Nouveautés + Triangles + Suspension + Compétition

Audi lève le voile sur son R8 LMS 2015

Audi lève le voile sur son R8 LMS 2015

Créditée de 26 titres nationaux et internationaux depuis son apparition en compétition en 2009, l'Audi R8 LMS affiche un superbe palmarès que la marque d'Ingolstadt espère faire fructifier avec cette R8 de deuxième génération largement repensée.  [...] Une cure d'amincissement qui s'est ensuite accompagnée de nouveautés telles que des triangles de suspension conçus spécialement pour la compétition, une aérodynamique profondément remaniée et une boîte six vitesses peaufinée qui demeure associée au bloc V10 5.  [...] Les premières commandes de cette Audi R8 LMS seront enregistrées à partir de cet été, et sa première grosse échéance en compétition est d'ores-et-déjà programmée pour les 16 et 17 mai prochains, dans le cadre des 24 Heures du Nürburgring.  [...]

Essai AUDI R8 Spyder V8

Essai AUDI R8 Spyder V8

Accusant seulement 100 kilos de plus que le coupé malgré les renforts, le Spyder Audi R8 V8 bénéficie d'une rigidité exemplaire. On s'en rend compte en attaquant sur des tracés sinueux et dégradés d'autant que nous ne disposions pas sur notre R8 d'essai de la suspension pilotée magnetic ride.  [...] Avec un empattement de 2.65m, des voies généreuses (1.64m à l'avant et 1.60m à l'arrière), une très faible hauteur (moins de 1.25m) et des suspensions à double triangle, l'Audi Spyder R8 V8 est taillée pour la performance. Pour ceux qui estimeraient le confort trop ferme, Audi propose l'amortissement piloté (Magnétic Ride) basé sur les variations de la viscosité de l'huile des amortisseurs sous influence de champs magnétiques.  [...] Reste que l'Audi R8 Spyder V8 procure énormément de sensations. La suspension classique à double triangles à l'avant et à l'arrière comme sur un proto de compétition assure une tenue de route ahurissante. Mais le confort en pâtit sérieusement. La rigidité et l'équilibre du roadster R8 permet toutes les audaces de conduite.  [...]

Audi présente ses nouvelles R8 V10 et V10 Plus

Audi présente ses nouvelles R8 V10 et V10 Plus

A quelques jours de leur présentation officielle au Salon de Genève, Audi a levé le voile sur ses nouvelles Audi R8 V10 et R8 V10 Plus, modèles de série les plus puissants et les plus rapides jamais conçus par Audi.   [...] L'aérodynamique de cette nouvelle R8 V10 a également été revue avec notamment l'apparition d'un nouveau diffuseur et d'une carrosserie remodelée, laquelle abrite une suspension à double triangulation dérivée de la compétition. Des optiques intégrant des feux à LED (les feux Laser sont en option) complètent l'ensemble, le modèle V10 Plus disposant par ailleurs de disques de freins en carbone céramique et de jantes 20 pouces (19 pouces pour la R8 V10).  [...] Dans un habitacle à forte connotation sportive, on trouvera enfin le désormais traditionnel Audi virtual cockpit ainsi que des commandes regroupées sur le volant, tandis que le conducteur et son passager seront installés dans des sièges baquet au design repensé.   [...]

McLaren Senna GTR : déjà sold-out

McLaren Senna GTR : déjà sold-out

Si vous avez craqué pour la McLaren Senna GTR à l'occasion du dernier Salon de Genève où elle était présentée sous la forme d'un concept, il est déjà trop tard pour vous manifester. les 75 exemplaires de l'Hypercar de Woking promis la production sont déjà tous vendus.   [...] Propulsée par un bloc V8 4.0 litres biturbo développant 825 ch et 800 Nm, soit 25 ch de plus que la McLaren Senna homologuée pour la route, cette version GTR sera rivée à l'asphalte grâce à des appuis renforcés via un impressionnant kit aérodynamique (diffuseur, aileron actif.   [...] ..), une transmission dérivée de la compétition, une suspension à double triangulation et des gommes slicks fournies par Pirelli.  [...]

Essai OPEL GT

Essai OPEL GT

Elle est d'ailleurs produite dans la même usine, à Wilmington dans l'état du Delaware. Seule constante dans la méthode Opel. des tarifs très compétitifs. A 31 400 euros, la GT s'affiche nettement moins cher que les autres roadsters aux performances similaires.  [...] Mais la GT adopte aussi des suspensions à doubles triangles aux quatre coins (comme en compétition.) et un différentiel à glissement limité pour optimiser la transmission du couple aux deux roues motrices. Hélas, l'Opel GT se dote également d'un ESP. Un garde-fou électronique qui fait montre d'un zèle un rien exagéré.  [...] Tarif ultracompétitif, moteur au punch et à la souplesse remarquables, accélérations top niveau, ligne à couper le souffle, bonne habitabilité, confort convenable, insonorisation correcte capote en place.  [...]

Fiche technique FERRARI 328 GTS

Fiche technique FERRARI 328 GTS

Injection Bosch K-Jetronic.   [...] suspension indépendante à triangles superposés.  [...] ressorts hélicoïdaux, barres anti-roulis, amortisseurs télescopiques.   [...]

Fiche technique ROLLS ROYCE PHANTOM (VII) 6.75 V12 Drophead Coupé

Fiche technique ROLLS ROYCE PHANTOM (VII) 6.75 V12 Drophead Coupé

Fiche technique ROLLS ROYCE PHANTOM (VII) 6.75 V12 Drophead Coupé - Motorlegend.   [...] ROLLS ROYCE PHANTOM (VII) 6.75 V12 Drophead Coupé / 2012 / cabriolet / essence.   [...] Doubles triangles, suspension pneumatique.  [...]

Fiche technique BMW SERIE 7 (G11) M760Li xDrive 610 ch

Fiche technique BMW SERIE 7 (G11) M760Li xDrive 610 ch

Fiche technique BMW SERIE 7 (G11) M760Li xDrive 610 ch - Motorlegend.   [...] BMW SERIE 7 (G11) M760Li xDrive 610 ch / 2017 / berline / essence.   [...] Doubles triangles obliques, suspension pneumatique.  [...]

Fiche technique BMW SERIE 7 (G12 LCI) M760 Li xDrive

Fiche technique BMW SERIE 7 (G12 LCI) M760 Li xDrive

Fiche technique BMW SERIE 7 (G12 LCI) M760 Li xDrive - Motorlegend.   [...] injection à rampe commune, double turbo, Power Pulse.   [...] Double triangles obliques, suspension pneumatique.  [...]

Fiche technique LAND ROVER DISCOVERY (III) TDV6

Fiche technique LAND ROVER DISCOVERY (III) TDV6

Suspension pneumatique, triangles doubles, amortissement électronique.  [...]