peine avait-on eu le temps de s'esbaudir sur la nouvelle Carrera (la 997) que Porsche récidivait avec la version cabriolet.  [...] Comme les grands crus, la Porsche 911 ne cessera jamais de se bonifier. A peine avait-on eu le temps de s'esbaudir sur la nouvelle Carrera (la 997) que Porsche récidivait avec la version cabriolet. le nec plus ultra réellement lorsqu'on additionne la somme des technologies embarquées et le fait de pouvoir rouler cheveux au vent.  [...] En matière de châssis, Porsche reste irréprochable même si on peut reprocher aux 911 d'aujourd'hui d'être moins joueuses et moins fascinantes à piloter que celles des années 70 et 80. Plus sûre, plus confortable et terriblement efficace, la nouvelle Porsche 911 Carrera cabriolet n'a presque rien à envier au coupé dont elle est dérivée.  [...]

M Performance Parts pour les BMW M8 Coupé et Cabriolet

M Performance Parts pour les BMW M8 Coupé et Cabriolet

Au cas où certains clients trouveraient les nouvelles BMW M8 Coupé et Cabriolet (et leurs déclinaisons Competition ) pas assez sportives à leur goût, BMW propose d'équiper lesdits modèles d'une nouvelle gamme de produits intégrés au catalogue M Perfomance Parts.  [...] Ainsi la carrosserie de la M8 pourra se doter d'un pack carbone M Performance comprenant une grille de radiateur et des grilles latérales en finition noir brillant, ainsi qu'un capot moteur assurant un look racing une fois le capot du véhicule ouvert, les plaquettes de frein sport M Performance offrant quant à elles un freinage justement digne des modèles de compétition.   [...] Passant dans l'habitacle les designers de BMW GmbH ont ensuite installé le volant M Performance Pro réalisé en fibre de carbone et en cuir (ou en fibre de carbone/Alcantara), doté d'un marquage à midi et équipé de palettes en fibre de carbone. Son grip est excellent et améliorera le confort de conduite au même titre que les tapis de sol M Performance en velours (avec bordure en cuir).   [...]

AUDI Shooting Brake Concept - Salon de Tokyo 2005.com

AUDI Shooting Brake Concept - Salon de Tokyo 2005.com

Pas facile de remplacer une Audi TT. Les responsables du Design Audi l'avouaient il y a quelques années déjà. le style de la TT était si abouti, si homogène, si entier qu'il était quasi impossible de la restyler sans en détruire l'harmonie. Résultat. à part l'apparition d'un petit aileron sur la poupe pour calmer un comportement parfois un peu chaud, la fameuse TT aura fait toute sa carrière sans la moindre opération de chirurgie esthétique.   [...] C'est un thème dans l'air du temps, puisqu'il se chuchote que Mercedes préparerait le sien sur la base du coupé/cabriolet SLK. Et ce serait une façon de se démarquer de la Porsche Cayman et de la prochaine BMW Z4 coupé dont le style est plus traditionnel… mais pas forcément moins beau.  [...] Ce premier jet, en tout cas, habillé d'une couleur bionic white à effet perle du plus bel effet, fait plus la part belle à l'agressivité qu'à la fine élégance. Audi en joue sans mesure, avec une énorme et béante calandre singleframe dominée par de grosses barrettes verticales chromées, flanquée par des écopes latérales fortement marquées et par la découpe dynamique des blocs optiques, référence transparente à la face avant caractéristique des A4 engagées dans le DTM, le championnat de supertourisme allemand.  [...]