Nissan Qashqai + Traction + Transmission intégrale

Le nouveau 4X4 Nissan Qashqai dévoilé

Le nouveau 4X4 Nissan Qashqai dévoilé

C'est dans une usine désaffectée de la Courneuve que Carlos Ghosn, Président de Renault Nissan a dévoilé mercredi matin devant 400 journalistes européens le nouveau Crossover de la marque japonaise.  [...] Un lieu insolite et gardé secret pour un véhicule pourtant très proche du Concept-Car présenté au salon de Genève 2004. Alternative à la berline compacte, ce 4X4 tendance mais pas vraiment glamour de 4.31m de long (pour 1.78m de large et 1.61m de haut) se veut pratique, sur, polyvalent mais pas trop gros et intimidant a insisté Carlos Ghosn.   [...] Produit en Angleterre, le Nissan Qashqai sera proposé en France dès février 2007 en traction avant ou avec une transmission intégrale. Cette dernière disposera d'une commande qui permettra de faire varier le couple entre les deux trains. Le client aura le choix entre deux moteurs à essence (1600 cm3 de 115 ch 2l de 140 ch) et deux diesel (1500 cm3 de 106 ch ou 2l de 150 ch).  [...]

NISSAN Qazana - Salon de Genève 2009.com

NISSAN Qazana - Salon de Genève 2009.com

Résultat. 250 000 ventes en Europe les 18 premiers mois. Du coup, Nissan rêve de rééditer ce succès dans la gamme inférieure. Le Nissan Qazana révèle ce à quoi pourra ressembler le petit frère du Qashqai, dont la commercialisation interviendra dès l'été 2010.  [...] Les sièges laissent entrevoir leur structure en fibre de carbone. La console centrale évidée arbore des formes inspirées des réservoirs de moto. La planche de bord est quant à elle dominée par un bulbeux écran multifonctions, affichant à la fois les informations du système de navigation et celles relatives à la transmission intégrale.  [...] Côté technique, en revanche, le Nissan Qazana n'est pour l'instant qu'une coquille vide. À part la transmission intégrale All Mode 4WD de nouvelle génération qui nous est promise, on ignore les dessous de la belle. Ce qui semble acquis, en revanche, c'est que le Nissan Qazana remplacera totalement la Micra, comme le Qashqai avait remplacé l'Almera en son temps.  [...]

Essai NISSAN Qashqai

Essai NISSAN Qashqai

Selon les prévisions, le Nissan Qashqai (dont le nom vient d'une tribu nomade d'Iran) se vendra à 70% en simple traction avant. Dommage car nos premiers tests effectués autour de Barcelone montrent que les versions All Mode équipées du transfert électronique du couple sur les deux essieux (identique à celui du X-Trail et du Murano) apporte un réel plus sur sol à faible adhérence.  [...] En France, le diesel fait la loi et plus on monte en gamme, plus c'est le cas. Les petits 4X4 de loisirs n'échappent pas à cette tendance et les Qashqai dCi, alliance Nissan/Renault oblige, constitueront les ¾ des ventes. Nous nous sommes attardés sur la version dCI 2l 150 chevaux associée à la transmission All Mode.  [...] Au lieu de rejouer la partition berline pour remplacer la médiocre Almera, Nissan a préféré suivre la mode en proposant un SUV compact. Une bonne idée même si dans sa présentation, le Nissan Qashqai manque un peu de charme. Il a pour lui son comportement routier, son confort et une astucieuse transmission All Mode mais son poids élevé pénalise son agilité et augmente sa consommation.  [...]

NISSAN Qashqai - Mondial de l'automobile 2006.com

NISSAN Qashqai - Mondial de l'automobile 2006.com

La première bonne surprise du Nissan Qashqai concerne la double offre à deux et quatre roues motrices. Comme certains autres constructeurs (Hyundai notamment avec son Tucson et le nouveau Santa Fe) Nissan a prévu d'emblée de le proposer en traction avant et en 4X4.  [...] Moins cher, moins lourd et donc moins gourmand en carburant, le deux roues motrices devrait selon les prévisions concerner 70% des ventes. Les constructeurs commencent enfin à comprendre que c'est le look 4X4 et non pas forcément la pesante transmission intégrale qui attire une nouvelle clientèle vers les SUV.  [...] Néanmoins, Nissan, dont le succès s'est bâti sur la valeur de ses gros 4X4 comme le Patrol, se devait de vendre le Nissan Qashqai en 4 roues motrices. Cette transmission baptisée All Mode et reprise au X-Trail est proposée sur les versions haut de gamme 2 litres.  [...]

LAMBORGHINI Diablo - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Diablo - Saga Lamborghini .com

La filiation de cette superbe sculpture monocorps avec la Countach est évidente. Mais aux lignes acérées de cette dernière succèdent les rondeurs de formes sensuelles. Pas moins de huit prises d'air sont ménagées dans la carrosserie. Parfaitement intégrées au design, elles ne l'alourdissent pas et leur présence ne gêne pas l'oeil.  [...] En 1993, toujours dans le même cadre, est dévoilée la Diablo VT (Viscous Traction) à transmission intégrale, système dont le développement avait été retardé.  [...] Après qu'elle a vu son moteur porté à 530 ch, la Diablo bénéficie en 1999 de nombreuses améliorations. Dans un châssis tubulaire en acier renforcé par des éléments en fibre de carbone, prend place une nouvelle évolution du V12 Lamborghini. Avec une cylindrée accrue (six litres), la puissance gagne 20 ch pour monter à 550 ch - le couple grimpant à 620 Nm.   [...]

Nouveau Honda CR-V, présenté au Mondial

Nouveau Honda CR-V, présenté au Mondial

Outre le design, la nouveauté concerne la transmission. Désormais disponible en deux et quatre roues motrices, celle-ci lui permet notamment de rivaliser avec le Nissan Qashqai.  [...] La motorisation se composera, dans un premier temps, du bloc essence 2,0 L i-VTEC (150ch) et du diesel 2,2 L i-DTEC (150ch), tous deux remaniés pour réduire les émissions de CO2. Puis à compter de septembre 2013, le CR-V sera proposé en deux roues motrices, équipé du nouveau 1,6 L i-DTEC (120ch).   [...] Enfin, de nouveaux équipements de sécurité apparaissent au catalogue. système de prévention des collisions par freinage, régulateur de vitesse adaptatif et système d'aide au maintien dans le couloir de circulation.   [...]

Essai AUDI Q5 2.0 TDI 190 ch quattro S tronic 7 Design Luxe

Essai AUDI Q5 2.0 TDI 190 ch quattro S tronic 7 Design Luxe

Mais elle apporte aussi une cure de jouvence technologique immédiatement décelable lorsque l'on s'installe à bord. On retrouve ainsi le Virtual Cockpit (instrumentation sur écran à cristaux liquides) ou le pavé tactile du Q7, mais aussi la connectivité Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que les multiples assistants à la conduite récemment introduits par Audi (dont le régulateur adaptatif intelligent incluant un système de conduite semi-autonome dans les embouteillages, facturé 1 800 €).   [...] En complément, les versions Quattro à moteurs 4 cylindres bénéficient d'une nouvelle variante de la transmission intégrale maison, baptisée Quattro Ultra. Celle-ci remplace le différentiel central Torsen par un embrayage multidisques, et permet de découpler l'arbre de transmission lorsque le véhicule fonctionne en mode deux roues motrices (traction).  [...] À l'usage, le système est totalement transparent. zéro à-coup et réactivité immédiate sur sol meuble. Et les 90 kg de gagnés sur la balance permettent d'améliorer grandement le dynamisme, qui n'était pas vraiment un point fort du précédent modèle. Le Q5 dispose désormais d'un train avant plus incisif, d'une direction précise à l'assistance bien dosée et d'un comportement bien équilibré.   [...]

Essai PEUGEOT 4007 HDi DCS

Essai PEUGEOT 4007 HDi DCS

Non, le Peugeot 4007 n'est pas un véritable franchisseur. Sous sa carrosserie de baroudeur, on trouve une structure de berline, celle de la Mitsubishi Lancer ou de la Chrysler Sebring, parmi d'autres. On dira plutôt crossover à son sujet, un terme à la mode pour qualifier un mélange de SUV et de break haut sur pattes à transmission intégrale.  [...] Avantage d'une telle architecture par rapport à celle d'un 4x4 traditionnel, un schéma de suspension (McPherson à l'avant, multibras à l'arrière) qui autorise une tenue de route proche de celle d'une berline, malgré le centre de gravité haut perché. Côté transmission, pas de gamme courte au programme, mais une transmission intégrale non permanente à gestion électronique, ce qui veut dire que l'engin reste la plupart du temps une traction (mode 2WD).  [...] Certes, le look y gagne, mais la filtration perd de son efficacité par rapport à la configuration 16 pouces. Enfin, la transmission intégrale non permanente permet de passer de la traction avant aux quatre roues motrices, soit en mode automatique (le couple se répartit automatiquement, de façon variable), soit en bloquant le différentiel central.  [...]

Altea Freetrack: le train en marche

Altea Freetrack: le train en marche

Plutôt que de regarder passer le train des 4X4 de loisirs, Seat a décidé de le prendre en marche... quitte à faire avec les moyens du bord.   [...] Pas question de se lancer dans la longue et coûteuse mise au point d'un modèle inédit capable de rivaliser avec le Toyota RAV4 ou le Land Rover Freelander. La marque ibérique la joue modeste en habillant son monospace Altea d'une tenue-camouflage.   [...] La Seat Altea Freetrack possède une transmission intégrale bâtie autour d'un différentiel central Haldex. Simple traction en conditions d'adhérence optimales, elle peut renvoyer jusqu'à 50% du couple à ses roues arrière en cas de patinage.  [...]

Nissan prépare un étrange Super Juke

Nissan prépare un étrange Super Juke

Compact, exubérant, le Juke de Nissan pourrait bientôt devenir méchant. Voilà une étrange nouvelle apparue sur le net, puis confirmée par Nissan. est actuellement en préparation un Super Juke.  [...] On ignore encore quel sera son destin. one-off, simple prototype, acteur du futur SEMA Show. Quoi qu'il en soit, en voici un premier aperçu alors qu'on nous promet de plus amples informations dès le début du mois d'octobre.   [...] Et s'il est principalement proposé en simple traction pour jouer les globe-trottoirs, le Juke serait ici strictement intégrale. Un modèle développé par Nissan Europe qui décollerait de 0 à 100 km/h aussi vite qu'une Audi R8 V10.  [...]